120 292 und 120 274 -der letzte Güterzug mit „Wumme" von Greiz nach Zwickau 

4:43 ist das Vorsignal für die Einfahrt in den Bahnhof Neumark zu sehen, das Hauptsignal stand im Hp Brunn. Viele Abende befand ich mich dort und war begeistert von den Klängen, Geräuschen, Gerüchen... Wenn N 60455 keine Einfahrt hatte, blockierte er die Bahnübergänge an der Kreisstraße nach Reichenbach sowie den im Film sichtbaren Bahnübergang. Die Güterzüge hörte man bereits ab Mohlsdorf mit ihrem typisch dumpfen Horn, was hier im Film nicht zu hören ist, da es wohl im Rahmen einer Instandsetzungsmaßnahme ausgetauscht wurde, und ab Gottesgrün mit dem Wummern der 120. Zu Beginn des Films ist P 15686 nach Greiz zu sehen. Dieser Zug bestand bis 1988 aus 2 zwei- bzw. dreiachsigen Rekowagen sowie einem Postwagen, ab 1988 kam überwiegend ein Bghw zum Einsatz. Der Rückzug von Greiz (P 15687) wurde seit 1988 durch die Zuggarnitur des aus Gera kommenden P 4065 ersetzt. Hierbei handelte es sich um einen DR-typischen Eilzug, bestehend aus langen Halberstädtern Mittelgang, Ame, Bme, gezogen von einer 110. Damit erlangte die Nebenstrecke Schnellzugflair, auch wenn der Zug mit max. 40 km/h fuhr... gerade auf dem Rückweg nach Greiz verlockte die Gefällestrecke zur Geschwindigkeitsüberschreitung. :-) Immer, wenn es mir möglich war, fuhr ich mit P 15686 nach Greiz und dann mit P 15687 zurück. Furios waren auch die Umleiterschnellzüge der KSB-Strecke 550 im Jahr 1991, eine Unwetterumleitung des D 441 (Köln - Zwickau) gezogen von einer 132 als Vorspann zu einer 243 sowie bis Mitte der 1980ziger die Güterzugleistung Zwickau - Magdeburg-Sudenburg. Die Strecke war aufgrund ihrer topographischen Eigenheiten ein Erlebnis. Heute existiert sie nicht mehr, nach Entwidmung 1999 erfolgte der überwiegende Abbau der Gleisanlagen. Das Video lässt die Schönheit erahnen und wiedererleben. Danke!

Klasse Aufnahmen 👍👍👍👍

Was für ein schönes Video! Planbetrieb ist eben durch nichts zu ersetzen 😊. Gruß Sylvio

Sehr schön.

So ein kurzer Personenzug ist auf jeder Gartenbahn möglich, denn PIKO hält Lok und beide Wagen in seinem Sortiment bereit.

Schöne Aufnahme. 👍👌

Hallo Andreas, herrlich 😍😍 Grüße aus Hamburg

Das waren noch schöne Zeiten

Was für geile Aufnahmen. Ja so war das damals und eine V200 war so normal wie Bus fahren......

Und heute fahren falls es überhaupt noch ein Gleis gibt nur noch Busfahrer rum. Was wurden damals für Leistungen auf der Schiene bewegt. Heute alles LKW. Und wir haben ja die Erfolgsgeschichte ICE. Der kommt zwar immer zu spät aber fährt auf dem Papier schnell. Die Bahn schafft sich ab.

Man lernt immer wieder was für sein Vukabolar 😊😂

Man beachte die Spalte 2 des Bfpl bei 2:45! Und dann 1400 t H mit zwei Maschinen - das waren völlig andere Verhältnisse als bei uns im Flachland (Rbd Mg). Wunderbare Aufnahmen von einem sehr schöne Nahgüterzug, unwiederholbar.

Schönes Video. Die V100 mit anderthalb Wagen naja. Wenigstens hatte der Güterzug für die beiden Wummen ne anständige Länge. War zu der Zeit Werner Müller vom BW Greiz noch da?

Wunderbare aufnahmen. Ich weiß jetzt noch mehr, warum ich mir die V200 geholt habe! In meinem Kanal ist sie in Aktion!