Tips para Viajar en una moto de baja Cilindrada. Cómo viajar en una Moto de Baja Cilindrada? Se pueden hacer viajes largos en una Moto 125cc? Suzuki GN 125.
Mi humilde opinión en baja cilindrada se disfruta más xq a esa velocidad vez mejor el paisaje y t paras a la foto cosa q pasando a 180km/h no vez lo digo x experiencia propia tengo 2 suzuki 1 650cc y esta gn 125cc apenas estoy recorriendo la costa ecuatoriana llego 540km mañana me espera un viaje d retorno de 400km espero llegar con culito jajaj
de dónde a dónde va compa...yo voy a ver sí ago mi tercer viaje a Ibarra desde aquí Guayaquil...en mi chinaca bultaco de fabrica lifan 150 ..son 600km desde aquí asta Ibarra y si llego cansado y la cabeza me suena🤪
@@magodeoz1236 yo he viajado en mi suzuki 125 desde Sto. Domingo a Portoviejo y es suave relajado el viaje así mismo me ido a Borbón eso es de Esmeraldas más aya y igual se cansa un poquito pero con una parada como quien comes no se siente el viaje pero el viaje más largo fue al Coca y la plena que casi me muero el cansancio y en el páramo el frío con eso se me quitó las ganas de ir de nuevo para aya Desde Guayaquil a Ibarra si esta lejos pero lo más cercano sería venir por Sto. Domingo y Los bancos
Mi hermano un saludo desde Medellín, Colombia. Gracias por tu video, me hiciste recordar y vibrar un montón de sensaciones. Ya maduro, puedo compartir el gusto por las bajas cilindradas; se aprecia mejor el paisaje, la ruta, hasta te da tiempo de resolver en tu mente situaciones que te parecían complicadas y entonces todo se aclara. Hace muchos años andaba tan rápido como podía, entonces trabajaba como técnico en ganadería y andaba en una Honda XL 185 (siempre amé las doble propósito y más las Honda)... pero un día andando por caminos rurales y haciendo barrido de mi nueva zona, decidí andar tan tranquilo como pudiera y entonces descubrí tanto: el bello sonido de mi motor respondiendo y entregándome su torque con generosidad; descubrí que me cansaba menos y llegaba más dispuesto a cada visita; ya podía pasar y saludar verdaderamente la gente en el camino y ellos me respondían también; descubrí que mis visitas al taller eran más espaciadas y menos costosas; descubrí que el día me rendía más y hasta mi calidad con las personas había mejorado..... Hoy, ya maduro, tengo mi carro, pero mi corazón siempre ha sido motero, tengo una moto utilitaria MUY BUENA, una Baiaj Boxer CT 100, que me lleva y me trae sin ningún problema; quiero cambiarla, no por mala, sino porque quiero experimentar otra cosa, y aunque pudiera y todos me recomiendan motos de mayor cilindrada, no quiero una moto pesada, aparente, costosa, sensible, dependiente de talleres especializados y además robable, no, no y no, QUIERO VERDADERA LIBERTAD!.....siempre estuve enamorado de la GN 125, sobretodo por tres o cuatro cosas: 1. Su estilo Vintage o mejor, es la pura vieja escuela japonesa. 2. Su ergonomía y posición de manejo, tan cómoda y relajada. 3. La calidad de materiales. 4. La universalidad de su mecánica y su popularidad, te desvaras en cualquier parte puedes salir lejos, sabiendo eso. 5. La economía en todo, consumo, repuestos, hasta el costo de la moto. 6. El bajo índice de robo, es de bajo perfil... Pero que maquinota!!! 7. Su comportamiento, su confiabilidad, su respuesta, su versatilidad cómo máquina de baja cilindrada. Es ratonera en caminos estrechos. 8. Su tamaño pequeño, su peso y centro de gravedad. La manejas y eres tú quien siempre la domina, no ella a ti. 9. Está libre de lucecitas y sensorcitos tontos. Es básica y práctica. 10. Tiene una personalidad la hijueputa!!!. No necesita parecerse a ninguna tendencia, es ella y punto!... Al que no le gusta, no le gusta y punto! ....Es todo.... Programé para comprarla en diciembre.... Gracias por el vídeo y por tu sincera opinión
Gracias por tus palabras llenas de franqueza y sabiduría. Tengo 63, toda mi vida he tenido motos, desde una Kawasaki 1000 Z1R en 1979...hasta un bici-honda 49cc con pedales. Desde hace 17 años tengo una GN125 y solo le he cambiado aceite,filtros, llantas y kit de arrastre. Tiene 124000 km y nunca se ha destapado el motor... Es una piedra la moto, indestructible. No te arrepentirás de comprarte una. Saludos desde Caracas
Concuerdo al cien Leoncillo, viajé en una Keeway k light de Veracruz a Puebla. Y me agarró la lluvia de regreso con todo y granizo. Me aventé 9 HRS en la moto y todo lo que dices es cierto, se volvió una prueba de resistencia mental, el granizo me estaba dando en la madre en el casco y la lluvia estaba tan fuerte que no veía ni madres. Afortunadamente salí de la parte lluviosa pronto, lo feo fue irse con los 🥚🥚 mojados por las 3 HRS que me faltaban.
@@felinoaventurerocoronelrey1258 Le di por periodos de hora y media a dos horas seguidas. Me detuve en un par de casetas a estirarme e ir al baño y con eso. Realmente la moto no se queja ni se calienta para nada, me detuve más por cansancio.
Lo importante de ser motero es disfrutar del paisaje, la sensación de libertad queda esta grata experiencia, pues si sobrepasamos los 80 kilómetros dejamos de gozar del viaje y esa no es la idea, si queremos velocidades altas debemos buscar motos de pista y ahí la vuelta es otra cosa. Muy buen video amigo, saludos desde la República de Colombia.
Hace unos 25 años rode de Campeche a CD de México en una gn250, lo más pesado fue cumbres de Maltrata una velocidad crucero de 100 110. Te voy a mandar una foto de esa motito.
Hola, voy por mi segunda vez de viajar cd de México-campeche, para Campeche me hice como 20 hrs con su respectivo descansó pero de regresó a ciudad de México fue más pesado el viaje y más en las cumbres.
@@leonardomartinezmontiel5262 Oye qua padre cuidate mucho no pares cerca de Villa si tienes apoyo byker en la zona mejor yo acabo de llegar de Jalapa, ahí y en Catazaja conozco banda byker
el 2020 intenté viajar de CDMX a Mérida Yucatán y alcancé a legar a Veracruz, terminé dejando la moto ahí y tomar un vuelo jajaja, el regreso fue mucho más facil, un viaje sin parar a cdmx en una 800 bicilindrica.
Yo recomiendo que revisen la presión de las llantas antes de salir, porque unas llantas mal calibradas pueden reducir significativamente el rendimiento en una moto y más por la poca potencia de los motores de baja cc. Saludos y buenas rutas Leoncillo!
@Abad Uscanga eso depende de las medidas de tu llanta, nada mejor que consultar tu manual si es que traes las medidas de agencia, y si no, consulta el fabricante de tus llantas para saber el dato
Lo mejor es disfrutar el viaje amigo. Tengo una 125 también y tramos de 100 km a 60 o 70. Cuidar la moto que es al fin y al cabo la que nos lleva y eso lo podes notar cuando estás solo en carretera solo con ella. Saludos desde Argentina. Like. Buen video.✌✌
que chingona la rodada!! YO hice 3000 kms en una 150 honda y si el primer día fue horrible porque fueron 780 kms y los últimos 200 de noche en carreteras que no conocía... pero el resto de los días fueron muy padres porque no hubo ese estress y los últimos 100 ya eran en mi país, en mi estado y los los últimos 50 en mi municipio. Si van a viajar en motos chicas es llevar tiempo y no midan las distancias con el google o con su experiencia en el carro, hagan la mitad de los kilómetros o el doble de tiempo y lo van a disfrutar mucho!
Para mí los mejores consejos es primero que nada revisar bien que la moto esté en optimas condiciones, llevar cables de recambio, neumáticos de repuesto y para hacer viajes largos ir con bastante tiempo de sobra y parar un rato cada hora o hora y media, así no se siente tanto el dolor de espalda y trasero.
Felicidades un gran viaje. Yo hice en mi Gz150, de Lagos de Moreno a San Juan de Ocotán, y Cd. Judicial ida y vuelta. Y si se cansa uno, la moto jamás. Felicidades Leoncillo. Por cierto ya pasó los 50's y con dos años de motociclista. Esto lo hecho en dos ocasiones.
Viajar en moto de baja cilindrada es relajante por que disfrutas mas del camino, el viento, incluso hasta la lluvia. Saludos desde lagos de Moreno jalisco
Mi nena, está esperando viaje desde hace dos años....... empezó la pandemia y nos tuvimos que guardar. A Dios daré gracias si según lo planeado el otro año puedo hacer la rodada de 1214 kilómetros ida y vuelta, en febrero. Recuerden: humildad, respeto, larga vida y buenas rutas.
el mejor consejo lo de la velocidad crucero el 80% de la velocidad final 👍🏼 hice 450km en una boxer 150cc y su velocidad maxima es 100km/h(segun tablero pero como 90 a 92 segun gps) y a partir de 80 a 85 km/h segun tablero ya se empieza a sentir el motor forzado asi q a una velocidad crucero de 80km/h segun tablero viaja el motor suave sin esforzarse demasiado
Gracias amigo, tengo una motomel custom 150, ya comencé con un viaje de 100 km y fue muy lindo. Haber escuchado tu experiencia y consejos me motiva a hacer más kilómetros... Muchas gracias, Julio César desde Buenos Aires Argentina
Yo viajo en una xr 150 de Morelia a cdmx cada mes, yo recomendaría ir por carretera libre hay menos tráfico y pues en lo personal me gusta que la velocidad máxima que permite te puedes ir con la moto descansada y puedes andar más tiempo, yo solo hago parada en Atlacomulco y me rinde bien. Saludos Leoncillo
Hemos rodado en motos carabela 125 a Veracruz ,acapulco ,tlaxcala ,pirámides, Querétaro en lo 70s y 89s hacíamos paradas mínimas y las motos no daban nada de lata ya que eran motos que duraban para siempre aquellos buenos tiempos saludos.
10:55 La compresión del motor es por así decirlo estática, la única manera de recuperar compresión es cambiando componentes, no es como que se pueda comprimir y descomprimir el motor, el problema que te puede llegar a dar si el motor esta muy caliente pero dentro de sus parámetros normales(sin modificar el motor)y con lubricación es que la gasolina te este explotando antes de tiempo
Hey Leoncillo. Te paso este consejo... El kilómetro más peligroso es el que falta por recorrer. Importante conocer las señales viales de carretera y SOBRETODO" estar muy atentos a señalamientos de TOPES, reductores de velocidad y, si no conoce la ruta... MUCHA PRECAUCIÓN. Comparto el disfrute de la "Susykui" , tus experiencias y viaje. Utilisímos y sabios consejos. Planear la ruta.Un abraso camarada desde Yucatán. Dios contigo.
Muy bien por ti leoncillo, de echo sali en la semana en mi primer viaje a Lagos -Gdl. pesado porque fue ir y manejar en la ciudad de Gdl. y regresar ese mismo dia, mis recomendaciones: no manejar bajo presion, disfruta del paisaje del viaje, no del destino. y si hacer paradas programadas. saludos.
Hola.. Leoncillo, muy buena las recomendaciónes.. Es lo que corresponde, para mi, de tus opiniones en relación al tema de los viajes en 125cc, me parecen muy acertadas!! Les saludo desde Paraguay, 🙋✌️🇳🇱🏍️🤝🙏
Muy buena rodada Leonsillo, en un futuro con el motor bien asentado, seguro puedes llegar a una velocidad crucero de 85kph, yo tenia una, y la verdad son unas maquinas indestructibles.
Mi carnal, eres una verdadera inspiración. Yo apenas voy empezando en esto de las motos con mi Suzuki EN125-2a. A veces me rajo, pero con tus videos me animas a irme de viajecito. Un abrazo mirrey que Dios o el universo me lo cuide mucho. Y sí aviéntate un vídeo del cambio de aceite.
recien me hice un viaje de 30km ida y venida, practicando para cruzar mi pais de la ciudad a la frontera con costa rica, alrededor de 530km mas unos 150km extra que hare por desvios de ruta
Excelente viaje! En diciembre del año pasado también me fui a san luis Potosí en mi gn 125 esas motos son un tanque de guerra es el mismo modelo que traes y es toda una traviesa sobretodo porque me toco con frio y la neta no hiba bien preparado. Pero al final todo bien. Saludos
Bueno por mi experiencia en moto scooter 125 fue que fui por 4 horas con acompañante sin parar a 75 y 80 klm y se me recalento la moto haciendo que se me descalibren los valancines y se me desacelerara la moto sin poder avnazar mas.. yo pence que lo fundi jaja y bueno para mi suerte espere 1 hora y prendio al encenderla otra vez pero solo podia ir hasta 60 klm porque si keria acelerar mas. Se me ahogaba la moto porque los valancines se habian desajustado. Ps si es cierto del video que es psicologico . Tienes que tener una disciplina y no forzar la moto y hacer las paradas de 1 a 2 horas por 15 min luego seguir la ruta. Y todo va ir bien. Postdata: ice un recorrido de 350 klm con acompañante y equipaje en moto scooter hero dash 125 fi.
Esa moto es una Chulada,tengo una HARLEY DAVIDSON 1450cc y una GN 125 Y DISFRUTO MAS EN ELLA!!! SALUDOS A TODOS...FELIZ AÑO!!! ERES ORIGINAL LEONCILLO,UN ABRAZO BRO!!!
Hola leoncillo. Después de haber rodado mucho por muchos viajes, llega el momento en que te da igual si te rebasan o no porque solo disfrutas el viaje, la ruta, los paisajes. Es mejor viajar suave y darle gusto a la vista. Hace menos de una semana me veía solo sentado en una laguna con el objetivo de descansar y observar el paisaje. A alta velocidad tu única preocupación es la pista y no observas y eso no es disfrutar el viaje. Por eso vayan disfrutando la ruta. Saludos desde Cajamarca, el norte de la serranía del Perú. Siempre bendiciones.
Me da gusto, escuchar eso: las motos de baja cilindrada de que llegan, llegan! Muchos ignorantes y por decir envidiosos hablan puras mam.... de las motos de baja cilindrada.
Que buena experiencia nos compartes. Mi aporte que hago a esas personas que se quieren animar a salir son: 1- Tu equipo de protección, casco como mínimo, ojalá se pudiera una armadura para el cuerpo, andas con precaución, a la defensiva, respetar las leyes de tránsito. 2- Animarte, disfrutar del camino con sus debidas precauciones en los modos de conducir y cuidados de la moto. 3- Que la moto valla ganando tu confianza y tu ganando la confianza en la moto, puedes empezar dando una rodada de minutos, dentro de la ciudad, después ir alargando a otros lugares e incrementando las distancias y el tiempo de manejo. 4- Un buen mantenimiento preventivo y atender los correctivos a tiempo antes que te deje tirado, saber lo básico de mecánica de motos. 5- Respetar las capacidades de la moto, identificar cual es la velocidad crucero, la cual es andar a una velocidad que te permite avanzar pero sin sobrecalentar la moto, que generalmente es al 80% de su velocidad final. 5- Disfrutar del camino y vivir sin prisa. Saludos.
Opinión totalmente personal: En la mitad está lo bueno. Ni Juanón ni Juanillo , Juan. Desde hace ventidos años ruedo en VFR 800. Va como el primer dia. Pero sin duda , con una hondita cb500x , que gasta como un mechero , se debe ir tan agustito...
Muy bueno haber podido hacer 18 hs en una 125cc. Yo acabo de hacer 900 Km continuos en 16 hs en una Honda XR150, pero esta moto es muy cómoda y se puede hacer perfectamente ese tiempo. Saludos desdela Argentina.
Compa que buena rodada , nada mejor que las motocicletas japonesas , como dice el dicho "más vale paso que dure que trote que cansé" la GN 125 es una guerrera del camino, exelente video Leóncillo
Muy buen análisis Leoncillo yo también ando en una 125 y la neta si hay que ser disciplinado respecto a la velocidad y sobre todo no forzar el motor. En lo personal yo sí hago paradas cada 150 km para no cansarme tanto. Saludos muy bueno video.
@@orlandogonzalez8339 jajaja 🤣, con el tiempo te acostumbras. Un tiempo tuve dos trabajos y turnaba un día cada trabajo, viajaba 230 km diarios y la mitad era terracería eso hizo que me acostumbrará 😅
Estuvieron buenas esas rectas we 😵y ese forma de llevar el cel me latió we, te la voy a chacalear jajajaja esa vista con la gopro el pecho siempre me ha latido al children!
Gracias por compartir Leoncillo! Cuando sea grande haré algún viajecillo así, aunque sea a 100 km que es la ciudad más cercana. Mi moto 125 cc. solo la he usado aquí en mi ciudad con 6,500 km recorridos hasta ahora. Saludos!
Tengo esa moto en color dorado, quien me la vendió dice que fue de la Cervecería Modelo, esta bien coqueta y quiero salir a carretera aunque no sea muy lejos. El asunto es que me tumba... Ahora el pedo es como le hago cuando la ven muchos quieren que se las venda y la verdad no la quiero vender. Mucho tiempo la quería, pero por dinero o por no encontrarla tarde en tenerla. Las salpicaderas, el faro y el escape son cromados como las demás pero tienen un numero de serie y no se si todas lo tienen pero el color es muy bonito. Tengo 60 años y me voy a divertir como enano en la gn 125.
Que chingon me gustan mucho los videos que subes, yo haré una ruta de cdmx a mazatlan, mi idea de ida es pasar por queretaro, san luis, zacatecas y durango ya de regreso pasar por nayarit, guadalajara y pasar por tequila y chingarme un cantarito, merelia, edo mex y regresar
Yo hice la ruta desde Antiguo Morelos Tamps. hasta Morelia Mich. Ida y vuelta son un poco más de 1200 km en mi Bajaj Discover 125 y la verdad está chido viajar y disfrutar a 75 u 80 km/hr. Eso sí, llegas bien madreado del cuerpo pero se siente mamalón. Hice 20 horas en total. Saludos a todos.
Yo también lo hice en una gn 125 Cartagena de Indias Colombia a Santiago de Cali creo que son 1000 siento y pico de kilómetros salí a las 6:30 de la mañana de Cartagena y llegué a cali a las 3:30 de la mañana pared tres veces un desayuno almuerzo a las 10:30 de la mañana una bolsa de leche a las 7 de la noche y comida a las 10 de la noche pude haber hecho menos tiempo si no me hubiera perdido saliendo de Cartagena y saliendo de Medellín
Yo me e aventado viajes 172 kilómetro de ida y 186 de regreso en scooter 150cc la verdad si es cansado pero lo disfrutas es una meta más en mi vida saludos desde la cdmx
3 года назад
Dan ganas de viajar en una gn 125, ojalá algún día pueda. Pero siempre he pensado...¿Por qué no le ponen un cojín, esponja o algo al asiento? Lo he probado en una moto que es relativamente cómoda, pero ponerle un cojín de silla no tan grueso es una ayuda increíble, se siente muy muy cómodo, yo sé que el cansancio depende de otras cosas también, pero hagan eso. Luego usan el cojín para acostarse en algún lugar :P
Hice la ruta Torreón- Mazatlán- Torreón en un solo día. Casi mil km en una v200 Italika, y como comentas, la moto nunca se quejó. Fui disciplinado. Saludos a todos.
Es.bueno llevar una mochila de agua, de las que llaman camellback,.puedes hidratarte sin Pararte, en moto de baja cilindrada, no se viaja para correr, si no para disfrutar, relajarse, conocer observar
Saludos leoncillo! Mi primer consejo es ir asiendo de poco a poco sentadillas primera semana de 10 la segunda de 20 asi hasta llegar a 200 sentadillas y ya despues empesar a correr de 1 kilometro por semana hasta llegar a 10 kilometros todo esto para que cuando comienses a hacer tu primera salida en moto no te andes con que se me entumieron las sentaderas.
exelente video y explicacion hubieras llegado al sur de Nuevo Leon hay lugeres muy imprecionantes (paraiso de sur) cerca del real de catorce (dos horas) el paisaje cambia bastante
Saludos Carnal hace ya rato sigo tu Canal , está muy chingón el contenido, mañana por fin recibo mi primera Moto , una rocketman ! Vamos a ver cómo me va!
