Ciao Stefano, come sono d'accordo con te da non fare troppo con le mani, meglio con il corpo. Grazie! Forse guardi i miei video technica delle curve stile japonese 😁
Sei bravissimo e ti ringrazio. Ho 59 anni e andai in moto 30 minuti facendo i birilli per la pratica, dato che ho sempre usato solo lo scooter e quasi sempre in coppia. Dopoil covid ho acquistato una himalayan perché il trk mi impensierire per il peso, vivendo a Roma e accompagnando sempre mia moglie. In coppia quanto cambia la guida? Domani inizierò. Consigli? Grazie tante comunque
Ciao Stefano, prima di tutto complimenti per il canale. Poi domandona, ma secondo te sarebbe utile un video su come deve comportarsi il passeggero in curva? Grazie e ciao
E' la moto che inclinandosi curva (il manubrio seguirà naturalmente a seconda dell'inclinazione data), e per inclinare la moto non basta spostare il corpo mi sa. Spostando solo il baricentro ottieni pochissimo, spingere sulle pedane serve a nulla come accennavi (mi pare), ma la cosa che ti vedo fare è che fai (come tutti noi, chi più istintivamente e chi meno) quello che viene (forse impropriamente) chiamato "controsterzo". Prova a fare una curva di quel genere con un cruise-control e senza le mani sul manubrio, solo con lo spostamento del corpo, e vai dritto. Consiglio: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b3JYii9BgZc.html&ab_channel=MotoJitsu%C2%AE
Bellissimi temi molto interessanti e sempre attuali, non voglio criticare ma secondo me dovete lavorare tanto sulle riprese video perché uno principalmente come me non riesce ad aprire molto bene dalle imagini. Grazie
Solo a velocità molto basse. In off è la stessa cosa, ma è più difficile trovare l'equilibrio. Ecco perché i campioni di moto GP come Valentino si allenano anche in fuoristrada. :-)
però più sono veloce e più piego, ma allora portarsi col busto leggermente in avanti mentre piego con una velocità più alta che senso ha, forse per imprimere nell'anteriore più forza e più precisione nella traiettoria di curva per la guida?
si leggermente in avanti e di lato, io lo confronto quando col mio scooter 300 vado veloce sulle curve e sulle rotonde, forse sarà impressione mia ma mi sembra che riesco ad entrare più forte e veloce.
La forza centrifuga tende a portare la moto verso l'esterno della curva ma essa è proporzionale alla velocità. Uscire col corpo come fai tu in molti video (permettimi) non ha alcun senso, soprattutto in una guida su strada dove stare dentro il mezzo e non appeso ti garantisce di poterlo governare e raddrizzare in caso di emergenza.
@@lestradeitaliane Io credo che stefano sia una brava persona, attaccarlo così non serve anche se io stesso trovo i suoi video, seppur in buona fede, non istruttivi. Gli stessi giornalisti però non dovrebbero farsi vedere con youtuber che vanno a 270km/h nelle gallerie... Io credo che dovrebbe essere youtube a mettere dei bollini di qualità sui canali così che non si confonda un semplice appassionato come stefano cecchini con un professionista come nico cereghini (ad esempio).
Allora divido il mio commento in più parti... Alcune a favore di Stefano... Ho frequentato il corso gsss curve e tornanti ( unico autorizzato o riconosciuto o come si dice dalla FMI) e dicono la stessa cosa uscire dalla moto con il corpo se qualcuno vuole informarsi sul metodo gsss faccia pure... Gran corso consigliato... Per quanto riguarda abbigliamento vi dò ragione se si fanno certi video credo improntati alla sicurezza ci si deve vestire a modo anche solo per incoraggiare le persone a fare altrettanto.. per quanto riguarda i giornalisti... Non molti ma alcuni lo fanno pubblicano foto con moto contromano o cmq vicinissimi alla linea di mezzeria cosa sbagliata... Per ultimo effettivamente guidare una moto in curva con una mano o in piedi è pericoloso... Poi altra considerazione nessuno è obbligato a vedere un canale gratuito e va preso tutto con le pinze o magari approfondito... A me piace molto quello che dice.. e ripeto perché me lo hanno detto professionisti del settore...
@@christianlivolsi661 uno si sporge gradualmente di più in base all'aumentare della velocità. A trenta allora che senso ha appendersi fuori? Quale forza stai contrastando?
Ecco prendete questo video e NON seguite alcun suggerimento. Praticamente va fatto il contrario. Fermo restando che a 30 km/h non cambia niente. Puoi fare le curve pure con le chiappe fuori o seduto al contrario.
Ciao, sono parte di un gruppo di motociclisti, mi piacerebbe tantissimo organizzare un incontro con te e le tue utili tecniche di guida, io sono romagnolo e ti scrivo da Montefiore Conca provincia di Rimini, uno dei Borghi più belli d?Italia, non so da dove trasmetti i tuoi video ma se riusciamo ad organizzare la distanza non è un problema, ti ospiteremo volentieri in uno dei tanti bed di zona, un saluto. Andrea Ciotti
Grazie per l'invito Andrea. Io sono di Lucca per cui non siamo molto distanti, ma siccome ho una bimba piccola, faccio fatica a dormire fuori il fine settimana. Se ti trovi dalle mie parti, sarò felice di passare una giornata con te ed i tuoi amici. :-)
Buongiorno a tutti, alcuni esercizi del Sig Stefano Cecchini sono altamente pericolosi e assolutamente non educativi. Mi rivolgo alle persone con poca o nulla esperienza ( tutti gli altri lo sanno gia' )
@@stefanocecchini3260 Sig Cecchini le faccio un esempio, fare dei video dove si vede che lei toglie una mano mentre percorre una curva di una strada aperta al traffico le sembra normale ? Non sono cose da fare, tantomeno da insegnare... La motocicletta non e' pericolosa, sono i comportamenti sbagliati che la rendono tale. Pensi prima di pubblicare le cose, che la seguono in tanti e ha delle responsabilita' verso di loro. Ps la manovra sopradescritta oltre che altamente pericolosa e' classificata dal nostro codice della strada come guida pericolosa ed e' sanzionata in maniera importante. La saluto cordialmente e le do io a lei un consiglio : si metta le protezioni.
@@marcocarini6049 Per guidare una moto servono doti di equilibrio e livelli di reattività notevoli. In moto si ha sempre torto, perché siamo fragili. Mi creda, se una persona che vede i miei video non sa condurre una moto con una mano, è meglio che lasci perdere. Vuol dire che questo non è uno sport per lui.
@@stefanocecchini3260 ...quindi secondo lei e' opportuno portarlo in curva, fargli toglere la mano per cercare l'angolo di piega ideale, provocare la caduta del poveretto inesperto per poi dirgli che la moto e' pericolosa e questo non e' uno sport per lui ? Tutto questo nella migliore delle ipotesi perche' poi se arriva contromano qualche auto ci scappa il morto ! Cecchini, complimenti ! Sono incredulo dinnanzi a tanta superficialita' nell'affrontare certe tematiche.
@@marcocarini6049 ha capito benissimo. Si chiamano esercizi per questo motivo e si praticano in aree poco trafficate. È un ottimo sistema per capire che quello non è uno sport per te.
@@stefanocecchini3260 parole sante. Sul mio scooter non è mai mancato però è più piccolo del tuo, meno litri, lì dentro da te ci sta un corredo nuziale! Ah ah! :-) C'è da dire però che nel sottosella del mio scooter ci stanno due caschi jet. Cominque ottimo video e...un saluto 👋
ciao bel video da poco ho aperto un canale sui motovlog per favore potresti passare sul mio canale e aiutarmi a crescere per favore ci tengo molto a migliorare
Sei un ciarlatano, dispensi consigli dannosi e pericolosi! Per favore, smettila di fare questi video, parla di altro, che non implichi mettere in pericolo l'incolumità di nessuno!
Maurizio Ruvolo ciao, hai qualche canale serio da consigliarmi? Che dia informazioni utili sulle tecniche di guida..vedo che molti sono contrariati ai consigli dati in questo canale, ma io che non sono esperta come posso capire cos'è corretto e cosa no?(magari evitando di seguire consigli sbagliati e spalmarmi sull'asfalto xD) graziee
