125er fahren ohne Prüfung! - Lohnt sich B196? 🤔 

Hallo Marc, schönes Video wieder. Aber: um die Theorie kommst du nicht drum rum. Du benötigst die Motorrad spezifischen Theorie Stunden. Ich glaube 4 an der Zahl. Da hast du leider in diesem Fall eine falsche Info gegeben. Was du nicht hast: eine theoretische Prüfung, da hast du Recht.

Hatte zuerst auch überlegt den B196 zu machen. Aber fur mich war das K.O eben das man ihn nur in d-land benutzten darf. Und die großen machen halt einfach schon mehr Spaß. Miss man einfach so sagen. Bin sehr glücklich mit meiner GSX650f. Dann lieber das doppelte zahlen und alles fahren dürfen. Klar wer wirklich nur hier fahren will, wird mit dem b196 auch vielleich glücklich.

Ob der B196 sich lohnt oder nicht, die Frage stellt sich mir nicht mehr! Bin 57 Jahr und mir reicht der B196 vollkommen, brauch nicht mehr. Komme auch mit dem B196 von A nach B.

Ich habe in 2020 auch den B196 für wenig Geld gemacht. Wollte einfach mal schauen, ob das überhaupt was für mich ist. Die 15 PS waren nach wenigen Monaten zu wenig. Hab dann kurzfristig den Klasse A gemacht. Die jetzigen 75 PS machen Spaß und sind für mich völlig ausreichend. Der größte Vorteil des B196 ist, das man Fahrpraxis bekommt. Die hat mir beim Klasse A definitiv geholfen.

Alle die hier mitlesen: Ich fahre seit Mitte letzten Jahres mit dem B196 und fahre eine schöne Scrambler. Habe mich jetzt für den A angemeldet und bereue keine Sekunde, den B196 gemacht zu haben. Warum? Praxis, Freude und Freiheitsgefühl! Man darf die Kosten meiner Meinung nicht aufwiegen. Wenn man den B196 macht, dann weiß man vielleicht noch nicht ganz, ob Moped fahren etwas für einen ist. Aber durch den sehr schnellen Erwerb bekommt man auch Praxis ohne Ende, die man sonst teuer in Übungsstunden beim A erkaufen müsste. Ich würde jedem empfehlen, den B196 zu machen, der Lust drauf hat und nicht zu 110% weiß, ob man wirklich Motorrad fahren möchte. Wer weiß, ich will direkt den A machen und etwas mehr Zeit plant, dann wrüde ich auch direkt den A empfehlen. Ich denke aber, dass der A dann aber auf jeden Fall teurer wird als wenn man bereits den B196 hat, da man sicherlich 3-4 Übungsstunden bezahlen wird müssen, die auch mindestens 70 Euro pro Stunde kosten.

Eine upgrade möglichkeit zumindest auf a2 muss definitiv her. Gleichstellung zum a1 ist ein muss. Zumal der b196 besitzer ggenüber zum a1 fahrer viel mehr verkehrserfahrung hat

In Italien gilt B Führerschein auch für Mopeds bis 15PS, und sogar für Urlauber. Deswegen fährt dort auch jeder ein Roller. Auf Gardasee sind jetzt Rollervermieter mit Vespa oder billiger mit China-Rollers. Ähnlich könnte man dort auch 40PS Motorboot fahren, ohne Schein....

Servus Marc, Ich hatte echt lange überlegt ob ich den B196 machen soll, weil ich nie Bock hatte nochmal ne Theorieprüfung zu machen nach 11 Jahren Auto. Hab mich am Ende doch für den direkten A Schein entschieden, weil ich genau weiß, wenn ich ne 125er fahre, will ich irgendwann mehr. Für jemanden der den 125er Roller oder Motorrad für den Stadtverkehr zur Arbeit alleine nutzt oder so völlig ausreichend. Hab für mein A Schein direkt knapp 2k bezahlt, und für den B196 wärens 850€ gewesen. Das ist schon ne ganze Menge mehr, wenn ich dann doch noch den A gemacht hätte. Bin echt froh dass ich den A gemacht hab und demnächst ne Z900 SE bekomme 👍

Es gibt die Petition 133232 zur Gleichstellung des B196 zum A1, was ja auch Sinn macht, von daher ist es evtl. bald möglich von B 196 auf A2 zu erweitern.

Wann gibts mal vergünstigungen für DIe Mofa Prüfbescheinigung? z.b anheben auf 45 Km/h wenn man vor 1990 geboren ist oder so? E-Scooter fährt gerade mal 3 Km/h Langsamer und die haben nie gelernt wie man sich im Straßenverkehr zu verhalten hat. Komme mir verarscht vor mit meinem Mofa wenn 10 Jährige Kinder mit E-Scootern an mir vorbei brettern ^^

Da ich selber vor hatte die b196 zumachen und die preise der 125er Maschinen sah, hab ich gesagt ne, lieber A machen dann hat man keine einschrenkung

Ich habe direkt als es möglich war den B196 gemacht. War dann so angefixt dass ich ein Jahr später den großen A Schein gemacht habe 😅🤷🏻‍♂️😂

Wiege 130kg da brauch man mehr Power als diese 15 PS. Wohne auch auf der Schwäbischen Alp, da ist viel Berg auf und Berg Ab

Ich sehe es als Vorteil dass man mit 125 ccm üben kann um später A Führerschein zu machen. Weil dann hat man ja das schalten und alles schon drauf. Also hat man es dann nachher leichter wenn man die A Prüfung irgendwann macht.

Der b196 hat mich dazu gebracht RU-vid -Videos zu drehen. Ich habe einen riesen Spaß mit 125er Rollern. Es ist einfach mega praktisch

Ich habe den B196 diese Jahr im April gemacht und hatte eine Honda CB125R. Für mich war es zum testen ob die Motorradgeschichte etwas für mich ist. Seit Oktober fahre ich dann die CB650R. Ja, viele sagen es war unnötiges Geld. Aber prinzipiell hätte es die 125er auch getan, wenn man günstig und flott von A nach B kommen möchte. Packt einen natürlich das MopedFieber, dann ist das natürlich mit den 15PS was mau.

Ich habe den B196 im April 2022 gemacht. Januar 2023 dann für den A angemeldet und mittlerweile den Lappen in der Tasche😅

Der B196 wäre unpraktisch für mich, da kann ich mir besser ne Piaggio MP 3 oder Yamaha Tricity holen die haben 300 ccm und dafür kann ich meine Klasse B nutzen auch im Ausland. Und Trike kann ich auch mit B fahren.

Das ist vor allem für alle, die schon immer neben dem Auto einen 50ccm Roller hatten und mehr wollen.

Kann ich mit A1 generell mit einer einzigen Prüfung auf A2 aufsteigen? Egal wann ich A1 gemacht habe? In meinem Fall mit 16 (bin 41)

Klar lohnt der sich für was braucht man den A, man fährt sowieso nicht auf Dauer 150 kmh die schweren Maschinen werden sowieso bald abgeschafft dann soll es nur noch bis 130 kmh gelten für jedes Mottorrad

B196 + Elektromotorrad mit 59PS Leistung noch möglich (Zero DS)? Das Gesetz geht auf den 125cc Hubraum, den hat ein E-Motorrad doch gar nicht.

Würde immer den A empfehlen

15 ps oder 15 ccm?

Ich finde den B196 problematisch. Und zwar deshalb, weil jeder, der die Theorie- und Praxisstunden absolviert hat, auf die Straße gelassen wird, unabhängig davon, ob er gut genug ist dafür. Die Fahrschule kann einen solchen Kandidaten maximal bitten, noch mehr Fahrstunden zu nehmen, verweigern kann sie ihm die Bescheinigung nicht. Und: Einige Fahrschulen machen die Praxisstunden auf 125-er-Rollern, danach können sich die Fahrer aber natürlich ein 125er- Motorrad kaufen und dann von der Schaltung überfordert durch den Verkehr juckeln. Ich kenne aber auch Fälle, in denen die Absolventen mit B196 solchen Spaß hatten, dass sie den A-Schein gleich hinterher gemacht haben. Ich hab lieber gleich A gemacht, allein schon, weil ich im Ausland fahren will.