#14. ПНЕВМОСИСТЕМА для внедорожника. Компрессор БЕРКУТ PRO-24. Пневмосигнал. 

Максим, добрый день. Видео отличнейшее! Спасибо, что использовали нашу продукцию. Мы с удовольствием встретимся и с Вами, и с Константином и выслушаем все комментарии и замечания по нашему оборудованию.

блин, как же ты все-таки хорошо снимаешь и сама разговорная речь отличная, лайк не глядя

Очень большая пауза между сериями! Рад каждой серии👍🏻

Тема ПНЕВМОСИСТЕМА содержит множество тонких моментов, которые передать должным образом в формате видеоблога за 20 минут нереально. Хотя пожалуй это самое полезное видео из всего цикла. Я настаиваю на том чтобы на драйве видео сопровождал текст с основными тезисами видео. Ну и наверняка будет что-то что в видео не попало. Для меня ПНЕВМОСИСТЕМА пока остается лишь мечтой.

ВОТ ЧТО ОЗНАЧАЕТ ТАЛАНТ. КОГДА КАМЕРУ И МИКРОФОН ВЗЯТЬ МОГУТ ВСЕ НО ЛИШЬ НЕ МНОГИМ ДАНО ОБЛАДАТЬ ПРИЯТНОЙ ВНЕШНОСТЬЮ Я ОТМЕЧАЮ ПРИЯТНОЙ!!! ХОРОШЕЙ ДИКЦИЕЙ И ТАЛАНТОМ ВСЕ ЭТО ПОДАТЬ НАМ. А САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРИСУТСТВИЕ МОЗГОВ!!!! УМНЫХ ЛЮДЕЙ ВСЕГДА ПРИЯТНО СЛУШАТЬ. СПАСИБО ЗА ОЧЕРЕДНОЕ ВИДЕО. ПРИВЕТ ИЗ АСТАНЫ

Классно! Cпасибо за информативное видео) Эх, отличный канал у тебя, жаль так не много подписчиков. Очень достойно снимаешь и объясняешь..

красивая речь, без матов и всё по делу, ни какой воды и понтов. Приятно смотреть.

Классный Дефф! Спасибо за подробный рассказ! Понравились решения по установке, возьму на вооружение. Себе заказл компрессор CKMA12 от HF, буду на его основе строить систему, пока только на подкачку колес.

Первый вменяемый видос на эту тему. Спасибо, Макс!

Доброго времени суток. Замечательный видео обзор. Никаких тупых приколов и дурацких шуток. Всё ПО ДЕЛУ!!!! ИНФОРМАТИВНО И СОДЕРЖАТЕЛЬНО. СПАСИБО.

Так держать,Макс. Четко,по делу,доступно даже чайнику. Приятно смотреть и слушать.

Спасибо за видос,так же конечно делать не буду,но видео посмотрел от начала и до конца,без проматывания с огромным удовольствием!!классный монтаж, не напрягающий!так держать! Наткнулся на видео когда изучал компрессоры беркут. Недавно с корешом купили Ниву Бронто что бы на коп ездить,вот теперь всякие ништяки набиваем в тачку🤗 Лойс отгрузил,подписался!

Спасибо. Это то что мне на сегодня нужно. С меня подписка и лайкос.👍

Урааа, новый видос)

Просто супер, всё на понятном языке.👍👍👍

Отличная подача материала, а так же грамотная речь. Спасибо! Приятно смотреть и слушать!

Лайкос за видео, 👍. Сперва тоже не мог понять логику беркута. Везде принято, что на насосах стоит розетка, а на шлангах либо каком то пневмоинструменте располагают штуцер. Что логично, ведь клапан самозапирания располагают обычно именно в розетке. Но на компресморах беркута все через задний проход. На компрессоре штуцер, на шланге розетка.....🤦‍♂️ Нужно было дома кое что продуть, но здоровый компрессор из гаража тащить в квартиру для этого не было никакого желания. Пришла идея, запитать автомобильный беркут дома от компьютерного БПшника, а шланг в принципе думал будет как своеобразный мини буфер, что бы набрать какое то небольшое количество воздуха, что бы дунуть под давлением. Но возник вопрос, как подключить пистолет продувки на шланг беркута......? штатно никак.....🤷‍♂️ Использовать нештатный шланг из гаража тоже не могу, потому что и на шланге и на компрессоре штуцеры.... Сейчас наверное сварганю какой нибудь переходник из куска шланга с автомобильным вентилем на одном конце и розеткой БРС на другом, что бы подключить пистолет. Но на будущее, скорее всего куплю фитингов от камоцци и переделаю все по стандартной схеме, под европейские рапид соединения. Ещё один неудобный нюанс, касающийся именно прямого назначения этих компрессоров. Шланг длинный, это вроде как удобно, можно дотянуться на большое расстояние, но кнопка включения, выключения расположена на насосе, а при работе насоса, давление на манометре выше, чем реальное в колесе. Тобишь что бы проверить реальное давление, надо отключить насос. Пистолет подкачки же мы не можем штатно подсоединить, и отпустить курок, что бы остановить подачу воздуха, и поверить реальное давление в колесе. В случае подкачки передних колёс, ну или тех что расположены ближе всего к аккумулятору, можно клавишей выключить насос, и глянуть реальное давление. Но провод у компрессоров короткий, и при накачивании дальних колёс, приходится бегать туда сюда от компрессора к колесу и обратно. Качает......., на манометре давление вроде бы уже выше чем нам нужно, бежим выключать, возвращаемся к колесу, а фактические показания ниже, опять бежим включать, и.т.д. Если бы была возможность подключить пистолет, либо сделали бы провод по длиннее а шланг по короче, то можно было бы кратковременно прекратить подачу и проверить реальный показатель давления в колесе. А так приходится лавировать туда сюда и это очень выдрачивает. Мне что то в голову пока не приходило, проверить совместимость брс соединений, а из видео узнаю, что они до кучи с европейскими не контачат. В принципе тогда политика понятна, что бы не покупали где то по дешевле, а шли за комплектуюшими к беркуту. Но если реально понадобится что то сгонобобить, то проще и дешевле выкинуть нахрен эти соединения и переделать все на унифицированные фитинги..🤷‍♂️

Макс, красавчег! Понятно, доходчиво, полезно, как всегда ни одного лишнего слова, всё по делу, всё в тему! Желаю успехов во всех твоих добрых делах!

Тоже недавно загорелся подобной затеей , лежал без дела турецкий воздушный сигнал , имелся насос беркут Р 17 , единственное не знал куда поставить ресивер , на ниве везде мешался , принял решение использовать запаску под капотом ) да 8-10 очей не накачаешь , но 4-5 для воздушного сигнала хватает , насос так же под капотом , в салон вывел монометр и кнопку вкл/выкл , так же быстросъём для шланга подкачки колёс и купил короткий шланг обдува салона ) работает )

Просто написал коммент, чтобы поддержать канал )

Очееь очень познавательный обзор! Сам мучаюсь с качеством сборки рукажопых! К этому мастеру хоть отгони машину за две тыс км. Молодцы

Это самый лучший автоконтент. Макс, ты талантище! 👍

Класс! Смотрится на одном дыхании. Благодарю.

Самое толковое видео по этой теме во всем ютубе! Спасибо мужик за краткость и хороший обзор👍👏✋💪 Ставлю лайк!

Хорошая подача материала 👍

Познавательная видео , ждём новых видео )

Макс в эфире. Макс жив. Молодец Макс.

Установочные комплекты дешевое г..из магазина автозапчастей 😅за видео спасибо!и удачи на дорогах ! 😎🤟

Локонично и по теме! Лайк!

Так держать! Отличная подача. Ноль воды - всё суть!

Неужели! Дождались

Отличное видео, спасибо большое.

Случайно наткнулся на твоё видео! ))) Мне теперь то же на УАЗ такую систему надо!😆😁😄😃😀

Годнота долгожданная

Норм, норм 👍...лайк, подписка! Теперь я понял как мне построить систему.

Эт в Николо ленивец катали?) я там колпак на грейдере потерял)

По поводу пневмосигнала, нет варианта установить какое-то реле с задержкой пол секунды? То есть хочешь просто подать сигнал- короткое нажатие на кнопку. Выбесил какой-то лихач на дороге? Давишь туже кнопку. Сперва родной сигнал пищит и через пол секунды включается паровозный гудок. Вроде понятно свою мысль изложил

Чётко 👍

Для ресивера, конечно уже поздно но все же. Ресиверы от ренжей и Дискавери очень компактны и хорошо под раму ставятся я думаю.

Крайне полезное видео!

Пневмосистема почти как у меня ) но есть одно но , я делал сам и шланги резиновые от керхера 9mm ну и осушитель еще стоит .считаю чем проще тем надежней , видно что мужик толковый 👍

Бро! Ты крут))) В качестве "розеток" для компрессорной линии лучше использовать продукцию Licota. Розетка для 3-х типовых фитингов, если интересно))) Цена чуток завышена, НО... оправдано!!! На данный момент имею компрессорную станцию SA-06. Очень доволен. По началу, с подбором фитингов, завис именно на этом моменте. Грин тулс на МКАДЕ, после проезда на Кунцевский авторынок. Подбор пневмоинструмента тоже подбирался аккуратно. Это пневмошлифмашина с Алиэкспресс, для шлифовки и Все Инструменты - прямая шлифмашина Sumake, для зачистки шарожками, с "сердечником" 6 мм. Всё работает. Ищу Бустер для компрессорной линии!!! Удачи и процветания!!!

Подписка.сам собираюсь монтировать PRO 20.так же взял по совету доп комплекты.Поставлю-посмотрю что и как)видосов про установку беркута стационарного не так много,а точнее один и тот просто про покупку.

"Пневмостистема". Я думал как на военных грузовиках автоподкачка. Для чего такие трудности? Чем лучше обычного переносного компрессора от прикуривателя?

мне конечно не пригодится компрессор, но смотреть приятно тебя. продолжай в том же духе)

Хороший видос, как всегда обстоятельно по делу и познавательно, спасибо! А будут какие-нибудь итоги по проекту, статы канала и все в таком духе?

Полезно .давай дальше

Пальчик вверх и подписка!!!

Блин, ну наконец-то. Я уже расстроился, что уже забил на канал. Максим, скажи что думаешь по поводу удаленного завода и системе контроля полосы и сигнализации о необходимости торможения. Извини, что заковыристо изъясняюсь, я из Канады и не нашел подходящего перевода.

Глянем, что это за новая фишка Ютуба) видос будет доступен в 7 утра по Москве. Не забываем про колокольчик!

Bravo.👍

Нет ничего более постоянного чем временное :)

Как раз рассматриваю себе систему на основе berkut, прям в кассу) Пару вопросов: нужен ли фильтр влагоотделитель? И какие фурнитуру и шланги посоветуешь?

Молодцы

19:34 норм маникюрчик ты себе заваял 😀😀😀

Отличное видео. А под сапуны модернизировать будет, т.е. в мосты, в раздатку и в коробку подавать давление чобы вода непоподала через сальники в эти агрегаты?

А как это всё живет зимой без осушителя?

Макс привет , ты будешь ставить лебёдку ? Какие тросы будешь покупать расскажи . Спасибо )

Добавь какой нить фильтрующий элемент, между вентилятором охлаждения и сеткой. А то подшипник вентилятора быстро закончится от пыли)

Друг где наклейка на тачке?))) Серия стоящая, теперь знаю что покупать у Беркута, а что нет)))

Максим, а стоит ли его брать под рабочее давление в 10-10,5 атм с ресивером или посмотреть у другого производителя?

Спасибо за видео!Собираю пневмосистему и стою перед выбором какой компрессор выбрать :обычный или из серии PRO.PRO позиционируют как компрессоры для стационарной установки,но все они с заявленным максимальным давлением 9-10 атм.Обычные же идут с давлением 14 атм.В моем случае надо давление около 11 атм.Что посоветуете?Б24 я сразу исключаю ,как не входящий в рамки бюджета.

Где посоветуете купить ,PRO24 без кидалова?! В инет магазинах разбег цен наблюдается..)

Ты где был то?)

Скажите ,Беркуты производит Китай,или всё-таки Россия?! На официальном сайте читал что Российский производитель,а в интернет магазинах указана страна производитель Китай. Они что,разных производителей бывают?

Приветствую, там нет никакой приспособы что бы он мог перекачивать топливо с одного бака в другой?

Лайк!

Ох, сколько же денюжков Константин возьмёт за установку и изготовление подобного сетапа? Боюсь представить.

Куда гоняли в область?

1000, несколько фичей узнал

скинь ссылку на альтернативного производителя пневмосистем

Ты с Калуги?)

вообще не стоит к ним обращаться я считаю раз они так косячат в очевидных вещах....

Не прошло и года,видно Костя очень грамотный

🎥👍👍👍👍👍👍👋😁

Подскажите свой инстограмм

Парни кто знает агрессор 160 как?

У меня 30 литров за минуту надувает =)

Единственное что не сказал сколько обошлось это удавольствие

Никогда не поставлю компрессор в салон Зачем такой шум

Ураа, новый видос ))