#15 ZABYTKOWY JEDNOŚLAD - CZ.3 

Robota super, fajnie też że tłumaczysz co robisz na każdym etapie. Jedyny zarzut, ta muzyka! Za głośna i męcząca.

Jaki jest to kod lakieru ? Bardzo świetnie się prezentuje

Robię właśnie takiego można zobaczyć u mnie na kanale. Widzę tutaj pełna profeska, super wyszlo! Pozdrawiam

Ale trafiles z tym komarkiem normalnie w setke! Akurat mam swojego wypiaskowanego i drapalem sie po glowie co z nim dalej robic... gdybym nie zobaczyl filmu to po piaskowaniu bym juz walil epoxydem 😥

Super!

Daje suba. Coś mi mówi że to konkretny kanał 😉 Pozdrawiam autora 🙋‍♂️

Długo wyczekiwany odcinek......super komar.....Pozdrowienia ;-)

Jaki to jest RAL ? Bo mam komarka i chcę go pomalować na taki kolor ale nie wiem jaki to jest RAL😃

Mam Komara do renowacji i jak natknąłem się na jeden z 3 odcinków, to obejrzałem wszystkie filmy. I to nie tylko o komarze, tylko wszystkie Twoje filmy. Jestem pod wrażeniem. Komary powinny być malowane tylko na mokro, bo proszek to barbarzyństwo dla takich zabytków. A wisienką na torcie jest baranek na błotniki. W swoim też tak planuję

Ładnie wygląda gratuluję. 👁️👆N.R.3.🕊️ Ange ❤️👼

Piekny komarek swietna robota gratuluje 👍

Z tą renowacją mam problem bo np. Miałem takiego Komara nówka i.....nigdy tak nie błyszczał!! No cóż, dziś jest inna technologia!!

bardzo fajny materiał i fajnie ze opowiadasz krok po kroku pozdro

Najlepiej pomalowany Komar na świecie

super :D Wpadaj do mojej czety

Czesc, czy wykonujesz takie renowacje dla klientow? Mam dosc ladnie zachowanego komara i chcialbym go poddac renowacji.

Wiesz co robisz i to mi sie podoba pozdro .

Przypadkowo weszłem na twój kanał. Bardzo duzo mozna sie nauczyć od ciebie, podpatrzec jestem młodym lakiernikiem i jeszcze duzo wiedzy mi potrzeba, myślę ze będę mógł zaczerpnąć od ciebie trochę wiedzy? :) A tak wgl. Jak się spisuje kolor biały neutralny w lakierni? Czy lepiej moze zimny?

Witam Super robotę robisz, też mam takiego do renowacji, mam pytanie jakie obręcze kupiłeś i gdzie, czy to produkt polski czy inny rynek zastanawiam się jakie wybrać, odpowiedz które polecasz Pozdrawiam

Jeszcze w temacie baranka. Tylny błotnik przykrywa blaszane wnętrze ramy. Ale jednak to wnętrze też pokryłeś barankiem. Dlaczego?

Kiedy część 4rta 🙄

Cześć, mam pytanie co to za opony?

Jaka dysza malowales bezbarwny?

kolega chce zrobić cacko czy odtworzyć oryginał? jeżeli chcę oddać oryginał to farba nitro WYŁĄCZNIE !!! Zatem kolega chce poprawiać rzeczywistość. Czemu to ma służyć?

JAKI PODKLAD UZYWALES????

Ten baranek w błotnikach wygląda masakrycznie. I tandetne felgi z allegro które są pół centymetra szersze od oryginalnych. Śruby trzymające kierownice powinny być na klucz 14 a nie 17. Łby tych śrub są zbyt wielkie w stosunku do opasek i tęż pochodzą z tandetnego zestawu z allegro. Detale jak wahaczyki czy sprężyny powinny być ocynkowane a nie pociągnięte srebrzanką. Aluminiowe piasty się satynuje na półpołysk a Ty wyszkiełkowałeś. Nawet nie przypomina to oryginału. Błotniki powinny być przykręcone na ocynkowane śruby M5 na płaski śrubokręt z łbem kulistym a nie na M6 z nierdzewki na klucz 10 z informacją o klasie twardości na łbie. Lampa tył też tandetna podróbka. Klosz ma inny kształt i nie posiada napisów Oryginalny klosz można kupić za grosze a jego regeneracja jest bardzo prosta ale trzeba mieć pojęcie o restaurowaniu zabytkowych motocykli.td, itp. Kolejny remont typu "ja ze szwagrem" tyle że z dobrą oprawą no i na szczęście nie malowany proszkowo. P.S. Pamiętaj że silnik trzeba poskręcać na śruby imbusowe.