Тёмный

1500 versus 1600 

Thomas' Cars
Подписаться 2,7 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

V tomto videu si uděláme srovnávačku obou typů, a sice patnáctky z roku 1975 a šestnáctky z roku 1978. Ačkoliv se jedná o velmi podobné automobily, je mezi nimi spousta rozdílů.
Ukážeme si rozdíly na vnějším i vnitřním vzhledu. Technické rozdíly okomentujeme, ty se ukázat nedají. No a taky se s oběma auty trochu projedeme. A poněvadž vítr zase nikdo nevypnul, omluvte i v tomto případě sníženou kvalitu zvuku z exteriéru.
Přeřeky jsem přepsal přímo ve videu. Tak pěknou zábavu 🤩
Záznam je digitálně upraven.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 75   
@jozefkostelansky
@jozefkostelansky Год назад
Test je zaujímavejší než test nejakého nového moderného auta. 👍👍Narodil som sa začiatkom 70.rokov, takže tieto autá dôverne zvonku poznám. Ale nikdy som si nevšimol, že by bolo toľko drobných odlišností u áut, ktoré delí pár rokov. V tých časoch mal každý model svoju charakteristickú farbu, ktorá bola na tom aute najčastejšie. Lady 1200 boli hlavne červené a tieto testované oranžové, resp. farby koňaku. 😀 Trabanty boli biele, modernejšie boli krikľavo žlté, Wartburgy tiež žlté, škodovky stovky biele a bledomodré, u 105/120 nebola nejaká "hlavná" farba. Volgy boli do hneda a 603-ky a 613-ky samozrejme čierne. Poľské fiaty 125p boli často olivovo zelené. Na Ladách bolo najzaujímavejšie, aký veľký optický rozdiel spôsobili tie tenké chrómované pásiky na boku vozidla. 1500-ky s nimi vyzerali štíhlejšie a ľahšie ako 1200-ky. A luxusnejšie.
@ThomasCars
@ThomasCars Год назад
Ahoj, Jozefe, děkuji za uznání. A k poslední větě. Ano, je to tak. Dvanáctky vypadají vysoké a poněkud bednózní. Ty chromované lišty jsou pro to auto požehnáním.
@samosolcany9330
@samosolcany9330 2 года назад
Za mňa najkrajšie žigulaky ake boli. Lada 1500 patri medzi najspolahlivejši stroj a nekazi sa. Lada 1600 je najsilnejšia a najluxusnejšia lada. Proste top ❤
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Zdravím Samo, děkuji za komentář, je to tak 😎
@samosolcany9330
@samosolcany9330 2 года назад
@@ThomasCars dufam že sa mi podari si postaviť take žigulaki lebo to mam presne v plane. Najprv 1500 z r.v 1974 a potom nejaku 1600.
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
@@samosolcany9330 Držím palce ✊
@janmares1989
@janmares1989 2 года назад
Obě jsou fešandy. Za mě hezčí ta 1600, ale je to subjektivní záležitost. V šestnáctce jsem nikdy nejel,nemůžu srovnávat,ale proháněl jsem 1500s. Pěkná videa👍🏻👍🏻. Ať dělají autíčka jen a jen radost!
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Děkuji, vyřídím 🤩
@miroslavzelinsky4904
@miroslavzelinsky4904 Год назад
Bol som majiteľom presne takej, parížskej modrej z vtedajšieho Tuzexu. Mala už päťstupňovú prevodovku. Bolo to fantastické autičko. Motor 1600.
@martas9627
@martas9627 2 года назад
Krasavice 👍👍👍
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Děkuju 😘
@marceljenik5818
@marceljenik5818 7 месяцев назад
Měli jsme 03 , 05 , 07 a můžu říct, že 1500 z roku 1977 byla nejlepší ! Potom už šetřili.
@sloupy55-r5u
@sloupy55-r5u Год назад
Díky za info, ale mě více vyhovuje když jsou zpátečkové světla po obou stranách auta :-)
@ThomasCars
@ThomasCars Год назад
Jo jo. Je to auto poplatné době. Měli jiné nároky na techniku. Paradoxně ta couvačka po nárazníkem svítí líp, než ty malé couvačky na zadním čele.
@robertm5895
@robertm5895 10 месяцев назад
Надо слегка нажимать на рычаг КПП для более мягкого переключения передачи "R"
@karelspurny8221
@karelspurny8221 Год назад
Ty jsou nádherný.👍
@ThomasCars
@ThomasCars Год назад
Děkuju, Karle. 🙏
@sloupy55-r5u
@sloupy55-r5u 11 месяцев назад
Díky za info :-)
@Jiri-Juno
@Jiri-Juno 5 месяцев назад
Kvalitní kanál. Díky za poučná videa.
@ThomasCars
@ThomasCars 5 месяцев назад
Děkuji i já, za sledování. 😎
@marcelbuso7567
@marcelbuso7567 2 года назад
Dobrý deň.Super video.Dalo by sa prísť sa pozrieť na tých krasavcov?
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Dobrý den, děkuji ... ano, určitě ano. Odkud jste? Auta jsou v Olomouci.
@marcelbuso7567
@marcelbuso7567 2 года назад
@@ThomasCars Ja som zo Slovenska asi 40KM od Uherského Hradiště.
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
@@marcelbuso7567Tak to jsi za kopcem ... napiš mi SZ a domluvíme se. t.nezmeskal@seznam.cz
@marcelbuso7567
@marcelbuso7567 2 года назад
@@ThomasCars Jasné Teším sa.Napíšem diky moc.👍
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
@@marcelbuso7567 Domluveni 👍
@pavolskvarenina7926
@pavolskvarenina7926 2 года назад
Súper video pekné auto dávam Like 👍
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Děkuji Pavol 🤩
@vlastimilbodak4997
@vlastimilbodak4997 7 месяцев назад
Naši mali 2103 a dam krk na to, že mala uz páčku stieračov na volante, a taktiež pedál plynu bol vedený zhora. Bol to ročnik 1979. Zadné svetlá boli rovnaké a aj predná maska.
@ThomasCars
@ThomasCars 7 месяцев назад
Ano, od roku výroby 1976 se páčka stěračů přesunula na sloupek řízení.
@nogayvulf
@nogayvulf Месяц назад
Дворники управлялись подрулевым переключателем.Но не было аварийной сигнализации на ранних ВАЗ-2103.Педаль газа не управлялась в ручном режиме.Это управление воздушной заслонки.Классные машины.В России запчастей очень много.Оригинальные сейчас можно купить.Они конечно дороже.Например,масляный насос оригинал 30 долларов,а не оригинал 15.Сейчас устанавливают на них электроусилитель рулевой.Подходят японские,в основном от Тойоты.И от Лада Приора также ставят.
@samuelkudela7683
@samuelkudela7683 2 года назад
Top
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Díky 👍
@ollssonn
@ollssonn 2 года назад
ahooj, to si nenechám ujít:-)
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Ahooj, no proto to tady je 😉 vitaj 😎
@sloupy55
@sloupy55 6 месяцев назад
Very good :-)
@miroslavvincek7714
@miroslavvincek7714 3 месяца назад
Krásne žigulíky😍
@ThomasCars
@ThomasCars 3 месяца назад
Děkuji 🙏
@peterrucek7273
@peterrucek7273 2 года назад
🚘👍
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Děkuji 🙏
@sloupy55-r5u
@sloupy55-r5u Год назад
Mě se více spíše líbí ta druhá verze, auta nemají být bez zpátečkových světel!!!
@ThomasCars
@ThomasCars Год назад
Ale patnáctka má zpátečkové světlo. Je pod nárazníkem. Standard šedesátek.
@sloupy55
@sloupy55 3 месяца назад
Druhá verze myslím 1600 a vytápění zadního skla by měl mít, protože je novější a taky aby byl nějak odlišený od 1500 :-D
@ThomasCars
@ThomasCars 3 месяца назад
Tak o tom nic nevím, první VAZ 2106 byly produkovány od roku 1976, tedy v souběhu s VAZ 2103 (do r. 1983) a odlišovaly se jinými věcmi. Vyhřívání zadního skla v tomto období rozhodně neměly žádné vozy východního bloku, vozy SSSR jakbysmet. Moje 1600 je z roku 1978, tedy z třetího ročníku výroby, do první změny (v r. 1985) je hodně daleko.
@sloupy55
@sloupy55 3 месяца назад
P.S. Je divné, že ta druhá verze nemá vytápění zadního skla :-O
@ThomasCars
@ThomasCars 3 месяца назад
Jaká druhá verze, jaké vytápění? Kulaté Lady žádné vytápění skla neměly. Nejmladší je z roku 1978. 🙈
@romanjaburek4668
@romanjaburek4668 2 года назад
Ta patnáctka je porno. S nimi si designéři dali hodně záležet na tom aby to auto vypadalo vždy skvěle. Vypadá prostě famózně. Jen ja jsem takovej bastlíř. A nacpal bych tam motor FIAT 124 sport dvovačkový dvoulitr a kotoučové brzdy na zadní kola. A byl bych spokojenej.
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Souhlasím Romane, je to originál echt italský porno, Ciciollina hadr. Ta škola je tam prostě vidět. Krásný design i po těch 54 letech (vznik 10/1968). 👍
@honzavlcek4021
@honzavlcek4021 Год назад
Ano, 2103 má ještě pořád takový italský šedesátkový švih, 2106 už je taková....jak to říct, rusifikovaná:-)
@lukinvintr11
@lukinvintr11 2 года назад
Kéž by se ten vítr dal vypnout.
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Kéž by ... no, nedá se. 🤷‍♂️
@martintaus2212
@martintaus2212 2 года назад
Nejsem si jist zda jsi to zmínil, ale byli typy S, kdy 1500S vypadala jako 1600.
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Ahoj, mluvil jsem o tom posledně. VAZ 21061, Lada 1500S
@martintaus2212
@martintaus2212 2 года назад
@@ThomasCars OK, moje nepozornost :-)
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
@@martintaus2212 V poho, to se může furt dokola opakovat 😂
@vladimirpolak8671
@vladimirpolak8671 8 месяцев назад
Měl jsem 15 a 16 v 80 letech do roku 91 pak už ford scorpio ale Lady mám rád dodnes za mě moje jednička
@ThomasCars
@ThomasCars 8 месяцев назад
Taky jsem na Ladách začínal. První 15 od roku 1988.
@Matze47
@Matze47 2 года назад
Sag ma wieviele ladas hast du das finf ich ja cool
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Hallo Matze, jetzt vier, einst fünf. Ich habe ein Stück nach Berlin verkauft.
@Matze47
@Matze47 2 года назад
@@ThomasCars ober Hammer find es total cool hast du mal meine letzte Mail gelesen
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
@@Matze47 Danke 👍
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 11 месяцев назад
saludos desde colombia me gustan los dos carros, elijo el 1.600, me gusta el color azul
@ThomasCars
@ThomasCars 11 месяцев назад
Saludos a Colombia y gracias por su elección. Es Azul Royal, color número 456.
@carlosceballos5991
@carlosceballos5991 11 месяцев назад
ok gracias@@ThomasCars
@drumla222
@drumla222 2 года назад
nej
@ThomasCars
@ThomasCars 2 года назад
Jejda, díky 🤩
@zdendaderman5253
@zdendaderman5253 8 месяцев назад
1600 mela uz trochu jinaci karburator, proto je 1500 trochu ostrejsi. Kdyz je 1500 v poradku tak pusobi o dost ostreji nez 1600 teda .
@ThomasCars
@ThomasCars 8 месяцев назад
S tím naprosto souhlasím. 1500 je motorově lepší, 1600 má rychlejší převod v převodovce.
@jakehogaraz
@jakehogaraz 9 месяцев назад
Škoda té SPZ
@ThomasCars
@ThomasCars 8 месяцев назад
No jo, byli neoblomní. 🙄
@Vaz917
@Vaz917 10 месяцев назад
У меня Жигули(LADA) /ваз 2107 😊😊
@pavel96668
@pavel96668 Год назад
Albín 🙄
@ThomasCars
@ThomasCars Год назад
Albín?
@pavel96668
@pavel96668 Год назад
@@ThomasCars To ty vypadáš jak albín.
@ThomasCars
@ThomasCars Год назад
@@pavel96668 🤣🤣🤣🤣
Далее
Lada 1600, VAZ 2106, 1978: Jak jsme vyjeli (2. díl)
25:37
LŠ Škoda 100 Brno po 13 letech na světle.
41:56
Просмотров 56 тыс.
Редакция. News: 137-я неделя
42:24
Просмотров 621 тыс.
Vzestup a Pád ZETORU
15:00
Просмотров 9 тыс.
Советская легенда (копеечка)
8:05
Škoda 130 RS 1977, díl 26 - 29
1:15:08
Просмотров 1,1 тыс.