161 - VMC 244 Explorer: La nostra ricetta per l'Endurance 

Bel video complimenti e grazie per averlo postato!

Siete talmente umili ed appassionati che rendete comprensibile la vostra SAPIENZA a chiunque,ogni vostra lezione risulta essere una miniera di utili informazioni.siete🔝🔝🔝🖐

Aggiornateci con i cavalli 💪 244 quattrini già è il top ma la curiosità del VMC mi intriga molto per poter essere certo delio nuovo progetto grazie ragazzi fantastici come sempre

Se siete diventati collaboratori di vmc è già un bel traguardo, siete veramente competenti, grandissimi 😊

complimenti ❤

Dal sito malossi : lega leggera di alluminio Al Si 7 Mg (EN AB ed AC 42000) di altissima qualità contenente nelle giuste quantità: Silicio, per aumentare la resistenza meccanica, Manganese, per una migliore resilienza e resistenza alla corrosione, Rame e Magnesio, per migliorare le doti di lavorabilità.

Buonasera Damiano e Francesco, il cuscinetto a rulli lato volano che avete montato voi, può essere montato anche sui carter V-One a valvola? dato che lo vorrei montare a rulli. Grazie 😉

Bel video, chiaro e utile, per un 75 polini mi consigliate uno jasil anticipato? Soprattutto quale albero sarebbe ideale senza spendere 180€?

Bellissimo cilindro. Il pistone bello ma c'è solo monofascia? Sempre bravi nelle spiegazioni 👍🏻

Interessante questo 244, ci sono già delle bancate che dimostrano un'ottima resa a paragone con altri cilindri blasonati e già montato p&p praticamente sono quasi sovrapponibili, vediamo il costo appena verrà messo sul mercato soprattutto la qualità della cromatura 👌🏼 domanda, il 244 quattrini implica anch'esso la tornitura del carter?

siccome questo cilindro è pensato per un elaborazione molto spinta; corsa 60 biella 116, lamellare ecc ecc che cilindro consigliereste (alluminio) per un 200 in corsa 57 sportivo ma affidabile?

Ciao io ho una pk 50 con il 115 polini, che marmitta mi consigliate? Grazie ☺️

Buonasera una domanda fuori contesto io vorrei montare un 130 in ghisa con carburatore 24 su un blocco 3 marce che rapporti mi consiglia?

Buongiorno ragazzi volevo chiedervi la modifica che si fa al devialuci originale della vespa special si stacca il filo nero che nel deviò si collegava al fanale anteriore e si stacca dal impianto il biancone grigio si taglia la pista che dal bianco andava nella pista del deviò la pista che si collegava al filo viola e facendo poi il ponte tra nero bianco si deve attaccare al deviò dove parte per andare a alimentare il filo marrone della posizione anteriore? Il nero poi si unisce al grigio che diventa alimentazione al fanale posteriore?

Spaziale👍👍

Ciao per preparare carter vespa per un 130 polini quanto vi prendete?

c'est excellent tout ça les amis

Che corsa a l'albero motore ragazzi?