164cm短足でも新型トランザルプは乗れる？試乗インプレッション 足つき 燃費　XL750 TRANSALP 

私も気になり乗りました。エンジン音や乗り心地が良かったです。 　シート高は数値を見ると無理だ！と思いましたが、シート形状なのか細いのか想像以上に足つき良かったです。

アイキョウさん、取り扱いが上手だから、足つき関係無い様に感じますね。

トランザルプは見るからにでかいですもんね…。 一度だけ跨ったことがありますが、普段小さいバイクばかり乗っているので足が上がりませんでしたｗ 足つきも街中で乗り回すにはやや不安があったので候補から外れましたが……憧れるなぁ大柄の車体。

CB1300 SFからの買い替えを検討しており、一度代車で借りた事があり、ダートも楽しいし非常に良いバイクだと感じていました。買い替えの動機が夏場の排熱問題。CB最悪で・・・。アイキョウさんの排熱少ないのコメントで、更に購入意欲が出ました。

アイキョウさん こんばんは😊 トランザルプ かっこいいですねぇ！ 長距離ツーリングに よさそうです👍 自分はヤマハWR250F に乗っています🤭

アドベンチャーはやはりデカいっスよね😄Vストローム800DEも実写デカ過ぎてシート高も高くて圧倒されました😅こりゃムリ（乗りこなせない）だな〜って思いました😂

オフ車は気になりますね。1台欲しいですが経済的や物理的に難しいかなと思いますが、これはいいですね。折衷案でアドベンチャータイプもいいかなって思ってます。オフ車は250でもいいかなって思います。

NC750XとCB650Rのユーザーです。ホンダのミドルなのでトラザルプが気になりますが、買い替えに値するか気になります。自分はツーリングはと買い物はNC750X、峠用がCB650Rって感じです。125（カブ）も持ってるのでこれ以上は所有できません。買うんなら買換えですが・・・。勇気がないんで買換えはまだかな？って気はしますが、旅バイクってことならNCと買換えが無難なんでしょうか？

カメラの位置の為かシート高く見えますね。　NC750DCTと比べて快適なのはどちらでしょうか。　自分はＶストローム650乗っていますが、次は更に楽なのにしたいなと思っています。　 最近テクニクスがいろいろローダウン開発してますので、取材してもらえると面白いと思います。

ミラー見やすい メーターめっちゃ見やすい シート座り心地良い パワー余裕あって巡航楽 回すと爽快 燃費は25～27、高速で30 21インチFとストロークあるサスはオフ車経験ない自分は慣れるまで戸惑いました 足つきはアンコ抜きで対処 乗ると気にならないけど スタンド払うのがちょっとしんどいかな 走ってととにかく楽しいです

車体のデカさやシート高みるに跨るのも躊躇しそうだけど以外といけるんですね

待ってました！😁👍

Vスト800DEと比べると軽量な分こちらが低身長（165cm）でもなんとかなりそうですよね。オフ慣れしてて尻ずらし、右太ももで車体保持するのに慣れてる人なら何も問題なさそう。

すごく参考になります　私も１６３センチです

シート高850ですが、サスが柔らかいのとシートが絞り込まれてるので結構何とかなりますよね。 どうしようもなければローシートもありますし。

ウェルカムプラザに展示されてたやつはめちゃくちゃシート低かったです。 ローダウンモデルなら小柄な人も安心かもしれません。

KTMの試乗会に行った時先導者のアドベンチャー乗ってたのは小柄な女性でした😮

意外と足が付くんですね？？？ 横に立ってるあいきょうさんを見た時は、絶望的な足つきに思えましたが、片足つま先が付くとは… あいきょうさんの足は長い方ですか？

こんばんは😊 参考になりました♪ 長距離だと尻痛なりそうですか？

乗り心地良さそうですね。100km以上の速度で高速道路を走行したら、振動が気になるのでしょうか？ NC750Xでは100km走行時、振動は全く気になりません。100km巡航は何ともないのです。120km区間はつらいのかな？

現車にドリームで跨りましたが、デカく感じました。足つきはつま先立ちですが何とかなるかと思いました。 機会があれば、これも乗ってみたくなりました。 ところで、今回諸元を確認したところ、排気量が754ccとなっています。 現状このクラスがミドルと呼ばれていて、749ccである必要は無いのかも知れませんが、754ccという排気量は何か意味があるのでしょうか？、

群れのボスになった体の大きな400Xはトランザルプと呼ばれるようになるとかならないとか…

色々オプションを付けるとBMWのGS750と価格がそんなに変わらないですね。

―トシフターとクルーズコントロールついてたら最高です

シート高850、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧヴェルシス乗ってましたけど、アレもシート高845やったからほぼアレと同じ感じなのね～！😂😅😂

シート高。身長１７０ｃｍ弱だと、８５０ｍｍはタイヘンかなあ？。僕は１６７ｃｍですが、昨日　Ｇｏｏｇｌｅが案内する大弛峠への　長野の川上村側から向かう林道で、シート高７９０ｍｍのＣＬ５００で、転倒しました。転倒の理由は、足がつかない側の（右側の）ふんばりが効かず、ゆ～っくりと立ちごけした感じです。　　　幸い、純正のハンドルガードをつけていたので、ブレーキレバーもハンドルエッジも無傷。マフラーは、タンデムステップが保護してくれて無傷でした。　　　　　起すのも１９２ｋｇはＧＧには　結構重く感じました。２０８ｋｇだったら起せたかどうか（笑）。７９０ｍｍでこうだと、８５０ｍｍで尚且つ車重が１６ｋｇ重いと、僕を含む「男性平均身長以下の仲間」は、林道タイヘン？かもしれないです。

私の身長と同じです。体重は74kg😂です

以外と燃費悪いですねホーネット750出ないかな思ってます sv650乗ってますがツーリング30いつも超えますよ

BGMの音量小さくしたんですか？

アイキョウチャレンジ！

400Xも「トランザルプ400X」って名付け直して欲しいなあ。

燃費悪いんですね