Na jó mikor pont elhaladsz mellette és az utolsó zöldet villantja, természetesen át mész. Ez olyan mint a sárga lámpa, ha megvan a tempó akkor át mehetsz. Úgy vannak ezek a lámpák szinkronizálva, hogy maradjon kellő idő a következő forgalmi haladónak. Nem kell mindig a kákán a csomót keresni.
Igen, figyelni kell a kiegészítő lámpát, mivel ott nincs "sárga", viszont konkrétan ez ennél a lámpánál nem lett volna jó ötlet - és vizsgán sem várta volna el senki -, hogy megálljak. Ebben az esetben számíthattam volna hátulról jobb esetben egy dudaszóra, rossz esetben, hogy betolnak a lámpa alá.
@@ReZolee igen meg is állhatott volna, de ha jól megnézed pont akkor alszik ki mikor a zebrához és a fényjelzőhöz ér, de ugyanakkor át is mehet, mert mint tudod a lámpák között van 2-3 mp türelmi idő, látható, hogy nem pofátlanul hajtott be a kereszteződésbe, hogy előtte már rég kialudt a zöld lámpa. Az ilyen jobbra kanyarodásokat általában sárga villogó lámpával jelzik, azaz mikor villog be lehet menni, fokozott figyelemmel és körültekintéssel és ha úgy adódik a keresztúton közlekedőnek és gyalogosnak elsőbbséget kell adni. A párhuzamot a normál piros, sárga és zöld fényjelzőre írtam, ha megvan a kellő sebesség a zöld lámpa hirtelen sárgára vált mielőtt eléred a kereszteződést átmész és nem nyomsz egy brutál nagy féket, mert az a kocsinak sem jó sem a mögötted közlekedőnek. Ilyen esetben te nyugodtan taposs a fékre. A közlekedés lényege, az hogy a lehető legkevesebb időt álljon az autós a dugóban, jelző lámpa előtt. Ezért örvendetes, ha minél többen át tudnak haladni egy-egy zölden világító fényjelző alatt, természetesen a szabályok betartása mellett.
