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#17 ABARTH595のオイル交換です。エレメントも交換しました。2台連続で交換したので、エアインテークの違いでの作業の差がわかるかも？ 

Mark T
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アバルト595のオイル交換です。3,000キロごとに交換していますが、エレメントも交換しました。
2台連続で交換しているので、エアインテークがAssoと純正での作業の差がわかっていたらけるかもしれません。
オイル交換は簡単ですが、エレメント交換は基礎知識と経験がないと間違えますので、気をつけてください。
使用しているオイルはこちら！
Gulf GT-50
www.gulf-japan....

Опубликовано:

 

15 окт 2024

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Комментарии : 16   
@Tiger_Liger
@Tiger_Liger 4 года назад
参考になりました。ありがとうございます！
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 года назад
ご覧頂きありがとうございます！
@osamusadamoto4629
@osamusadamoto4629 4 года назад
ありがとうございます。参考にさせていただきました。 もしよろしければ、ご参考に使いのエンジンオイルを教えていただけないでしょうか。
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 года назад
概要欄にリンクを貼っておきましたので、ご参考にしてください！
@osamusadamoto4629
@osamusadamoto4629 4 года назад
よく動画を拝見すると動画中のテロップに記載頂いてました。 お手数をおかけしましてすいません。。。 概要欄へのリンク記載ありがとうございました！
@はまチンク
@はまチンク 4 года назад
オイルキャッチタンクの中身に興味があります。
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 года назад
サーキット走行するわけでないので、空っぽです（笑）
@konpeito5952
@konpeito5952 4 года назад
ご苦労様です今回も参考になりました！サイファーはシートチェアになったんですか？ オシャレですねえー
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 года назад
ありがとうございます。 ガレージでのソーシャルディスタンス取るのって大変です。。
@ymasa9928
@ymasa9928 4 года назад
本当　作業性抜群ですね！狭いから夏場暑くてボンネットで火傷しちゃいますよね。カーボンボンネットのサイドスリット(熱抜き)が羨ましいです。ところで、ホイホイガレージはメンテ業務もやってるんですか？
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 года назад
このボンネットはよくできていますね。 うちは、業務ではなく、あくまで友人達と一緒にアバルトをイジるためのガレージですね。。 おっさん達の秘密基地的な（笑）
@ymasa9928
@ymasa9928 4 года назад
Mark T さんへ　　余りに会話弾んで無かったものですから、業務かな？って感じただけです。そうそう、markT号のボンネットってダンパー入れてますよね。閉めた時　後端部が3ミリ上がるって言われたんですが、markT号のボンネットチリは変化有りましたか？また走行中異音の原因など経験されましたか？
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 года назад
あ、あれは編集でカットして演出しているだけです（笑） ダンパーですねー。今度、企画しますね！　ありがとうございます。
@ymasa9928
@ymasa9928 4 года назад
Mark T さんへ　楽しみにしてます。
@abarth7775
@abarth7775 4 года назад
こんにちは。ディーラーの交換見てた時にヘッドライトと交差してる穴から工具入れてエレメント交換をやる。云われてみるとネジで管理できる方が楽ですね。交換するたび忘れてるからお馬鹿さんですが今回交換出来るように数個買ったけど足りるのだろうか(;^ω^)
@MarkT-Channel001
@MarkT-Channel001 4 года назад
シリコン３には、その穴が無いんですよね。。。
Далее
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