Олег,начни с зажигания,выстави его стробоскопом ,затем собери трансмиссию,а потом уже настраивай карб,под нагрузкой работа другая,сейчас пытается настроить бесполезно....
The guy is clueless on how to tune the carb on this machine, it's running lean as hell , he clearly doesn't understand the basics . He is messing with timing and hasn't even got the carb tuned, he is clutching at straws, school boy errors galore
@@steveunderhill6570 its literally smoking, its not supposed to do that, and yes i know its a 2 stroke and it burns oil but the thing is that u are supposed to tune the carb correctly for it to not smoke (correct me if im wrong)
Ну уже намного лучше чем первый раз 👍 смотрю идея с проставкой пригодилась 😁 Олег надо выставить нормально зажигания, на крайний случай попробуй другую катушку ту что ты купил. Попробуй когда даешь на весь газ прикрывать немного вторую заслонку 🚀👍👍👍🔥
I think you probably couldn't do better to say that... This guy is quite cool, He builds everything from scrap or scratch... I works, what else do you want?
The puffing sounds like not enough gasoline in the top rev range, u have a butterfly valve carburator with low and high enrich screws. the top screw is "high rev" open range and the bottom is for idle and mid range . try unscrew the bottom as long as u can a stable idle and easy (not hesitating) rev up, and after adjust the top screw at max trottle max rpm. Plus idea : try smaller spark gap, this coil doesnt provide enough ignition power at 11k rpm. Best luck , i'am follow you :P
Felicitación, amigo es muy buen trabajo, pero está surtiendo poco en altas rpm por eso las explosiones, creo un Weber de más capacidad lo resolvería, lo intentaré con uno de moto acuática, tal vez, en los mínimos niveles alcanzaría a surtir.
No it's not, it's super lean, on the verge of nipping up. Crying out for more fuel on the top and bottom end, this is a lesson on how not to tune a 2 stroke
That is a REV limiting coil modern saws come with a REV limiting coil keeps you from going past 12,000 RPM now if you go to a older coil that's the equivalent I've seen him rev as high as 16,000 RPM I'll put it to this way I wouldn't want to hold a saw that's revving up that high also no that's a moped and not a chainsaw but you're using chainsaw parts such as that carburetor it's a copy of either the ms-070 or the ms-090 that coil is a REV limiting coil just a heads up
Привет,Олег! Я эти пластины у лепесткового клапана вообще снял, сезон отъездил, все ок. Возьми клапан, сними пластины, прижми только планочкой и возьми половинку картера разобраную, приложи и увидишь, что лепестки будут прилегать по форме картера и пластины как бы не нужны.
@Super Liegebeest it is a racing 70cc cylinder, its supposed to have carburettors upwards of 21mm. Normal Carbs are also a lot easier to Set Up because you can actually jet it.
Я бы, конечно этот шарик под лепестковым клапаном и почти сорванные болты на лепестковом клапане сажал бы на красный Laktajd (фиксатор резьбы). Ото если вываляется шарик или болты открутятся, то таких дел натворят.
Карб відрегулювати потрібно ти його рамдомно крутиш.Там один болт відповідає за суміш на низьких і середніх оборотах інший болт на високих оборотах щоб його відрегулювати потрібно тримати гашетку на все і так виставити щоб трішки підривало. А так гарний результат в мене DIO 27 на Малоссі спорт більше 10000 не крутилася.
One screw is L other screw is H give full throttle and rotate Hscrew to get full throttle and L screw is for work engine withoout throttle and on top screw to make it perfect
в конце видео вы чувствуете, что это нехорошо, может быть какая-то текущая проблема, уверен, что он хорошо регулируется маховиком на ключе? Я думаю, вам следует проверить время с помощью стробоскопа
кажется, что он тонкий, может быть, и для регулировки смеси, я надеюсь, вы также установите воздушный фильтр, потому что, конечно, также по этой причине, что идет не так
Сначала надо на стандартном зажигании снять угол опережения зажигания стробоскопом и попробовать настроить карбюратор, потом уже установить зажигание от бензопилы и выставить по стробоскопу опережение
Какая свеча стоит,калильное число ?Нужно либо 9-10ку ставить .И судя по видео проблемы с зажиганием ,сталкивался с таким , грешил на карбюратор но как оказалось что магнит пришёл в негодность )
