Yamaha Jog - tuning 

Как же я радый что видео про ямаху априо начяли выходить намного чаще и интересно Олег лучшый

Руль получился очень красивый с этими ручками 10/10

Дякую. Единственная понятная информация, для новичка. Даже без слов все ясно . Пересмотрел кучу {воды}.

Да вот это ракета а не мопед! У меня не слов, это пуля, и мастер молодец, спасибо за ваше видео, очень полезные видео, РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ПРОСМОТРЕТЬ!!!!!!

Didn’t think taking the 3 rollers out would do that. Things a beast now. Good job 👍

Not everyone is going to have so many spares. Pulling the rotors is a fast upgrade, however my STOCK 97 Jog runs & pulls far harder than your mods & will do 55+mph. My stock Jog flipped a 6'8" 240# guy off & onto his butt with all the plastic on. Besides changing the roller weights on mine, the only fix is the voltage relay/rectifier . Known problem. Nice footage of how to smooth & clean up the variator. Captions were way too fast. I love the Jog & 2 strokes. Best lane splitting/traffic avoidance & mine will outrun anything up to 40mph from stoplight to stoplight! Love it.

Кто читает этот комментарий всем крепкого здоровья!!!

He has got a pile of carburators, hell... what a performance after modifiying... My appreciation!

Ооо, 6 минут назад, я как раз хотел на своей sa 16 настроить варик

Олег красава, настроил наконец то, результат бомба, интересно что получилось по максималке

sono l’unico italiano che ama quest’uomo ? il suo silenzio dice più di mille parole

Офигеть какой он резкий стал 😉👍 Красавчик Олег настроил !!!

Der Typ ist doch einfach nur geil. Ich bin einfach beeindruckt von dir. Bester RU-vidr überhaupt. Danke für deine Arbeit. Thanks from Germany.

Круто, Олег. Продолжай в том же духе. Я бы 2 лайка поставил, если можно было бы ))))

моя проработка горизонтальных минарелли на малагури f12 lc gt athena sporting, первичный малосси, карбюратор dell'orto 21, вариатор тпр старой серии с диском 67 градусов, ролики 4,5 грамм, оригинальный колокол 107мм и сцепление ступени 6 мк2 :) у меня самокат в норме без проблем, все отработано мною :) Я забыл свой выхлоп и гусеницу для нардо :)

Вот это я понимаю пушка а не дио всякие Олег вы топ💪💪💪

Мастер, очень умный человек, спасибо, я заметил и знал, старался, так получилось. Черт, я и так уже столько потратил впустую... Я смотрю ваш канал гораздо лучше, надеюсь, и объясню😌

Помню я в 2000х после выхода фильма форсаж все помешались на тюнинге так вот jog был самым быстрым из 50 ток даже против передач разгонялся до 140 если мне память не изменяет .голова 74 карбюратор микуни 26 или 28 не помню точено.всё Полина .А жил я тогда в Испании и до сих пор там в доме весит на стене гилера дна как память. Удачи

Ой а радости полные штаны поздравляю !! Остался только внешний вид и все пушка гонка готова

استمر مبدع متابعك من العراق 👍💯🇮🇶

i love how u didnt say anything but i understand everything you do good job sir

Чєл , це такий самальот , просто пушка

Ух какой зверюга получается у Самодела

Вот что значит золотые руки. 👍👍👍👍👍

ну вариатор настроил для раздува трубы, поменял карб тк у карба от пилы дупло маловато, спасибо что слушаешь нас. Теперь ждем максималку и стунт))))

omg man your are insane i love your work much love from romania

довёл до ума красавчик!!!

Conhecimento é Tudo parabéns 🎉👏🏼👏🏼🇧🇷🇧🇷🇧🇷

С полноразмерным карбом, то что надо мопед🔥🔥🔥

Было бы интересно увидеть замер мощности на диностенде этого трусырвального аппарата, мои ставки от 5 до 7 л.д. и замер максималки, очень интересный канал, продолжайте в том же духе)

Вот это уже результат!

Nice quick fix and looks stronger than factory xaxaxa

Привет не пихай много смазки в торк драйвер розкидает по всему картеру там совсем немножко нужно он все равно только на холостых крутится отдельно от первичного валла удачи

👍👍👍Бешеная ТАБУРЕТКА получилась 👍👍👍😁

в конце класно 🚀 ракета. Нада вже нову покришку. 👍👍👍

Theyr i Think of my old Vespa 200ccm against the 50ccm from a Alu-Race-Malossi head ! , ... awsome Work !!! MfG from Austria - Viennna🇦🇹🤙⚠️👍🏼✌🏼

Great video, thank you for all the information. That is a very good improvement.

Я обычно против солнца кидаю чтобы не было видно куда упало

Patience, knowledge of mechanics, and a lot of passion.

Top demais seus vídeos, vc está sendo meu professor, está me ajudando muito com seus videos👏🏻👏🏻👏🏻

Ты шо пуля красава Олег мы долго этого ждали!!!;)

Wow its not even the same moped anymore👍 that looks "zippy" ❤️

Фух, я уже думал видоса не будет, уже спать собирался и тут уведомление

Крута повалил. набирает без провалов. а мой едет почти как в начале, газ даешь и даже не буксует)

And he does it the true practical Mechanics way of marking the adjustment Screws 1st before proper adjustment ! Sign of a true Mechanic & not just marked for the video where 1/2 you flamers would be wrong .T NZ 🤔🇳🇿

Good job I will be bengYou did a good job and I benefit from it to solve my scoter problem

Ну без слов Jog не перестаёт удивлять, не плохо 👍

У меня такое же сцепление на 2 колодки- вот думаю так же запустить через забор))))

Просто монстор))) Мастеру пять баллов !!!!

Que potencia tiene la chiquitaaa!! Estaria bueno un video probandola 😍

Ура новое видео

Вай пушка повалил

Думал вжик от пилы стоит 🤔 Нет тока карбюратор 😆 Да чувак ты маньяк определенно👍🏻👍🏻👍🏻

Teşekkürler.. Bizlere böyle güzel bilgilendirici ve eğitici video hazırladığınız için.Türkiyeden selamlar❤

Too much exhaust for that little carb, the dellorto 19 its perfect👌🏽👌🏽

однако в конце видео кажется, что карбюратор, который вы установили в саду, почти наверняка улучшился :)

Вот это он прёт проста огонь. Теперь что дальше будешь делать пластик красить? Или ещё планы есть? Олег мы за тебя😎

this makes me want a yamaha joh or some other older scooter

Sam z całym szacunkiem do ciebie i twojej znakomitej pracy, musisz założyć twardszą sprężynę do sprzęgła odśrodkowego. Silnik będzie się wkręcał na wyższe obroty, z dołu ma za małą moc 👍

Super boulot,et du jamais vu mettre un carbu de tronceneuse shtil fallait y penser 🦾🦾🦾🙏👍

@25:23 THATS WAT IM TALKIN ABOUT !!! GREAT TUNING BROTHER !!

Просто красавец

That thing sounds beautiful omg great job

Köszi,ez egy nagyon jó hasznos videó lett👍👍👍

I really like you're work but coming from an experienced moped mechanic that's a really janky way of running you're cvt, get the right roller weights in contrast to you're contra spring then dial in you're clutch springs... it might fly of the line but will have no top end due to the engine rpm not staying even through out the continuous gearing changing on you're cvt. just trying to help out, keep up the good work tho buddy

Продолжай в том же духе

Всё таки получился огонь.

UR defenitly the BEST!!!!.😎👍

Я бы немного поменял сцепление, пружины и контрастную пружину, а также, конечно, с установленным вами выхлопом вам придется установить легкие ролики, я бы начал с роликов 4.5gr, привет :)

Отличное видео 👍

О контент подъехал👌👍 Олег с меня лайк)

😁 👏 👏 💪 💪 👍 👌 👌. You know how to do it and what you are doing and "how" to do it to fix it and go very vell 😊 👍

Самодел топ!

Для такой ответки нужна крыльчатка охлаждения пластиковая от хайпера, иначе трансмиссия будет перегревать и будет рвать ремни

Thanks i now learnt how to easily open the clutch and the variator :)

Четко и понятно. Спасибо за видос

Mira justo tres pesados y tres livianos el más liviano de los rodillos y va 👍🏽 bien!!!

Particolare questa cosa del carburatore della motosega, mi piacerebbe qualche informazione a riguardo. Possiedo ancora (gelosamente) lo stesso identico motorino ma marchiato mbk.. come hai potuto notare il carburatore é in un punto critico non si può mettere un collettore dritto per motivi di ingombri e l'inclinazione del pacco é un po limitante per il lavoro del pacco stesso. É l'annosa questio del minarelli orizzontale e questa é una soluzione molto originale

Привет Олег видос пушка, но я ещё давно говорил ставь делорто и горя не знай)))

Haste sehr gut gemacht!! Perfekt

T'es le meilleur.

Amazing finaly is top now pure power

слишком приятно запуск консилера ахахаха

a oui il envoi vraiment bien a la fin le scoot top👍👍

Нужно больше синей смазки !

J'ai le même problème que toi merci pour cette expérience j'ai vais le essayer 👍🏻👍🏻👍🏻

Едет прикольно. Надо заново учится станту! 😁

Вакуумный краб только на низах дает преимущество , для езды на заднем норм , на верхах нет отличия с обычным карбюратором

Вначале провал может быть из-за ступеньки на дорожках там где ролики работают, либо ролики изношенные, у меня такое было плюс Матвеев говорил за это, купи сее расинг, может прокатит)

был у меня такой фильтр воздушный на питбайке лет 8 назад)

👍🏻 Карбюратор много решает.

That’s awesome you have carbs for years lol

I have same problem with my sr ditech, first 5 meters look like my cluch slining, terrible acceleration with high rpm, after that works superb....

Thank God he put a normal carb on

Good job finding the problem

Ну вот,это нормальный карб!

А что если сделать смотровое окно ( пробка с резьбой ) над первым шкивом Поставить яркие метки на шкив ремень и колесо и снимать все на камеру Будет видно как работает сцепление буксует ремень расходятся шкивы Плюс тахометр и спидометр и можно настроить самый быстрый разгон и скорость ( сработка сцепления в минус 25% от максимального крутящего Начало работы вариатора на максимуме крутящего Замер максималки на самых тяжёлых грузах чтобы ремень по максимуму выдавило (проверить пробуксовку ремня на задних щеках из за короткого ремня))

Поздравляю) выпускай по чаще видосы)) и кст Учись стантить) всем душевный привет с Крыма

Ну він дає жару🔥

Очень интересно было наблюдать за твоими экспериментами с карбом от бензопилы, с делорто ты меня расстроил. На априо есть один косяк неприятный, когда едешь на заднем бак ниже карбюратора становится и самотеком не течет, то есть большое расстояние на заднем не проехать бензин в поплавковой кончается. Верни карб от пилы!