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#173 

ゆっくりヒコーキちゃんねる
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アエロフロート航空821便は明け方の悪天候の中、空港への着陸に向けて飛行していた。
最終の右旋回を開始したころ、管制官は指示した経路を逸れて飛行している同機に気付いた。
彼は無線でそのことを告げたところ、同機から了解した旨の返事があったが…。
【参考】
webarchive.nat...
en.wikipedia.o...
ja.wikipedia.o...
tailstrike.com...
aviation-safet...
【動画が多すぎてどれから見ればいいか分からない方向け再生リスト】
• 【ゆっくり解説】#1 FedEx80便着陸失敗事故
【お知らせ】
サブチャンネルを立ち上げました。
/ @user-jv1um5ii4h
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6 сен 2024

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Комментарии : 107   
@utaurara
@utaurara Год назад
ビールかけをした事があります、鼻もですが目に入ると結構痛いです、あと肌からアルコールを吸収するのか呑んでないのに酔っ払います。
@blowemergencyroom
@blowemergencyroom Год назад
肺から吸収されてるよ
@QTX1234
@QTX1234 Год назад
@@blowemergencyroom 私も匂いだけで酔っ払います
@user-pq1dk7xo5o
@user-pq1dk7xo5o Год назад
この事故を解説したTV番組や動画などを見たことありますが、どちらも機長の落ち度が大きく取り上げ過ぎている印象があったので、このチャンネルでの解説で多角的に原因が説明されてて良かったです。 (擁護のしようが無い事には違いないですが)
@NeckyL1011
@NeckyL1011 Год назад
ビールかけに使うビールを常温ではなく冷やして使ってしまった事故が1998年にありまして…
@user-ou4iq7kj8c
@user-ou4iq7kj8c Год назад
両パイロットは東側の機体は確かにベテランなのですが、 ボーイング737等の西側の機体に関しては200時間程度しか操縦した事が無い、実質的に(西側限定)ヒヨッコパイロットだったようですね……。
@user-wk9bh1ml4d
@user-wk9bh1ml4d Год назад
副操縦士はレシプロ複葉機からの乗り換えだったらしいですね
@APW_Manbow
@APW_Manbow Год назад
アントノフ2ですからね。 おっと、最近はアントーノウになったんでした。
@user-ct8fk9xv4u
@user-ct8fk9xv4u Год назад
ゲームでも咄嗟の時に「決定」の○と✕を間違えるので計器の見間違えは理解できる
@saronpasu
@saronpasu Год назад
0:01オープニング 0:07茶番 0:49アエロフロート・ノルドについて 1:33事故解説 6:52事故原因 7:19空間識失調について 9:28CWSモードについて 17:25航空小話のコーナー 18:35エンディング
@TakashiYamamoto1115
@TakashiYamamoto1115 Год назад
この時はロシア国内の事故でIAC主導による調査だったものの、機体がボーイングのためアメリカからNTSB、エンジンメーカーの関係でフランスからBEA、機体がリース会社のもので会社の登記上イギリスからAAIBが条約に基づいて調査に参加という調査機関オールスター状態に。 調査の結果により安全勧告は多岐に及びましたが「マニュアルは血で書かれている」と揶揄されても仕方が無い結果に。
@yagimizu6362
@yagimizu6362 Год назад
これ機長どうのより管理の問題な気が… 個人にも問題は確かにあったみたいだけど、それが許されてる環境がそもそもダメなんだがなぁ。 環境の整備は上の人間の仕事だよ。
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q Год назад
アエロフロート、一昨年にA350を導入したばかりだったんだけど、部品取りで1機を解体してしまったそうですね。 とりあえず運行はしてますが、こんな事じゃ心配でもあります。
@tktk256snkit4
@tktk256snkit4 Год назад
こんばんは・・・ああ、おはようございます。こちらは機長です。当機はあと20時間でペルミに到着する予定です・・・ああ、20分で。現地の時刻は午後・・・午前4時50分。気温は7度です。
@user-oe1um9mc9u
@user-oe1um9mc9u Год назад
いつも詳しく分かりやすい解説を楽しんでいます😊 アレルギーレベルでアルコールに弱く、菓子の洋酒の香りだけでも喘息が出たりする人間です。 ビールかけの経験はさすがにないですが、そんな中にいたら鼻や口から入らなくても、弱い人はまずアルコールの匂いだけでやられちゃいますね…orz
@APW_Manbow
@APW_Manbow Год назад
昨今の消毒責めには苦労されているでしょうね。
@mkrbl2306
@mkrbl2306 Год назад
これCVR聞いていると特に前触れもなく突然バンクアングル始まってビビる
@user-xb2re8bn6j
@user-xb2re8bn6j Год назад
お疲れ様でした アエロフロートは知人がソ連(ロシア)に行くのによく使ってたな 着陸は例のドッカンだったと言ってました。 今回の事故は、いつもこんな感じで営業飛行してたんでしょうね 西側のベテランパイロットだったら墜落はしなかったのかな?
@borisglevrk
@borisglevrk Год назад
あれ、画面の右上に機材のことをA320と掲載しているだが? というより、21世紀でもFMCに登録していない旅客機用空港があるということに驚いた。 MSFSではどれだけ小さい空港でもちゃんとあるのに
@user-xg5gq1zt2t
@user-xg5gq1zt2t Год назад
ありがとうございます!
@RonettettenoR
@RonettettenoR Год назад
こちらこそいつもありがとうございます!😊
@Subaru-HealingSong
@Subaru-HealingSong Год назад
ビール掛けは未成年やアルコールが苦手な人は別に炭酸水やノンアルコールビールが用意されていてビールが当たらない場所でやってますよ!
@MANBEUT
@MANBEUT Год назад
確かに機長の飲酒運転が大きな一因を占めているのは確かだけど。 呑まないとやってられないような勤務体制、いくら言っても直してもらえない機体、この機長と副操縦士の組み合わせ、悪コンディション… 事故の原因ていくつもの要因の積み重ねなんですよね… やっぱ夜は寝よう…w
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
呑まないとやってられん勤務体制なのかはわからんけどね 酒に走るも走らないもその人次第やし
@MANBEUT
@MANBEUT Год назад
まあそうですね...(^^; 酒に走るのは私か ww
@user-kouko
@user-kouko Год назад
西側の機種には不慣れだったのですね。
@urah16
@urah16 Год назад
アルコールアレルギー度合いによるけどかかった部位が蕁麻疹みたいになるから死ぬ
@sakaisuji66613
@sakaisuji66613 Год назад
動画右上の機種表記がA320になっていますよ~
@raaku
@raaku Год назад
このチャンネルは色んな視点から解説を入れてくれるから凄く分かりやすいんだよなぁ 飲酒運転は判断力を鈍らせる... ウェイポイントに関西弁なんてあるんですね...!?各地方のチャートを見るだけでも楽しそうですね~! 後このチャンネルのBGM選びそれぞれ凄く合っていて好きです、今回の航空小話のBGMってなんていう名前なんでしょう...
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
そのうちポイント名にNANDEYANENとかDONAIYANENができそう
@user-nn2hh4to5n
@user-nn2hh4to5n 6 месяцев назад
HOMMAKAINAとか?笑
@Hashimaki31
@Hashimaki31 Год назад
「本日はぁ〜アエロフロート・ノルドにご搭乗いただきィ〜ヒック… あァ?安全な空の旅だって!?俺だって出来ねえ!!」
@user-gn6bf7lu7n
@user-gn6bf7lu7n Год назад
某航空機事故検証番組の 「俺 だ っ て 出 来 な い」 のパワーワード感よ…… 機長もコパイもダメダメ過ぎて 言葉出ねえ……(´・ω・`) (そして巻き込まれたシベリア鉄道が 不憫過ぎる)
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
いやいや、シベリア鉄道よ乗客だろ
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
@@Kouta.K. どっちにしろ人間が関わるものだ そこにどっちがとかはないやろがい
@user-wk9bh1ml4d
@user-wk9bh1ml4d Год назад
こんばんは...ああ...おはようございます機長です
@yuyu-inha
@yuyu-inha Год назад
これは避けようが無い…💧 機体の不備、機長の不調…
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
国士無双十三面待ちくらいのダブル役満やね
@user-ls1vk3sl5s
@user-ls1vk3sl5s Год назад
投稿お疲れ様です。 本日も有難う御座います。 機長と副操縦士の失態も有りますが、環境と機体も有りますね。 ロシアは飲酒の印象が強い国体ですがね。
@fujiwara_n
@fujiwara_n Год назад
F/O 「代わって!代わって!」 CAP 「何を!?俺だってできない!」
@user-cp3pp7em4j
@user-cp3pp7em4j Год назад
問題だらけの連中に飛行機を操縦させてはいけないという事例。 飲んだら乗るな、乗るなら飲むな!
@user-kq9iy1in5w
@user-kq9iy1in5w Год назад
ビールかけの経験はないが、病院勤務中に荷物に日本酒だか焼酎だかを忍ばせていた入院患者さんに注意したら逆上されて中身ぶっかけられたことはある とても酒臭かったです
@eggmanx100
@eggmanx100 Год назад
当然その入院患者は強制退院ですよね。
@APW_Manbow
@APW_Manbow Год назад
え? がっちゃん部屋を介して酒が抜けたら閉鎖病棟送りでは?
@user-kq9iy1in5w
@user-kq9iy1in5w Год назад
@@eggmanx100 強制退院という手段がとれない病院なので家族を医師と看護課長総出で説得して無理矢理退院していただきました
@user-kq9iy1in5w
@user-kq9iy1in5w Год назад
@@APW_Manbow 院内での暴力沙汰は精神科の診断がないとそういうことはできないもので···。
@APW_Manbow
@APW_Manbow Год назад
@@user-kq9iy1in5w あ、酒を持ち込もうとしてキレるなら精神科だと思ってました。
@mirumigu
@mirumigu Год назад
昨日ネパールで飛行機事故あったみたいですね…悲しいです
@maro22412
@maro22412 Год назад
20歳の時点でビールの最初の一口で動悸がして喘息も出るタイプで、一杯で頭がぼーーっとして耳も少し遠くなるタイプです。 当然かけあう経験は無いですが、予想では初期の段階でアルコールにあてられて座り込むと思いますが、優勝の嬉しさと周りの雰囲気におされて体力の続く限りはしゃいでしまう可能性も強いかと。 結局わかりませんが、初期の段階で気管支拡張剤を使用するのは間違いないと思います。
@gaiatosi
@gaiatosi Год назад
飲酒でここ何年かフライト前チェックで駄目だった機長もいましたね。 特にJALは飲酒で過去に墜落させてるからチェックはしっかりしてほしいですね。
@Kei_Nana0121
@Kei_Nana0121 Год назад
この機長、職業倫理の点において最早事故を起こす起こさない以前のレベルの話なんだよね。 日本だと、出勤時のアルコール検査アウトってだけでも報道されることもあるし。 まぁ、ミグの電子機器冷却用を飲んじゃう国だから。
@tanuki1470258
@tanuki1470258 Год назад
メーデー有数のロクデナシ機長
@Kazuki_Aozaki
@Kazuki_Aozaki Год назад
今回の働かない機長、深夜過多のシフトに飲酒が輪を掛けてそう(この雰囲気だと素面の状態もかなり怪しい)
@ichirotanaka7712
@ichirotanaka7712 Год назад
機長のアナウンスに感じた違和感って誰が証言したんだ
@tmount2089
@tmount2089 Год назад
某航空事故検証番組では、事故機がモスクワを離陸する前、機長のアナウンスに違和感を感じた乗客の一人がイギリスに住んでいる友人に「もうすぐ離陸。怖い。機長が酔っている」という内容のメールを送っていて、そのメールを受け取った人がイギリスの事故調査局(AAIB)に通報したことで発覚し、調査の方向性を一変させたように描かれていました。
@sfb7265
@sfb7265 Год назад
いつもエアロフロートって頭に浮かんで打ち消す工程が挟まる会社
@user-ei5eh8wk2i
@user-ei5eh8wk2i Год назад
私はキリル文字のロゴを見ると「C3PO」が浮かんできます
@user-ik8lr1zn1s
@user-ik8lr1zn1s Год назад
アップロードお疲れ様です。細かい事で申し訳ないのですが、1:35 魔理沙ちゃんは13日と言っていますが、右上の日付は14日になっています…事故のことを調べても14日と出てきます……あと右上の機種なのですが、事故機は737ですが、表示はA320になっています……
@f.sakuraba
@f.sakuraba Год назад
冒頭、どんな茶番かよと思ったらなんと… 乗り物問わずマジで飲酒運転はヤメテ💢
@APW_Manbow
@APW_Manbow Год назад
空間識失調の脅威はそれが自分に起きている事を自覚できない事。 寝たままペットボトル焼酎を飲んでいて顔面にドボッと浴びた事ならありますが、のっそりと起きて鼻から吹き出したのをそのまま飲みました。 ビールだとどうなんだろう? 昨年断酒10年に達しました。ご心配なく。
@newdelete
@newdelete Год назад
IFRだと諸元をインストルメンツに合わせる事に集中するので経験が浅いうちはバーディゴに入り辛い印象があります。一方アプローチでは(勿論MAPt以降は必ず)コンポジットで操縦するのでギャップも相まってバーディゴになりやすそうですね。本年もコメント楽しみにしています!
@APW_Manbow
@APW_Manbow Год назад
ご期待ありがとうございます。 バーティゴ対策の基本は「計器の方を信用しろ」ですからね。 客室からでも傾いた雨雲の端が水平に感じる事があります。 降下すると水平線が見えて来て間違いに気付く事になりますね。
@kazuitonn
@kazuitonn Год назад
ユナイテッド航空93便テロ事件についての解説お願いします
@user-wi4pc1me9g
@user-wi4pc1me9g Год назад
アエロフロートの麦芽飲料ぽいコーヒー好きだった
@N.N.330
@N.N.330 Год назад
左上のテロップがA320になってましたよ
@user-on2yl4re7p
@user-on2yl4re7p Год назад
俺だって出来ない…か 機体にもパイロットにも問題があったという…
@newdelete
@newdelete Год назад
昔CFIに「Altはfeetよりm表記の方が分かりやすい」と同期が言ったら「ロシアはm表記だよ」って教わりましたが真偽は知りませんw
@user-wd4sh2bj8q
@user-wd4sh2bj8q Год назад
11:43 何を?俺だってできない!!
@heathland3
@heathland3 Год назад
うーん。飲酒の件がなくても結局事故はおこってそうですね。 無菌培養実験の授業で手先から肘までアルコール殺菌するのですが、腕はおろか顔まで真っ赤かになって酒酔い状態になってしまった子がいたなぁ。 本人曰く、「飲酒したことあるけどここまで弱いとは思わなかった」とのこと。(※未成年) 当時は想像もしていませんでしたが、昨今の情勢ではこういう体質の人は大変だ…。
@LilyAndBreeze
@LilyAndBreeze Год назад
特にクルーを擁護する気はないけど、、 今回の場合、機長からのみアルコールが検出されたため飲酒が確定的ですが、、、 遺体からアルコールが検出されることは特段珍しくない事で、日本航空の事故でも飲酒が疑われたこともある。 またロシアにおける取り扱いなのか、 機種が変わると副操縦士からの乗務となると雑誌で読んだことがあります。 (記事では元Tu-134、IL-86の機長だった人がIL-96へ機種転換した際に副操縦士から始まった、、と記載されていた、、と記憶しています) 今回の場合、副操縦士の方が飛行時間が長いのは副操縦士の方が「操縦士としては先輩」で別の機種で機長をしていて、直近でB737に機種転換したとも考えられます。
@makoto-aikawa
@makoto-aikawa Год назад
日々制作お疲れ様です 『まいどおおきに』 一度ハワイでいかつい黒人のバス運転手のかたに言われたことが(笑)
@user-rg1hm3rw9g
@user-rg1hm3rw9g Год назад
@飲酒の事件というとJALの件を思い出してしまいますね・・・。 不規則な勤務体系からお酒を飲んでしまうことが多くなっちゃうんでしょうね・・・。 今回は様々な要因が複雑に絡み合っているので、飲酒がすべての原因とはいいがたいかもしれませんが、やはり「飲んだら乗るな」ですね。
@user-lf2jc8ex7o
@user-lf2jc8ex7o Год назад
「代わって…代わって!」 「何を?!俺だって出来ない!!」
@KN-ce2et
@KN-ce2et Год назад
やはり、ハインリッヒの法則の通りですよね。
@user-vj8tc3vg1m
@user-vj8tc3vg1m Год назад
国産回帰+お隣中国の中国商用飛機{COMAC}C919がありそうですね。
@Vammy2
@Vammy2 Год назад
ラストでまさかの琴葉茜ちゃんネタ(笑)
@Se.i.Me.i
@Se.i.Me.i Год назад
杉本茜さん  この動画をノパソで観ながら、再インストール後の確認でデスクトップで 茜ちゃん実況動画も観ていたのででした。
@user-me7cq2bh6q
@user-me7cq2bh6q Год назад
お酒な~ 飲めない上に匂いもダメなのに強制で飲み会の時は地獄だったわ(今は匂いは辛うじて我慢できる)
@user-jd7kw5vv8x
@user-jd7kw5vv8x Год назад
エンディングかわいい
@oikmaa
@oikmaa Год назад
これは流石に機長を擁護できないぞw会社の管理体制もどうなってんだ。 ところで全員が犠牲になったのに、機長のアナウンスが酒に酔っているようだったと言う証言があるのは何故? コックピットボイスレコーダーに残ってた音声記録を聞いた結果って事かな?
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
乗客が友人に、機長のアナウンスが酒に酔っているようで怖い、とメールを送っていたそうだ。 そして事故を聞き、その友人が調査団にチクったということらしい。
@user-gb6tf8pq4w
@user-gb6tf8pq4w Год назад
アルコール検査は、していたのだろうか?
@user-ng7py7vx9c
@user-ng7py7vx9c Год назад
ビールかけは目が痛いですよ
@user-oz3if6op3k
@user-oz3if6op3k 6 месяцев назад
操縦できない機長って・・・・
@user-ub6gc1pf5z
@user-ub6gc1pf5z Год назад
替わって!替わってっ! 何が!?俺だって出来ない!!
@yuukkurikizyoukoubouCH
@yuukkurikizyoukoubouCH Год назад
飲酒運転は危険だということがわかる事故
@asakazefuji
@asakazefuji Год назад
アエロフロートノンドルと揶揄される
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
それは笑うわ
@shoshodayo
@shoshodayo Год назад
副操縦士の方が飛行時間が長いのは、なぜでしょうか?
@user-ou4iq7kj8c
@user-ou4iq7kj8c Год назад
(アレすぎて)機長資格を取れなかった等で無駄に飛行時間が長い人は極稀に居ますからそれでは?
@TenTonTan
@TenTonTan Год назад
必ずしも飛行時間が長い人が機長になるという訳ではありません。 機長クラスが2人乗るのならばどちらでも良いのです。また、例えばエアバスとボーイングのように会社が違う機の時間を含めない場合には経験値が逆転することもあります
@Yoshikun0945
@Yoshikun0945 Год назад
機長昇格試験の受験資格を満たしていないから仕方なくっていう場合と、機長になりたくないって場合がありますよ。
@user-cl1kx3zd4
@user-cl1kx3zd4 Год назад
警察官とかと一緒で若い人が先に昇進するっていうのはパイロットでもあるんですね
@sawakodouglas186
@sawakodouglas186 Год назад
@@Yoshikun0945 さん そ、そう言えば某社では、「機長になりたくない」と、長年一人がA320副操縦士、もう一人はB 767の副操縦士でした。一応pilot in command 時間は有ったそうでしたが。 二人共、副操縦士の年功序列は、其々の機種で一番。好きな所へ飛んで、休暇も希望日が一番に取れるそうです。
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
こういう所がロシアだよなぁ
@mikatuki_JPN
@mikatuki_JPN Год назад
大韓航空007便って解説しましたっけ?
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 Год назад
明らかに能力、訓練不足の機長による飲酒運転… 機長と会社の責任はあまりに大きい。 まあ、機長の訓練を受けてないなら、機長という名の副操縦士だね。 つまり事故機には実質的に機長はいなかった。
@hammer99kg
@hammer99kg Год назад
う~ん、実にロシアらしい・・・といったら失礼だろうか
@kngs8050
@kngs8050 Год назад
何葉 茜 ってほぼ答えでてるやんw
@user-or8zj6eu3q
@user-or8zj6eu3q Год назад
無知ですみませんが西側の機体、東側の機体というのがイマイチよくわかりません… 西洋の会社で作られた機体、東洋の会社で作られた機体といった感じなのですか?
@kobu62
@kobu62 Год назад
冷戦下でソ連を中心とした社会主義国を「東側諸国」、対するアメリカを中心とした国々を「西側諸国」といいますね。 当時のソ連でつくられた機体が東側の機体、エアバスやボーイングといった西側諸国でつくられたのが西側の機体ですかね。
@user-or8zj6eu3q
@user-or8zj6eu3q Год назад
@@kobu62 なるほど!なんとなくしか、わからなくてモヤモヤしてたのがスッキリしました。 わかりやすい説明ありがとうございました(^^)
@user-gu1ir7yr8z
@user-gu1ir7yr8z Год назад
空間識失調に陥った (それくらいベロンベロンに酔ってた)説
@user-xt5tm8vw6w
@user-xt5tm8vw6w Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qaVGMXvKyL4.html 再現動画を貼り付けておきます。
Далее
Starman🫡
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Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
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Starman🫡
00:18
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