"18秒快充"電池即將問世?連比爾蓋茲都看好"它"? 比爾蓋茲"投資公司"也看好!"鋁硫族電池"前景可期? ｜王志郁主持｜20230207| Catch大錢潮 feat.曲博.黃世聰

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6 фев 2023

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Комментарии : 557

@b0910234751 Год назад

20年前講到現在，加油啦。

@kipo8787 4 месяца назад

快充快掛！

@armandofu1885 Год назад

很棒及有深度的專科主持人讚

@user-vd7kc1rc5z Месяц назад

昨天 05/16 的網路新聞說這兩年來比亞迪在大陸的門市有多家發生火災，如果確定起火原因都是他們的電動車，那應該會影響購買他們車的意念。

@yesges Год назад

有博士來講解科技技術，果然精采，節目水準馬上提升一大級

@user-wp9mc3qy4e 4 месяца назад

好科幻

@cy598 Год назад

讲的非常棒，通俗易懂，感谢

@KanlinChen 4 месяца назад

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@cookieswu6685 Год назад

可以低價量產才是重點其他都是空談

@Ooh_La_La 6 месяцев назад

電池的製造與回收銷毀，都是極大的污染源，並不會比二氧化碳的排放環保。

@user-dhdwjzm 6 месяцев назад

台灣鋁電池已經設廠生產，並且是三陽投資新創。（想取代目前鋰電池還言之過早。）

@lin57829 Год назад

那要多粗的電線才能應付18秒就沖飽電的高電流

@markhuang368 Год назад

可能直径得达到1米，😃

@user-fg9yw1vh5i Год назад

@@markhuang368 额，用银

@user-wl3wb8bi2o Год назад

理論值:用XLPE電線325平方一相要46條

@Guixu_cosmos 11 месяцев назад

就跟電腦一樣呀 CPU用的電壓只有1.0~1.4V 電流需要到60~180A 電源供應器用12V去供應轉換成1.0~1.4V 那電流就只需要6~18A 特斯拉的充電樁好像是用1000~1500V來充電的樣子到車子裡面電池是串接成數百V來充電的

@keshen-yf1ir 5 месяцев назад

电专磁磁转电

@kenthuang2119 Год назад

等上市穩定再說吧!十年前中科院還說掌握了超級電池的技術，充一次定可以用數萬小時，十幾年過了一個屁也沒有

@Freedom384 3 месяца назад

是啊如🈶这个电池 🪫 早投入生产啦 10年了还是没投入使用 ??吹牛吹10年真不要脸

@horngbill6010 Год назад

電池溫度太高，內部會變形短路燃燒，執行長都沒說清楚，所以電池會有散熱系統。

@raymawm 3 месяца назад

你說得對❤！人家Tesla 特斯拉4680電池🔋是圓柱形狀是要減少電池之間的接觸面，及在合理空間下有效散熱。 😂😂😂比亞迪刀片六角菱形完全是笑話。😂😂 有不少技師已發現如果電池壞了，比亞迪電池要一整個換，特斯拉只需要換一部分電池零件，因為4680 是綜合獨立式電池。😅😊😊❤

@siekuonglau3736 Год назад

感谢感恩美丽大方的志郁和团队们愉快的合作论述解释，给大家能够明白清楚科技日新月异造福全球每一个人又为环境立大功，真的功德无量～～～😃😃😃💞💞💞🙏🙏🙏

@KING-mc1cm Год назад

痔郁团队是什么?

@abelee4591 Год назад

上次麻省理工也說有一個方法可以快速充電，然後，就沒有然後了。

@ucs1224 11 месяцев назад

實驗就是實驗商轉就是商轉一堆用實驗打廣告其實都無法商轉不管池或電子溫度越高壽命就變短所以位啥需要散熱汽車電池我也認為要做成分割成抽屜式固定規格用抽拉的放是換電池也可以直接車充 (有些地方做步道交換站可以用共有的車充來用) 抽屜是電池可以慢充又可以檢測電池壽命這樣就不用等很久充電了還有電池可以業者直接放電丟給回收廠分解 (鋰電池分解回收成本高需要在新電池價格灌進去) PS全世界沒有商轉的鋰電池分解廠現在的環保都是假的因為是高污染

@user-ye5zk7zf8v 10 месяцев назад

可否考慮使用石墨烯(graghene)來取代石墨，因為其電阻接近零，可提升充電電流而加快充電速度

@user-lm4ki3hs4o 4 месяца назад

好笑

@user-zk2zp2iv4n Год назад

每次曲博當來賓，都可以學到很多知識😊

@Ansforce Год назад

謝謝你的支持！

@user-le7ww1kg8w Год назад

曲博都在亂講~~我自己也台大電機的

@user-zk2zp2iv4n Год назад

@@user-le7ww1kg8w 哪裡亂講您可以提出您的高見

@smartmusk2910 8 месяцев назад

😂只能說明你是化學小白😂這位來賓說的是最基礎的電池原理

@davidhsuan6901 Месяц назад

👌真的是亂講。還都是麻省理工1.5個「醋學」超博士。

@StevenWangMe Год назад

如果充電線/儲電設備能零阻抗就可減少發熱燒毀機率，科技還不夠進步啊

@dchen1188 Год назад

看到致郁就点赞

@kenlu993 Год назад

我基本是不信對岸什麼技術跟得上西方，都是西方比較能發明出技術傳過來。

@user-lw8dv9to7b Год назад

比加油還快

@amoonlost Год назад

比亞迪的車經常自燃

@davidstamina4256 Год назад

good

@linrobert6729 Год назад

中國說的東西....要等物品出來驗證效果

@taiwancanhelp365 Год назад

说实话，18秒太扯了，不可能

@tengkevin5595 Год назад

根據物質不滅定律，來得快肯定也去得快，這是必然的，否則百米選手都去跑馬拉松還得了！

@gli9449 Год назад

18秒充满，那得要多大的电线才能让电流涌进电池里呀😢😢

@owalay1 Год назад

18秒是只一顆吧。但一台車可能要1000顆。所以一次可以充多少顆也是充電樁要設想的。

@Guixu_cosmos 11 месяцев назад

車子裡的電池通常是串接起來用的例如一顆電池是4.2V 串接100顆電壓就成了420V 充一顆跟充串接起來的100顆電流是一樣的。當然18秒還是太離譜了充單一顆電池可能做得到但想充100顆 1000顆就很有困難了。

@leejackie4642 Год назад

電池回收對環保來說是個大問題喔。

@leejackie4642 Год назад

壞掉的快充電池是很容易自燃的回收物呢。

@YuanliChiang Год назад

磷酸鋰鐵錳先天自放電率高的問題是其軟肋！

@daniellam4472 Год назад

遲些会有可能放屁都可以充電就好，我就等待這一刻，快而準，真爽。

@lindalin4353 Год назад

看到有曲博就是要點開看和點讚了

@TimeNSpaceDavid 6 месяцев назад

快充閃充到秒充不是夢🎉🎉🎉🎉

@happykman 6 месяцев назад

很高興有一個快速能沖電的新技術。話說，財經的黃世聰說太多話好像有點燒聲，哈哈

@laplacelaplace4582 Год назад

實驗室要商業化需要漫長一段時間，也許到最後還是失敗

@user-iz8jv4ji6l Год назад

蠻喜歡這樣新聞的！不誇大，真實報出實際數據～

@user-rv1zh3qh9o Год назад

， 😊 、

@user-nx3oi8pn5f Год назад

18秒是誇張一點有點不合邏輯這麼快速算是瞬間充電安全也是問題

@christopherqwan8471 Год назад

鋁離子電池從上世紀七十年代開始每隔三五年就有人出來發明新的鋁離子電池出來拉抬股價，然後沒有然後了，週而復始已經很多年了，而且這位先生自己做節目鋁離子電池也有幾次了，印度公司3年前就號稱做出鋁離子電池了，至今未見到任何產品

@user-fp6cm1pc6n 10 месяцев назад

聰明

@cmclia Год назад

大外宣等做出來量場價格便宜合理再說吧卡唬爛一流

@kimouser6471 10 месяцев назад

以後充電被雷打到完充..........

@user-cp3oi9tq5q 4 месяца назад

地球生太不可逆極端惡化催逼，加油，人類人國.....!

@ulovebob1 4 месяца назад

比爾蓋茲已經投資多少電池，電廠了，全爛尾，他看好的閃遠點就對了. 個人覺得負極鋁，正極石墨碳管，電解質石墨烯，隔離層鐵佛龍機會還大超級多.

@eddie3b8 Год назад

比亞迪快倒了

@user-en2qh3tr3t Год назад

一直講比亞迪電池多厲害怎辦都不說比亞迪的電池長發生火燒車呢

@user-mm1br1qe5k Год назад

十年後再來考慮一下電動車🛵😅

@user-yc2sn3xm2y Год назад

世聰轉風向了!

@YuanliChiang Год назад

目前還是存在科幻小說裡啦！

@user-ri4vn6lk5b Год назад

技術不一定能決定排名，20年前我從台灣最賺錢的石化業，跨到鋰電池公司，當時以為有技術就能有發展，結果是錯的年輕不懂事，一個公司能不能名列前茅，必須有三個條件，這三個條件，技術是排最後，因為很多人包括老闆，根本不懂得自己公司有什麼優勢，只是環境造時勢。

@jaxzhung6231 Год назад

谁在造电动车的时势？中国🇨🇳！中国的规矩就是世界的规矩

@lophingkau735 Год назад

@@jaxzhung6231 中国不但有技术。还有市场。所以电动车肯定能在中国驱动发展。同时也能带动其他行业。

@user-cr4ot4xv5s Год назад

前辈，你实在是换道太早，那个时候市场政策和技术都不到位。所以时势很重要

@lophingkau735 Год назад

谁说技术不重要！马斯克的成功就是靠技术。

@lophingkau735 Год назад

有技术还要配合当时时势和运气。才是成功的最佳条件。

@user-ly5uz8sl9l Год назад

順帶一提。別浪費大家的時間好嗎？

@happytimeshowify Год назад

之前石墨烯電池也炒很兇，然後就沒有然後了

@user-cz7gt5yr6k Год назад

對，在十年前，我就以為石油跟天然氣都快要被淘汰了，結果大家都知道了......

@user-ky2hm7iy4i Год назад

没有商用的主要原因是成本，石墨按吨卖，石墨烯是按克卖

@davidhan2163 3 месяца назад

18秒？全世界最大牛

@ching00335 3 месяца назад

印度說的話, 聽聽就好!

@abcdggd1943 5 месяцев назад

以前大學時在雜誌上看到有100層光碟片的技術，一片好像是1TB，現在也沒做出來，😂😂😂😂😂

@jhl899 Месяц назад

被記憶體硬碟技術取代了...現在隨身碟1TB才幾百元...重覆讀寫功能也光碟好

@user-oq7kv7bv7v Год назад

如真的有便宜好用充電又快又安全的電池，這是造福全人類，值得嘉許

@wyattjan7263 Год назад

氫然料電池，已進入實用了

@horngbill6010 Год назад

@@wyattjan7263 氫充電站太貴及危險，不是技術問題。

@user-dq2sw4kk2w Год назад

我做鋰電池16年了，每年都會聽到有某某單位某某公司，發明了最新技術，因為聽了16年，所以對這些已經麻痺…..

@lophingkau735 Год назад

充电可以用海洋风能发电。还有南极洲冬天风力把电池充电。然后把电池船运回来。

@lophingkau735 Год назад

@@wyattjan7263 制造氢燃料与储存运输都非常困难！

@user-nd1qf6rd2b Год назад

超级电容呗，已经应用很多年了，充电快，容量高，可惜储电能力差，但可以应用在公共交通上，现充现用，专用充电站也方便规划和建设

@x7162k2 20 дней назад

過了一年結果比亞迪火燒車新聞不斷

@jeanjean6234 Год назад

特斯拉电池是外购？黄湿葱不知道超级工厂是造电池的吗？

@jeffchiu6126 Год назад

志郁的椅子不見了

@xiliangzhou5699 6 месяцев назад

测试与试产，使用与耐用不同，好不好日久见池心！

@ycmty.c.m.t2735 Год назад

鋰電池製程上非常耗水。

@888wooden3 3 дня назад

結構越緊密.散熱越差

@lo-kb4iv Год назад

最新的電池，能取代台電一般家庭一個月用電量麼？

@user-qz9pc7tp4g Год назад

太好了，有這個技術又可以騙補一波了

@onesunnyday4papa 6 месяцев назад

充電車也只是過渡產品，氫能源車才是未來主流！

@clwwaters4093 4 месяца назад

快充快瓜

@user-xi8rc3sz5c 3 месяца назад

應該是直接烤熟司機☠️

@user-sk7st3fk5d Год назад

18秒．．那油車馬上絕跡了．．

@viscourtroy Год назад

這種電池看起來很好

@yensoonyin7930 Год назад

18秒充滿就如幾年前以色列一分鐘充滿手機都是聽聽就好

@carlosche7 Год назад

對呀，什麼 6G,7G 通訊，Ai ，核融合人造太陽，量子電腦，基因治療，肯定是詐騙集團的晃子，都是騙人的

@yychen5666 Год назад

小心吸金的多

@user-vw3ll9ky2p Год назад

BYD现在忙着应付天天发生的😂突发电车🚎火灾事件就已经够累了😢🎉

@wawawa8964 Год назад

不要乳滑

@wenhuayu2193 Год назад

18秒爆炸很簡單。

@minsan Год назад

別種電池可用最少1000次，他50次就衰減了，18秒快充快死

@user-pi6be4hz7h 4 месяца назад

祗能叫阿蓋

@user-ye5zk7zf8v 10 месяцев назад

應用超低阻抗特性的石墨烯可以達到快速充電，但是高電價仍然會制約電動車的發展

@user-fu4zn9tx8g 8 месяцев назад

大部份能源採火力發電，而燃油車是燒高品煉製油。電車省掉的油拿去發電，電車直接用電，其實燃料價格轉換比和電功效率，遠比油車省30%以上的能源浪費。這也是歐美花四十多年研發電車的原因

@Kmtboom 5 месяцев назад

没事儿，大陆可以协助增设最新核电站

@user-qr8tb7ce7e Год назад

充電快是其次重點是壽命

@wyattjan7263 Год назад

再快能比氫燃料電池？還可以用在飛行器上😂👍😍

@user-xl6ti3mb7u Год назад

@@wyattjan7263 包裝氫的材料是很不簡單的，氫會脆化金屬

@user-gv5kz1tw4n Год назад

氫，好像沒有未來。

@user-yp9zb1fq6u 28 дней назад

十八秒充爆

@robintarlac9540 9 месяцев назад

太高看比亚迪了

@tastymark 9 месяцев назад

比亞迪人民幣市值不及特斯拉美元市值。

@juiyuwang426 6 месяцев назад

說説算了

@benbyp0508 Год назад

為什麼是低電位放電至+極放電

@opening600 Год назад

又要大家買股票了....

@horngbill6010 Год назад

電池是電動車命脈，缺少電池，電動車賣不了，需要掌控貨源。美國通用與LG 在美國合作設電池廠。

@user-ky2hm7iy4i Год назад

福特和宁德时代也合资在美国建厂，专门供应福特

@user-cr4ot4xv5s Год назад

手里有矿场资源，可以控制行业

@ruftxinde Год назад

日本以後主推是吃氫的引擎車和氫燃料電動日本早就用煤來做氫氣過幾年日本就會有300多座加氫站目前一百多座目前全世界都是用天然氣來做氫氣

@viscourtroy Год назад

Al/S 😲😧😮🤨🤔

@ruftxinde Год назад

炒股用的充電電流大電池不會熱? 不會變形壽命會長? 工作温度百度以上表示只能在熱的地方才能用中國有一半以上地方會下雪根本不能用有看有新彊內蒙東北天氣冷時有電動車? 冬天若還放在室外壞光光

@moom999 Год назад

要跟著政治節目播出才會衡平

@user-fb5ep4xm1d 3 месяца назад

一台電車算60度電就好要18秒由20%充到80%就好那怕電池可以, 供電的線路也不夠力啊

@bartli3123 Год назад

煲舌.倒氣油都要兩分鈡

@user-nk4sy6ez5d 11 месяцев назад

豐田。固態電池

@alphaTrader.oo1 11 месяцев назад

閃充

@darksunwu3805 10 месяцев назад

比亞迪.......顆顆顆顆~ 你們還不買爆???

@user-co6rj7de4j Год назад

不大可能

@nickhuang8508 Год назад

如果算BYD的純電車是輸特斯拉喔! 中國品牌喜歡用某些數據來比還有一件事中國品牌沒有獲利喔! 每賣一台電動車虧一台

@loonesowin2727 11 месяцев назад

特斯拉賺錢嗎投資者炒股拉高一直套路下個人進場把希望敗給未來計畫太空採礦希望他們不缺鈣骨頭硬

@Adam-ye2tg Год назад

這新電池撞車有劣縫不只自燃還會爆炸！

@GeJiayu Год назад

為什麼大家都不知道特斯拉有在自己做電池...

@Francis1a Год назад

自己在做归自己在做，啥时候用归啥时候用

@GeJiayu Год назад

@@Francis1a ...已經在用了梯子不好使ㄇ

@tc-kq9rt Год назад

不知道的人很少吧？

@wawawa8964 Год назад

成本太高，自己也不想用，所以與寧德時代合作

@yausuhjen9032 Год назад

中國人老吹喜歡呼大牛；比亞迪是否最會吹牛？！

@user-zw6ii1cl7p Год назад

不用沖電

@joshinduh3583 Год назад

18秒就是整個發電廠的1億瓦電源線接電動車,一次充到飛天?然後順便把爬帶的腦袋也充一充.

@user-fb5ep4xm1d 3 месяца назад

直接上天堂

@user-yz4cd1ui6p Год назад

問世了再說😂

@wai1121able Год назад

在380V市電系統,一棵50kWh電池怎樣大的電流才能18秒充滿?

@user-wl3wb8bi2o Год назад

先研發耐電流2萬6千3百安培的線材先

@VictorNKC 5 месяцев назад

@@user-wl3wb8bi2o用十萬伏特就剛好100安電流了，符合現有的電線規格，以後充電站放一隻比卡超就可以了。

@user-dg5rg4zu2h 6 месяцев назад

不一定，電池技術可以更新

@k561030 3 месяца назад

還有更新的電池叫「黑磷電池」。比鋰電池更快

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