19 órát vezettem egyhuzamban hazafelé Spanyolországból: megérte? 

Egy Dízel 2005- ös Alfa 156- al járjuk európát immár 6 éve. Kiváló autó az is erre, a legtöbb amit levezettem Oslo- Győr volt. Jó, abban van egy bő 6-7 órás komp út is, de egyben sikerült ezt abszolválni. Voltunk már Belgiumban, Hollandiában, és Rigában, Lettországban is. A kulcs a megfelelő karbantartás. 100k+ Km-t raktam már bele, ha rendesen karban van tartva akkor bárhova elvisz. Minden hosszabb út előtt- és után ellenőrzöm a kocsit, és javítom azonnal amit kell. Jók ezek a kétezres évek eleje- közepe autók, csak kell nekik a törődés. :)

Tavaly voltunk autóval Mallorca-n. Végig autópályán, zökkenő és probléma mentesen. (egyszer próbálkoztaktak trükkös tolvajok, de leráztuk őket) Oda felé Aux-en-Provance magasságában aludtunk. Folyamatosan vezetve, csak tankolásra megállva. Passat B8 variant TSI-vel. Megálllásokkor testmozgás gimnasztika. Szendvics, tea, sok-sok víz és keksz útközben. Visszafelé Velenc után kicsivel aludtunk meg. Szállásoknál rendes kajálással. Javaslom még a kompressziós zokni viselését ilyen hosszú vezetéshez(egyhelyben ülsz, minimális mozgástér). Szerintem a legfontosabb, hogy ismerd a saját határaid/korlátaid, és ki tudd mondani, hogy eddig bírtam, meg kell állni pihenni/aludni, vagy csak mozogni kicsit. Meg amúgy azt gondolom, hogy ez alkati kérdés is, mert van aki kifejezetten jól bírja a monotón autópályás hosszútávú vezetést, más pedig nem. Mint mondtam, ismerd magad, hogy te mit tudsz, bírsz. Persze fontos tényező még egy jó és megbízható autó és egy jó "mitfahrer" is.

Kedves Kornél, Nagyon szeretem ahogy ezt a témát megközelítetted! "Hétköznapi' emberekhez szólsz, érezhetően tapasztalatot és tudást akarsz átadni. Full laikusként, de akár kicsit / nem kicsit hozzáértőként nézve is érthető a mondandód, hozzáállásod. Újságíróként és magánemberként is egész jól átjön, mit gondolsz az autózásról és a felelősségről. Pláne, hogy kipróbálod és megmutatod, amit nem mindenki szeretne a saját bőrén és tárcáján érezni. Engem megnyertél (egy kis ideje).

Szia Barcelone 250 km re van tölem én már 28 éve évente egyszer legalàbb egyszer levezetem oda vissza ezt a távot Kaposvárig ( 4 szer már egy 1250 motorral is megvolt na az egy picit fárasztó autóval én màr észre se veszem üdv délfranciaországból !

Kíváncsi lennék egy manuálosításra egy avfnek a maunális 6os váltójával vagy 2.5 v6 tdi váltóval. Nem gondolkozol rajta?

Nem rosszból , de az oda felé út is jól sült el, ha azt vesszük, hogy sikerült benézni egy fekvőrendőrt, de bármi másból baj lehet, előzés/sávváltás/piroslámpa.

Én egyszer 2015-ben 36 órát vezettem Debrecen -Németországban jó pár város majd haza. Ott kellett igazán koncentrálni több holtponton átesni és megállni időnként kicsit.

azért ezt a hazautat megnézném egy régebbi , korai villanycsodával is - szigorúan betartva a töltési ciklusokat 10-80 között tehát 100-200 kmenként félreállni töltögetni :)

Én toltam már le pihi nélkül párszor kabrióval is 2 kézzel :) Ausztriában szokott jönni a holtpont... xD

Három nap alatt felmentünk a Nordkappra rövid pihenőkkel(4.5óra volt a kompozás Sassnitzból Trelleborgba) ami 3500km volt(Németországból).Illetve kétszer Gibraltárig szintén egyfolytában alvás nélkül.(2700km)

Nagy butaság volt ezt a videót elkészíteni. Hasznos információkat tartalmaz, egy felelősségteljes ember számára igen jól jöhet. De az emberek többsége buta és gyökér. Sokaknak ebből a videoból annyi szűrődik be a kis agyukba, hogy 2000km levezetése teljesen oké, a többi információ ami a képességeiket, a felelősségüket, a fokozatosságot illeti az nem ér célba. EZ VESZÉLYES!

Nem lehetetlen liverpool szeged minden evben tobbszor csak tankolas kavezas wc es indulas tovabb.Nyilvan egy kenyelmes hosszu utakra alkalmas autoval.Es ugye jobb kormanyos ami nemi hatranyt jelent.

Nem működik a km/h órád?

Pacek volt a frizurád!

nem egészséges :D

Ne haragudj de ekkora hülyesèget mèg nem hallottam, bàr lehet hogy èn vagyok hülye, 21 ève vezetek buszt, sokszor napi 700 km-t, beszélni kellene a kamionos èdesapàdal mielőtt leadod a videót,nem rosszindulatú megjegyzés volt, csak szerintem ez hülyeség

LOL.

A tetőkárpit miért lóg ?

Hát persze!!!! Kell a vese, máj sok más embernek......

Autópályán ennyit vezetni elképesztően unalmas és monoton. Nem is szoktam bevállalni, mivel próbálom élvezni a vezetést, így Inkább megyek országutakon. A plusz idő nem érdekel. 1000km-ig nincs gond az országúttal. A folyamatos gyors autózás és az előzgetések úgysem engedik lankadni az ember figyelmét. Igaz, nem árt egy gyors autó és a sebességkorlátozások sem szabad, hogy zavarba hozzák az embert, jó pár szánalmas záróvonal felfestésről (főleg szerpentineken) nem is beszélve. 🙂