1965 LOTUS ELAN 26R (La storia / The story ITA/ENG) 

Auto da veri cultori, la 26R.... Esemplare davvero bello e accattivante, con i colori e l'allestimento "giusto". La Elan è un capolavoro, più sul piano tecnico e dinamico che estetico. Non significa che sia brutta, anzi, è caratterizzata da un disegno puro, semplice , armonico, riuscito, ma è la parte meccanica e, soprattutto, la definizione dell'assetto ad aver reso iconica questa vettura. Che con una potenza decisamente inferiore rispetto alla più quotate sportive dell' epoca, dice c'era da guidare umiliava chiunque e ancora oggi è in grado di fare la voce grossa con vetture ipervitaminizzate e iper gommate. Quando il peso diventa un fattore determinante nella definizione di una sportiva si ottengono risultati come questo Peso che abbinato a un motore rabbioso e da un cambio che lo tiene sempre in coppia, permette anche alla versione più comune da 102 CV prestazioni notevolissime che quando arrivano le curve rivelano il suo vero potenziale. È una macchinetta che con pochi accorgimenti, come la sostituzione dei giunti posteriori gommati con più moderni kit omocinetici, diventa perfetta come auto da divertimento puro Altri gran bel l'avvistamento Complimenti!

Hello Alberto, This car is very beautiful and speciel. In my list this cars are in 1st place enspecial the first car in my oldtimer top. Thank you so much for share with us. Greetings, Geo Thank

Una delle vetture sportive più iconiche della produzione Lotus scaturita dalla mente di Colin Chapman. Vettura leggerissima, particolare il telaio a piattaforma centrale,meccanica di serie elaborata dalla stessa Lotus nelle sue versioni e insomma,una icona nella sua classe di appartenenza:questa in buone mani dà del filo da torcere a molte vetture anche più potenti,almeno nei percorsi guidati!Da sovrasterzi controllati,una sportiva che come diceva chi la possedette,"ogni giorno che la si usa, è come correre in pista"😁.Ottima scelta Alberto,e con i colori Gold Leaf👍👋🏻👋🏻(questa del video in particolare,preparata,deve essere una fucilata da guidare,ed è bellissima messa giu' cosi'!)

Ciao Alberto, bellissima vettura questa. Colin Chapman ci sapeva fare 🍀🏁❤️

Buonasera Alberto, condivido quello che hai scritto, una stupenda auto, grazie per avermela fatta vedere ancora una volta ... Ah , dimenticavo .....adoro la E-Type della sigla ...e' stato il modello che mi ha iniziato alla passione per le auto d'epoca nel lontano 88 ....

Buonasera Alberto, vai di funky jazz! Anche se mi ricorda più qualche telefilm giallo statunitense, una bella sgroppata autostradale con poco traffico, per esempio alle 6.00 del mattino, parlane con la 33 e la Golf. Meglio la 7 o la Elan? Diciamo che la Elan permette un uso da auto normale. Però, il prezzo all'acquisto, era una bella botta, un bottone, ma non per i vestiti. In Italia ho dato un'occhiata per sicurezza al 1967, costava praticamente il doppio di 124 sport e spider, Alfa Gt e Duetto. Ma ancor peggio, molto più costosa di Alfa Giulia Gta, Fiat 2300, Flavia 1.8 coupè e spider e praticamente come Alfa 2600 sprint coupè e sopratutto Fiat Dino coupè e spider. Ora, con tutta sincerità, comprare una Elan al posto di una Dino, doveva essere un capriccio molto radicato e non comune.

Ciao caro Alberto, molto bella davvero, l' anteriore mi ricorda la Fiat barchetta anni 90 che a me' piaceva tantissimo. Anche il resto della vettura è molto sportivo e direi che i colori verde/giallo siano davvero un classico per la Lotus, della quale il suo fondatore, Colin Chapman, non per niente veniva definito l' Enzo Ferrari inglese. Grazie per questo tuo ennesimo bel video. Un caro saluto e alla prossima, Luca e Pinuccia 👋😘