Ble glad jeg tilfeldigvis kom over denne videoen. Er født i Trondheim på slutten av 70 tallet, og forsto nok ikke alt dramaet som det ble rundt trikken i Trondheim. Min farfar var formann i Trondheim sporvei. Så trikken ble en stor del av min oppvekst
Nei, alle ble lagt ned. Det var en person i bystyret i Trondheim som hatet trikken. Og når han fikk "riktig" posisjon i bystyret så begynte saker og ting å skje i en slik hastighet som vi aldri har sett en kommune ar arbeide i før. Omtrent dagen etter så bestilte han inn gravemaskiner til å grave opp skinnegangene. Trikkene sto parkert på voldsminde, og flere trikkeførere begynte å redde trikkene som sto parkert der, de reddet kanskje 1/3 av vognparken. All ære og takk til dem. De fikk trikkene opp til Munkvoll, før skinnegangen ble revet opp, og de trikkene som sto igjen på voldsminde ble knust av gravemaskinene. Skinnegangen til graakalbanen tror fikk han ikke tatt fordi graakalbanen var ikke det samme som Trondheim sporvei. Så etter noen år uten fungerende sporvei, så var det noen ildsjeler som omtrent på frivillig basis, tørket støv av trikkene som sto i sikkerhet på Munkvoll, de gikk over graakalbanes skinnegang og kontrollerte den, og utførte vedlikehold. Det ble nesten sånn "her skal det faen meg gå sporvogn igjen" Og det gjorde det, de fikk det til. De spovognene trafikkerer Graakalbanen den dag i dag. Nå snakkes det om i bystyret i Trondheim om å kanskje utvide sporvogn tilbudet, lage nye spor, og nye linjer. Det finnes en video her på RU-vid der noen har filmet den kortesjen med sporvogner som ble evakuert fra voldsminde.
Du peker på Byingeniøren som riktignok var en trikkehater. Men han satt ikke i bystyret hvor det dessverre ble flertall for å legge ned den siste linjen. Overflyttingen av museumsvogner var planlagt til å skje dagen etter nedleggelsen hvor alle de 11 leddtrikkene samme dag ble flyttet fra Munkvoll til Voldsminde.
@@tomasnordin9778 alle ble lagt ned. Så ble det buss for trikk på Graakalbanen, før graakalbanen gjenoppstå. Graakalbanen var jo et eget firma. Men ble overtatt av Trondheim sporvei
