1990 Chevrolet truck C1500 cambio de sellos de las válvulas. Valve steam seals replacement. 

Si así es, lo que pasa es que si se pone primero el O-RING PUEDE QUE SE MUEVA DE SU LUGAR AL PONER EL RESORTE,por eso primero va el sello luego el resorte y LUEGO EL O-RING y pues al final las CUÑITAS, que sostienen el resorte. Saludos.

Hola, Voy a chequear la medida y ahí te aviso, quizás hago un vídeo corto esta semana.

Yo creo que si, nada más que no se valla a apagar, porque comúnmente los compresores/ los más grandes, usan mucha energía, si se apaga se pierde la comprensión y se te puede caer la válvula, TAMBIÉN PUEDES PRIMERO PROVAR, CON UN HILO AMARRADO SOSTÉN LA VÁLVULA CON EL COMPRESOR PRENDIDO, y YA PUEDES EMPUJAR LA VÁLVULA HACIA ABAJO UN POCO, y si SIENTES QUE ES SUFICIENTE PRESIÓN LO PUEDES USAR, suerte gracias por ver mi vídeo.

@@elaprendiz7203 amigo es un Genio muchas gracias...es un maestro

O hay una manera mejor le meten cuerda al ollo de la bujia y le dan buelta al motor asta que se trave en mi opinion es una manera mas segura para haserlo por que es impossible que la valvula se caiga si esta sostenida.

Las varillas no tienen que estarse moviendo de arriba hacia abajo, solamente asegúrate que no se salgan de su posición de la parte de abajo 👇, si no están en su posición seguramente se romperán al arrancar el motor, en caso que cuando ya pongas todo y escuches algún ruido fuera de lo normal de ahí de las válvulas, las puedes re-ajustar un poco, puedes marcar bien donde iban las tuercas para que no queden mal ajustadas, “ MÁRCALAS Y JIRA LA TUERCA 🔩 Y CUENTA CUÁNTAS VUELTAS LE DISTE HASTA LA MARCA, suerte.👍🏼

Creo que si se puede, también puedes meter una cuerda dentro de la cámara de combustión, por el orificio de la bujía, lo más posible de una cuerda adentro para que llene el vacío de la cámara de combustión y no caiga la válvula hasta abajo 👇, en caso de que se te caiga la logres subir, de HECHO ASÍ LO PENSABA HACER YO, pero un amigo me dijo que con mi pequeño compresor era suficiente aire para levantar la válvula, suerte 👍🏼🍀 saludos, EN OTRO DE MIS VÍDEOS MUESTRO EL TAMAÑO DE COMPRESOR QUE UTILIZE, quizás con el que tienes es suficiente.

@@elaprendiz7203 muchas gracias por la info, el que tengo es de uso dental, igual vi un video donde se usa una cuerda y es posible, igual tomaré tus consejos y envase el video que subiste para lograrlo👍🏻🤝

Si

@@homelessbagabundo7125 sellos de las válvulas, valve steam seal

@@elaprendiz7203 gracias

Cuál era el problema de el motor solo quiero saber si es lo que yo tengo antes que hago todo ese trabajo

Hola, use un pequeño compresor de 3 galones 1HP, que da un máximo de 125PSI, no se necesita mucha presión, pero si tiene que ser constante para que no se valla a caer la válvula, gracias por ver el video.

Quizás si, las trocas del 88-98 comúnmente son muy parecidas.

No, en mi caso no moví los pistones, te refieres para ajustar las válvulas?? solo trate de ajustar los balancines en su mismo lugar, para ajustar las válvulas hay que mover los pistones en secuencia, pero yo no seguí ese procedimiento, saludos.

Pero cuando metes el. Aire por los oyes de las bujías subes o bajas los pistones o así como que como este funciona

@@EvelioHernandez-fz7es así como estén funciona, algo tarde mi respuesta…😃

Hola, no llevan torque, pero hay una técnica, por ahí hay algunos vídeos de cómo ajustarlos, yo solamente trate de ajustarlos en el mismo lugar que estaban, si hacen ruido después de ponerlos quizás los tienes que ajustar un poco,saludos.

@@elaprendiz7203 gracias por responder y gracias a tu vídeo yo realize un trabajo igual no me fijé que en el vídeo explicabas lo del torque yo le di así al tanteo como dicen y quedaron un poquito ruidosas pero como en 10 minutos se acomodaron solas como quiera volví a quitar las tapas y chequie todo otra vez y ahí quedo Gracias nuevo suscriptor!

Hola, si comúnmente cuando sale humo azul es porque necesita los sellos de las válvulas, es porque algo de aceite cae en las cámaras de combustión, cuando los cellos ya no sirven, yo ya no tengo ese problema desde que cambie los sellos, hay una técnica para ajustar las válvulas, QUE TIENES QUE PONER EL CIGÜEÑAL en cierta posición de ahí subir cada pistón a cierta posición para ajustarlas, hay algunos vídeos por ahí que lo muestran, yo en lo personal, solo trate de dejar LOS ROCKER ARMS O BALANCINES en su lugar cómo estaban,para no tener que ajustarlos con esa técnica, aunque después tube que ajustarlas un poquito porque en un lado me comenzó a hacer ruido, pero con un poquito de ajuste todo funciona bien ahora, surte y gracias por ver el video.

@@elaprendiz7203 la blazer 94 lleva 10 vueltas llo marco la tuerca kon pintura y cuento las vueltas aunke más vale prender el carro y darle a tanteo ya sea acomo suene el blansin

Olle ese motor trae sello de valvula y liguita oring ke va en la ranura de la valvula ese no se lo pondre al estoy arreglando tu alke arreglaste le pusiste los capuchones sin la liguita o con liguita?

Hola Hay que dar la información de la troca, aquí es algo difícil de conseguir las partes para las trocas viejas, muchos auto partes no las tienen y hay que ordenarlas o buscarlas en el internet, saludos.

@@elaprendiz7203 muy bien muchas gracias saludos.

Hola saludos, el lunes subo un vídeo de eso, si te párese bien.

@@elaprendiz7203 bien lo q pasa q mi camioneta es mismo medelo q la de usted y ya anduve con varios mecanicos trabaja un rato y es mejor aser lo uno mismo gracias mil bendiciones 👍

Tengo otro detalle dice el dicho lp q mal empieza mal acaba en el mes de junio ise servicio completo motor de mi camioneta y Los tres dias la plendi para mover tubos de riego agricola yo vivo en un rancho de jalisco pegado a ags soy propietario y la prendi y oy un traqueteo en motor y la apage le marco un primo q era muy buen mecanico en diesel para tractores y gasolina y me digo q era la viela se yeva el motor y pierde partes de motor me pidio primero 4000 pesos y despues 6000 mil y como todo pasa sr perdio 2 meses yo ya no quería el dinero si no las partes y perdí

El detalle es.de q falla mucho bomba dr gasolina ya le puse 2 nuevas y AHORA se me apago y le doy marcha bomba si plende pero los injectores no

Tengo video de como que motor son camionetas de trabajo y en verdad nunca me abia dado lata si usted justa le mando un video corto dr como trabaja motor yo estube en USA en el año de 96 hasta el 3 de sep de 2001 en California .. Atlanta Georgia NORTH CAROLINA

Solo con un dado, no estaban tan apretados

@@elaprendiz7203 pusiste w 40

Hola, seguramente ese es problema, comúnmente al arrancarlas siempre tiran humo azul cuando ya no sirven los cellos de las válvulas, el procedimiento para una una 2000 debería ser el mismo, solamente hay que tener cuidado en apretar las tuercas de arriba a como estaban, ajustarlas como estaban para que no tengas problemas, suerte.

Ok ok solo que cuando ya Sta caliente sigue hechando aún que esté parada

Carlos perez..... muchas veces cuando la valvula PCV esta tapada o se queda pegada humea en las mañanas y te gasta aceite, primero checa eso cuesta $70.00 pesos. Saludos

10W-30 aunque a veces le pongo 5W30

@@elaprendiz7203 si pero si tiene muchas millas o km yo soy de guerrero y aqui casi todo en año el clima es caliente

@@fredbh1827 cuando tiene muchas millas y quema un poco de aceite, es mejor el 10W-30, porque el el 10W-30 es más grueso el aceite y ayuda a que no se pase por los pistones hacia la cámara de combustión, “ aunque siempre se le debe de poner el aceite que se recomienda en el MANUAL de cada carro).

Es mejor 20 50. 10 30 es muy Delgado para un motor con tanto kilometraje además de ser tan robusto

@@DanielFernandezpsic puedo usar un api sn o sp 20w50 sn o sp no hay problemas

Quizás pueden ser también los anillos de los pistones, si ya no sellan bien el aceite pasa hacia las bujías, si sale humo 💨 azul al encenderla así como la mía salía, también tienes desgastados estos sellos de las válvulas.

@@elaprendiz7203 la mía tava humeando procedí a anillarla y siguio humeando Aclaro no cambie sellos de valvula y pues AHORA TENDRÉ KE CAMBIARLE SELLOS POR DECIDÍA DE NO ABERSELOS PUESTOS CUÁNDO ESTÁVA DESARMAO

Hola, mi troca le salía humo 💨 azul solo al prenderla por las mañanas, una vez que cambie los cellos de las válvulas se solucionó ese problema…..pero puedes comenzar por lo más simple, CAMBIA LA PCV VALVE primero a ver qué pasa, esa no cuenta mucho. Saludos suerte 👍🏼

Como 30K millas y la troca sigue caminando

Pues la troca funciona bien, ya se que no ajuste los balancines como lo aria un mecánico profesional, yo no soy mecánico, tampoco profesional, cada persona le mete mano a sus carros a su propio riesgo de componerlo o descomponerlo más, está troca es vieja, y si puedo arreglar algo sin llevarla al mecánico ya es ganancia, NO LE METERÍA MANO a mi 2018 Camaro o mi 2016 Silverado en algo que sea muy complicado, yo he llevado mis trocas con mecánicos PROFESIONALES de los dealerships, y la verdad mas de una vez ha quedado mal el trabajo o yo he tenido que encontrar el problema al final, puedes subir un vídeo mostrando cómo se ajustan los balancines profesionalmente para así todos aprender, saludos 🖖 gracias por ver el vídeo.

Que tal oye una pregunta no le diste vuelta al motor para q suban los pistones en cada válvula q trabajas e estado mirando varios videos y en algunos lo hacen pero no se si sea necesario tengo una 92 y ya la daba por perdida pero creo empezaré a dedicarle tiempo