oh stop please. dont tell me that grass used to be greeneer and girls were more fakable and penis used to stand longer bac kthen. dont give us that bullsheet
Вот она основа немецкого качества. Яркий пример того, что получается, когда работают инженера, а не маркетологи. Все продумано до мелочей. Далеко не каждый современный авто обладает таким набором фишек и плюшек. Под капотом просто мечта перфекциониста. Все прекрасно в этом авто...
Красава! Лучший коммент,а главное очень точный! Вроде мужик,вроде всё по классике,без дешёвой и петушиной декоративки,но смотришь на торпеду,и выйти сразу хочется…!)))
Конечно... ты же ЧЕЛОВЕКОМ себя чувствовал на этой машине... я в 1997 году владел 124м на 3.2 литрах... а уже в 1999 купил 140й на 5 литрах ЛОНГ...сутками с него не вылазил... это что то было... счас снова взял для души 124й и хочу еще БМВ Е38 735 хотя бы взять
@@goldwing8560 я этого не говорил... прошу заметить... а вот Мерседес это машина для людей... я и счас ездию на жигулях их у меея 2 штуки... для работы и дела и так же есть ИЖ 2715 ", пирожок" но для души и отдыха имею Мерседес...
@@goldwing8560 я вроде ответил но мой ответ видимо удалили... отвечу еще раз... словами своего отца..У отца была Волга ГАЗ 2402 "универсал" отдал за нее в 1989 году 20 тыс рублей 6 летнюю машину и это в те времена была элитная машина и для отца лучше машины просто не было...Но вот в 1990 году мой дядя младший брат отца купил подержанный НИССАН СЕДРИК... в полном фарше и это был для нашего обывателя космолет.. в ней все было все на кнопках... если учесть что машина бизнес класса и редкая... дядя на пару месяцев уехал на заработки и оставил машину у нас в гараже и отец иногда выезжал на ней... и вот к Волге он пару месяцев не подходил и ему она была неинтересна и нашему соседу своему другу он выдал такую речь.... И ВОТ ЭТА машина это все что может дать наше госво человеку который трудиться и хочет купить нормальную машину? Я помню его взгляд при этом и его разочарование в стране СССР.. после того как он проехался на иромарке... кондиционер... родной ароиатизатор воздуха как счас его запах помню... двигатель не слышно от слова совсем... и вот мой ответ вам... жигули это всего лишь повозка для передвижения а Мерседес это машина для людей... для людей себя уважающих...
Looking good, my man! Pure, unadulterated and just spanking clean class. No stupid revving, no stupid modified exhausts, no lectures, no silly fenders and modified body work and most of all, no terrible music accompanying the video. I salute you!
I‘ve owned 3 140s with the marvellous M120 6l V12 engine, 2x 600 SEL V12, 1x 600 SEC V12. All of them as a daily vehicle for a family with 2 young boys. The limousines were as perfect as if they were not from this world…. Never broke down, the smooth, even, balanced, continous, always perfectly responsive, endless massive power of this V12 is unrivaled. All V8s do not reach the excellence of this perfect ‚natural’ V12 (no turbo, no direct injection, no Schnickschnack, as we say in German) And not only the engine with its old-school 4- or later 5-gear-transmissions are perfect. The whole car is. (Currently, I am trying a 221 with a 5.5l V8, but I already know that the good old 600 SEL V12 is just unreachable.)
Это были времена когда производители соревновались между собой по качеству и долговечности. Сейчас такие шедевры мирового автомобилестроения уже к сожалению не производят. W140 был легендой и останется ею. 👍👍👍
Был у корефана такой, он купил его 17 лет назад, он проклял всё на свете, поменял на нём всё что можно и нельзя, даже двигатель контрактный поставил , с горем пополам продал это немецкое качественное чудо , перекрестился, после купил себе лексус LS такого же года и горя не знал.
0:01 these CLASSIC Mercedes-Benz fittings bring back so many memories of my grandfather, my father, my godfather, because in our family everyone drove Mercedes-Benz and that there was just a time when things were nice with this dark wood was adorned and decorated.
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .
The problem with the V12 was actually that it was so smooth running that most drivers never noticed it was missing a cylinder, doing catastrophic damage in the long run.
Скорее всего это значит, что предыдущие хозяева уже багульник стерегут в цветочном городке, а тебе скинули этот соквояж как ценителю и вот он тут папандос, надо будет где то покупать запчасти для его ремонта и это будет скорее всего беда. Говорю это, как такой же "счастливый" обладатель подобного раритета 1989г.вып.
Pretty incredible how quiet it is inside when you're driving down the road, best S Class ever yes all S Class models are great but none of them set the tone quite like the w140 did
One of my most favourite vehicle of all time 💞 An Absolute Beast powered by monstrous 6.0L V12 S600 😍 👍 I badly want one for myself as my year of birth is 1989 so I really ❤️ the cars belonging to that era of global economic and technological transition (80s > 90s) 🤩 These cars were literally made to last compared to nowadays tin foil boxes with all focus on beauty and speed rather than reliability, robustness, and build quality. Daimler literally knows exploring beyond the horizon possibilities ❤️ Absolutely The Best or Nothing 💖
Good to see an old beast still in good shape - with apparently lots still working.. I remember those distance guide rods that became totally redundant when rear parking sensors appeared... Mercedes were still constructing solid vehicles back then..
My friend had one of these, a ‘96, picked it up for $3K from an insurance auction. Very sick car. Wish he pulled the engine out to put into something smaller, but he ended up trading it for a twin turbo LS-swapped RX-8 he built at work.
Извините за мой английский...что хочу сказать, был счастливым обладателем кабана 500 двухдверного , не нового, врать не буду, но дело вот в чём... первые месяцев 5 охреневал над его апетитами, расходом топлива - 22-25 литров по городу отдай (95); встретился человек, дай бог ему здоровья, который научил меня как с ни обращаться. Грамотно ездить, подьезжать на светофор к зелёному, видишь из далека, что переходит на красный, едь не спеша, пусть сзади хоть засегналятся, зелёный, поехал спокойно... укладывался в 20 и даже ниже. Самый большой расход топлива - это сдвиг этой роскоши с места.
Немецкие машины- лучшие! Это доказали Ауди 80-90-100, 200, V8!! BMW 3,5,7 series! Ну, а мерса комфорта хоть отбавляй, он лучший… Японцы это для анимешников недоделанных, а Немцы для настоящих мужиков! Да, они дороги в обслуживании, но когда ты знаешь, что она будет тебе приносить удовольствие, то ты не считаешь денег! Брутальность немецких машин из 80-90 х никто не переплюнет! Амеры ещё конечно в те годы свой джип гранд «широкий» катали, с офигенной проходимостью!
@mr.Beautiful они выглядят как чмо. Как выглядит человек, который купил японца? Как чмо он выглядит. Ходя и рассказывая, что например моя королла ( уебище, а не машина, и камри такая же ) мне так нравится, комфортная и быстрая и не ломается и не гниет и всё остальное… Это смешно)!! Особенно, когда вскрылась правда про их «безопасность», что они экономили на ней и это было доказано!!! Люди гибли в этих ведрах! Плюс ко всему этому тонкий металл и тонюсенькая покраска авто! По крайней мере, для России такие шли.
@mr.Beautiful двигатели японцев хороши, не спорю, но машины выглядят….((( Ну стремно, как по мне, хотя в детстве мне нравился марк 2, но увидев e34 bmw, я про него сразу позабыл)
Невыгодно, маркетинг все решил, нужно покупать и покупать, цекличность, а то рынок встанет. Ты купишь себе все качественное и забудешь о рокупках, как и миллионы других, а что им потом делать?
