Eto ang una kong kotse nong 2012. Nabili ko ng 60k. Pero eto lang ang masasabi ko sa ganitong kotse, RELIABLE.....sulit. grabe. Ndi ako kahit kelan tinirik. Pinakamalayo kong natakbo mula makati to tuguegarao. Tapos makati to laoag. Inakyat ko pa ng bundok sa Lidlidda sa ilocos sur kasi sa cell site ako nagwowork. Kung ndi lang talaga nagkahigpitan sa parking sa lugar namin. Ndi ko sya talaga dapat idispose. Pero ngayon natutuwa naman kaming mag asawa kasi ang nakabili rin ay mekaniko, may ari ng shop kaya alam ko na maalagaan pa din sya. Mrs ko nga naiyak pa nung kinuha na yung kotse sa amin. Hehe. Bihira na lang ako makakita ng mazda 323 sa kalsada pero pagnakakita ako, sa isip ko sasaludo ako sayo. Ibang klase ka mazda 323.
Ahh Mazda 323. Eto ung sasakyan ng tito mong masipag maghatid sundo sa pamilya. Hindi matulin magpatakbo, at madaming kwento. Napakasimple, napakasaya. Sa mundong hindi mapigilan ang pag abante, ang sarap magpaiwan sa mga panahong nagturo sayo kung paano makuntento. Happy new year tito monra!
Nakakamiss. My first car was Mazda 323 Rayban (Gen2). Lagi nilang inaasar na kesyo "mazda lang" daw, pero dun ako naging pinakamasaya. I have a Toyota Hilux now but whenever I see a 323 on the road, I feel nostalgic. Planning to get one again
I had a Mazda 323 1992 model...nagamit ko till 2017. na benta ko pa after nag relocate ako ng workplace. Walang sakit sa ulo, easy to maintain and very durable. Reliable talaga yun mga orig na Mazda.
Mas gusto ko ung 1996 version nito noon.....yung 1.3L LX na naka all-power na (steering, windows, locks, mirrors) Sobrang tibay nito at sobrang resilient...... At matipid rin kahit papaano At modifiable pa kung kakailanganin rin
Isang karangalan na maambunan mo ako ng katiting ng iyong wisdom. Nawa'y maging disiplinado at responsable na ang mga susunod na henerasyon ng driver sa pinas. Mabuhay ka Paps Monra! 🌟
Sa mga episodes mo Paps, mas gusto ko talaga yung mga featured na kotse na may cultural significance sa mga Pinoy (tulad ng Mitsu BoxType, OwnerType, FX, etc) kesa sa mga Racing-racing at RarePops. Pero hanga talaga ako kapag na nabibigyan mo ng ganitong content ang mga every man's car, yung gawin interesting ang akala nating boring. Shempre nasa guest din yon na maalam. At sa lahat ng episodes, may maganda takeaway palagi sa huli. Ang galing ser.
#DontSkipAds Mga Paps, 30seconds lang yung Ads sa unahan ng video wag nyo na i-skip. Malaking tulong na yun sa obra maestra na inihahandog satin ni Paps Monra every week. Yung iba nga tadtad sa ads. Sakanya isa lang, suportaham nyo na. Do not skip the ADS. ✌️
Sa 19 mins ago hahaha sulit nnaman idol lagi kme nanunuod dto ng mga vlogs mo every monday kme nag aabang. Lalo na ung sa ESI at Corolla. Pa shout out naman kme idol from mindanao!! 71st Infantry Battalion salmat idol
First car din ng erpat ko Mazda 323 Model 1994. Tapos tatlo kaming anak nya ang nagpasa pasa qt last year birthday gift namin sa kanya, pina pintura namin ulit at inayos at binalik sa erpat namin at naging trophy car na nya sa bahay nmin sa province.
Back in 1993 (in Manila) I have a 1982 Ford Laser Hatchback which is really just a Mazda GLC in the US. It served me well, easy to maintain for a DIY but in the long run, it was expensive to keep. It was a 4 speed manual with 1.5ltr. engine. It was a beater and brought me, my wife and daughter everywhere plus numerous times in Baguio. Fast forward in 2002 here in Canada, I purchased a 1990 323 LX Hatchback with 1.8ltr engine 5 speed manual with 150k kms. as our 1st car That car traveled again with my family to a lot of places. I drove it until 2006 or until 212k kms. Engine and transmission was reliable but it became expensive to keep. I traded that car for a brand new 2006 Mazda 3. In April 2019, I had that car recycled as I purchased a 2019 Kia Sportage LX AWD.
Subtle simplicity ng 323 ika nga ni Sir Ramon, ito yung pinaka aabangan ko, abot langit saya ko ma feature kotse ko, thank you Sir Ramon, Happy New Year 2020, more blessings and inspiring car vlogs to come.
Salamat sa pag feature! Namimis ko tuloy itong mazda 323 gen 1 ko! pinamana lang din sakin ng erpats ko. Inayos ko lahat pinalitan ko ng 1.6 engine at bagong stock carb na hindi masyado nagamit ng previous owner, at kung anu ano pa. Me Rally car version din ito tawag ni Mazda GTX.
I would really like to buy a car coz it’s been my childhood dream dahil di pa kami nagkakakotse and seeing your vlogs really pushes me to buy a used car. I don’t think a new one is necessary considering the budget.
Naalala ko tuloy yung uncle ko na hardcore euro market Ford fanatic. Although ito yung kilala na first gen Mazda 323/Familia po dito sa Pinas, may lumabas na older model locally (which is 4th gen) pero rebadged as Ford Laser. Solid utility car kapag sinusumpong yung Escort at Cortina. More power and happy new year Boss Ramon at sa lahat ng mga tagasubaybay ng channel na ito.
I have Mazda 323 1st Gen, 10 yrs na skin at twice pa na change oil. To tell you every new year we travel long distance, tuguegarao, Nueva viscaya, Baguio, mountain province sagada, hundred island, subic Aurora, paranaque, last January tagaytay at Rizal which I never have trouble with d engine sa SCTEX 190KPH max speed na reach ko and can maintain 160kph in an hour ride. Old nga lng pero d Kaya maiwanan ng mga new model ngayon.14 km/liter average consumption in a long distance ride.
Ganda pala nang episode na to, my 2nd time around 😊 sarap panoorin kapag walang ginagawa kesa ubusin ang oras sa walang kwentang harutan sa social media, dito nalang may matututunan pa.
Hanep bakit ngayon ko lang nakita to? New subscriber from Cebu lodi! Nindut ni nga content para sa mga gusto magkacar ng oldies yet quality cars.😁 Direction is more important than Speed.🙌
I like na walang Yabangan at discrimination sa kanya. Even though Mitsubishi guy siya, wala ka maririnig na pang-e-alienate sa ibang mga kotse. Kung ganyan lang sana sa mga car clubs eh member pa din sana ako. Kahit anong brand model or year, magkano man auto mo, everyone deserves to feel good driving and taking care of their car. Also, palagi niya tinuturo yung safety sa daan, seatbelt and right frame of mind. Yung mga asbag, ngfi-feeling "Too Fast Too furious" sa public roads at mga kamote driver diyan, supalpal kayo lagi kay chief Ramon.
323 namin dati kung saan saan umabot. Owned ng tatay ko for 10 years only maintenance it had was tire change, brakes, oil change, and alignment. Sobrang smooth ng ac, powersteering at windows
Ang ganda ng vlogs mo sir Ramon. Hindi ako marunong sa cars pero natututo ako. Also parang nagkakaroon ako ng pagmamahal sa mga old school na auto. Parang nag iiba tuloy paningin ko sa kanila na hnd na lang napaglumaan ng panahon.
nice ganda pa din mazda 323 gen 1.Sana sir Ramon gen2 naman next. im a gen2 owner din and kamusta sa maga member din ng #mazda323philippines keep it up admins ng group always help eachother. @kay sir Flipp nice ride. godbless po.
Sayang paps ramon. Meron sana kami nyan na super linis at all orig pa. Binenta ni utol sa kaibigan namin dito. Pero guaranteed all original lahat ng specs at parts. Natambak niya ng matagal dito and recently lang narevive ng kaibigan namin. Sobrang all orig yun paps. Ultimo mags niya pinarestore pa to stock specs ni utol. Yun pala itetengga ng matagal. Pero nung gamit namin ni erpats yung 32e na yun zero sakit ulo yun. Alagang alaga namin yun e. Tipid sa gas, sobra lamig talaga ac, tsaka walang electrical gremlins. Nabibiyahe pa namin ng long drive. Nagamit ko pa sa negosyo ko yun to load mga construction materials. Tsaka ang pansin ko dyan basta sundin mo lang maintenance schedules walang magiging aberya yan. Isang astig at matibay na sasakyan. Lots of good memories.
That car you saw is a 1989-94 Mazda 323/Familia. At the time, Mazda was a partnership with Columbian Motor Corporation (light vehicles) and Francisco Motor Corporation (trucks and vans) until 1997 when the Asian Financial Crisis hit the country. Mazda would return to the Philippines as Mazda Philippines Corporation in 2004. In other countries, some older Mazda 323 models were rebadged to Ford Laser in Asia-Pacific market.
Boss Ramon, salamat sa pag feature ng model na to. Napaka nostalgic. Family car namin to simula 2004 hanggang 2015, dito na rin ako natutong mag maneho. 300K+ mileage pero sobrang reliable. Next naman sana paki feature CRV Gen 1 model. :D
Ito yung collectible na kotse na gusto kong mabili someday kasi maraming nagbabalik alaala sa akin sa kotseng ito. Ito kasi ang car model (ganun din yung mazda Astina) ang dala lagi ng classmate ko noong college (1997) pag gumagala kami (usually sa Makati). Korek ang nasa review, ang swabe ng car na ito, masarap sakyan. Tnx sa review, sir Ramon 😊😊😊
Sir ramon mag topic naman kayo about surplus vs replacement saan ang wise buy at tips na rin sa mga bumibili ng parts out to spot yong good at bad. Salamat
siyempre boss, iba presyo pag ikaw bibili truly a Caviteño former provincial engineer called me katropa and her wife a doktora always serve me merienda in Medicion 2nd HAPPY NEW YEAR SIR dakal salamat
maganda sa maganda ang 323 mabilis din siya all stock napapatakbo ko yung saken mahigit 150 kmph pero dapat mahaba daanan kaso nung nag overheat na nawala na takbo kasi nag palit ng makina pahirapan nga lang pag dating sa pag hanap ng pyesa saka shempre mazda yan medyo mahirap talaga hanapin pyesa saka mahal. pero goods na goods ang mazda 323 para saken matibay pa kaha niya matagal mabulok di tulad sa ibang kumpanya ng sasakyab mabilis mabulok kaha kapag napa bayaan.