Тёмный

1996.04.06. Gigantok utoljára: A V63-001, V63-002, V63-003 mozdonyok selejtezve a Keleti fűtőházban 

Becsky András
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 32 тыс.
50% 1

RePont támogatási QR-kód linkje:
/ c28hahgtf1xgha2b
Kommentált, HD verzió!
A méltatlan, szomorú vég! A selejtezés dátuma 1996.02.16. Igaz, a végén a V63-001 úgy ahogy megúszta (ha lehet így nevezni egy belső kábelezéstől megfosztott, üres mozdonyszekrényt), a V63-005 viszont később, 2002.03.28.-án sajnos társai sorsára jutott. Sőt, a V63-004 többször is vészesen közel volt a nagy S betűhöz, de Ő szerencsére a nagy túlélő. Máig nem egészen értem a 003-as és 005-ös mozdonyok szétvágását, amik már a nullszériához tartoztak, de hát ez a MÁV, nem is lehet, és nem is kell ép ésszel követni. Itt minden esetre az első három Gigant itt még fizikai valójában látható, ráadásként a V63-035, V63-045, V63-151, és az akkor épp leállított V63-048-as, a V42-001-es tirisztoros Leo (Isten nyugosztalja Őt is), valamint a V43-1353-as színesíti még a palettát. Szép napos időben készült pótolhatatlan film, csak sajnos eléggé rövid! BecsVision 1996
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és külső boxokra mindig szükség van, a videók jó minőségben és duplikáltan való tárolása iszonyat tárhelyet kíván! Ez egy ilyen bringa.
Köszönettel:
Becs

Опубликовано:

 

1 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 37   
@feherfarkas4580
@feherfarkas4580 7 месяцев назад
Egyszerűen nem lehet betelni ezekkel a kommentáros videókkal. Hiánypótló,informativ,szeretnivaló. Köszönöm hogy vagy nekünk s ilyenformán kielégíted,feltárod az embereknek a vasút iránti szeretetéhségük csillapitását :) Még több ilyen videót ahogy az időd engedi :) Üdv: Gábor,egy vasútfan :)
@TheSkuldChan
@TheSkuldChan Месяц назад
2:30 annyit fűznék hozzá, hogy valószínű nem gondolták, hogy nagyobb gondolok lesznek az országban, mint a szocializmus alatt kb. A Ganz G2 is az orosz metrók cseréjére készült prototípus volt. Azt a hanyatlást nem látták előre, ami bekövetkezett. Eljutottunk oda szépen, hogy amiket eddig letudtunk magunknak gyártani azt már szervízelni sem tudjuk lassan és hullanak szét. Eltűntek a hazai termelőüzemek. Helyükre külföldi cégek kerültek, beolajozták az ipart a nagy és kis vállalkozókat és célba vették hátulról, hogy kiszolgálják a külföldi érdekeket.
@karesz7713
@karesz7713 7 месяцев назад
Nagyon köszönjük! Nagyon informatív! Köszi szépen ismét!
@Farkas.Nimrod
@Farkas.Nimrod Месяц назад
Szia a 004 gigant idén volt a szegedi IC-be
@kendekorcsmaros8730
@kendekorcsmaros8730 7 месяцев назад
Akar 4 V63 is hatalmas segitseg lwtt volna... akar tartalekbol, akar aktiv napi szolgaltatasbol is potolhattak volna V43-at, minimum 2-t.
@tuttu201
@tuttu201 7 месяцев назад
Én szimulátoroztam annó a füstiben az 1-es giganton
@Adani12345
@Adani12345 7 месяцев назад
Akkoriban selejteztek és vágtak szét több Nohabot, még teljesen ép motorral bírót is főkeret sérülés miatt.
@peterszerencses7169
@peterszerencses7169 3 месяца назад
Jó, hogy megörökítetted ezeket a remek gépeket az utókor számára.
@atszu
@atszu 7 месяцев назад
Egyébként a kommentárodra térve, miszerint a 90-es évek az észnélküli selejtezések évtizede volt, akkor selejteztek egy halom Púpost és Szergejt. Az Északiban és Miskolcon is tekintélyes sorfalat alakítottak.
@becskyandras
@becskyandras 6 месяцев назад
Pontosan! Felsorolni is sok lenne. Úgy dobálták ki a járműveket mintha nem lenne holnap! Idióták!
@atszu
@atszu 7 месяцев назад
A "TT" és az "N" jelölés miket takar, milyen súlyt? A többit tudom (Ö, K, T, SZ), ismerem, csak az említett 2 jelölést nem tudom.
@mihalygurmai8827
@mihalygurmai8827 7 месяцев назад
Hosszú teher vonati a TT az N-t én sem tudom.
@ShawneeValadez11272
@ShawneeValadez11272 7 месяцев назад
en ugy tudom, hogy a V63 001 és a másik 002 az vasút történeti parkban van ki állítva a többi meg szét lett vágva
@kj219534
@kj219534 7 месяцев назад
Sajnos a 002 is szétvágásra került. Csak a 001 van a Parkban.
@dookmester
@dookmester 4 месяца назад
olya mintha kék bz leenne
@EMSWolF
@EMSWolF 7 месяцев назад
A 047-es Budaörsnél balesetezett, nem Budafoknál.
@csabaszabados357
@csabaszabados357 7 месяцев назад
A 047-es főkeret 3/4-es elgörbült, a kiválaszolt 003-ast szétvágtak, átültettek a 047-esbe! Beírva valahol az indoházban, wikipédiában! Jó lett volna a 047-est vázelemekre szétvágni, a többi megmaradna!
@csabaszabados357
@csabaszabados357 7 месяцев назад
Meg kb. 20éve fényképen a pőrekocsin a 003-as negyed főkeret vezetőállása vázával megmaradt!
@OlahOrsosImi1962
@OlahOrsosImi1962 7 месяцев назад
😊❤🎉❤😊
@istvanszabo6869
@istvanszabo6869 7 месяцев назад
Nagy kárértük
@alexgabonczi8352
@alexgabonczi8352 7 месяцев назад
Fűtőház??? Disznóól!!! Már akkoriban IS!
@zoltanvarga1967
@zoltanvarga1967 7 месяцев назад
💯❤❤❤❤❤💯
Далее
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
MÁV Retro: A kilencvennégyes tartálykocsi
11:49
Просмотров 24 тыс.
MÁV V63 Villamos berendezései 1.rész
9:33
Просмотров 11 тыс.
Az ACME MÁV V63 005-ös mozdonyom koszolása
11:41
Просмотров 7 тыс.
A LEGIDŐSEBB "nullszériás" GIGANT Szegeden!
17:13
Просмотров 36 тыс.
MÁV V63 Üzembe helyezés és hibaelhárítás
12:20
SÍN-TÉR - Az áramütés
7:10
Просмотров 47 тыс.