У меня таких шариков было штук 8. Всякие разные. Бензин 1.8, 2.0 пер привод, полный, меха акп и тд. И дизель так же 4вд турбо и на мехе и на акп. А вот такого на турбо бензе не было к сожалению😐. Спасибо. Облизнулся. В россии таких не найти в таком состоянии😑
Коробки-автоматы у них - это гемор еще тот, два подряд контрактных ставил, год от силы и начинает глючить (буксовать начинает) хотя атфку родную лил sp 3, драгрейсингом не увлекаюсь, такой на механике наверное зашибись будет, если бы не это, машина вообще супер, не гниет совсем, за движкой если следить, тебя переживет.
.. эта Митсу красава но один минус и у этой и у тех кто на заднем плане уних руль не стой стороны, в Европе такую не продаж небудут брать темболее у нас, а в Англии конечно возмут и поляки и литовцы они там живут много лет и о таких тачках мечтают как сын моего знакомого, а то тут приезжал пару лет назад на BMW х5 с жолтыми номерами и с правой стороны руль, народ смеялся, а что делать?....
Нет тар Путин драконовские таможенные пошлины ввёл мы от него сбежали все сделали против в России импорта! Тут пошлина всего 2.5процента и все легально
Все хорошо , когда то искал себе такого же , НО ! Жирное НО ! Опять машина для инвалидов ... На "автоматической" трансмиссии . Ну нахрена машины с таким "зарядом" на "автомате" ?? Вот сейчас у меня Галант 55 , Европа , в исполнении РаллиАрт с заниженной подвеской . И сука снова автомат . Жду когда сдохнет и тогда законное место займет "механика" . Сейчас на нем дочка гоняет и тоже ждет "механики" . В 20 лет у нее больше понимания , чем у многих инвалидов мозга желающих иметь одну руку , одну ногу и не обязательно голову .
Редкая и на механике они тоже были у нас стоит одна rvr manual transmission turbo 43,000km всего но стоит уже год вообще тут народ пока не соображает ...
