Launched in 1996, project 178 (Siena, Palio, Strada, Palio Weekend), had that petrol engine 1.6 16v 103cv (called Torque engine), and 1.6 8v (same engine but with cylinder head with 8 valves 80cv) and later with 1.3 8v 68cv (before the Giugiaro re-design in 2002). Here in Argentina was sold with EL and HL trim levels, EL was the basic one (Elementary Line), and HL (High Line), both came with several optional extras, ABS, airbag, sunroof, Fiat Code for the key ignition (it was a hell of mess with optional in the EL and HL trims). Nice car that was used a lot as Taxi/Remis, stand very well the pass of time.
Glad to see you finally making a video about the Siena 😃 it's the first car I ever got to drive, so still have memories about it. There's no mistaking that ridiculously short gear ratio lol
Tive um desses na versão 1.6 8 válvulas El motor argentino, carro andava muito na estrada, fico imaginando esse 16 válvulas !!!! Aqui do Brasil - Minas Gerais , cidade de Contagem !!!!!
Te auta niesamowicie gniły od spodu - nawet jak na fiaty. W ciągu ostatnich 10 lat wyginęły masowo z tego powodu; mój kumpel miał i podłoga pod nogami kierowcy przypominała durszlak.
Mieliśmy 1.2/ 8v 75km bieda wersja EL. Salon polska. Nigdy się nie popsuła, ale być może przez to, że wyposażenie było na poziomie 0. Zgniła tak jak wszystkie. Silnik się kręcił do ostatniej prostej na zlom. 21 lat w rodzinie. Gdyby nie ta blacha....
Este modelo tambien se fabricó aca en Argentina. Aaprte de este motor 1.6 16v, venia con el motor 1.6 8v con inyeccion "monopunto", un 1.7 diesel atmosferico y 1.7 turbo diesel. Hoy en Argentina en general los autos de ese segmento tienen una unica motorizacion para toda la gama.
here we go!!! FIAT YHEEAAAA, MY FAVORITE VEHICLE BRAND, FRIEND!!! YOU HAVE THE HARDEST JOB EVER JA JA JA JA YOU SERIOUSLY HAVE THE BEST JOB IN THE WORLD!!! I CONGRATULATE YOU!
Miałem kiedyś takiego, jako drugie auto i do pracy, w wersji kombi i z LPG. Po poltora roku byly juz takie dziury w podwoziu, ze jak jechalem przez kaluze, to musialem nogi dzwigac hehe
Fantastyczny Joe! Mój ojciec miał dokładnie taką samą w tym kolorze (czerwona cordoba) i miał też zieloną wersję SW. Zawsze widzę zielonego zaparkowanego na twoim podjeździe, więc poprosiłem cię o nagranie jednego. Po prostu podobał mi się film. Fantastic Joe! My father had one exactly the same including this color (red cordoba) and he also had a SW version in green. I always see a green one parked on your commute, so I asked you to record one. I just loved the video.
Mój brat miał Sienę 1.6 hl 116 km. Silnik rakieta i bagażnik super. Oczywiście na tym kończymy. Reszta to koszmar. Elektryka, alternator, wahacze wybijające się , rdza. Pamiętam jak jechaliśmy z pod świateł skręcamy w lewo . I kluczyk na skręconych kołach zablokował kierownicę. Wiecznie zapocony silnik.
mój tata miał taki tylko kolor zielony EL z 1.2 silnikiem 75km, czasami też nim jeździłem tam nic nie było elektronicznego więc bez usterek (nigdy się nie zespół) tylko na osiach zaczął rdzewieć to tata to wyszorował wymalował i smarem z olejem wysmarował grubą warstwę (konserwacja) a resztę spodu oddał do konserwacji (500zł wzięli za ocynkowanie spodu) i jeździł tata aż 16lat aż sprzedał w dobrym stanie i kupił peugeota bo nowszy.
They were assembled in Poland from 1997 to 2001 with CKD kits shipped from Argentina and from 2006 to 2010 in Russia with kits supplied by Tofas (Turkish car manufacturer known for producing Fiats). Palio/Siena/Albea didn't sell well in Europe with Palio Weekend being a little more popular.
Strasznie zamulona Siena. Trzeba ją odmulić i dać dobre paliwko, będzie 0-100 km/h robić w 10 sekund. Moja robiła między 9,5 a 9,8 s. Maksymalnie na prostej równe 200 km/h (licznikowe). Ale wtedy była nówka sztuka z fabryki.
Nemaniau, kad tokia vikri ir smagi. O durų rankenėlė po ilgesnio naudojimo, matyt, fiatiškai pakimba, bent mano anksčiau turėto Punto visos keturios nustojo grįžti į savo padėtį. Na, ir rūdys ima, veikiausiai.
Czemu ten człowiek mierząc przyspieszenie od 0 do 100 nigdy nie wykorzystuje potencjału żadnego silnika tak jak należy, przecież to ma być maksymalne przyspieszenie a nie 3/4 możliwości.Zupełna bzdura!
@@Kazz7420Tyle, że Siena jak większość benzynowych Fiatów lubi wysokie obroty i żeby wydobyć jej potencjał trzeba wyjść z 2800-3000 obrotów i kręcić pod 7000 obrotów a wtedy zejdziesz poniżej 10 sekund od 0 do 100 km/h (katalogowo z dwiema osobami miało 10,2 s).
Szkoda ze tak rdzewialy bo samochod prosty jak budowa cepa, wnetrze przestronne i wygod e jak na klase pojazdu a 1.6 w tej budzie nawet glowe o zaglowek potrafilo oprzec.
This car also comes in caravan version oner of the story he has it green one caravan car looks fat in caravan 😆 and this regular one the turkeysh are using it for taxi and I saw it one to say this version of the car green dark colour I sad to him what with the green in this town 😆
Chyba najbrzydsze auto gorsze nawet od renault thalia :-/ jedynie ten silnik dość dobry był w tym, próba przyśpieszenia 0-100 jest wykonana na filmie źle i wynik jest zaniżony.
![1998 Fiat Siena [1.6 I 16V 103HP] |0-100| POV Test Drive](/img/logo.svg){kind=logo}
