2ストローク3気筒の軽自動車！エンジンの音に拘った状態良好フロンテに感激…！【スズキ】

Подписаться 95 тыс.

Просмотров 484 тыс.

50% 1

▼鈴木さんのウッドベルモータースはこちら▼
/ pimanfd2
▼ガレージご紹介動画はこちら▼
エブリィからハコスカ GT-Rまで！イカした車が満載のガレージライフ大公開♪
• エブリィからハコスカ GT-Rまで！イカした...
▼エブリィご紹介動画はこちら▼
宙に浮く？家族4人で就寝可能な車中泊仕様のベッド♪エブリィに感動…！【DA62W】
• 宙に浮く？家族4人で就寝可能な車中泊仕様のベ...
ベッドがテーブルに？シンプルで格安な車中泊仕様エブリィに感動…！【DA62W】
• ベッドがテーブルに？シンプルで格安な車中泊仕...
▼バイク達のご紹介動画はこちら▼
ホンダとヤマハの名車多数！2ストロークに拘った漢のバイク大公開！【NS50F】
• ホンダとヤマハの名車多数！2ストロークに拘っ...
▼GT-R、ハコスカのご紹介動画はこちら▼
保存状態良好！GT-R初期型R32とハコスカのエンジン音に感動…！
• 保存状態良好！GT-R初期型R32とハコスカ...
2ストローク3気筒エンジンに拘って探したこだわりの愛車！
車両の状態が良好なところにも惚れ込んだというこちらのフロンテ、これは欲しくなりますね…ｗ
★クロワークスメンバーズ会員募集中★
詳しくは☟のページをご覧ください♪
suguruz.com/me...
★クロワークスECサイト★
kuroworks.offi...
★オリジナルLINEスタンプ♪
line.me/S/shop...
◆全力で映やすブログはこちら↓↓↓
【ブログ】suguruz.com/kr
▼チャンネル登録、動画の評価👍よろしくお願いします♪
www.youtube.co...
▼サブチャンネル『裏クロワークス』はこちら↓↓↓
/ @urakuroworks
▼クロワークスおすすめ動画
車中泊もできる♪快速ブーストアップ仕様♪DIY軽ワゴンが熱い！【スズキスペーシア】
• 車中泊もできる♪快速ブーストアップ仕様♪DI...
リフトアップで乗り心地向上?新しい"エブラー"に感動♪
• リフトアップで乗り心地向上?新しい"エブラー...
エブリィやN-VANにも使える！車中泊のための"最強マットレス"が快適すぎたｗ【オートサロン2019】
• エブリィやN-VANにも使える！車中泊のため...
★Twitter
/ kuroworks2018
★インスタグラム
/ kuroworks96
★LINE＠
line.me/R/ti/p...
●ED曲・音源提供：BlueSugars STUDIO さん
/ @bluesugarsstudio
●クロワークスオリジナル音源
【KUROWORKS】Spending the night and the car【my original song】
• 【KUROWORKS】Spending th...
●BGMはRU-vid Audio Libraryの曲を使用しています。
www.youtube.co...
#3気筒 #軽自動車 #スズキ

Авто/Мото

Опубликовано:

12 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 520

@michioabe6886 5 лет назад

ウチのはスバル360でしたが、今でもたまに街で見かけると手を合わせたくなるほど嬉しくなります。旧車を維持する大変さと愛情に頭が下がります。

@KUROWORKS 5 лет назад

michio abe 維持する大変さには本当に敬服の念でございます(*´∇｀*)

@fspsbm7426 5 лет назад

運良くコンビニとかで 2サイクルの旧車が停まってると、エンジンの音が聞きたくてずっと待ってるときがありますw そして走り去る姿を見て「イイね」って心の中で思ってます。

@KUROWORKS 5 лет назад

fsp sbm いいですよねー♪ 匂いも好きです(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

fsp sbm さまコメントありがとうございます！自分も気になる車があるとエンジンの音が聞きたくて待っていることがあります！車のエンジンにの音ってとても大事ですよね～～(^^

@peko3punch 5 лет назад

私（現54歳）が18歳の頃4サイクルのフロンテを買った時、友人は2サイクルのアルトを買いました。真っ白い煙を吐きながら走るアルトを毎日、洗車していた友達を思い出します。

@KUROWORKS 5 лет назад

思い出ですねー♪♪ やはり皆さんの思い出にあるお車なんですねー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

とてもいい思い出ですね(*｀･ω･)ゞ自分(現49歳)が免許取った頃はもう(多分)2ストの車は売ってなかったですね

@user-sz9ob5ir6e 5 лет назад

僕は56だけど友達のアルトはツーサイクルでしたね。バイト先のキャリー軽トラもツーサイクル。低速トルクがあるから空荷では二速発進してましたね。でもホンダアクティの方が最高速は高かったね。

@pimanfd2 5 лет назад

@@user-sz9ob5ir6e さん２ストのキャリイはそんなに低速トルクがあったんですね！（ギヤ比にもよるのでしょうけど）知らなかったです！

@user-sz9ob5ir6e 5 лет назад

/鈴木敏行ウッドベルモータースそうなんですよ。その頃は殆どがマニュアルだから 2速のまま引っ張ると他車は油断？してるから一歩先に出る事が出来ましたね。

@1231cabin 4 года назад

スズキは昔からファニーなデザインが得意なメーカーだよね。

@inchdah8922 4 года назад

2stの車は小学生の時見たくらいで乗ってはいませんが、バイクのレーサーレプリカプームの時ヤマハＲＺに乗ってました。オイルの燃えた匂いたまらないですね〜。コメントしてる人達皆さん年上のようですが、私巳年ですがディーゼルの排気匂大好きでした。

@user-sy6et3ho5b 3 года назад

見る人を、にっこりさせてくれますねぇ〜❣️当時のホンダN360、スバル360などは日本🇯🇵のメーカーが試行錯誤して車を作って行く過程で新芽🌱が芽吹いて行くエンジニアの心を感じますね。

@ryuuitimizunaga56 5 лет назад

私は大昔のスバルのR2日本に2台くらいしかない空冷式？水冷式？を発見して６年前まで14年間乗っていましたが手間暇がなかなか大変でした。 (最初は三菱のコルトを探すつもりでしたが、一目見て気に入ってしまい購入。) 動かない状態からエンジンがかかるまで・動き出してからは滑るクラッチの全とっかえ (そんな物の新品がよくあったものだと思います) バックファイヤーで火を噴きながら走ってしまったり中のシートの当時と同じデザインの修復・ライトの電球を探すのにも苦労ヒューズが飛ぶ・タイヤがないので探すのに大変雨漏りがするのでガラスの周りのラバー全とっかえ方向指示器とブレーキ一体型のため電球を探すのにこれまた苦労ワイパーのゴム探しも少し大変何度直してもサイドブレーキの利きが甘く修理ばかりオイル・ブレーキオイル等の継ぎ足し忘れると大変な事に (純正がないのでヤマハのオイルを使っていました。) 冬場はエンジンがかからずもう大変暖房はあるけれどまったく意味をなさない夏は暑くてもう大変ドラム式のブレーキの交換もなかなか見つからなかったし前のトランクの修理も大変バッテリーの所が壊れるともう修理不可と言われ怯えるシートベルトがゆるゆるで保険屋に文句を言われた時々窓が勝手に下がってくるミラー調節がめんどくさい高速に乗れない隙間から虫が入ってくる若い方から年配の方まで色々な方に声をかけて頂ける。おまわりさんにもすぐに止められてこれいつの？とか公道走っても大丈夫なのとか、これ凄いねとかいろいろ言われる。手間がすごくかかりましたが何故かめんどくさくなかったですね。 2サイクルのエンジンの動きがヤバくなるとコラ！がんばれってしょっちゅう話しかけたりしていました。中身のデザインは一切いじりませんでした。 (部品の数々は埼玉県の与野市にあったスバルの本社、この車を実際に作った方々達のご協力で) (大阪やら岐阜やらいろいろなところに連絡をしてもらい探してもらって手に入れて頂きました) (本当に心から感謝位しております。特にマキタさん、長い間ありがとうございました。) R2は埼玉の武蔵野自動車さんに引き取っていただきました。一週間かからずに、すぐに売れたそうです。可愛がってもらっているかな？思いでいっぱいの車でした。スズキフロンテ同じような色合いの車でとても素敵だと思います。昔の車のほうがフォルムも良く色合いも良く今でも大好きです！長々としかも自分の思い出話ですみません。(=ﾟωﾟ)ﾉ反省・・・

@KUROWORKS 5 лет назад

ryuuiti mizunaga 古い車は最高っす(*´∇｀*)

@oriental_machine 3 года назад

S56年のアルトSS30V・水冷2スト3気筒に乗っています。2ストいいですね。ところで私も360ccは2台ほど乗りましたが、小判ナンバーは360ccだからではなく、昭和50年の途中からは法改正によって360ccでも黄色い現在と同じナンバーになりました。視聴者さんが間違えた認識を持つかなーと思って投稿させて頂きました。

@lostsinar3026 5 лет назад

子どもの頃やってたＴＶ番組「裏番組をぶっとばせ」の冠スポンサーがこの当時の鈴木自動車でした。ＣＭも長尺で、あのスターリング・モスさんがこれのＣＭやってたし、登場当時のジムニーは意表を突くような「詩吟」をバックに悪路を快走するシーン。もう一度観てみたい。もちろん今でも元気なメーカーですね。あらゆる意味で思い切りの良さが魅力だと思います。

@KUROWORKS 5 лет назад

エブリィ乗ってますが、ジムニーも欲しいですー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

と言うことはその「裏番組をぶっ飛ばせ」は47年位前のテレビ番組なんですねその頃はまだ自分が2歳の頃。

@lostsinar3026 5 лет назад

いやー古い話でしてww　当時人気絶頂だったコント５５号（萩本欽一・坂上二郎）を司会進行役に持ってきて、最初は野球拳（ジャンケンで負けたら一枚づつ脱いでいくお座敷遊び）で評判を取り、悪評たらたらでオークション番組に模様替え（大して変わってなかったがw）した「お化け番組」です。冠スポンサーは鈴木自動車と三菱電機、ともにＣＭ凄い力入れてましたw

@pimanfd2 5 лет назад

@@lostsinar3026 さま今ではちょっと考えずらい、そうゆう勢いがあった時代だったんですねぇイイですねぇ今はなんでこんなに色々と厳しい時代になってしまったのでしょう、、、。

@user-we5hy7oj1s 5 лет назад

ちっちゃくて可愛い。ナンバーがまたいい昭和４６年式とは、４歳の頃だ今の軽と一味違う軽としては何か醍醐味があるね〜軽自動車は本来こうでなければならない

@KUROWORKS 5 лет назад

味があるってヤツですよね♪ 見ていてワクワクしました♪

@pimanfd2 5 лет назад

コメントありがとうございます❗ そうです❗ 軽自動車とはこうゆう車の事をいうんですよね❗ (でもエブリイワゴンも乗っていますか(^^;))

@hk3336 5 лет назад

以前住んでいたところの散歩道の喫茶店に「スズキ　フロンテ」を大切になさっておられると思われる方がおられまして、いつもシートをかけて保管されていました。一度だけ走っているところを見たのですが２サイクル３気筒のバイクのようでしたね。

@KUROWORKS 5 лет назад

そうなんですねー♪ ちなみにこのエンジンはおっしゃる通り、バイクgt380のエンジンと同じらしいです♪ 2サイクル大好きです♪♪

@user-qb3ol5ze9f 3 года назад

五十年前にこれのグリーンに乗っていました。ハンドリングは軽いし加速は良いし楽しい車です。

@BlackWolf-125 5 лет назад

40年くらい前にホンダのディーラーで4万円くらい売っていた中古のフロンテSSS (黄色)という 2st空冷3気筒3連キャブ車の中古を買って乗っていました。ピーキーなエンジンでタコメーターを見ながらでないと発進すらできない車でしたが、とても速くて楽しい車でした。バイクも RZ250→TZR250(1KT)→チャンプ80(これも凄いバイクでした)→アドレスV100→ WOLF125(現在所有中,後輪出力 30PS)と 2stエンジン車ばかりです。2st最高！！もう一度フロンテ SSSに乗ってみたいー！！水冷フロンテクーペの水冷化前のエンジンだと思います。

@KUROWORKS 5 лет назад

凄いっすね♪♪ 2ストマニア(*´∇｀*)

@user-co1el8ug8y 3 месяца назад

S42年にフロンテSSを購入して乗ってました。速かった。信号でスカGと並んで 200M位迄は負け無かったスピードメーターは140迄刻まれてたが名神高速の下り坂ではメーター振り切ってました。名車だった、只 3気筒の真ん中が抜ける事が何度かありました。

@toshisa7313 5 лет назад

家の初代の車これだった。当時小学校だったが、自宅に車が来て喜んでいた。

@KUROWORKS 5 лет назад

toshi SA 思い出の車なんですねー♪

@kasumikuryu 5 лет назад

父が乗ってました。これに家族四人で名古屋から新潟まで往復したそうです(1歳だったので覚えてない)

@KUROWORKS 5 лет назад

Kuryu Kasumi そうなんですねー♪♪ 家族の思い出のお車(*´∇｀*) 良いですよね(*´∇｀*)

@user-bi5hi4pj3c 5 лет назад

２ストロークエンジン！スズキフロンテ。昔の軽自動車は白い煙りが凄かった！室内は狭く後部座席💺はお世辞にならない程狭い。今の軽自動車は豪華で至れり尽くせりです。コークボトル車両ですねぇ～🌠

@KUROWORKS 5 лет назад

良いですよねー♪

@niseamaguri 5 лет назад

ちょうど先日、父と話題に上りました。音ですが2サイクルでも他の車両はなんと言うか「荒い・騒がしい」印象が強いですが、このフロンテはどことなく「力強く・滑らか」でありながらうるさく感じない！とっても良いですね。デザインも可愛らしさとそれなりに実用性が両立されてて…。さすがに冬場の始動性とか装備面では今の車両には及びませんが、それを補ってお釣りがくるほど魅力がありますね。手は届きませんが欲しいと思っちゃいます・・・。

@KUROWORKS 5 лет назад

いいタイミングだったんですね♪ 旧車の魅力、たまりません(*´∇｀*)

@user-pj7kq3xs1e 5 лет назад

子供の頃こんな車がいっぱい走ってた。音も懐かしいね。俺はあの独特な、オイルが混ざった青白い排気ガスの臭いも好きだった。

@KUROWORKS 5 лет назад

北海道警察機動隊オイルの匂い良いですよねー(*´∇｀*)(*´∇｀*)

@user-yj9br4cu9c 5 лет назад

２サイクル車は音がうるさいが、ジムニーならばOK!

@user-xv1wl2ri4g 4 года назад

ウチの会社にも昭和45年式のフロンテ居ます。社長が若い頃乗ってたらしいです。

@epelontina 5 лет назад

これ、小学生のころ家にありました。親父が乗った最初のマイカーです。懐かしい！

@KUROWORKS 5 лет назад

epelontina やはり皆さんの思い出あるんですよねー(*´∇｀*) いい撮影できました(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

素晴らしい思い出ですね❗ 当時は高かったらしいですもんね (^^;)お父様素晴らしいです❗

@epelontina 5 лет назад

@@pimanfd2 ありがとうございます！

@TsucaPon40 3 года назад

大手の商業施設の駐車場にて、私の愛車のノートの隣にフロンテが止まっているのを目の辺りにしたことがあるが、 360cc時代の軽自動車って、こんなに小さいのかーと、驚愕しましたね。今の大柄の人を乗っけるとかなり窮屈になるのは納得…。

@aki9719 5 лет назад

古い車の税金を、わざわざ上げる国の自動車文化って？排気問題とか解りますが、すでに希少価値での評価ですよ、役人の質の悪さ、政治家の無能さ、そして声を上げられない民衆、何とかしないと。。。

@KUROWORKS 5 лет назад

Aki 良いものは残し続けたいですよねー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

Aki さまコメントありがとうございます！ Aki 様はご存知の通りヨーロッパ諸国では旧車は逆に文化財として捉えられており色んな事柄で優遇されていると聞いております日本は世界有数の自動車生産国であるのに「自動車文化」に関しては遅れていますよね、、、。

@user-wx9hr1po5r 5 лет назад

古い車の税金ってワークス号もいずれ1万超になるかと汗愛着信がある日本の文化から儲けるな怒

@pimanfd2 5 лет назад

@@user-wx9hr1po5r さん本当ですよね！日本は自動車大国なのに自動車文化を軽視していると思います

@user-wx9hr1po5r 5 лет назад

@@pimanfd2 エンジンを載せ替えで燃費向上しないと1000円はあげますよなら分かりますがｗ

@kiratv 5 лет назад

やっぱ旧車は良いですね👍 カッコイイです👍

@KUROWORKS 5 лет назад

きらTV なんかほっこりしますよね♪

@pimanfd2 5 лет назад

きらTVさまコメントありがとうございます！旧車はコストをあまり考えずに？？作られているので細かい造形がとても凝っていますよね！

@tanuki123100 5 лет назад

私も２サイクル３気筒の初代アルトを中古で買って乗っていました。懐かしいエンジン音です。

@KUROWORKS 5 лет назад

tanuki123100 やはり皆さん思い入れがあるんですねー(*´∇｀*)

@akitaka6431 5 лет назад

2ストは最高ですよね。小学生の低学年の時から2ストの車が来ると排気ガスを直に浴びてました。バイクも2スト乗っています。

@KUROWORKS 5 лет назад

Aki Taka すぐるも排ガスの匂い好きだったなぁー♪

@yamiyonokarasu 5 лет назад

360ccの乗用車はナンバーが88で商用車が66でしたね。　いや〜懐かしい‼（SSと言うグレードもありましたよ）小学生時代に近所のおじさんが乗ってて、よくドライブに連れていってもらいました。白煙たくさん吐いて走るのでそれが楽しかったな〜。2サイクルの匂いも大好きでしたね😅　今ではバイクも2サイクルが少なくなってしまったので、なかなか匂いを嗅げませんね😅

@KUROWORKS 5 лет назад

闇夜の烏たまーに2サイクルが走り抜けると匂いを探してしまいますwww

@yamiyonokarasu 5 лет назад

@@KUROWORKS ハハハ、そうですね😂　わかります。私もそうですから。

@pimanfd2 5 лет назад

闇夜の鳥さんコメントありがとうございます！ 360の乗用車88だったんですね！逆に何で88から5に変わったんでしょうね？ 2サイクルオイルのにおいは自分も大好きですですが昔はもっといい匂いのオイルもありましたよね、、、。

@yamiyonokarasu 5 лет назад

@@pimanfd2 さん返信有難うございます。ナンバーがなぜ5ナンバーになったのかは、私もわかりません(^_^;) 550ccになってからですよね… 2サイクルオイルは、30年くらい前に、出光のアポロイルオレンジと言うオレンジ色のオイルがありました。オイルの匂いもオレンジの香りがしてました😅　排ガスも少しオレンジっぽい匂いがしてましたよ😆　変わったオイルがありましたね☺

@pimanfd2 5 лет назад

オレンジオイルありましたね！近所のホームセンターにはイチゴオイルというのもありました。ほんとにイチゴのような匂いがしましたよ(^^;

@sunami808 5 лет назад

コレと同じフロンテ昔田舎の実家にあったですね。クーラーも無いしクソ暑かった。平成の始めまであったけど、当時でも欠品部品あったのによく今まで持ってる事に驚きです

@KUROWORKS 5 лет назад

当時で欠品あったんですね！流用とかで何とか出来るんですかね？♪

@sunami808 5 лет назад

クロワークス KUROWORKS 空冷3気筒フロンテは製造期間も短かったですしね。同年代ならN360の方が乗りやすかったですもんね。親父曰く真ん中のシリンダー絡みのトラブルで最後は廃車にしたそうです。田舎置いてた時は当時でもボロかったですね。コッソリみかん山で運転させてもらった昔の思い出です。私も54年式2サイクルジムニー持ってました時期があります。

@KUROWORKS 5 лет назад

masadam125 こっそり運転、みんなやってるんですねwww すぐるも思い出ありますー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

製造期間が短かったので部品も少なかったんですね歴代のオーナーの意思を後世に残して行きたいです😃

@momoirojeep 5 лет назад

友人のお父さんがコレのSSに乗ってて、免許取ったばかりの頃に運転させてもらった事があります。 3~4000回転くらいでは全く使えないピーキーだけどパワフルなエンジンにゴーカートみたいなハンドリング、車体が小さくて軽いからキビキビ走って下り峠では運転がとても楽しかったです(街中では大変でしたがｗ) あの時の感覚が忘れられず今でも欲しい車なんですが、良い出会いが無く30年が経とうとしています。

@KUROWORKS 5 лет назад

思い出なんですねー♪ 出会いも大切ですからね。良い出会いがありますように(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

momoirojeep さまコメントありがとうございます！免許取り立てでlc10 を乗ったなんてすごいですね！ ssは本当に下が無くて乗るのが大変だったそうですね？自分のは「デラックス」なもんでそこそこ下があるみたいで街中を走らせるのにそんなに苦労はしないんですよ(^^ lc10って本当に「ハンドリングマシン」ですよね自分は以前にFD3SのＲＸ－７に乗っていましたが、そのセブンよりハンドリングはシャープな印象でした

@600AR-s4o 5 лет назад

3~4000回転くらいでは全く使えないからか、タコメーターの数字は０の次は３０００からでしたね。1980年代の２ストオートバイスズキガンマ250のタコメーター表記も同じでしたぁ

@user-pu5cd3nr5v 5 лет назад

昭和42年型のLC-10SS/36PSに乗っていましたが、この動画の46年型は細部が色々変化していますね。外観で一番の違いは、リヤのウインカーランプがオレンジの別体になった事でしょうか。これ以前は赤の２灯で、ブレーキとウインカーが一緒でした。燃料タンクもフロントのトランク内に予備タンクを置いただけの様な簡単な物でした。タンク本体に直接蓋が付いており、まさに予備タンクと言う感じ、容量は満タンで23ℓ入りました。良く箱根へ遊びに行ったのですが、絶対に途中給油が必要でしたね。（燃費10Km/ℓ）発電機がオルタネーターでは無くセルダイですので、ブラシの消耗が幾分早い嫌いが有ましたが、この2ストローク3気筒エンジンは、非常に良く出来たエンジンだと思います。高速100Km巡行は楽勝でした。

@KUROWORKS 5 лет назад

中田優 100キロ巡行可能なのはすごいですよねー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

コメントありがとうございます！お詳しいですね！ 46年でマイナーチェンジでテールが別体になったんですね！自分のも46年なので最終型になったばかり？のモデルなんですね(^^

@masaharumaruyama6821 5 лет назад

いいですねぇ!!!　このデザインで今でも売れそうですね。私は今のスズキの新車のデザインよりこのフロンテが圧倒的に好きです。

@KUROWORKS 5 лет назад

Masaharu Maruyama かわいいですよねー(*´∇｀*)(*´∇｀*)

@takao1305 9 месяцев назад

このガレージ1日居れますね😊

@user-sz6gf5yu3k 5 лет назад

2サイクルの匂い僕も大好きです😍 我が家には昭和45年式ワンオーナーのミニカが有ります😆✌️ 当時プレートで（８岡）です🥰👍

@KUROWORKS 5 лет назад

おにぃさーふいすミニカってそんな昔からあるんですね！学びになります(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

おにぃさーふいすさまコメントありがとうございます！ 45年式のミニカがあるんですね！しかも当時ナンバーで！素晴らしい！！！現在でも走ってるんですか？？

@銀河哲朗 5 лет назад

昔、知り合いの2ストのキヤリートラックを借りたら、むちゃくちゃはしるもんで調子に乗って飛ばしてたら、エンジン焼き付いた思い出があります。出だしは本当後ろから追突されたか、というぐらいの加速でした。

@KUROWORKS 5 лет назад

海山岩盤 2サイクルの車に乗ってみたい病が止まりません。笑

@角田清光 4 года назад

2サイクルの排気ガスがたまらなく良い臭いですよね。分かります。

@KUROWORKS 4 года назад

角田清光僕は好きですww

@user-fv2rl3ce7n Год назад

2スト最高です！ Γ乗りより！

@太郎タコヤキ 5 лет назад

昔、幼少の頃 550時代の2stフロンテが家に有りました。今見ると、車なのに2st3気筒RRなんて、エンスーの塊みたいな車ですよね！

@KUROWORKS 5 лет назад

太郎タコヤキ良いですよねー♪ 今にはない車っす！

@takeshi.t8036 5 лет назад

いや〜っ懐かしいですね〜😃 亡くなった兄貴が乗ってました。あの音はたまらんです！そして匂いも…思い出が蘇って来ます👍 ちなみに、隣にあったヤマハAXIS90は去年まで通勤に使ってました。😄

@KUROWORKS 5 лет назад

takeshi .T 物を大切に保ち続けるって素晴らしいですよね♪

@pimanfd2 5 лет назад

takeshi .Tさまコメントありがとうございます！お兄さまが乗ってられたんですねちなみに当時どこか壊れて修理していた所の記憶はありますか？？なにせフロンテ初心者なものでどこが壊れるのかわからないのです(^^;

@takeshi.t8036 5 лет назад

/鈴木敏行ウッドベルモータースなにせ幼い頃の思い出なんで、バッテリー上がりで押しがけしてたのと、冬は寒かったぐらいしか思い出せません！お役に立てずに申し訳けありません🙇‍♂️

@pimanfd2 5 лет назад

@@takeshi.t8036 さんありがとうございます！やっぱり当時でも冬は寒かったんですね！！冬に乗っていると余りにも寒いので、たまに「実はどこか外れていたり壊れていたりして暖房が効かないのでは？？」と思ったりしたのですが当時から寒かったと言うことは壊れているから寒いわけではないと言う事で安心しました！ありがとうございます(^^

@AIS-vy2ve 5 лет назад

代表の着眼点ドンピシャ👍 スズキは昭和50年代まで2ーストエンジン主流の車ばっかだったからなぁ〜

@KUROWORKS 5 лет назад

アイズアイズありがとうございまっす！

@pimanfd2 5 лет назад

アイズアイズさまコメントありがとうございます！当時のスズキの社長はコストダウンを集中してやってたみたいで一番最後まで車の2サイクルモデルを販売していたようですね。ジムニーの２ストは外国の排気ガス規制にも適合させて輸出してましたしねジムニーは外国で横転騒ぎにもなっていましたが。。。

@user-vu3kk1nj9i 5 лет назад

空冷エンジン…… カッコイイ。昔ながらの、ズボボ…… 的な音がうるさいけど味気があっていいですよね

@KUROWORKS 5 лет назад

味は大切ですよね♪ 維持は大変でしょうけど、欲しくなります(*´∇｀*)

@saitousiniti6163 5 лет назад

ドア内張りのビニールですが、新車で買うとずーっとはがさないで乗っていましたね。だから何年も乗ると破けてボロボロでした。それでもはがさないんですね。あとこのフロンテのサイドラインはコークボトルラインと確か呼ばれていましたね。それとね、３６０CCの時代にはバイクの免許で乗れる人がいたんですね。私の友人もその免許で乗っていました。

@KUROWORKS 5 лет назад

免許制度でそんなものもあったんですねー♪ 興味深いです(*´∇｀*)

@harunyanome 5 лет назад

360ccの2スト3気筒って燃費は別にしてトルクよさげなイメージしかない。無鉛ガソリンマーク懐かしい。

@KUROWORKS 5 лет назад

harutaka yoshida そうなんですねー♪

@Peekaboo5150 5 лет назад

２ストの車はすっげー面白い！昔一度だけ運転した事があったけど、ビックリしたのを覚えているなぁ。んで、後ろの赤のスカイラインなんともはや美しい♡

@KUROWORKS 5 лет назад

スカイラインの動画もあるので是非(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

ありがとうございます❗ 2ストの車面白いですよね❗

@atos1205 5 лет назад

懐かしいです。40年前に、これの2気筒のに乗ってました。シリンダーヘッド開けてヘッドを削ったりしてました。足元が狭くて斜めに乗る車でしたね

@KUROWORKS 5 лет назад

思い出のお車なんですねー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

おおお❗ それはスズライトですね❗ 貴重な経験ですね (^^

@nubo520 5 лет назад

なつかしいなあ。三角窓も！フロンテ・クーペの３気筒は真ん中のシリンダーが焼きつき易かったなあ。

@KUROWORKS 5 лет назад

sanbisisyouyu そのコメント他の人も言ってました。熱がこもりやすいからなんですかね？

@pimanfd2 5 лет назад

お詳しいですね❗ やはりまん中のシリンダーは熱がこもりやすいらしいですね❗ とはいっても対策のしようもないんですよね、、困りました

@Yoshi489 5 лет назад

ウチにもむかし 2サイクル 360cc 2気筒エンジンの軽自動車が 2台ありました。三菱ミニカスキッバーと三菱の軽トラックです。いやあ～なつかしい。

@KUROWORKS 5 лет назад

近藤嘉通そう言っていただけると嬉しいです(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

良い思い出ですね❗

@tanuki-cr3ey 5 лет назад

私もスズキの2サイクル３気筒エンジンの初代アルトに乗っていました。

@KUROWORKS 5 лет назад

12000 tanuki そうなんですねー(*´∇｀*)

@inasejhonny 5 лет назад

私も２ストの車好きでキャリー　SS20セルボ　SJ10ジムニーと乗ってました。軽ターボが出るまでは４ストの軽よりも断然２ストの方がトルクフルで早かったですね。因みに２輪は更に２ストが好きです！

@KUROWORKS 5 лет назад

二輪の2ストたまりませんね(*´∇｀*)

@ネコハム 4 года назад

フロンテLC10とても好きな車です。探していますがなかなか見つかりません。いつか乗ってみたい車です。

@sjun8121 5 лет назад

デザインが半世紀前とは思えない！素敵

@KUROWORKS 5 лет назад

S JUN 素敵ですよね(*´∇｀*)(*´∇｀*) 可愛い♪

@pimanfd2 5 лет назад

S JUNさまコメントありがとうございます！本当には半世紀前の車のデザインとは思えないですよね現在の車のデザインとして売ればヒットしそうな感じがします！

@n700mizuho 5 лет назад

私も免許取り立ての時、スズキセルボ2サイクルの3気筒に乗ってました。いいですねー

@KUROWORKS 5 лет назад

n700mizuho 皆さん思い入れがあるんですねー♪

@pimanfd2 5 лет назад

イイですよね～最高です❗❗

@hiroakiminowa7431 2 года назад

うー！2スト3気筒！イイ！

@sakai021413 5 лет назад

いゃー、なつかしいなーこのフロンテは標準型だけど、黄色のＳＳに乗ってました。　このＳＳに初めて乗る人は、スタート時にエンストしていましたＷ。　確か2500回転以下が、イエローゾーンだったと思いますが交差点ではいつも4000回転位にふかして、ロケットスタートしていたのでクラッチがよく壊れていたな。今思うと、スズキはよくあんなエンジン載せた車を発売したよね。次に乗ったのが71スティングレイのオレンジ色で、音も静かでＳＳと違って、乗りやすかったです。

@KUROWORKS 5 лет назад

さそり座の鬼太郎そうなんですねー。その時代に生まれたかったと本当に思います♪

@user-ko6ey8tu4t 5 лет назад

こんにちは！懐かしいすぎますね。私も、白色のSSS（車庫短）に乗っていました。下の回転で全然走らなくて、高回転でダッシュしたら、体がシートに押さえつけられたのを思い出します。ここに、出ているグレードはDXかと思います。この後、フロンテクーペのGX,GXF,GXCFに乗っていました。これも、青春の思い出です。４７年～３８年前の話です。

@KUROWORKS 5 лет назад

たねそうだったんですねー。まさに思い出の車ですね(*´∇｀*)

@user-ko6ey8tu4t 5 лет назад

@@KUROWORKS さんへ、返信ありがとうございます。友達はフロンテSSでジムカーナをやっていましたね。自分は初めての愛車だったので、それなりに街ブラに使っていました。冬のドライブの寒いこと忘れられません（オートバイ乗車時並の厚着）さすが空冷エンジンのヒーターでしたね。夏は三角窓を開けてのドライブ、全てが懐かしいです。私のコメントに付き合って貰ってありがとうございました。

@KUROWORKS 5 лет назад

たねこちらこそコメントありがとうございます♪ またぜひお願いします(*´∇｀*)

@mochikurumi8525 5 лет назад

なつかしいですね、免許撮ってすぐ買った車が中古のジムニー、 360ボディのまま2スト3気筒550エンジン積んだ幌モデルでした。さすがにこれ一台で使うのは厳しかったけど、セカンドカーとしてなら今でもこういう車が欲しいですね。

@KUROWORKS 5 лет назад

すぐるも2ストジムニーの幌車が欲しいんですよー！たまらんすよね(*´∇｀*)

@flexsky1 5 лет назад

うわー！懐かしい！！　おじさんが乗ってました。パォ～～ン、パパン、プァオ～～ンって排気音と白煙吐いて走る姿を思い出します。夏場はエンジンがオーバーヒートするのでエンジンカバー開いて走ってました。当時はそれでも捕まらなかった、ゆる～い良い時代でした。

@KUROWORKS 5 лет назад

エンジンカバー開くとかオシャレっす(*´∇｀*)

@74225014 5 лет назад

フロンテかわいいですよね！浜松のスズキ博物館？で初めて見て心惹かれました！

@KUROWORKS 5 лет назад

Mtnr Sti スズキ博物館！気になります(*´∇｀*)

@74225014 5 лет назад

クロワークス KUROWORKS スズキ歴史館でした！確かフロンテのラリーカーも展示されてました！ www.suzuki-rekishikan.jp

@pimanfd2 5 лет назад

スズキの歴史館自分も何年か前に行きました❗ そこで見たフロンテが衝撃的でした気がついたら購入してました(^^;)

@hirado0424take 3 года назад

喋りが長いエンジン音が聞こえない、

@user-in9wc1xn9k 3 года назад

アメリカではこういう古い車が流行ってるらしいです😆😆

@mrs1800drm 5 лет назад

この車は　女性に愛されたからね　72年だったか　当時新型の納車日を　偶然見かけオーナーの女性が　泣いて「これが良い」って新型を受け付けず　この車を乗り続けたことを思いだす

@KUROWORKS 5 лет назад

そんな事もあったんですね(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

元々は女性向けだったんですね❗ 言われて見れば確かに男向きでは無いことに今気がつきました❗ 余計に愛らしく思えてきました❤

@user-sz9ob5ir6e 5 лет назад

この頃は女性の方は運転してなかったんじゃないかな

@pimanfd2 5 лет назад

@@user-sz9ob5ir6e さんまだきっと少ない時代でしたよね。

@user-sz9ob5ir6e 5 лет назад

ようやくサラリーマン家庭が自家用車を買えるようになった頃だよ。女性向けの車なんてなかったと思う。デザインも特に女性向けでは無くこの時代のデザインですな。全くの勘違いでしょう。 70年頃にママチャリが出てきて、次がロードパル、パッソルなどのスクーター。そして赤い軽四やな。車種が女性向けなんてなかったな。

@user-ej5rf2gn1z 4 года назад

直れば問題は有りません。レストアが趣味の私も昭和時代の好きな車数台復活しました。確かに空冷は壊れる部品は少ないでしょうがメンテは必須な事。昭和時代の車を味わうことは面白いですよ。空冷バモス、N360、もやり易い車でした。自分で修復して持ってます。フロントもいいね。

@KUROWORKS 4 года назад

いいですねー！

@user-gj4rt7ju9y 5 лет назад

ちは～子供のころスバルのてんとう虫のダッシュボードの下にかくれんぼで隠れてました。昔の車は良かですよ！

@KUROWORKS 5 лет назад

神植武吉隠れられるスペースあるんですね♪ トーションバーのおかげですね(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

神植さんコメントありがとうございます！子どもの頃にそうゆうう旧車にふれあえたのは今となっては貴重な体験記ですね！

@isozaki067 5 лет назад

こんにちは😃 良いですね、昔ジムニー360 乗ってました。首都高速走ってました。思い出しました。有難うございます。

@KUROWORKS 5 лет назад

磯崎友宏楽しい思い出が蘇ったんですね♪♪

@isozaki067 5 лет назад

こんにちは、当時友人から焼き付け起こして3万円で車検付きで5キロの道のりトコトコ家路に帰って、兄の友人がスズキキャリー360のエンジンはマウント一緒だから載せ替えればと、その気になって1万円で、買ってきて自力で交換しました。車検も3回取りました。当時横浜に仕事が多くジムニーは人に譲りました。その当時はホンダのCB75oK2を乗ってましたので通勤はオートバイでした。

@KUROWORKS 5 лет назад

磯崎友宏載せ替え！本当に思い出なんですね♪♪

@ito1968 5 лет назад

お疲れ様です〜昔、知り合いがスバル360乗っていて、乗せてもらうとなぜか笑ちゃったなぁwww この頃の車って、小さいから可愛らしいですね〜

@KUROWORKS 5 лет назад

伊藤一智可愛さありますよねー♪

@pimanfd2 5 лет назад

伊藤さまコメントありがとうございます！この頃の軽自動車ってスタイリングから音から、すべてにおいて可愛らしくって笑っちゃいますよね。ほんと大切にして行きたいです(^^

@yanma88 5 лет назад

２サイクル３気筒エンジン＆オイル分割循環式私はバイク用のシェル(？)のスーパーM入れてました。（甘い匂いなんだよな～）なっつかしー！

@KUROWORKS 5 лет назад

甘い匂いいいですね♪ すぐるも2スト匂いフェチですwww

@Kappa-Lub 5 лет назад

ハロゲン使うときにはリレーが必須ですよ。元々の配線＝｜リレー｜＝＝ヘッドライト＝＝＝バッテリー直結みたいなimage にしないとまず燃えます

@KUROWORKS 5 лет назад

リレーですねー♪ それなら負荷ないですね(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

そうなんですよね❗ 自分はLEDにして対処しましたが本当はその方法が正解ですね❗

@user-lu7fc2mb6h 4 года назад

最近のは車体が大きくなり重くなりとっても径と言えるようなものではなくなりましたね。

@user-oi5nn5pg9d 5 лет назад

時代の波に消されて行った２ストロークエンジン搭載の乗り物を見させてもらって感無量です。

@KUROWORKS 5 лет назад

マックス大野こちらこそご視聴ありがとうございます！

@user-ij8um3yb2i 5 лет назад

家でも、昔２スト３気筒水冷のキャリイ乗ってました❗🙇 プッシュ、バックのミッション懐かしいですね❗😄

@KUROWORKS 5 лет назад

藤枝弘美プッシュバックは昔の車に多かったんですかね？？

@pimanfd2 5 лет назад

藤枝弘美さんコメントありがとうございます！キャリイもプッシュバックだったんですね！最初は知らなくて困りました！ナイショですが本当はキャリイトラックを買おうと思っていました。。ですが値段と程度の噛み合うモノが無くてフロンテにしたという経緯があります(^^;

@user-ij8um3yb2i 5 лет назад

@@pimanfd2 さんそうですね❗😅 家では、キャリイ３台目ですね❗😄 現行型のＤＡ－１６tを、多少弄って乗り回して、ますょ❗🙇 あと、角目のフロンテ、セルボ、ホンダＺ(水中眼鏡)、ホンダＴ－３６０(軽トラ)etc.あの当時の車良いですね❗😄

@yuu3404 5 лет назад

スズキの昔の車は味があって良いですね

@KUROWORKS 5 лет назад

BD HR 可愛かったです(*´∇｀*)

@yuu3404 5 лет назад

@@KUROWORKS 確かに可愛いですねw、あと前に止まってたのはda62wですか？僕も全く同じの乗ってますw

@KUROWORKS 5 лет назад

BD HR エブリィはすでに紹介してますー(*´∇｀*) 是非♪

@pimanfd2 5 лет назад

BD　HRさまコメントありがとうございます！ SUZUKIの車ももちろん味わいがあって良いですが古いくるまはメーカー問わずみんな味わいが有っていいですよね(^^

@usajpn 5 лет назад

今の自動車が忘れているシンプルさがこの車にはある。

@KUROWORKS 5 лет назад

シンプル良いですよねー(*´∇｀*)

@gen7775 5 лет назад

2st3気筒、自分はバイク派なのでサンパチを思い出しますけど、車も良いですね~

@KUROWORKS 5 лет назад

そうなんですよねー！初めて知ったんですけど、gt380とエンジン一緒なんですよね(*´∇｀*)

@user-bi1rx7rd6z 5 лет назад

小学生の頃このフロンテが好きで、よくプラモ作ってましたwww スズキの軽は、本当にコスパが良くて個性的で好きです。

@KUROWORKS 5 лет назад

今井治彦そうなんですね♪♪ かわいい車でした(*´∇｀*)

@うり坊-l6u 5 лет назад

スズキのリアエンジンは、なかなか無いですよね🚘️ 2サイクル、また売り出して欲しいなぁ～😆🎶

@KUROWORKS 5 лет назад

Zうり坊 2サイクルいいですよねー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

Zうり坊さまコメントありがとうございます！ 2サイクルエンジンまた売ってほしいですよね！なぜ売りださないんでしょうね？現在の技術を持ってすればガス規制的なものもクリアして売り出す事も出来ると思うんですけどね、、、。

@yoshiwarasan 5 лет назад

二代目のジムニー乗ってました。オイルが滴下式で交換無しだったのが懐かしいです。

@KUROWORKS 5 лет назад

arasan yoshiw 2サイクルオイルの匂いたまりません(*´∇｀*)

@user-nm8dg9xj8z 5 лет назад

へぇー。いいなぁ2サイクル。２サイクルのバイクみたいに高回転にパワーがあるのでしょうかね。

@KUROWORKS 5 лет назад

パワフルだと聞いたことはありますー(*´∇｀*) 欲しくなりますよねー(*´∇｀*)

@user-hz5ul8vt5f 3 года назад

２スト車はマニアしか買わないのでレンタカーにしてはどうでしようか。２スト専門レンタカーです。普段４スト乗ってもたまには２スト乗りたいかも。1時間から1年まで自由に。お土産はパンスト

@ARI-zr9xl Год назад

昔の2サイクルは、音がうるさくて最高と思っています。個人的に。平成生まれですが…昔の車との出会いは私にとって衝撃的でした。

@naotot867 5 лет назад

懐かしいですねー自分も、2ストのフロンテとセルボ乗ってましたよ、排気量の割に結構速かったんだよねー車のコンディションも良くオーナーの愛情感じますねー良いもの見せて頂きましたサンキュー 👍👍👍

@KUROWORKS 5 лет назад

naoto t こちらこそご視聴ありがとうございます♪

@pimanfd2 5 лет назад

naotoさまコメントありがとうございます！セルボもフロンテ（クーペかな？）も乗られていたんですね！素晴らしい！生粋の2ストマニアとお見受けしましたそこで先輩に質問です２ストトリプルで壊れやすい所とか注意する部分ってどこですか？自分はまだフロンテ初心者なので教えて下さい

@naotot867 5 лет назад

/鈴木敏行ウッドベルモータース鈴木さんこんばんはー返信頂き驚きましたよ自分が所有していたフロンテは鈴木さんの次の型でLC10-ll型だったと思います免許を取って最初の車でした多分ですが点火系のトラブルで手放した覚えがありますなんせ30年も前の話なのでうる覚えですが笑セルボの方は機関、電装系などはトラブルは無かったと思いますが安い中古だったのでリアゲートからの雨漏りで処分したような気がします全然お役に立てず申し訳ないですあーバイクも置いときゃ良かったー

@pimanfd2 5 лет назад

@@naotot867 さま免許を取って最初の車だったんですね！大変貴重な体験です！そうゆう貴重な体験を表に出した方が良いと思いますよ！ナオト様の記憶が微妙っぽいですが自分のフロンテはたぶん最終型の3型です確かに先日コンタクトポイントが折れてエンジンが停止しました(^^; ナオトさまからしたら「よくある」トラブルがでたのですね！お陰様で現在はポイントも交換出来て元気に走っております(^^

@harlockwithMaya 5 лет назад

綺麗な車体だなー、よっぽど前のオーナーが大事に乗ってたんだろね〜。んで、私のジムニーより12年古いけど音はほぼ同じだw

@KUROWORKS 5 лет назад

元天文部部長ここまで綺麗だと感動的ですよねー♪

@harlockwithMaya 5 лет назад

この綺麗なボディと内装だと個人的には文化財に認定したくらいですね〜〜〜〜

@pimanfd2 5 лет назад

@@harlockwithMaya さまありがとうございます❗ 歴代のオーナー様達の意思をついで後世に残して行きたいと思っています(^^

@user-nr5xu6zr1x 5 лет назад

スズキの2Tは、逆回転良く起こしたね。

@KUROWORKS 5 лет назад

そうなんですねー。。。！今じゃ考えられない現象です(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

車もあるんですね❗ 気を付けます❗ アドレスV100はたまにバックしましたね(^^;)

@user-xo5om2pm7q 5 лет назад

このフロンテめっちゃかっこいいですね！自分もフロンテクーペを直そうと思って貰ってきたものの、、直せず諦めて置いてあります‪w

@KUROWORKS 5 лет назад

ガレージトミカ自宅にあるんですねー！ブロンテクーペ♪ 是非レストアをー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

是非公道復帰させてあげて下さいね😃

@user-xo5om2pm7q 5 лет назад

クロワークス KUROWORKS レストアさせたく持ってきたんですが…… 僕では無理そうなので直してくれるオーナーさんか、部品取りで誰かに渡したいと…思います

@user-hz5ul8vt5f 3 года назад

私も2ストとパンストのニオイが好き。2ストが無くなり残念無念。2スト3気筒はよかった。スズちゃん好きだったよ

@imosan0519 5 лет назад

フロンテ良いですねぇ～♪

@KUROWORKS 5 лет назад

広幸鈴木いいですよね♪ 旧車は魅力がいっぱいです(*´∇｀*)

@rururara1822 5 лет назад

懐かしいね、俺も空冷フロンテ乗ってた、（SUキャブ）で、良くやるミス、自分でキャブ調整、スローでエアブリード調整して良く回る位置、ここまでは良かったが高速でも一番上がる位置にHIスクリュウ位置調整してしまった、正しいのは規定高回転で、スクリュウ回して「回転が落ちかかる位置にする」=高速回転制御＝燃料がエンジン冷却を担っている、この知識がなく、当時エンジンを焼いた、多分この知識あってると思う。

@KUROWORKS 5 лет назад

ruru rara 焼きつきは怖いですよね。。。(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

お詳しいですね❗ 自分のフロンテはSUキャブでは無いのですか、そのセッティング方法は知らないてです勉強になります❗

@user-tl4wc6xj2n 5 лет назад

このナンバープレート・・・・ほしい。

@KUROWORKS 5 лет назад

旧車に乗りましょー(*´∇｀*)(*´∇｀*)

@levenhonda1905 5 лет назад

昔、実家にあったんで時々乗っていた。43年式だったと思う。コーナーは本当にタイヤがズルズルすべっていく分かって怖かった。シートベルトが2点式だったような気がする。

@KUROWORKS 5 лет назад

LEVEN HONDA そうなんですねー♪ 思い出のお車ですね(*´∇｀*)

@user-wx9hr1po5r 5 лет назад

壊れようがないて言うのがツボｗ CVTVとか好きで見ていましたがこのような車が出てきました♬ 昔は食器メーカーで車屋さんになったとか♬ 壊れるならギヤですかねえ～～

@KUROWORKS 5 лет назад

西野かな夫そうなんですよねー。それってすごい事ですよね(*´∇｀*)

@こじまみのる 3 года назад

壊れる場所がないから好きと言うのならフィアットイノーバ500チンクェチェントなんかは該当しそうな？エンジンに繋がる電気配線３本しか無かったですよ。確か。安いフロアジャッキ一台でエンジンの脱着できますし、ホイールシリンダもカップじゃなくオーリングなのも壊れにくいところです。ただ車検時にライトの光軸調整にはPぬほど苦労しました

@user-pn5fg3ix5w 5 лет назад

かわいい見た目の車から 2ストの排気音‼️ ギャップがたまらん😁 旧車ならブタケツかヨンメリが欲しいな‼️

@KUROWORKS 5 лет назад

北マリファナすぐるはゼット欲しいですー(*´∇｀*)

@user-pn5fg3ix5w 5 лет назад

@@pimanfd2 エンジンフード⁉️開けた感じが… チンクエチェントのレーシングカーっぽく見えた😂 車やバイクってある意味サウンドも楽しみたいですよね🎵‼️ いやいや✋💦 単なる憧れでありまして… R-32、スカG、フロンテ、数々のバイクを現に所有されてる鈴木様に「漢」とか言われるなんて勿体ないてか、そんな価値すらありませんです🙏

@pimanfd2 5 лет назад

@@user-pn5fg3ix5w さまチンクも前開き（って言うのかな？）なんですね！あ！チンクもリアエンジンだ！確かに軽くフードを浮かせて走らせたらカッコイイ！！ただ、マニア過ぎて普通に「トランク開いてますよ」とか言われそうです！(^^;

@user-pn5fg3ix5w 5 лет назад

@@pimanfd2 鈴木さまチンクって今の世代にはわからないでしょうね😅 フードを開けたままマフラー突き出しのチンクがかわいくて😍(笑) 確かに、「トランク開いてますよ‼️」的な扱いされそうですね😂 マニアにしか理解出来ない会話じたいがマニア⁉️(笑)

@user-ef3hi6ul8e 5 лет назад

これ❗自分が小学生の頃親戚のおっちゃんが乗ってた。排気の匂いが好きで、年に数回家に遊びにくるのを楽しみにしてました。

@KUROWORKS 5 лет назад

においが大切っす(*´∇｀*)(*´∇｀*)

@zxakiten 5 лет назад

うわあああ　懐かしい。　子供のころの写真にこの車が写っています、父が所有していたものでよく覚えています。箱根旅行で強羅にあるとても急な坂が登れずに母と僕は車から降りて歩いてついていった記憶があります。追記‥今、情景をはっきり思い出しましたバックで登っていました、ギヤ比の関係でしょうか？

@KUROWORKS 5 лет назад

つんつんずんだ思い出なんですね♪ ギヤ比の関係はあるかもです(*´∇｀*)

@user-ow1pe9sr2j 5 лет назад

街乗りでかぶるからってプラグの熱価下げる人がいるけど、気をつけてください。センタピストンに穴を開けてしまうことがあります。

@KUROWORKS 5 лет назад

あ、それ原付でやっちゃってる人いました！笑

@pimanfd2 5 лет назад

お詳しいですね❗ 熱価は下げてはいませんが怖いですね❗ ただ私のはDXですので？町乗りでもカブったりはしないので安心です

@KosakaStore 5 лет назад

まいど～この頃の車は味があるねえ子供のころは普通に乗せてもらっとったエンジン音もなつかしいねえ

@KUROWORKS 5 лет назад

/ Kosaka Store こさか商店思い出デスね♪

@pimanfd2 5 лет назад

こさか商店さまコメントありがとうございます！昔の車はメーカーごとに特徴があって車種を選ぶのに「メーカー」という大きなくくりがあったみたいですね現在では良くも悪くも、どこのメーカーを選んでもさんなに「差」が無いですもんね

@user-ul9zb4wl9r 5 лет назад

私は、フロンテクーペに乗ってましたが、燃費が悪かった記憶があります。リッター当たり10〜12Km位だったかな？？アクセル全開で100〜110km/hしか出なかったです。夜全開で走るとマフラーから火の粉が出るのがミラー越しに見えました。（わ〜〜綺麗！）サスペンションは堅かったですが好きな車でした。

@KUROWORKS 5 лет назад

セッティングの違いとかですかね？？キャブの調整だけで大きく燃費変わりそうですよね(*´∇｀*)

@user-ul9zb4wl9r 5 лет назад

@@KUROWORKS 40年も前の事なのでうろ覚えだが、エンジンのどこか？忘れたが、（通常と冬期だったと思うのだが）の切り替えレバーがあって、それの切り替え方（冬）にしたら燃費が悪くなった気がする。レバーの切り替えで燃料の供給量が変わったのだろうか？？？記憶のある方います？？？

@KUROWORKS 5 лет назад

高宮達博冬場だけ燃料濃くする何かがあったって事なんですかね。。。？

@user-xs4eg3wv7h 5 лет назад

@@user-ul9zb4wl9r さま　多分ですがその冬切り替えはエアクリーナーへの吸気をエキゾーストの熱を含んだ空気にして冬季のガソリンの気化率を上げるような機能かと思います　ひと頃のキャブ車には良く付いていた記憶があります。

@user-ul9zb4wl9r 5 лет назад

@@user-xs4eg3wv7h あ！そうだったんだ！！！しかし、何故その切り替えで燃費が悪くなったんだろうか？？？

@user-fu7tj5mt4e 5 лет назад

懐かしい昔乗っていた、スバルの初代R2思い出した。北海道なので冬ワカサギ釣りで使ってたホワイトガソリンのヒーターを積んで走ってました。

@KUROWORKS 5 лет назад

竹内亨別にヒーター積むんですね♪ やはり皆さんの思い出になってるんですねー(*´∇｀*)

@小菅正文 5 лет назад

クロワークス KUROWORKS 最初軽のカークーラがついたのはこのコークボトルだったらしいですね

@KUROWORKS 5 лет назад

小菅正文そうなんですねー♪♪ クーラーかぁ。無いと暑いですよねww

@pimanfd2 5 лет назад

竹内さまコメントありがとうございます！ R2含むスバル360は暖房は「よく効く」と聞いておりますが北海道の寒さでは空冷の暖房は意味が無かったのですか？？ LC10の暖房は東京の寒さにも負けます(^^;

@小菅正文 5 лет назад

クロワークス KUROWORKS お返事ありがとうございます

@user-nn4mb8nx4m 5 лет назад

なんか表現しにくいけど…可愛い車やな〜レトロ感あって乗ってみたいわ〜！！

@KUROWORKS 5 лет назад

はかたの塩なんとも言えないかわいさ良いですよねー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

はかたの塩さんコメントありがとうございます！まーさんのライブでお名前だけは存じておりますカワイイしレトロ感（本当にレトロなんですが）乗るととても楽しい車ですよ！

@user-bl5wt7fc4z 5 лет назад

我が家の第一号の車はこれより前のフロンテ2サイクル2気筒でフロントエンジン。燃料タンクはエンジンルーム内にあった。

@KUROWORKS 5 лет назад

浅田信介そうなんですねー(*´∇｀*)

@pimanfd2 5 лет назад

それはスズライトですね❗ その時代にマイカーを持てたお父様素晴らしいですね❗😄

@yutalake5537 5 лет назад

最近、京都でいすゞの117クーペをよく見るんですよねぇ。旧車のカッコよさってタマんないですねぇぇぇ。

@KUROWORKS 5 лет назад

yuta lake かっこいいですよねー♪

@pimanfd2 5 лет назад

yuta lake さまコメントありがとうございます！昔の車は現在のくるまのように衝突安全基準やらコストダウンよりもデザインを重視していたようなので？コストに縛られず自由にデザイン出来たのが良かったのかもしれませんね

@user-fi8jv4jx3i 5 лет назад

昔の軽四輪は２サイクルが多かったですね。

@KUROWORKS 5 лет назад

みたいですね♪ 羨ましい。。。笑

@pimanfd2 5 лет назад

特に古い軽自動車は2ストが多かったですね安く造れますからね(^^;)

@まーちゃんねる-k9t 5 лет назад

いや〜凄い車ですね！古き良き時代の車ですね😃

@KUROWORKS 5 лет назад

まーちゃんねるですね♪ 素晴らしいです！

@pimanfd2 5 лет назад

まーチャンネルさまコメントありがとうございます！古い車は趣があっていいですよね現代の「乗りやすや」も道具としてはいいのですが古い車は「車を乗っている」という感じがしてとてもいいです！