Внос на автомобили от Канада и САЩ: mostauto.bg/ Всички части на едно място: www.autogarage... - - - - - - - - - - - - Последвайте ни в социалните мрежи: 🚦TikTok: bri4ka_official 🚦Католог с автомобили: vsi4kibri4ki.com/
Супер са теслИте, в дойчлянд са малко по втини, в щатите още по. За некой с 100пари за първа кола, една тесла за 50пари за втора кола е супер оферта. Модел ес говориме, онова малкото не било толкова удобно..
Нищо общо няма с Дачия Сандеро. Да не говорим, че съвсем скоро в Европа ще можеш срещу 150 лева месечно да си активираш full self driving и изобщо да не шофираш - колата сама ще се погрижи за това да те закара от точка А до Б без изобщо да се намесваш в управлението. А по отношение безопасност даже не е нужно да се коментира. При ПТП с Дачия Сандеро е доста вероятно да загубиш живота си. Провери какъв е safety rating на Модел 3 и Модел Y и се опитай да намериш друга кола с подобен резултат. Специално Модел Y е най-сигурната кола в света
Едно време когато всички са били с каруци, по същия начин са плюели новите превозни средства без кон и със гърмящ и бълващ дим двигател. Сега с електричните е същото..нищо ново под слънцето
Моята е на 253 000 с оригиналните накладки. Гуми сменяш според стила на шофиране. Като при всяка кола. Ако караш нормално си изкарват много. Ако пържиш здраво е ясно.
Това с тонколонката дето симулира звук на двг е супер жалко хахах.Дори на камерата звучи фейк , предполагам наживо още повече.Иначе теслите квото и да говорим предлагат най-много сила за най-малко пари...който може да живее с другите косури....да взима
Много добро видео, ама по - добре си подбирайте местата за тестване на автомобилите. Тоя двулентов път с хиляди дупки и жилищни и индустриални сгради не мисля, че беше най - доборо място. Също и предното видео с BMW i7 го направихте там. Като човек който минава всеки ден по този път знам какви скорости се развиват понякога и колко невнимателно се шофира. Успех !!!
Със самолет се ходи до далечните страни. Няма никаква нужда от блъскане по шосета и граници . До близките е се тая. До Виена 3 зареждания по 15 мин точно
Харесвах тесла преди, обаче това е пълна простотия със зареждането. Ние имахме вече електричка и въобще не ми хареса как постоянно следях по колко километра карам, къде мога да заредя, а за пътуване в чужбина - абсурд. Отделно, отнема 30 - 40 минути да заредя като си представим, че няма чакащи преди мен ... Върнах се към CLS 400 2016 и не съжалявам въобще. Въпрос на вкус
И аз имам ел. автомобил, но тесла никога не бих си взел. Мощ има, но толкова лошо изпълнение. Все нещо трака, скърца, бръмчи. Изолацията е под всякаква критика.
още ми е странно с тези електрически коли как са на тих режим, аз си харесвам колата да ми бръмчи ама не нормалното бръмчене ами да си я до направя със спортни гърнета като запаля да събудя комшиите, а тука с тия Тесли елекктрически немога да ги събудя комшиите..😌
@@SveRusev Явно трябва да ти се обясни… Това, че клипът е качен сега, не означава, че е сниман ония ден.. Такива канали снимат и качват с около месец, че и повече след заснемането и е нормално гумите да са зимни, умнико :)
14:40 - Е на газ не става ли? Доста европейски марки вече имат електрички, но реално, има ли европейски еквивалент, който да може да се конкурира, или да е по-добър от Тесла?
6:50 не е само красота и комфорт. При "по-малките" джанти както пробега е по-добър, така и ускорението. Докато при по-големите единствения + е визията.
С риск да ме нападнат електрофилчетата, ще е интересно колко микротесли е ЕМП (електромагнитното поле) при ускорение, след като препоръчваните стойности са до 150 микротесли. Не, че нещо, но за един приятел питам. А за тези, които нямат капацитет да прочетат, че ДВГ се появява половин век след първите електрички и че рекордът за ускорение пак принадлежи на ДВГ с 0,8 секунди, ще им пожелая поне на един празник в чужбина (където са по-масови електричките) да се наредят на зарядна станция и пак да ми обясняват после колко е яко и практично и как се зарежда 100 kW батерия за 15 минути на 150 kW зарядно.
Това къде го чу? Тесла се самозапалва 8 пъти по- малко на изминат километър от кола с вътрешно горене. Това е официална статистика, всеки може да провери. Всеки ден коли се палят къде ли не, ама всяка тесла която се запали е на тв. А реално е 8 пъти по- малко вероятно да се запали.
@@Random_guy359 А ти сметни колко коли със вътрешно горене спрямо електрически... Запалването не е проблема, проблема е, че после няма гасене. Ако щеш я хвърли на дъното на океана пак ще гори електричката.
"Тесла се самозапалва 8 пъти по- малко на изминат километър от кола с вътрешно горене. Това е официална статистика, всеки може да провери" - като статистиката със самолетите, било по-безопасно ( имало по-малко жертви/умрели ), ама падне ли оцелели нЕма. Колко коли спрямо самолети има не се обръща внимание и че вероятността да оцелееш в кола 🚙 е огромна
@@JonJones-ks5pb Затова статистиката е на база изминат километър, а не в абсолютни стойности. Изграждате си мнение на база коментари във Фейсбук, а не си правите труда да проверите статистическите данни. Някой каже нещо и всички скачат и повтарят като папагали. Това е истината.
Мотор (електромотор)- общо значение за устройство преобразуващо електрическа и механична енергия Електродвигател- преобразува електрическата енергия в механична ЕлектроГенератор- преобразува механичната енергия в електрическа
безумно много пари струват тези електрокари! Производството на батериите им поглъща толкова природни ресурси и отделя толкова въглероден диоксид, колкото чисто нова бензинка или дизеларка да навърти 150 200 000 км
Щото тя не разкарва танкери нон-стоп напред-назад, нито рафинерии, за които бачка една електроцентрала, нито сонди, нито нефтени платформи, нито разливи, нито помпени станции и петролопроводи, не се мотат навсякъде цистерни да зареждат бензиностанции, не метате черни турлуци от гърнето и филтри и стари чаркалаци последните 100 години? Чиста работа! Ма не виждам никой да ги събира тия отпадъци и стари масла, нито разливите в морето с пликче... Като си почистиш мизерията от последния век, тогава вече ще говорим за елките от вчера.
Електричките че са пълен смях е ясно ако ще и за 0.1 да прави 0-100 хората които харесват електрички и биха ги карали с кеф не са истински автомобилни фенове не ми пука кой какво казва. Нямам нищо против и разбирам хората които ги карат имат си и плюсове, но няма как да се сравни с една хубава кола с по-голям мотор самото чувство от смяната на скорости без значение ръчка или автомат чувстваш самият двигател обороти и т.н. Само определени хора ще ме разберът ;) А това с тоя звук дето е сложен дори няма да го коментирам едно време от лъки бой играчките дето ми се падаха звучаха по същият начин, точно за това ги правят тия звукови системи да пробва да имитира ИСТИНСКА кола с двг, но няма как да стане. Никой да не се трогва от коментара ми тове е моето лично мнение айде със здраве.
@@TheGGerchev Ами прави каквото искаш бе колега ;д Смисъл както съм написал никой да не се засяга това е моето мнение какво ми дебатираш под моя коментар напиши си твоето мнение отделно и това е всеки си знае.
Е става за града да висиш по задръстванията обаче тоя фалшив звук който имитира ДВГ е скандално смотан.Ако ще и да е пет хиляди коня грохота на V8 няма да бъде заменен.Ако ще и да е 2лв. на сто километра.Но да ако не си фен на автомобилите а просто искаш нещо да те вози от точка А то точка Б е ок.
Мога да ти кажа,че постоянно са по сервизите,много евтино е направено всичко и за 100 хиляди можеш да си вземеш къде къде по хубава кола. Който иска нека си ги кара тея трошляци.
@@traqnski89Тесла е добре да имаш, но да се съобразяваш в какви условия я караш. От личен опит говоря, за зимата нестава, за балкан шич.. в студеното, като пуснеш парното батерията й рухва бързо.. има си предимства , но не може да се мери с двигателите с вътрешно горене!
Да попитам за чии мине кола от 0 до 100 като градско е 50. За какво ми е кола чиито пробег варира от 400 до 800 км образно казано според климатичните условия? Да не забравяме и цената 130к+ за тия пари ще си взема истинска кола. Електромобилите в бг колко бяха 500, 700 хайде 1000 макс а колко са другите? колко от тях ще платят 130к+ пълни кенефи. Лобита натискащи за еко емисии пробутвайки синтаралясниците, това е тесла, да не забравяме ,че в Европа има спад с 25% уж а може и повече за тия електо кенефи! А мерси!
@@adrianapostolov5385 глобално са доста в българия не съм видял.....тва не значи не не се палят щом аз не съм видял по същия начин може да кажем че няма UFO не съм ги виждал значи ги няма така ли ?????
Невероятна е! Вчера се возих на Y dual motor 610hp - за отсечка около 400м накрая беше на 200км/ч! И както казва Филип - първите 2 секунди хич не ти е до смях - това не е кола, а изрод! Тия динозаври Соцваген, БМВ и компания наистина останаха в миналия век, хеле пък Тойота. Не само бързината, а самата операционна система и управление - на обиколки са преди останалите!
Една изгладняла лисица видяла да висят от една лозница узрели черни гроздове. Тя опитала всичките си хитрини, за да се добере до тях, но усилията й били напразни, тъй като не можела да ги достигне. Накрая се отказала, но скрила разочарованието си и заявила: - Гроздето е кисело, а не е узряло, както си мислех.
Колко литра багажник че не разбрах нещо?? Тоя пластмасов тостер излезе с по-голям обем от моето V90, айде някой друг път, и тоя пробег е само на книга, няма шанс това нещо да мине повече от 350км и то при много условности айде няма нужда !!!
