Tenho uma 2018. Pontos ruins ou que poderiam melhorar: - O banco podia ser um pouco mais macio; - A bolha podia ser um pouco mais alta e maior (ajuda em viagens longas); - Ela podia ter um piloto automático. Pontos positivos: - Economia; - Torque; - Valor do seguro; - Bauzinho é show; - Preço justo de manutenção.
@@marcoafdasilva Faz um tempinho que eu não viajo, eu não lembro qual foi a autonomia na pista. Mas como eu estou usando a minha agora pra trabalhar, ela fez 240 km rodando na cidade (no trajeto urbano).
Meus parabéns, muito top seu canal. Eu tinha uma Tenere 250, daí vendi ela pra subir de cilindrada eu estava em duvida se compro a Nc750 ou a Versys 650, depois de ver seu vídeo muito bem explicado com os pontos positivos e negativos estou mais pra Nc750. Ganhou mais 1 inscrito.
Quando comprei a NC 750x ano 2015 usei o canal do Pivo como referência e por conter muitas informações úteis. A única coisa que não gosto na Moto é o banco muito duro para viagens longas. O Parabrisa original realmente é baixo, tenho 1,81 m e troquei por um da Acrisul com defletor. Feliz da vida e moto muito econômica. Super recomendo
Mas o banco dela é tão ruim assim ? Em relação ao banco de uma titan, que é oq tenho como referência aqui, ele é pior, melhor ou semelhante a um banco de titan ?
Parabéns polos 2,5 anos com a moto e pelo canal! Me ajudou muito na compra da NC, comprei sem nem fazer teste, de tantos vídeos que vi já confiei. Abraço!
ola Pivo, acompanho seu canal a algum tempo. muito bom os vídeos. Tive uma nc 2018, que gostei muito, mas acabei trocando por uma Triumph. Uma sugestão, é vc falar nos videos, o local por onde esta rodando.
Valeu! Acho q falei q era a estrada do cerne, o engraçado é q algumas pessoas falam q o vídeo fica muito chato se ficar falando por onde esta passando kkk, vai entender kkk, abraço!
Concordo com tudo que falou, principalmente do banco, que realmente é muito desconfortável para viagens longo, o bumbum reclama. Coloquei um confort da erê e é só alegria, não é atoa que tem o apelido de bumbum feliz. Mas de resto também estou muito atisfeito com minha NC.
Ao confeccionar outro banco você pode determinar vc a altura. Eu comprei um erê usado e como estava baixo levei na erê e pedi para aumentar com espuma injetada. Ficou show.
Olá Pivo, te acompanho desde que comprei minha NC 2018 e já coloquei muitos acessórios nela, que ajudaram nesses pontos negativos, coloquei uma bolha mais alta que acabou com o problema do vento, um par de faróis de led (made in china) que resolveu o farol, coloquei os protetores de motor e radiador, cavalete e bauleto. Com isso estou totalmente satisfeito com minha moto e isso em parte aos seus comentários, obrigado PIVO!!
Você falou do farol baixo, criticado em todo o canto. E quando ligamos o alto... funcionam ambos juntos ou apenas o alto? Eu gosto que se pegue lateralmente, por que é o ponto fraco de motos com carenagem/farol fixos... quando entra deitando em curvas. Considero ter ótima visão do acostamento, importantíssimo (e não curto muito os milhas, preferia não precisar usar). Mas não tenho a moto ainda, não posso avaliar. Logo que passar em concurso público (trabalhando nisso) devo ter ela ou versys 1000 (razão custo-benefício x emoção). Fui a capital 3 vezes em um ano... em nenhum das lojas tinha essa nc geração 3 para eu sentir, olhar, avaliar no olho. Veja... a luz branca e pior, a de tom azul, diminui o contraste das cores. Por isto causa a impressão de que ilumina menos. Por exemplo, se você olhar a faixa da pista, verá que a percebe menos. Mistura a cor dela com asfalto. Se estiver chovendo... fica quase tudo como se estivesse monocromático. É ainda mais fácil perder a linha e sair da pista. Já a luz do sol, amarela, gera contraste em tudo, perfeito. As lampadas da linha Osran Nightbreak Plus e Laser são as melhores por conta disso. Não é aquele amarelo antigo, feio, deprimente. É quase branco, sem atrapalhar no contraste. Uso na minha amada Sahara e na XRE300. Os pneus da estrangeira são Pirelle Scorpion e não esse ruim que vem. E outras diferenças. Dá uma olhada no novo Anakee Adventure 170 (não tem 160). Mas deve ser salgadíssimo, a michelan abusa. Interessante também seria falar sobre offroad moderado e altura, bater cárter, dificuldade para trocar filtro/óleo em casa, facilidade de limpeza, se entra água no baú natural etc. A estrangeira também não corta em 6700 e sim, acima. Mas a honda brasileira malandra vende a 2017 como 2019 no Brasil. Será que um Givi Maxia 4 56 litros ficaria grande nela? Afetaria o designe? Os bagageiros disponíveis já afetam. Não gosto da ideia de baús laterais, muita resistência contra o vento.
Olá Pivo tudo bem? Comecei acompanhar seu canal , um dos pontos mais negativo na minha opinião e o tanque debaixo do banco do carona, esse foi o motivo que não comprei uma NC
O banco e fácil de resolver, basta usar uma serra de copo e tirar uns pedaços de espuma por baixo. A única coisa que falta na nc pra mim e uma mesa superior com coxins de borracha. Acho que vai melhorar muito o conforto, deve diminuir muito as pancadinhas na mão.
Sua análise, perfeita. Tenho uma há 2 anos, 21.000 Kms, viajei do Maranhão até Santa Catarina (Serra do Rio do Rastro), a única ocorrência foi a troca da pastilha de freio dianteira na volta em Brasília. Não pretendo me desfazer dela tão cedo.
Tenho uma NC 2016 que comprei recente, rodo em média 60 km por dia e nunca vi a ventoinha dela funcionar, a menos que seja muito silenciosa, mas já parei e olhei e estava parada. É normal em pequeno percurso não aquecer o suficiente para ligar a ventoinha??
Concordo 100% sobre o farol e banco. Baixei o farol para usar o alto no lugar do baixo. Esperando chegar farol auxiliar. Não tem jeito, vou ter que instalar.
Olá...subscrevo tudo o tu disseste...as vezes fico revoltado com comentários de pessoas que sem sabedoria de causa dão opiniões infindáveis em canais do RU-vid k nem sequer andaram numa nc750 para saberem do k falam... e tenho uma nc750s DCT com pneus batlax t30 evo tem 12000km e estão em bom estado...as novas X vem com dunlop...agora so falta tu fazeres um teste drive numa x Adv mais parecido com uma nc750 x ai no Brasil para teres a mesma noção k eu tenho ...em motores DCT...A MINHA É AUTOMATICA E ANDO MALUCO COM ELA É SUPER RÁPIDA NÃO É A MESMA COISA K A MANUAL É 8/80...ABRAÇO E BOAS CURVAS gostei de te ouvir falar
Temperatura nem os carros estão trazendo mais. Falta na NC farol melhor, banco melhor, controle de tração, embreagem deslizante, suspensão mais macia é muito dura.
Concordo em partes, a embreagem eu não acho dura, é uma questão d regulagem, a minha veio cm o cabo pegando no regulador la perto do motor, dei uma regulada, lubrifiquei o cabo e ficou show, a suspensão acho q é d acordo cm a proposta da moto e isso é q as pessoas não entendem. Valeu!
Cara...tenho uma 2015 e realmente, o banco é meio desconfortável e as suspensões um pouco duras. O pára-brisas da minha é mais baixo que da sua moto (2015x2016), mas resolvi com um Givi (Acrilsul ficou com uma turbulência horrível). No mais, como vc citou, a moto é fantástica! Vlw brother!
Muito legal estar nessa estrada, minha Mãe mora aí há 20 anos e sempre vou visitá-la, tenho uma Tenere 250 do qual já fui até para o RJ E RS. A queda de água que passou é uma fábrica de gelo, abraços meu amigo
Eu tenho uma Teneré 250 também e estou pensando em trocar por uma NC, nas estou na dúvida. Adoro a suspensão e posição de pilotagem da minha Teneré, além do ótimo custo-benefício de peças e manutenções, mas falta força de resposta no motor e tem velocidade de cruzeiro baixa, então fico dividido
@@supremium2348 cara, estou com o mesmo dilema! Tenho uma Teneré 2017 que é show, mas em viagens deixa um pouco a desejar no quesito velocidade de cruzeiro, até uns 95/100 vai de boa, após isso e em ultrapassagem, da uns sustos e faz passar um pouco de raiva! Mas é uma boa opção dada a versatilidade e baixo custo de manutenção e consumo! Estou pensando muito na nc750x mas estou fazendo muita conta pra decidir!
Velho na boa... Defeito em Moto é quando você compra uma moto e tem um monte de dor de cabeça... Não poder confiar na moto em uma viagem não existe coisa pior... =Motor estraga fácil = moto com proposta de viagem e faz 10 por litro =Parte elétrica vive queimando = ou seja moto te deixa na mão. Isso é defeito em moto. Banco, disiner, cor, bolha vai muito de pessoa... Não posso falar que uma coisa que não gosto é um defeito da moto... Prefiro falar... Pontos que eu não gostei da moto... Só minha opinião... Com todo respeito... Quer conforto compra um carro kkkk abraços
Muito legais as observações. 1. Pneus: nunca gostei dos pneus originais, seja de moto ou carro. 2. Acessórios: muitos são indispensáveis, mas para essa moto com design maravilhoso concordo que quanto mais clean, melhor. 3. Barulho do vento: o tipo de capacete contribui. Ansiosamente esperando a minha NC que chega no próximo sábado.
Olá. Excelente vídeo. Bem objetivo e explicativo. Estou querendo adquirir uma, mas estou com receito porque sempre tive moto alta (xt660), tenho 1,87 de altura e me dizem que a NC é baixa para mim...
Eu tenho 1,88 e a moto encaixou certinho, não precisei fazer nem um ajuste. O bom seria vc dar uma volta antes ou no mínimo subir em uma. Valeu, abraço!
Quem não gosta pegar vento na cara pega chuva fora um desconto qualquer moto prociona não compre moto compre um carro. Eu tenho carro e moto é maravilhoso pra mim anda de moto no sol na chuva pegando estrada . obrigado que Deus abençoe a todos irmãos.
blz Pivo tenho uma nc 750 branca de neve comprei em 2016, sou seu vizinho de bairro, já passei várias vezes por vc hehehe, pra resolver esse problema com a luz, comprei farol de milha em led, ficou muito bom, só tem um probleminha um lado já queimou em um ano de uso e não tem como arrumar é jogar fora e comprar outro (putz é complicado),Abraços sempre boas dicas no seu canal...........fuuuuiiiiii.hehehe.
Concordo plenamente contigo nos pontos negativos da NC, acrescentando que a bolha original, pra quem tem mais de 1,80 é ruim, fazendo com que todo o vento, acima de 140 Km/h, faça seu capacete balançar muito! De resto, a moto é Top!
Olá Pivo! Quanto aos pneus, ocorreu comigo também o desgaste desigual no pneu dianteiro, as laterais desgastaram antes da parte do meio. Inclusive, realizo a calibragem todas as vezes que abasteço a moto, portanto, entendo que o problema deve ser da borracha, provavelmente muito mais macia nesse ponto. Esse pneu Dunlop dianteiro durou 17.188 Km, já o traseiro durou 15.255 Km (sempre ando com a minha esposa na garupa). Em substituição, comprei o Metzeler Roadtec 01, que estão no momento com 3.000 km (traseiro) e 1.400 km (dianteiro). Trata-se de um pneu formidável, tanto no seco quanto no molhado, inclusive, ando sob chuva intensa e me pareceu absurdamente mais seguro do que o Dunlop. Pelo que pesquisei está no mesmo nível do Pirelli Pilot Road 5, que dizem que é excepcional. Continue postando, seus vídeos são ótimos. Abraço!!!
Só mais um detalhe sobre o Metzeler Roadtec 01. Até o momento, todas as vezes que fui calibrar, o pneu nunca ficou mais de 1 psi abaixo, via de regra, nem preciso calibrar, mas faço por via das dúvidas... hehehehe...
Estrada e passeio gosto ,nc e show !!! Tenho uma shedow mais estou querendo mesmo uma NC , moto para enfrentar todo tipo de e5tradas brasileira , vai bem em curta e longa distância ,
Olá meu amigo boa noite! Eu gostei da sua opinião sobre a NC 750; eu pretendo comprar uma, mas não agora, espero que quando for comprar a minha já tenha esses itens q vc comentou: temperatura, controle de tração. Ahh...antes q me esqueça, a sujeira na pista....É um cachorro morto, depois VC mesmo vê o vídeo, e tira essa dúvida, ok Valeu, um abraço!! 🤣🤣👍
Olha, eu andava como recomendado e a resposta da moto é terrível. Em vez da suspensão trabalhar, é tu que pula em cima dela. Aí alguém citou que baixar umas 8 ou 10 libras fica melhor, principalmente em paralelepípedo ou estrada de chão. E funcionou. Porque a suspensão é muito ruim.
Valeu, Pivo! Tenho uma NC 2018 e gosto muito. Não acho que o farol seja ruim, mas coloquei um par de faróis auxiliares. Ilumina bem, mas acho que a maior vantagem é de ficar mais visível para os outros motoristas. Pra quem viaja bastante, a bolha alta e um banco melhor ajudam muito. Instalei também os outros acessórios básicos, e uma tomada 12V/USB.
Show manow to amando as pesquisas sobre a nc 700x e a 750x, tenho uma fazer 2019 e uso pra trabalho em viagens!! ja esta com seus 55mil km, e uso o modelo fazer 250 a 5 anos ja e a Quarta que compro!! e agora quero pegar a NC e se deus quiser jaja terei uma!! Meus parabens pelo video!!
Cara faz um test drive. T garanto q o consumo será quase o mesmo mas com muito mais moto. Se trabalha viajando d moto a NC é a moto pra vc. Claro, tm alguns problemas mas isso todas tm. Abraços
A NC pode ser usada no dia a dia pra ir e voltar do trabalho? O consumo se mantém em 30km/l na cidade? Como é o uso no trânsito? Dá pra manobrar entre os carros com facilidade? Valeu.
Pode sim, apesar do seu tamanho e peso ao andar ele se torna muito leve e ágil. Seu consumo é claro q se torna menor no anda e pára, como qualquer veículo, ficando próximo aos 25km/l. Na estrada sabendo andar e com variáveis a favor eu ja fiz 35km/l. Vou deixar um link de um video meu andando no trânsito. Valeu! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U1O7ZhMblqE.html
Caralho!! o cara roda 200 km acha q o banco não é confortável😨😨 tenho um Corolla fico cansado com 150km.. o cara roda 200km em cima de uma moto tá reclamando kkkk tá de sacanagem né?
@@canaldopivo3283 tenho moto há 20 ano só.. não consigo contar quantas já tive.. só na minha empresa tenho 18 motos.. viagem perdi a conta.. fica aí essa informação pra vc.. 😎😎
@@daividguimaraes4943 pois entao, se vc fica cansado cm 150km imagine qm viaja lomgas distâncias, são destes q me refiro, dificil qm tenha uma moto grande para andar tão pouco. Abraço!
Faz um test drive com a NC ou empresta para dar uma volta antes. A NC é diferente de todas as motos, sua troca d marcha é mais parecida cm as d carro, não sobe tanto o giro, mas depois q acostuma não faz diferença. As vantagens dela para qm entende seu propósito são muitas. Valeu, abraço!
Parabens mais uma vez por mais um vídeo! Poxa Pivo !!!!! Passou direto no posto de gasolina !!!!!! Kkkk Assim vc quebra os hominho !!! Pivô vou discordar um pouco de você quanto ao painel! Tem sim funções básicas necessárias: trip A e B, consumo instantâneo e médio, hora, data, nível de combustível, conta giro, indicador de marcha, mas o restante das configurações dele, em minha opinião, são apenas alegorias colocadas pela Honda! Também não teria muito mais a se colocar mesmo já que a moto não tem tanta tecnologia embarcada! Não tem tantos sensores atuando como em uma GS ou Triumph ! Sim, vou concordar totalmente como você em relação ao farol! E neste ponto, faço uma crítica pesada à Honda! Pqp mas os faróis de LED de vocês são uma bosta Honda! Pensa em faróis em LED ruins, são os da Honda. E não digo que são só os dá NC não ! Comprei uma PCX 2019 e também é a mesma merda! Sendo justo, não posso afirmar quanto ao faróis da African Twin, da 650R, da 1000 e tal, mas das de abaixa cilindrada, até na NC, em relação a iluminação noturna, pode jogar no lixo. Se você pensa em viajar de noite, trate de colocar faróis auxiliares e torça pra não ser multado! Concordo também com o banco! Também não consigo rodar mais de 200km sem ficar incomodado! Mas adaptei almofadas de gel muito boas, um excelente custo benefício, super confortáveis e seguras, que posso tirar facilmente caso eu venha a vender a moto ou quando estiver rodando na cidade. Apesar disso, também amo de coração minha NC 750x 2016 ! Mesmo ano, mesma cor e acredito que a mesma kilometragem da sua ! Forte abraço!
Camarada, você é bem alto, mas eu sou mais alto que vc rsrs como é em relação ao pedal? fica desconfortável? o pé tem que ficar muito inclinado pra cima?
As pernas ficam mais recuadas, parecido cm as esportivas. Não precisei regular nada os pedais, já estavam como eu gosto. Caso fique desconfortável, tm como regular, tanto a marcha quanto o freio. Acho q toda moto tm como, as q eu tive todas tinham como. Valeu
Gostaria saber qual é a câmera que vc estava usando e quantas são, pois parece que estava usando duas. E se vc pode me indicar uma câmera boa com custo baixo. Comprei uma NC 2019 agora, novinha, e quero fazer umas viagens e aproveitar e filmar.
eu uso uma Gopro hero4 silver e uma SJ4000 cm microfone adaptado (imagens q apareço pilotando). Se não qr gastar muito e tbm não qr porcaria eu indico a SJ4000 adaptada, se quiser gravar o audio tbm. Procure no ML por Dudacel ou por Pato motos, os dois vendem e fazem a adaptação. Abraço
Bom Dia pivô, estou muito querendo comprar uma nc 750x, mas estou em dúvida se compro agora ou deixo até o final do ano pra vê se a modelo 2020 vem com controle de tração ou alguma melhoria na moto. O que vc acha. Obrigado e Abraço.
O modelo com controle de tração é o DCT (dual clutch transmission - transmissão de embreagem dupla) e custa 7500 euros. O modelo manual, sem CT custa 6800 euros. Diferença de 700 euros - calculando a grosso modo, considerando que 1 euro seja 4 reais, temos aí R$ 2.800 reais de diferença - ou seja - quase R$ 3 mil.
Muito bom mano eu também tenho uma nc750x 2016 e ja estou com ela ac2.5 também e é eu comecei ver seu canal no RU-vid quando ver que sua moto tem o mesmo nome que a minha também chamo minha moto de fiona, porque minha mulher minha de shorek então eu chamo minha moto de fiona mano
Boa noite pivô, comprei a nc 750x na quinta-feira passada, irão me entregar amanhã. Mesmo que a honda mudar algo estarei bem servido né. Obrigado pelas dicas. Agora sou nczezeiro tbem. Kkkk. Abraço
Boas informações especialmente para quem visa essa moto. Mais um like! Tenho atualmente uma R1200GS 2017 e num futuro devo comprar uma NC750 pelos ótimos custos. Me diz uma coisa: a posição de pilotagem é boa? Seu joelho fica muito flexionado? O banco da garupa é confortável? Freia bem? Abraços!
Posição é meio pessoal, eu gosto, as pedaleiras são um pouco recuadas sendo q o joelho fica um tanto flexionado, variando dependendo da altura do piloto, o banco é um tanto duro, dependendo do tempo s viagem começa a incomodar. O bom seria fazer um test drive para ver o q vc acha. Valeu!
Eu gosto. este modelo é d fibra d carbono, bm leve, tm óculos d sol e ajuste nas bochechas cm bolsas d ar. O meu veio cm 2 viseiras, clara e escura e é bm simples d trocar, só puxar uma alavanquinha. quanto ao barulho acho q esta na media. Valeu, abraço!
No começo você chegou a sentir desconforto nas costas pilotando ela? Eu tinha a tenere 250 e era susse, peguei a Nc e sinto dor nas costas da posição de ser banco mais baixo e guidao pouco mais elevado
@@Carlosfernandes-in5jl Em quais pontos você acha que vale mais a pena, considerando, como negativo, o custo mais elevado? Os prós superam os contras? Obrigado!
Mandou bem mano!!! Mano estou pesquisando preço aqui na região é entorno de (36.000,00) me ajuda nisso ai quero para ano que vem vou vender minha nx 400 e apanhar uma nc E VC É UNS DOIS RESPONSÁVEL MANO CONTO CONTO COM VC NESSA PESQUISA.
Uma zero é em torno disso mesmo. Veja a diferença entre as concessionárias em questão dos brindes, frete, emplacamento, impostos... isso faz uma grande diferença. Vc pode encontrar uma seminova tbm, ai fugiria desses gastos extras. Abraço.
Pivo ...estou pra pegar uma agora em 2020. Dúvida: Conhece alguém que trocou o pinhão ou coroa pra deixar ela mais elástica? Pergunto porque vejo muita gente dizendo que ela corta muito rápido na aceleração. Obrigado
Me intrometendo um pouco. A sexta marcha é praticamente um overdrive, ou seja, ela é bem longa. Eu tenho uma nc e não recomendo. Compraria uma 500 2020 que está sensacional, é muito mais macia e outras cositas
@@AntonioFeiten Legal a opinião...já tinha visto a 500 e achei linda mesmo...por isso procuro mais opiniões assim. Se o pessoal não xingasse tanto e só opinassem como vc seria ótimo!!!
Eduardo, ela corta cm o giro mais baixo mas não é bm assim, é só começar a andar q logo se acostuma, eu mesmo nunca cheguei a cortar o giro nela. Antonio, fica a vontade, eu respeito e meus inscritos cm certeza tbm respeitarão. Cada um cm suas opiniões e suas prioridades, CB 500 uma excelente moto tbm. Valeu, abraço!
É apenas marketing e não ficar atrás da concorrência. O motor é tão dócil e linear que não percebo a necessidade do controlo de tração. Nem na minha bandit1200 faz falta.
e mano axo q vc ta usando veiculo errado, banco duro pra andar 200km axo q vc tem q pegar carro. tenho uma bis 125 andei 635 km so parando pra abastecer e foi de boa, e vc com uma nc750 fala q ta ruim srsrrs. TMJ
Minha primeira moto foi uma biz, o banco dela é muito confortável alem da posição ser diferente. Não estou reclamando, agradeço a Deus sempre pela conquista d um sonho em comprar esta moto, mas são fatos q muitos reclamam e em comparação cm outras motos de mesma categoria, o banco realmente é um pouco duro. Abraço, tmj
Mas o banco dela é tão ruim como dizem ? Em relação ao banco de uma titan, que é oq tenho como referência aqui, ele é pior, melhor ou semelhante a um banco de titan ?
Tem vídeo em pequeno trajeto em estrada de terra, mas como ela não é destinada a este tipo de pavimentação, fica difícil fazer uma média de consumo nesta condição. Valeu, abraço!
Não é para ficar mais larga, é para poder regular a posição. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L4Vl7euuox8.html A parceria cm desconto direto da fábrica acabou mas tm parceria cm uma loja.
Cada um cm suas necessidades kkk. Eu tenho carro tbm e ando muito de bicicleta, alem de trabalhar perto de casa, a moto fica mais para passeios mesmo! Valeu
