Já tive a 500x e agora tenho a nc então posso falar com propriedade. A 500x até 19 é um pouco mais alta, banco mais macio e muito mais confortável, cb mais leve mais tem centro de gravidade mais alto com o tanque chio vc sente, então com tudo isso a cb se torna menos estável a cb é mais gastona na estrada não tem jeito, na cidade a NC gasta um pouco mais, a cb vibra mais na estrada, também esquenta mais. A Nc a princípio não gostei quando comprei, mas a medida que fui usando fui me adaptando e o consumo baixo, o porta objetos, o centro de gravidade baixo, o conforto de não esquentar e praticamente não vibrar, a estabilidade nas curvas em alta e o torque faz vc ir se apaixonando pela moto e causar um grande problema pq na minha opinião só vale a pena vc sair de uma nc pra um negócio bem mais embaralhado e caro. Se vc tem ou quer uma cb 500x e vc anda 80% na cidade compre ou fique com ela. Agora se vc vai usar 50% na estrada vai de NC se vc puder pq há uma boa diferença de preço. Quem tem intenção de comprar Pode ir de usada mesmo, todas as duas são tanque guerra não quebram e não dão problemas com a ressalva que a nc ainda é mais robusta.
Top o comentário, falou com propriedade. Hj eu tenho uma XRE 2019, penso em pegar uma 500x. Acho a diferença de valores muito alto pelos diferenciais da NC.
Obg pela opinião, pois é justamente a troca que pretendo fazer. Tenho uma 500 2015 e pretendo passar para uma 0 ou uma NC TB 0. A pouca diferença na cavalaria é que né deixa um pouco na dúvida, se não me engano, apenas 5 CV de diferença.( Na prática faz diferença, ou andam iguais?) Fiquei um pouco preocupado com o quesito conforto, viajo sempre garupado e não sei se vou fazer minha esposa sofrer na NC, se bem que moto é moto, a bunda dói de TD jeito. De qualquer forma estou mais inclinado para NC. E aí, na estrada(que é o meu foco) há boa diferença nas duas de fato? Vou na NC sem medo de arrepender?
Ando de moto com uma turma que tem NC700, NC750 e CB500X como a galera e conhecida trocamos de moto as vezes. Tenho uma Cb500X 2016, ambas sao excelentes motos, porém ainda acho que o custo benefício da CB é melhor.
Rapaz, boa tarde. Tive uma CB 500 e agora uma NC, rodo em média 80km por dia para trabalhar, ocorre que a CB esquentava um pouco e ligava a ventoinha, agora estou estranhando muito, pois nunca vi a ventoinha da NC funcionar. Será por que não esquenta tanto??
Outra coisa que estranho muito na NC é a canalização do ar que passa pelo radiador, faz muito barulho. Já desliguei a moto ladeira a baixo para verificar se não era vibração do motor, mas não era, era vento mesmo. Moro na orla e venta muito!
Duas motos lindas, excelentes para cidade e estrada, econômicas e manutenção com preços bem interessante. Mas prefiro o torque da NC 750X. E o porta objetos onde era para existir o tanque de combustível.
As duas são lindas, com uma leve vantagem de beleza para a CB500X, principalmente a 2020 com aquele painel lindo lindo lindo (minha opinião). Que painel é aquele... Mas acabei adquirindo a NC principalmente por conta do bagageiro. Pensa em uma coisa fantástica que fizeram nessa motocicleta. E agora que acostumei com ele, vai ser difícil quando tiver que trocar a motoca, kkkk... Muito bom o vídeo comparativo... Abraço.
@@carlosmagno9096 mas ela gasta pouco. Então o quanto pega de combustível é até suficiente. Com relação a ter que descer da moto para o abastecimento, raramente vejo alguém sobre a moto nesse momento. Nem motoboy, que tem pressa, vejo montado na moto quando vai abastecer. Todas as motos que possuí tinham o tradicional tanque na frente. Sempre desci, estando sozinho ou com garupa. É um momento para esticar as pernas. E até mesmo por segurança. Inclusive, já parei em posto onde o frentista pediu por isso. Não tenho a NC, mas não vejo isso como desvantagem nela.
Já tive a 500 e hoje tô na NC .. realmente o uso do baú é muiiiito útil ! Diferença de motor só uma pegada mais bruta na arrancada da NC . A cb bem mais ágil no trânsito do dia a dia.
Nando tô em uma dúvida cruel sobre qual das duas motos pegar. Já que teve as duas, qual delas você me aconselha? Qual tem mais conforto pra andar garupado? E custos de manutenção da NC, são muito mais elevados em relação ao da 500x?
EU acho a NC mais bonita, tem umas carenagens maiores, mais imponentes, porém, isso pode dificultar a passagem em alguns corredores mais estreitos. Mas, o que me fez desistir mesmo da NC foram outros fatores. A capacidade do tanque é menor, com quase 4 litros a menos que o da CB; embora o porta objetos seja muito interessante, o local do tanque pode atrapalhar se vc estiver viajando com bagagens amarradas no banco do garupa, pois terá que tirar tudo a cada abastecimento e depois amarrar novamente; o custo de manutenção é mais caro também. Sei que trata-se de uma moto mais potente, mas a diferença é muito pequena, o que não justifica (mais uma vez, na minha opinião) o gasto a mais com revisões e aquisição da moto. Mas, são excelentes motocicletas e tenho certeza que com qualquer uma o dono estará muito feliz :)
Gostei da sua opinião, ela foi muito precisa, eu tenho a cb500x e pensei em trocar na nc750x mas desisti, achei muito pouca diferença e o valor bem mais caro, o custo beneficio da cb500 é muito bom
Faltou uma coisa essencial nestas motos para mim, cavalete central, é de grande ajuda para pequenas manutenções, mas são otimas motos, difícil escolher.
Erro no porta-objetos. 1L faz diferença nos capacetes que podem ser usados. 21L na primeira geração (700x), 22L na segunda geração (750x) e 23L na 750x atual 2021 europeia (por enquanto) devido ao reposicionamento da bateria. Pequenos erros pode fazer diferença, eu acredito.
Muito bacana as informações.. Só alguns detalhes... A altura do assento da CB é mais alto uns 12cm... dá para perceber até na filmagem. A altura da bolha da CB é nitidamente mais alta.
Infelizmente o equipamento já podia ter sido melhorado nas várias edições da NC. O LCD, a bolha o banco, opção Cruise control, as protecções de motor e carter, luzes, etc. Para trocar ou montar isso, $$$! A concorrência já está muito mais bem equipada e a CB também.
@@TK_CWB Aqui na Europa talvez a Yamaha Tracer 700, um pouco mais cara mas linda. A NC é mais barata 1000 euros e tem a utilidade do baú. Isso não justifica que desde 2016 praticamente só tenham mudado as cores.
@@carlosmagno9096 os comentários são do ano passado. Este ano saiu a nova NC totalmente diferente. Acho que no Brasil continuam a vender a antiga, não sei porquê.
A 500 é mais bonita, mas o motor da nc sou suspeito p falar, é excelente, economico e torcudo. Vamos fazer um compararivo da nc com minha x-adv. Abraço
Ricardo, tenho uma XRE300 e estou pensando em trocar por uma 500x ou NC750. Você assim como eu tinha uma XRE300... e atualmente tem a 500x. Qual sua opinião? Observação: rodo 2500km/mês em rodovia para trabalhar.
Caio, eu tenho as duas: uma XRE e uma NC e não tem tanta diferença de manutenção. Na NC é a mão-de-obra que costuma ser mais cara, mas ela praticamente não dá defeito. Além disso, você acha na internet lista de peças de outras motos que podem ser usadas na NC. Se vc procura peça pra NC é um preço, mas a mesma peça pra outra moto o valor é menor. Uso a NC mais para viagem e ela é ótima na estrada. Gasto em combustível metade do que gastaria em qualquer outra moto de cilindrada próxima. Tem um torque excelente e isso garante retomadas rápidas. Enfim, satisfeitíssimo com as duas motos.
Falar mal sempre tem que fala rsrs mas a moto é boa p viajar... tanto a 500x como nc750x possuem banco que p oide ser melhorado se quiser mais conforto. Na minha nc750x coloquei o banco Confort do Pedrinho de SP. Mas no mais a NC750X é um "novo conceito" muito bom de moto, motor, etc...
Imagina o cara ter q viajar levando bagagens na NC e toda hra q for abastecer ter q retirar toda a bagagem! achei a moto até interessante com esse bagageiro mais acho q deveria ser no banco como na Bizz.
Roberto vc esta serto quase comprei a nc um dos detalhes que nao comprei foi esse eo outro vc quasr não sente o motor ru gosto de sentir um puco do motor trabalhando ecomo viajo sempre sozinho levo uma bolsa pequena no banco e outro detalhe 14 litros achri m pouco e baixa rotasao e muito pesada
Depende muito do dono, pois quem geralmente viaja tem bauleto central ou lateral, sem contar que a nc tem o bau no lugar do tanque, viajo sempre com garupa é só descer da moto o que é obrigatório
Tenho uma NC e para mim não percebo problema algum no momento do abastecimento. Essa é minha primeira moto da Honda e achei excelente essa sacada do bagageiro no lugar do tanque...
Rapaz.... não mesmo ...ou sua moto é muito especial . Com a minha 2018, a 120/150 km/h, chego com quase sem nada, exatamente na mesma quilometragem. Andando direto a 150 ela não faz mais que 16km/l. Lembrando que o velocímetro tem uma diferença de 10% a mais que a velocidade real, ou seja, a 150km/h, vc está rodando a 135km/h de velocidade real.
@@josevaldooliveira9647 ela é econômica, dependendo da velocidade. Rodando a 80 km, ela faz 30 por litro. A 120, ela faz 24 a 26,5. Acima disso, fica na casa dos 20. Viajo bastante com a minha e essas são as médias. Rodei 350 km quase enrolando o cabo, entre 145 e 160 e ela fez 15,9 km/l. Traduzindo: cavalo anda, cavalo bebe.... Só pra ter ideia de comparativo, tive uma GS 800 e a 100km/h ela fazia 24km/l. Acima disso e até 130 por hora, ela fazia 18. De médias eu tenho um monte guardado, já tive Vstrom 650 e 1000, Tiger 800, Bandit 650 (essa, a 120km fazia 22 por litro. Mas acelera pra ver? A 170 por hora, fazia 12), fora tantas outras...Que o melhor custo benefício é a CB 500X, não tenho dúvidas, mas economia dela está ligada à baixa velocidade. Já na cidade, gasta quase igual uma CG. Detalhe: Todas as motos da Suzuki que tive e essa CB500x tem uma diferença de velocímetro de 10% comparado com a velocidade real, o que também da diferença na km rodada. A 120km/h, a velocidade é 108. Mas que é boa, é sim.
Vale lembrar que a roda dianteira da 500 x 2020 e de 19 polegadas.......infelizmente a Honda mente muito oqra o consumidor a 500 x não tem 50 cavalos e sim 48 .....já a nc realmente tem 55 cavalos ambas são motos muito boas mais vale a pena ressaltar que 55 cavalos de potência e bem melhor que os 48 da 500 x ......
Tienes razón, pero hay algo importante que pasas por alto y es que la NC es más pesado que el CB500x no por 10 kilos sino por 25kg sin fluidos y más de 40kg con fluidos, esto hace que las dos motos tengan más o menos el mismo andar, no se nota mucho la diferencia entre uno y otra. Te recomiendo que veas los reveiws de programas en Europa en donde aceveran que la CB500x es mejor que la NC en orden de marcha y hay un dato no menor Yves que lnCB es más alta pudiéndola rodar en terrenos difíciles como caminos de trochas mientras que la NC 750 es una moto totalmente asfáltica.
Ola quero saber de você se entre as duas motos tem o mesmo tranco nas trocas de marchas tenho uma nc 2019 com 8000 KM e a cada troca de marcha faz aquele barulho aquele tranco que em todas as motos tem na primeira macha ja falei com a concessionária e falam que e normal queria saber se você pode me disser se com a sua comparação elas fazem
Bom dia! Cara, é normal esses trancos no câmbio sim. Quanto maior a cilindrada da moto, mais alto e forte é. A CB1000R da cada pancada que da dó. Segue um vídeo meu onde comento sobre isso e mostro na prática na minha 500x. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JIPAiJbM374.html
Vai assistir um vídeo q fala mais a diferença das duas, porq o q vc escreveu não tem nada a ver. E outra, não demora pra a NC sair é cena já q a CB tá bem mais completa.
@@ricardobarros5 Eu tenho uma xre rally 2019 eu estava nessa dúvida entre a cb ou a nc mas pelo custos a 500 sairá ms enconta.a nc só pra passeio mesmo.
