2.5 TDI - не брать НИКОМУ! 

Мне такой моторист на сто нужен.Каждый год капиталит один и тот же движок.Охуенный рукожоп!!!Я бы с ним миллионером стал.

Не мучайте автомобиль, лучше научитесь им пользоваться правильно и плакать никто не будет!

Мастер от Бога,не дай Бог такого встретить

У меня была такая с пробегом 500000км движок просто бомба масла не брал 2.5тди росход 6.5 город 10. До 800000 пробега все отлично. А мастер рукожоп

Владею машиной с 2.5 дизель BDG никаких проблем нет. Если один раз сделать нормально то не нужно будет каждый год ездить делать двигатель. И отношение к такому двигатель не должно быть пофигическое. За любым двигателем нужно следить. Я считаю что двигатель хороший

Соглашусь от части. У меня машина в собственности с 2009 г., являюсь 3м хозяином (мотор AFB). Да ,данное авто требует денежных средств. У моей лошадки на спидометре уже 1 404 000 км, я проехал на ней честных 1 000 000 км. Да, соглашусь была проблема с распредвалами, в 2012 году развалилась левая бошка из-за выпавшего рокера который попал под распредвал из-за чего переломало распреды на куски но кусок распреда на котором прикручен шкив грм удержался на своем месте и благополучно крутился дальше. Поломка произошла в городе Липецк из которого я потехоньку доехал до Москвы (около 500 км) предварительно выбросив металлолом из разбитой головы. Благо, что этот мотор может отключать вплоть до 3х котлов. Не забываем , что если клапана в каком-то целиндре не полностью открываются то данный целиндр принудительно отключается мозгами от подачи топлива.Машину ремонтирую сам, ничего в ней сложного нет. Многовато пластика и болтов конечно, а так простой мотор почти как на жигулях. Меняю масло каждые 7 500 км. Лью ликвимоли 5w40 в синей канистре. Для того чтобы не мучиться и не мучить тнвд поставил грушу подкачки от кайрона. Грм меняю каждые 60 000 км и сразу меняю масло в коробке. Распылители на форсунках меняю раз в 130 000 км хотя в книжке написано , что надо каждые 100 000 км, обходится это около 26 000 рублей за 6 рапылителе. Заменить можно самому, большого ума там не требуется, нужны тиски, ключ и чистые руки. За все время эксплуатации ремонтировал акпп 2 раза ,оба раза стоимость ремонты обошлась в пределах 110 000 руб. Поменял на ней в обще сложности 3 турбины за период эксплуатации. В основном катаюсь по Москве на военной соляре 😁. Из-за своего нервного стиля езды приходится часто менять переднюю подвеску которая обходится комплектом около 13 000 рублей. По городу кушает 10-11 литров, но отдать должное при везде на трассу машина показывает все свои прелести. Во первых комфорт. Во Во вторых приличный запас мощности при обгонах и в третих экономичность которая не зависит от загруженности автомобиля. От Москвы до Ростова на дону мне хватает одного бака при скорости 100-120 км/ч. Так что в противовес вашим словам, что мотор г##но могу сказать: да требует денег согласно своему классу, не забываем что это бизнес класс, главное хорошо смазывать трущиеся механизмы и не жлобиться на частоту замены смазки и будет в итоге не так уж и дорого....

Никогда не посещайте таких рукожопов , как этот и будет вам счастье . Катался и на алроуде и с5 и на d2 , все дизели , были проблемы ,но исключительно возрастные и временные . Интересно послушать этого волосуна по поводу дизеля М57 , на мой взгляд лучший дизеляка тех времён , а может и вообще один из лучших моторов , но он бы и у него ломался каждую тысячу километров

2.5 ТДИ а4 б6 310000 с мотором, никаких проблем не было.

Была у меня А6 2.5 AKE кваттро. Откатал 7 лет и 200000 тыс. Км. Покупал с пробегом в 147000 тыс. из Франции. Кроме замены ГРМ и масла ни чего не делал. Менял ручей и все сопутствующие ролики и натяжители! Приятно ехала и расход приятный! Зимой добавлял керосин! Проблем не было! Все ремонты и замены делал сам на СТО не гонял! Может это и спасло мою Ауди от такого финала!

У меня 2,5 TDI a4 2000 года 4года катаюсь на ней, нет такого страха как говорит этот хвост.

Если Вы ремонтируете автомобиль - не надо экономить, едьте к этому мастеру! После ремонта, Вы к нему будете возвращаться снова и снова!)

Признался бы Алексей в истинной причине любви к ауди)) Они приносят ему постоянный доход)

Вот смотрю,уже не первый ролик и не первый пост в форумах, все ругают 2.5 тди V6 ... 9лет A4 b5 2000 2.5 tdi (akn) и 8 лет A4 b5 1997 2.5 tdi (afb). Так вот, хочу сказать, лично из своего опыта и своих 2-х таких двигателей, ни разу не было ни слетевшего ремня,ни срезаных рокеров или распредвалов. Из больших поломок, у (akn) ремонт ТНВД . ТО (масло и фильтра) раз в 9-10 тысяц. Фильтра Mahle масло Liqui moly 5w30. И честно говоря плохова про эти движки не скажу, расход устраивает, тяга хорошая. Ну да ТО и ГРМ дороже чем у 1.9 тди , но и езда лично для меня приятнее, есть с чем сравнивать - A4 b5 1999 1.9(81kw) тоже уже лет 7-8 у нас. Поэтому такой вопрос у меня к авторам, может вся эта канитель из-за того что эти движки уже попадаются убитые, или за ними не следят как надо???

Вы обманываете людей!!!! езжу на этом моторе(AKE), пробег 800.000 без капиталки, масло, грм, распылители, турбины, рокеры, гидрики менялось все вовремя, и валы живые!

Берите С4 А6. С 2,5 тди 140 л.с Старый проверенный,рядный.. Радует...есть ещё и кваттро...

Доброго времени суток .у меня двигатель афб TDI V6 по мне это один из лучших двигателей. Просто олени между рулём и сиденьем .

Читаю я комментарии и думаю как хорошо что я купил дизельный тигуан 2.0. Поносящие ваг с дизелями "эксперты" не более чем насмотревшиеся роликов диванные профи. Этих 2.5 по стране ездит больше чем всех китайских машин у нас. Кто нибудь видел на обочине поломаный таурег или в сервисе на подъемнике. Купил он 14-ку после дизельной А6 и радуется.... Судьба значит у тебя такая. Все коммерческие ваг на дизелях и ходят эти авто по 500 тык.

да чего вы бздите, епт ? ну неудачный мотор, у всех марок они есть.... можете обсирать аудюхи как хотите, фанаты все равно останутся с ними.... ЧЕТЫРЕ КОЛЬЦА - ВАН ЛАВ !!!!!

мастер не прав на все 100.движки такие просто супер👍

Спасибо огромное!Очень хочу себе Audi!Таких нюансов не знал!

Добрый вечер! Спасибо буду знать

Я б не поехал к мастеру после капиталки которого движок год не отходил...

Эти моторы умирают исключительно из-за ваших кривых рук и ездунов! ДВИГАТЕЛЬ 1.000.000 ездит

Много негатива рассказали, зато правда. Спасибо! Но может у этих движков есть и позитивные стороны? Почему для сравнения про них не упомянули?

Здравствуйте, расскажите пожалуйста про Ауди а 8 с 3.7 и 4.2 . Ресурс этих моторов и болячки. Спасибо

Друг скажи пожалуйста, а вместо этого двигателя TDI можно безпроблемно поставить бензиновый 2.0 или 2.6 ABK? Я про кузов А6 С4 спрашиваю.

Добрый день ! Посоветуйте пожалуйста ,хочу взять Ауди а8 d2 рестайлинг, посоветуйте что надёжнее 4.2i или 3.3 tdi,я больше уважаю бензин , но все друзья советуют попробовать дизель.

а 1.9 тди тоже не желательно брать? какие из семейств Ваг моторы отличные (золотая середина)? для гольфов 3 - 4 или пассаты 4 - 5

BAU мотор при смене масла каждые 7000 и добавлением двуктактового масла у меня прожил долгую и счастливую жизнь на Passat B5 4Motion 2004 года. Лучше и беспроблемнее машины не знал. Как говорится - дай дураку стеклянный хрен, он его разобьет и порежется.))) 132kw моторы отличные при правильном уходе.

Хотел бы поинтересоватся у Алексея, какое мнение на щёт 2,5 BAU, тоже шлак? Примерно 2003-2004 год...(Видос до конца не досмотрел, заранее сорян если тема в видео раскрыта)

на 350 тыс АКЕ замена распредвалов, сейчас накрылся резистор vp44 тнвд, машина 2003 года, электроника рассыпается из-за возраста( но, если в машине все работает, то это просто сказка какой кайф от езды. у тещи - 1.9 бензин, чувство как на авео ездишь, не то пальто.

У меня 2 машины с v6 2.5tdi A8 и А6 Нет у них проблем при нормальном обслуживании , раз в год призжают те которые херово отремонтировали , это факт☝

Спасибо за инфу. Но вы говорите, этот мотор не берите, а какой же тогда стоит брать? Какой мотор у ауди надежный и вы бы порекомендовали?

В Германии эти моторы 500 000 пробег норма. Без каких либо ремонтов

Я как то на короле 4Afe 1.6 долил масла забыл закрутить крышку ездил неделю так пока все масло не обработало мою подкапотку)) купил крышку долил опять масла дальше ездил

2.5 TDI AKE 2002 год пробег 360 000 отличный мотор!!!

Никогда не вкладывался в эти моторы, правда никогда их и не было ;)

5 лет езжу на 2.5 тди вау полет нормальный только таким рукожопам не доверяю все делаю сам

Я КАК-РАЗ НОЧЬЮ СМОТРЕЛ))

Хоть и не любитель моторов 2,5 tdi от Вага, но Вы лукавите. Если Данный мотор обслуживать правильно то он ездит больше 100 тысяч без проблем. Не обманывайте людей. Если откапиталили мотор, хозяин авто меняет расходники как надо и этот мотор развалился то Вы хреновые мастера, к таким мотора противопоказано Вас допускать! У немцев данные моторы ходили 200 тысяч ( а то и больше) без проблем, но почему-то только в странах СНГ начали разваливатся. 2,5 тди а-серии имеют болячку - масляное голодание и из-за этого слизывает распредвалы. Также верно насчет рокеров, ГРМ как ГРМ, но больше роликов, меняйте вовремя на качественные запчасти и будет ГРМ ходить долго, про ТНВД и форсунки, их нужно обслуживать (серьезного криминала по ним нет!). На двигателях В-серии уже другие ГБЦ и увеличенной производительности масло насос, рокера заменены, но действительно они накосячили с распредвалами (сделали пустотелыми). Если кто-то будет перебирать данные моторы, рекомендую очень внимательно выбирать гидрокомпенсаторы. Было много случаев что их подделывают и после капиталки и небольшого пробега ломает рокера, распредвалы. Этого мотора ненужно боятся, почитайте драйв или ауди-клуб, сделайте для себя вывод и если потянете такой сложный мотр то будете ездить на нем достаточно долго. PS Сам езжу на 2,7 битурбо бензинка и до этого тоже на бензинках. Но у 5-ти друзей есть ауди в C5 кузове с моторами 2,5 тди и у самого валяется мотор 2,5 тди (код AFB), вдруг будет охота на дизель пересесть.

Ребят, вы меня очень расстроили этим видео. Я рассматривал к покупке а6 с5 именно с 2,5 тди.

Бензиновые ваги тоже красота у самого сс турбовый за год два раза клапана менял цепь ГРМ Гольф второго года тоже тот ещё сюрприз .терпение лопнет обоих в добрые руки

А какой двигатель лучше? Чтоб у него и динамика была на уровне и расход ? Проблемы этих моторов начинаются с плохого обслуживания и слабого давления масла , а потом масляное голодание в верхней части двс и все вытекающие проблемы

Пиздец,я на моторе Аке проехал за 2 года 100к ,мотор был 300 сил раскачен,проблем небыло

расскажите про audi a4 b7 2.0 tfsi мотор BWE или BPG

Двигатель норм. Лично я заливаю хорошее масло с ревитализантом и моющим эффектом, и меняю масляный фильтр на пол пробега до замены. Т.е. через 4.5- 5тыс. км. Масло все время чистое, соответственно норм. работают гидрокомпенсаторы и рокера.

Езжу на оллроуде с двигателем АКЕ. Никаких проблем. Как и на любой другой машине, нужно вовремя менять расходники. Показывает голову, там битум, а не масло. Когда его последний раз меняли? О ремнях нечего и говорить. Их так просто, как масло, не поменяешь.

Зато у механиков есть работа, когда машины приезжают чётко раз в год ))) Это еще с завода предусмотрено чтобы машина ломалась, и чтобы новую купили, вместо конструирования и производства надёжных... Всё старо как мир )))

Народ подскажите рассматриваю вариант б7 кузова 3.0 BBJ на 218 сил, кто владел, стоит брать ? С налогом смерился, интересует расход и в целом обслуживание. Владею б5 с 1.8 adr.

Где в Беларуси головы модернизируют?

3 года ездил ,мотор aym, 155ps , 120 тис. За три года проехал. Без всяких проблем.

2005 год суперб 2.5тдй этот мотор тоже ад? какой дизель вага самый нормальный? и что по рено дизелькам 2.0?

Здравствуйте.что посоветуете какой двигатель.???

А чтоб форсунки и ТНВД работало долго и без проблем,добавляйте в топливо 2-х тактное масло минеральное.Пропорция на 10литров топлива 100грамм масла.Фильтр топливный KNEHT..

Бредятину несут , имел до рест. И рест. Данный мотор отличный

Мне показалось или Вы все таки не упомянули, что основные проблемы из-за способа и системы смазки валов? И как следствие использование левого масла или его несвоевременная замена, даже предыдущим хозяином, вызывает эти проблемы.

Правильно, заезжайте к Алексею и будете потом с ним жить, потому что толком не сделает.

Задрочили двигатель на масляным голодании, то не делали и вените хороший двигатель, балаболы

владю a6 c6 4f5 2.0 tdi BRE, хороший надежный мотор. за исключением шестигранника в маслонасосе проблем, проблем мотор не доставляет. ЕГР сажевый фильтр удалён, из за этого прикисли вихревые заслонки - все это было отключено, и машинка начала ехать хорошо

3 года есть 2.5 TDI (ТэДэИ в оригинале по-немецки) B6 8E (AKE по-моему). Мануалка 6 скоростей. Моторных проблем не наблюдаю. Мой пробег 25.000. Всего 215.000 Турбину поменял. Не могу подтвердить основной категоричный посыл. GRU по-моему менял (уже не помню). История с пробитой ванной с маслом с толку сбивает - не понял мысль. Привет из ФРГ!

Хорошо разъяснил!!! Спасибо за обзор. Нооо!!!! Этот мотор можно содержать, он приносит массу удовольствий, но опять же но,,, за удовольствие надо платить!!!

Болезни у Вас. Вы в двигатель какое масло льёте ? У меня почти 400т. пробега, внутри двигатель блестит.

По моему вы сами сказали что после вашего ремонта они год только ездят. У меня аке пробег 394000 без ремонта.

на 400 000 поменял распредвалы, но далеко не факт, что это не скрученный пробег, на самом деле возможно там ещё + 100 -200 тысяч. Поршневая в идеальном состоянии. Стоит на механике, прёт реально, что равных на трассе очень не много...

Как часто здесь масло меняли ?Двигатель очень чорный .

АЛЕКСЕЙ ЕЩЁ И СКРОМНЫЙ! ВОТ ТАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ МАСТЕР!

5 лет проездил на хонде фит, менял только расходники, а машине 15 лет было... расход 4,5 лтра, признана автомобилем десятилетия в японии... для города лучше не знаю.

У меня Ауди а4 б6 2.5 АКЕ пробег 444 000 и работает как часики в мотор никогда не лазили , хорошие моторы

А вам ещё калина не нравится ?))

2.5 не брать, 1.9 не советуем что ж тогда брать то???

Всё зависит от обслуживания в течении года, если масло меняется раз в год, как сломалась, то и новый движок встанит через год.

Здравствуйте я Алис очень приятно знаете я из Уфы хотел бы купить ауди А8 180л/с. 2.5 2000г а пробег за 250т.км что скажете и цена 257т.р. и я думаю что это совсем так дорого. Про финансы практически нет наверное скорей всего потом автомобиль будет стоять? Спасибо

Интересно почему ремень слетает и попадает под ГРМ? Не из за ппоебаных ли сроков? У меня вот поддон не клеёный и не ломаный, просто надо смотреть на куда едешь и не кататся там где надо на джипе ездить

Подскажите мотор дизель 2,3 глохнет на ходу при 90 градусах, а на холодную хорошо запускается может кто сталкивался

балаболы..с 2011 года езжу брал в Германии 240.000 пробег был,сейчас 510.000 АFB никаких проблем,очень доволен,за все это время один раз стал на дороге-турбина слетела,никогда не позволила,и зимой в -30 заводился А то что показываете,то любой мотор можно убить,как говорится с дуру можно хрен сломать

день добрый.я на своей авоське заменил насос маслянный от акеили акн не помню и все беды с грм ушли.

Стоит ли покупать ауди а4 2.5 дизель дайте совет

При регулярной замене масла, качественного масла, оригинальные распредвалы отходили 400000 км, масло Castrol 5w40dpf.

Владею уже не первой авоськой, последние 6 лет 2.5 дизель , мотор aym.( Сам очень боялся покупать дизель, но не жалею). Правда в этом видео только про рокера, без роликов ,но на моей пробег 480 тысяч. С хвостиком я делал головки один раз.( Просто наверное не в " чудо клубном гараже" ) и пока как то так. Это по мотору. Так что так. А у чудо мастеров у которых ремонта таких двигателей хватает на сотню лучше вообще ничего не делать. За видео и чудо гараж ,👎 Саныч ищи нормальный гараж

Хоть я и не вагофил, но за видео спасибо! Очень полезно и познавательно. :)

Спасибо за видео, познательно, не куплю 2,5. Лучше 2 литра ?

Привет скажи, как насчет другого двигателя рядного 5 ти цылиндрового, 2.5 тд140 лс с а6 , которые ставили на вольво???

владел 2 года а6 2.5 afb 110киловат. в первый же год оборвало клапан-следствие замена двигателя так как ремонт не имел смысла.

Прислушиваясь к Вашим советам....но остановился на А6С5 Алроуд 2.5 .BAU....(распредвалы на подшипниках)....разобрался с этим двиглом....пока доволен...и шумит тише чем АКЕ ....+ заливаю 2-х тактное масло в бак... работает ещё тише....

почему такая цена на б\у мотор? он в беларуси стоит 1000$ (60 000 рублей). Не на рынке, а под заказ из европы .

расскажите про 1,6 BSE, стоит брать?

Тема не раскрыта, сделайте дополнительное видео по 2,5!!

Ходит информация что после рестайленга данные двигателя. Стали лучше. И при должном уходе не доставляют проблем.....

Имеем а6б5 дизель 2.5 можно ли поставить бензиновый движок

А что вы скажите про 4.2 тд от ваг?

Печальное зрелище. Специалисты умнее немецких конструкторов.

такой мотор еще на шкодах суберб до 2008г бывает

Сначала буду отстаивать честь AUDI. В моей жизни уже третья, сейчас A6 C5 с двиглом BDH, в промежутке был Grand Cherokee. Покатался я на японском автопроме Mazda, Honda, Mitsubishi, Toyota, Lexus. Кроме Lexus по езде и шумоизоляции все отстой, Accord 2007 был ничего, и то потому что подвеска по кругу полный тюнинг. По теме брал было 240000 масло фильтра все качественное, полная диагностика при покупке. Где-то на 280000 на правой бошке слетел рокер (причина износ кепочек рокеров и головок гидриков), заклинил распредвал. В результате обрыв того самого распредвала, кстати говорят что их стали делать полыми что-бы в случае проблем не рвало ремень, иначе залет на обе стороны . Итог 1000 евро ну там головы, шлифовка, рокера, гидрики, новый ремень хотя ремень не порвало, работа и т.д. и ездим дальше. Еще когда искал головы на разборе сказали что как правило спрашивают правую сторону. Все равно я машиной очень доволен пробег 321000 и как говорится любишь кататься люби и саночки возить. А на подходе замена всей навесной трухи, ролики, помпа, натяжители, втулки натяжителя , ремни. ВЫЛОЖИ 820 евро хи хи хи !

Была у меня Audi A4 2.5 tdi 1999 года. Двигатель так себе (постоянно с него что-то текло, один раз обрывало ремень генератора из-за изношеного шкива), но без фатальных проблем. Доехал до 300 тысяч км. и продал данное авто. Самый экономичный и беспроблемный мотор тех времен это 1.9 TDI на 110 лошадей ни разу не подводил меня.

Леха, привет!!!! ты чего такой замученный???? удачи тебе в твоем нелегком деле!!!!

Езжу на А6С5 2.5 ТДИ 2003 г. Рестайлинг. Мотор BDG. Все болячки на этих моторах были устранены в 2002 году ! За 10 лет эксплуатации никаких проблем! Масло от замены до замены. Средний расход топлива 7 литров. Салон я считаю лучший из лучших! Огромный багажник... Нет никакого желания менять на что-то другое

BFQ - бензин 1.6 К стати вполне себе приличный мотор, если не считать, что работает на 107 градусах.

Вопрос к всем , што скажете о двигателе о ауді 3.0тді? Заранее спасиба

Про 2.3 можете что то сказать как мотор ?

Кто нибудь из всех блогеров-ремонтников занимался двигателем АКЕ 2.5 и баком ,а именно ,не бензинками,а дизельным, с датчиком уровня наполнения колбы