2.5 TDI V6 no traction on bottoms. Part 3. Vacuum system. Valve N75. 

Разжевал как учитель труда. Я себя почувствовал за партой 1 класса. Я думаю понятно всем кто хоть знает что такое поршень и шатун. Молодец Молодец Молодец. Жалко что можно ставить один лайк я поставил бы 💯

Мне очень нравится смотреть и слушать Олега так как всё в точку...... Но фраза про Ауди и хобби просто в яблочко.

Самый лучший канал. Просто мастер клас. Спасибо большое.

Спасибо, Вам, добрый человек. Прошёлся по Вашей инструкции по всей системе, да, была потеря вакуума. Теперь машину не узнать, как самолёт.

Способо 💯👍 Ти не мастер ти просто СУПЕР МАСТЕР👍!

спасибо. Очень полезная инф

Спасибо вам

Супер все понятно)))

Класс спасибоо 👍👍👍👍👍👍👍👍

Хороший отчет, благодарность И кстати насчет заменяемости клапанов, выходит, что если клапан н18 внутри исправный, то можно поставив крышку от н75 на н18 внутренности, все будет по фэн шую ? Правильно я понимаю ?

Олег, добрый день. Подскажите пожалуйста, когда газуешь больше 2000, шток актуатора турбины должен опускаться или подниматься ещё выше?

супер

Олег у меня была следующая проблема в актуаторе была микротрещина и самое смешное что он вакуум держал но машина очень тупила. а случайно микротрещину заметил как раз с помощью вашего прибора с али. плавно начали спускать и в определённый момент появлялся рывок и опять плавно. тоесть пропуск был только в определённом месте.

я усебя нашол утечку на клапане 75 место где выходят клемы подлил двух компонентным клеем и огонь

Олег привет, подскажи пожалуйста, там где вакуумный насос идёт на вакуумный усилитель тормозов и второй отвод к клапану и тройнику, у меня там нету клапана, к чему это может производить и нужно ли его туда ставить? И если можно номер клапана

Посмотрел Ваши видео по проверке вакуумной системы и опресовке выпуска, все проверил все в порядке👍 Но обратил внимание на то, что шток актуатора турбины при снятии вакуумного шланга резко падает, а при надевании поднимается плавно и без заеданий. Вердикт стал однозначен - клапан n75! Проверил Вашим способом клапан n18 он работает, а n75 нет. Далее беру разбираю и меняю местами сердечники клапанов, собираю, ставлю все на место и начинаю радоваться как резко в верх залетает шток актуатора турбины😁 хлопая в ладоши сожусь за руль авто с мыслью о раннем подхвате турбины иии... Вроде немножко раньше начало подхватывать но по суте ничего почти ничего не изменилось🤔 останавливаю машину, выключаю передачу, пробую дать газ в пол и замечаю то, что обороты стали в верх подниматься медленнее чем раньше?!?!? Меняю все обратно, завожу, педаль в пол и вижу моментальный залет стрелки тахометр вверх. Начинаю искать ответы, беру у знакомого клапан n18 рабочий с ауди а6с4, ставлю его сердечник в свой n75, он там точно такой же и снова обороты набирает плавно?! Теперь вопрос почему так происходит, может кто подскажет что не так или все-же разница в штоках, или сам клапан магнитит их по разному?

Ставим лайки заново!!!

2.5турбо BDG шкода суперб 1....не тянул..егр чек...замена клапанов егр..старые не рабочие, всеодно не едит...а оказалось штекера егр и турбины попутаны местами...теперь норм росход, тяга лучше.турбина работает сразу..

хоть кто то расказал толково все

Олег приветствую, вы нашли проблему с нехваткой мощность??? В чём была проблема!?!

Добрый день! Подскажите пожалуйста можно ли заменить обратный пневматический клапан 046905291A на обычный типа JP Group 1115401500 JP ? Благодарен вам за помощь!!!

Олег привет.когда видосик про дмрв будет?жду не дождусь)

👍👍👍

Здравствуйте, есть звон высокий звук в районе насоса вакумника. Нареканий по динамике нет, чтот может быть,может какое кольцоьстопорное гремит или что?

Здравствуйте Олег,может что-то подскажите.Шкода Фабия 2012 г 1.2tdi временами тупит,N75 установил новый,насос вакуум выдают хорошо,с тормозами в последнее время стало хуже,туговатые думал на усилитель тормозов,проверили вакуум держит…

А что если при нажатии на тормоз под педалью шипит?

Доброго времени суток скажите а вот клапан N18 после него идёт трубка на ЕГР там должен быть всегда вакуум так как и на актуатор турбины просто я снимаю с актуатора турбины трубку вакумную там хороший вакум а снимаю с ЕГР трубку вакумную там вообще нет вакуума ???

Олег доброго дня підскажіть будь ласка ауді а4б7 плохо заводиться на холодну або як довго стоїть дякую

немного поправлю вас: когда говорите про то что в штоке клапана N75 есть внутри клапан к которому нужно пристальное внимание, так вот это никакой не клапан, а просто подпружиненная отшлифованная поверхность которая должна прижиматься к трубочке в центре головки со штуцерами, как раз таки она и подпружинена для того что бы компенсировать всякие там тепловые расширения и т.п. т.к .запирание вакуумного штуцера происходит именно благодаря плоскопараллельному прилеганию этой пластинки внутри штока к трубочке. разбирая свои и в т.ч. людям обнаруживаю отпечатки этой трубочки на поверхности пластинки(эти пластинки зачастую встречаю обрезинены что ли) и отсюда при регулировании на ходу шток клапана то попадает в отпечаток то нет

добрый день! а можно номер того клапана что работает когда мы глушим машину, а то у меня его нет)

Добрый день поменяли блок управления управления она завелась но не набирает обороты что за причина может быть?

Подскажи плиз,меряю вакум,показывает 1,но если нажать на педаль тормоза 3 раза,падает до 05

Олег, по итогу устранили проблему с вакуумом? Если да, то насколько тяга улучшилась?

здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть ауди а6с5 АYM мотор до 120км/ч тянеть очень бодро но после 120км/ч розгортається очень вяло что может быть дмрв менял тнвд перебрал не знаю куда дальше копать.

Спасибо, может ещё подскажите менял ДМРВ на этой же машине а его нужно прописывать

Подскажите, пожалуста, где вы локализуетесь. Требуется авторемонт в Минске

Олег здравствуйте. Скажите клапан N75 обязательно должен быть с таким же номером или можно поставить с другим номером . Ответьте пожалуйста.

А как к вам попасть я в Краснодаре живу

Скажите пожалуйста у меня Опель комбо 1.7 dti и у меня гудит вакуумный насос это ему уже пришел конец или его можно починить? Спасибо

Скажите пожалуйсто! У меня термостат заклинил в положении открыт. Из-за этого может быть не до дув турбины? Или это из грани фантастики? Температура обычно меньш 60°

Доброго дня яке напряжениє має бути на n75 у мене n75 на 15%

Добрый день.У меня шкода октавия тур 1.9tdi 66 kw.Иногда пропадает тяга при скорости 100-110км ,когда заглушу,прогазую резко то прорывает и едет.На диагностике сказали что турбина работает нормально но с опазданием.Сказали проверить геометрию турбины.Может причина в клапане н75? Машина не дымит.Подскажите пожалуста

Blok upravlenia "dumaet" 😂

Вакуумный насос не меньше 1 атмосферы на выходе ,клапан управления турбины . 0.8 не меньше 0.8 на турбине. У меня 0 на холостых а должно 0.8 ? 0.63 -0.64 пример.

Добрый день, а Вы откуда (где проживаете)?

Какой пробег?сколько стоит клапан на разборке?сколько стоит вакумники?

Добрый день Олег скажите пожалуйста нужно ли прописывать клапон N75в ЭБУ после его замены на Ауди а6(5) 2.5 тди 180 ЛС двигатель АКЕ

Может ли быть из-за неисправной системы вакуума обороты не подниматься выше 2500об???

Добрый вечер. Подскажите кто реально знает, был недодув заменил актуатор (лопнула мембрана), теперь время от времени выбивает Передув. Вопрос: плохо выставил актуатор (выставлял по вольтажа с помощю вагкому) или причина в салиноидах N75? passat b6 2.0tdi

toyota D4D=вакуум в системе до клапана управления турбо -08 , а после в магистрали на актуатор -04!! проверял датчик отдельно вакуум держит.как должно быть?

Я снимаю шлангочку с актуатора турбины и дую в нее ртом и воздух проходит буз труда и машина едет хорошо. А на другой машине делаю все тоже но в трубку не могу задуть воздух и воздух возвращается обратно и машина едет с большим провалом.

Б5+ 2.5v6 или вы только по ауди

Ауди а6 2.5 тди на 75 дачик не поступает ток

Разобрался?