Siema, testuje chemie od LM przy okazji moja porada jak dobrze wymienic filtr paliwa w v6 aby nie zapowietrzyć ukladu lub zeby nie uszkodzić pompy. Pozdro
2.5tdi v6 mają pompę w baku również 😉 co do reszty to się zgadzam. zawsze można też poprawić fabrykę aby się sam odpowietrzał... ale filmik bardzo fajny, bardzo prosto wytłumaczone...
Proponuje w czwartki jechac na BP zatankować premium diesla a ten dodatek bezpośrednio 😉 Do oleju cerateka (uzylem ostatnio, czuje różnice) I będzie śmigać.
@@Michal_K03 cerateK? mi sie to kojarzy z tym co wlewali do silnika jak juz miał agonie hehe. nie no teraz poczytałem i chyba tez uzyje jak proponujesz chce zadbac o ten silnik bo nie wiem jak poprzedni właściciel dbał a wydaje mi sie ze chodzi dobrze. ja tankuje na lotosie nie wiem czy dobrze czy zle. to moje pierwsze audi i pierwsze 2.5tdi wiec słucham madrzejszych w tym temacie :D
@@LysySkurviel Jezeli masz jakąs niewiadomą pisz.. przechodzilem tą samą droge i rozebralem juz wiekszosc swojego silnika. Olej to liqui moly 5w40 albo motul x-clean, Valvoline. Lotos jest ok. Ceratek to profilaktyka do nowego oleju 😉 Teraz jak zmienisz olej to zrób z 7 tyś km i zmień a później 9-10:) Dbaj o 2.5, niedoceniane grzechotniki.
@@Michal_K03 No ja chcę wymienić właśnie na motula. 5w40 jeżdżę trasy miasto wieś autostrada prawie 200km dziennie. Zaleje motula do tego ceratek a do paliwa też wleje dodatek. Ogólnie zawsze w każdym aucie zmieniam olej co 8 tyś. Ale zrobię jak mówisz. Dzięki wielkie 👌
1 niesczelność przy filtrze paliwa 2 przelewy do sprawdzenia 3 zalezy ile ich jest jezeli tylko troche i przez chwile to po prostu olej napedowy sie pieni.. (sam raz orawie zawału dostałem) 4 kosz pompy paliwa w baku.
Przed liftem masz rację pompa vp44 sama zasysa, po lifcie zmieniono system zasilania i pompa paliwa w baku podaje paliwo do vp 44 wyjmujemy filtr zalewamy nowy paliwem i działa
bzdura..... w każdym przypadku oprócz vp 44 jest jeszcze pompa w baku ale ona napełnia tylko koszyczek przelewowy i włącza się poniżej 3/4baku.... każda vp44 zasysa sama z koszyczka przelewowego paliwo....
@@dariuszkiczor595 to jest bzdura, i faktycznie polecam Tobie kolego poczytać na AKP lub podobnym forum miłośników... Tobie kolego chyba się z 1.9 się pomyliło... mylić się rzecz ludzka, ale tutaj najgorsze jest to że Ty jesteś tego pewny dodatkowo powołujesz się na AKP.... naprawdę polecam Tobie lekturę skoro nie posiadałeś tej jednostki... Nigdy w żadnym wariancie żadna pompka w baku w jednostce 2.5tdi v6 nie podawała paliwa do pompy vp44... pompka w baku napełniała tylko koszyczek w baku bo bak dzielony, dodatkowo pompka pełniła rolę zabezpieczenia vp44 przed powietrzem.... od koszyczka w baku zawsze w całości paliwo ssała vp44 .... chyba że ktoś zrobił sobie przeróbkę dostawiając trzecią pompę...
@@invisible0095 boże widzisz i nie grzmisz... weź zweryfikuj swoja wiedzę kolego bo ja nie mam sił.... posiadam ,,po lifcie,, cokolwiek masz na myśli....gdyby tak było to nie którzy co podkręcają silniczek nie modowali by specjalnie układu paliwowego aby osiągnąć ten efekt o którym mówisz, tylko przeszczepili by gotowca....
