@@mrSkandalpolisen Kom ihåg att det är den officiella siffran ;) De kan kanske vara så att planet klarar mer än 12g , det vet vi inte! Mycket coola hemligheter kring Gripen. T.ex har de hittils aldrig slagit igång sina störsändare i samband med övning.
@@alberteinstein8370 Att Gripen strukturellt klarar mer än 12g är helt säkert. Normalt brukar säkerhetsmarginalen för flygplans hållfasthet på 1,5-2 gånger maximalt tillåten g-kraft vilket skulle betyda att Gripen borde hålla för 18-24g. Datorerna i Gripen sätter dock gränsen till 12g oavsett hur hårt man "drar spaken". 12g kostar dock betydligt mer i beräknat antal flygtimmar som planet klarar under sin livstid.
It was unreal in person, I've seen the Gripen many times but never seen it do that, this video doesn't do it justice. I spoke to one of the Gripen pilots and he said it has a 26 degree AOA limit, so the guy here must have been right on that limit.
That was most probably a 12g turn (or close to). The Gripen is limited to 12g allthough in normal "every day flight" it's not recommended to go over 9g. At first this 12g limit was set for an automatic last resort to avoid incoming missiles but this exception has been turned off so the pilot fan actually pull 12g. The back side of it is that the Gripen lacks the engine power to maintain speed during a turn like this (as you clearly can see in the video).
sledgehammermessiah nädu, farten är mer än väl tillräcklig för att ta en 90˚ sväng i 9g. Med full EBK klarar Gripen hålla 9g betydligt längre än den aktuella svängen utan att tappa så mycket fart. Man ser tydligt i videon att planet går in i svängen med bra fart. Man ser också tydligt att planet går upp i hög alfa bråkdelen av en sekund INNAN den skarpaste delen av svängen inleds. Planet bromsas då upp som om det kört in i en vägg av sirap. Det kan vara en synvilla men det jag ser och mina 8 års flygteknikstudier (mekaniker sedan tekniker och sedan ingenjör i flygteknik) plus mina år i flygvapnet säger mig att detta är en sväng som är utöver det vanliga i uppvisningssammanhang för Gripen. Jag skulle tippa att det inte var helt avsiktligt att en sådan sväng som piloten gjorde. Jag skulle också tippa att piloten fick ta emot en del skit efteråt... Drar man över 9g ska planet genomgå vissa inspektioner efteråt (ju längre över 9g, desto mer omfattande inpektion). Det är också officiellt att Gripen KAN göra 12g (i override) (just det jag skrev om "last resort" för att undvika inkommande jaktrobotar skrevs det t.o.m. om i tidningarna innan Gripen A togs i tjänst). Gripen klår därmed både Rafale och Typhoon som båda är begränsade till max 11g (i override).
