@@ElecHad aucun sur route départementale de souvenir, quelques uns sur une 2x2 voies et sur autoroute. Mais ça n'arrive vraiment pas souvent, cela dépend très certainement de la configuration de la route au moment de croiser le véhicule.
Sur la 3 nouveau modèle, les feux matriciels sont une vraie amélioration par rapport aux feux auto. Beaucoup moins d’appels de phares surtout des amis routiers. Par contre, parfois, ils se cherchent un peu
Salut Hadrien, j'ai pas la nouvelle maj sur ma highland mais je l'ai eu sur notre 2023. Les matriciels fonctionnent vraiment bien sauf quand on croise un camion avec une butte entre les deux... Il est ébloui un court instant. Par contre si tu fais des appels de phares ça désactive les matriciels et du coup il faut rester appuyer sur le bouton des feux pour réactiver sauf qu'on se retrouve quasi 3s en pleins phares.... Mal foutu, quand même !!!!
Merci pour ta vidéo, j'attends de tester les phares pour la première fois ce soir. Par contre pour l'icône de suivi de localisation, je suis étonné que tu en parles aujourd'hui car j'ai cette fonctionnalité depuis mi novembre sur ma TM3... Et je confirme, le widget du tel provoque l'apparition de l'icône, du coup elle sert absolument à rien !
Bonjour, merci pour ton retour. Pour les feux, après un trajet de 300 km dont 200 d'autoroute et une centaine de départementale, aucun appel de phare, quelques extinctions allumages sur des panneaux mais pas plus. Tes feux sont bien calibrés ? Pour les zones de danger l'inconvénient supplémentaire est que ça ne fonctionne que lors d'un trajet planifié. Les voyants des clignotants ont changé.
Pareil pour moi. J’ai été complètement convaincu par le fonctionnement sur ma Y. Aucun problème avec les autres véhicules. Ça doit certainement venir du réglage des phares.
Oui c’est possible que ça viennent du réglage des phares, après réflexion c’était toujours sur autoroute et d’autres aussi Je vais regarder du côté du réglage des feux 😉
Merci pour ton avis sincère, j'adore Tesla, je roule en Tesla, mais tout comme toi, je constate que les feux matriciels sont bien mais ... on est encore loin du niveau BMW / Mercedes et aussi VW (de série sur une Golf GTI/GTD)
Merci ☺️ Oui je ne m’emballe pas Tesla n’est pas meilleur partout mais elles sont tres fortes sur de nombreux domaines
4 месяца назад
Je n'ai pas encore roulé de nuit depuis la maj donc je ne le prononcerai pas sur les deux matriciels. Je partage ton avis sur les alertes lors des trajets. Si l'alerte apparaissait près du compteur de vitesse ça serait deja mieux. J'ai constaté une régression avec l'auto pilote. Lors de changement de limite de vitesse l'adaptation de la vitesse max ne se fait pas systématiquement. Par exemple, j'emprunte une route de campagne qui passe de 70 à 50 puis revient à 70. La voiture s'adaptait bien avant la MAJ mais depuis elle ralentit à 50 et y reste bien qu'elle détecte correctement le panneau 70.
Oui j’ai oublié de dire ce point pour l’autopilot ! D’ailleurs maintenant sur route de campagne on peut mettre plus que la vitesse autorisé (dans la limite de la tolérance réglée qui va jusque +10)
Franchement idem de mon côté, depuis la mise à jour, plus d’appel de phare et vraiment amusant à voir entre les voitures croisées et les voitures devant nous!
Feux matriciels : génial, çà marche tres bien , sans appel de phares ! (surprenant) Les zones de danger : pas ok, plusieurs radars non signalés ! vivement une amélioration, je conserve donc mon coyote !
Hello Hadrien, je n'ai pas encore installé la mise à jour reçue hier seulement mais les phares ont l'air sympa, à voir. En revanche pour les radars je trouve que ce n'est pas au niveau, tu ne peux pas conduire les yeux fixés sur l'écran, il faut que Tesla réfléchisse à la sécurité réellement et arrête de rajouter des fonctions qui ne sont pas abouties et qui distraient de la conduite pure. Il faudrait au minimum une alerte sonore spécifique. Je pense que Waze à encore de beaux jours...
Bonjour de Lille , heureux dans mon model 3 , le feux , pas franchement vu d'appel de phare , les cligno les alertes zones dangereuses ou contrôle , j'aime et apparues lors de la dernière maj , juste une chose que j'ai remarquée à voir si c'est mon imagination ou un manque d'attention , mais les autres Tesla apparaissent dans un autre teinte sur l'écran de gauche (grise pour tout type de véhicule ) et j'ai un noir pour un modèle Y noir devant moi , vu de l'esprit ? ou réelle démarcation ?
Les notifications de suivi datent d'une précédente màj. Pour ma part je n'ai pas eu d'appels de phares depuis les feux adaptatifs, comme tu le dis d'autres font mieux ( mais c'est plus cher aussi 😉) et d'autres ne le font tout simplement pas la mise à jour, je pense pas que HELLA ( de mémoire c'est eux les fabricants) ne fournissent cette "platine" de feux qu'a Tesla. Sinon autre petite ( toute petite) amélioration au niveau du lave glace ! On un un essuyage supplémentaire décalé de quelques secondes. Voilà c'est tout merci pour tout 😊
Bonjour, Pour ma part les feux fonctionnes très bien MD3 2023 et pour les détecteur de radars en Belgique nickel avec logo et type sur la carte toute en restant jusqu'à la hauteur du radars signaler. Par contre étant du Nord, c'est un point rouge ! qui n'est vraiment pas précis en arrivant sur celui-ci.....mais pas encore testé les autres radars de la région pour plus de précision.
Pour ma part sur modele y reçu en février les feux Matrix led fonctionne parfaitement, aucun appel de phare jusqu’à présent.. Par contre j ai plus l’option enregistrer lieu quand on rabat rétro ??? D’ailleurs cela fonctionner pas !
Sur model Y, avec la dernière update, je n'ai eu aucun appel de phare. Ça fait 2 semaines que j'ai eu la mise à jour . J'ai du rouler 5 à 6 fois de nuit.
Feux matriciels sur Model 3 highland : Pareil que toi j'ai des appels de phares. 90% sur autoroute cependant, sur route nationale pas du tout. Ma théorie : à cause de la barrière centrale séparant les voies qui obstrue souvent une bonne visibilité, elle empêche je pense les caméras de bien voir les voitures en face. Malheureusement je l'ai donc désactivé à force de recevoir des appels de phares... peut-être prochaine maj je réessaierais.
Ta théorie est la bonne, c’est normal. Il suffit de rester attentif et lorsque je vois que les caméras n’ont pas détecté le véhicule en face, je passe moi même en feu de croisement. Et aussitôt que je vois bien les phares, je remet en auto.
Moi j'ai remarqué que le wifi, on pouvait maintenir la connexion en mode "D" (drive, j'imagine), en regardant les paramètres du réseau. Je n'avais jamais remarqué ça avant, avant que le wifi ai droit à sa petite page perso. Note peut-etre importante, j'utilise le partage de connexion wifi de mon téléphone.
Oui ça existait déjà, je l’avais d’ailleurs coché par erreur alors que j’utilise la connexion premium et du coup en partant de chez moi ça bugué pas mal 😉 Maintenant avec le menu c’est plus facilement accessible
Comme quoi on découvre tous les jours des trucs qu'on avait pas remarqués :) J'ai aussi la connexion premium mais c'est pour les maj, véhicule trop loin de la box.
Bonjour. Je n’ai plus la possibilité de préparer un voyage depuis mon application sur le téléphone depuis la dernière mise à jour. Quelqu’un a-t-il eu ce problème. Merci
Ça y était déjà avant mais je n'ai pas compris comment cela fonctionne. J'ai essayé de replier et cliquer sur enregistrer le lieu. Quand je repasse à cet endroit, ça n'a rien enregistré
Bonjour Hadrien, Au sujet des zones dites « radar », elles n’apparaissent que si on a défini un trajet (représenté en bleu sur la route) sens cela aucune indication de zone dangereuse. Et je n’ai rien compris aux histoires de suivi de localisation (je suis trop vieux !) ça ne m’empêche pas de vous conseiller de vous abonner, et aussi de rajouter un pouce. Ça fait plaisir et ça encourage notre ami Hadrien qui le mérites bien 👍
En fait si on est 2 à utiliser le véhicule, on peut voir si l’autre nous piste 😉 Pour les radars apparemment il faut connexion premium + trajet dans le gps
J'avais déjà ce logo avant la maj :/ C'est tessie pour moi qui récupère les informations. Pour les radars c'est inutile. Comme tu dis il faut l'œil sur la carte
Oui faut vraiment l’œil et en plus la zone est très large et sur les radars tronçons, des fois il indique qu’on est sorti de la zone alors que ce n’est pas le cas
Salut je n'ai pas reçu la dernière mise à jour j'ai une model 3 hyghland je suis toujours avec la 2024.2.7 a tu des retours avec les modèles hyghland merci
je m'inquiétais et je suis dans la même situation; j'ai réceptionné ma modèle 3 highland voilà 15 jours, ai fait ma mise à jour et je ne dispose pas de tous ces éléments.
Hello, Oui il y a bcp de Highland qui ne l’ont pas encore eu. Les véhicules fraîchement livrés l’ont un peu après. Sinon sur Highland ça a l’air de très bien fonctionner sur les premiers retours
Calibre tes feux. Je vois pas l’intérêt de comparer les feux matricielles des BMW sachant que ça fait un moment qu’ils les ont. Pour un début c’est très bien.
Oui c’est sûr que pour un début c’est bien surtout quand on a acheté le véhicule sans mais il y a encore un gros gap de perfectionnement sur ceux-ci. Je suis persuadé que cela se fera au fil des mises à jour grâce aux remontées du déploiement général
Je n’ai plus la possibilité de préparer un voyage depuis mon application sur le téléphone depuis la dernière mise à jour. Quelqu’un a-t-il eu ce problème. Merci
