2 si 1 Arada Ledli Oto Kontrol Kaleminizi Yapın 12 Volt ve Şase Bulucu 

Ledlere 24 volt direnc atacaksin

Aleykümselam. Bu kontrol kalemiyle anlayabilirsiniz Serkan bey. Zaten eğer elektrik gelip gidiyorsa ya kopukluk ya da bir soket temassızlık yapıyordur. Elektriğin geldiği örneğin düğmeyse o düğmeyi söküp gelen kablolara bu kontrol kalemiyle bakın elektrik her iki kabloda da varsa o zaman soketin takıldığı yeri ve soket içini temizlemenizi öneririm. El beceriniz ve gerekli malzemeniz varsa yapmanızı öneririm yoksa farklı arızalar yaşayabilirsiniz.

Burda zaten mantık ters akım bu sayede + - aynı uçla bulunuyor

Kontrol kalemleri 220 voltu bulmaya göre ayarlanmıştır. 12 voltu bulmak için mecbur değişiklik yapmak gerekiyor hocam.

Hocam sizdeki kontrol kaleminin devresinin nasıl olduğunu bilmiyorum ama benim yaptığım gibiyse size nasıl çalışacağını açıklamaya çalışayım. Benim yaptığımda kırmızı ışık + yeşil ışık - kabloyu buluyor. Kontrol kaleminin arkasındaki kabloyu aküye ters bağladığınızda bu sefer yeşil + kırmızı - kabloyu bulur. Umarım açıklayıcı olmuştur.

@@BenimGarajım gayet aciklayici oldu hocam azcik mantik yurutunce ters mantikla calisir zaten haklisinis bende yapiyorim suan mantar led ile ayni kontrol kalemi hocam sizinkinin teşekkür ederim bu tarz paylaşımlarınızı sabırsızlıkla bekliyorum

Eğer benim yaptığım şekilde yaparsanız kırmızıyı akünün + ucuna ya da siyahı da akünün - ucuna ya da şaseye bağlayabilirsiniz.

Evet aynen söylediğiniz gibi

Let olduğu için 24 volta çalışır bu

Letler hem 12 hem 24 woltta yanar bu her let ampül yada şerit let için gecerlidir

Aracın zaten kendi aküsü var Okan bey. Ayrıca başka aküye bağladığınızda kontrol kalemi çalışmaz zaten. Aynı akü ve elektrik devresine bağlı kablolarda çalışır. Kontrol kaleminin arkasındaki kabloları aküye yetişecek kadar uzun yaptığınızda işlemlerinizi sorunsuz bir şekilde yaparsınız...

@@BenimGarajım "OKAN KİRDİ" : Aaaa araçların içinde akü mü varmış? aaaa 😂

220 ölçmez ledler 12 volt ile çalışır. Denerseniz muhtemelen kalem çöp olur hocam.

Var hocam artı ve eksi uçları led üzerinde gösteriliyor.

Hocam hiç denemedim ama eğer kontrol ettiğiniz kablo ya da parça 12 volt ile çalışıyorsa olur. 12 voltun altındaki değerlerde kalem çalışmaz.

LEDİN EN DÜŞÜĞÜ 220MA TAŞIR BEYİNDE ECUDA DENEMEK ZARAR VERİR.

Hocam tek ışıklılar genelde sadece artı kabloyu bulmada kullanılıyor. Söyleyeceğim biraz saçma gelebilir ama isterseniz deneyedebilirsiniz. Diyelim ki artı kabloyu buldunuz eksiyi yani şase kablosunu arıyorsunuz. Kontrol kaleminin ucunu artı kablosunda tutun öteki ucu yani akünün eksi ucuna bağladığınız ucu diğer kablolara tek tek değdirin. Kontrol kalemi yanarsa o dokunduğunuz uç eksi oluyor. Umarım açıklayabilmişimdir.

Eksi olan yaptıklarımızı bağlantıya dahil etmeyeceksiniz hocam. Kontrol kalem içine yerleştirdiğimiz ledin artı ucu kontrol kalem ucuna eksi ucunu da kontrol kalem arkasından çıkartıp bağlantıyı sağlayabilirsiniz. Umarım açıklayıcı olmuştur.

@@BenimGarajım tamamdir çok tesekkur ediyorum anladım

Daha önceden farları açıp kapatan düğmeyle ilgili aracınıza bir bakım onarım yaptınız mı? Bu kendiliğinden olacak bir durum gibi durmuyor. Belkide sizden önceki sahibi bir tamirat yapmış ya da yaptırmıştır. Ufak bir sorun gibi duruyor. Farklı bir yerde bağlantıları yoksa düğmenin arkasından halledilebilir. Tofaş araçlar konusunda pek bilgi sahibi değilim maalesef sizi yanıltmak istemem. Bir oto elektrikçi sorunu hemen çözecektir.

@@BenimGarajım anladim ustam sagolsin sigortalardan olmaz dimi ters baglantidir

Aracın küllük ışığını kontrol edin genellikle kesip atarlar ve temas eder bu yüzden yapar veyahutta kesme gibi bir durum söz konusu değil ise küllük ışığını söküp tekrardan sorununuzun devam edip etmediğine bakınız başımıza çok gelen bir olay umarım probleminizi çözmüşsünüzdür 😊

Marxlow PS305D DC Güç Kaynağı DC 0-30V 0-5A www.hepsiburada.com/marxlow-ps305d-dc-guc-kaynagi-dc-0-30v-0-5a-p-HBV000003O8HL?magaza=Elektro+Market&url_src=ios-product-detail

@@BenimGarajım bu güç kaynağı makine otomativ için uygun mudur ? 12 volt için

Araca direkt bağlayarak akü gibi güç veremezsiniz amper gücü akü kadar güçlü değil ancak aracın bazı parçalarının çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için kullanabilirsiniz. 12 volt ile çalışan ve yüksek amper çekmeyen parçalarda kullanılabilir. Örnek olarak söyleyeyim araçta kullanmak üzere su ısıtıcısı almıştım araçta 10 15 dk arası suyu kaynamıştı. Ancak bu cihazla denedim 45 dk kadar sürdü ve ısıtıcı bu güç kaynağından fazla miktarda güç çektiği için soğutmak için sürekli fanını çalıştırıyordu.

Yapılabilir diye düşünüyorum öyle birşey denemedi net bilgi sahibi değilim maalesef. Ufak bir araştırmayla belki yapılabilir.

Aslında araçtaki kabloları kontrol ederken bir bakıma doğru kabloyu bulana kadar diğer kablolarada değdirip ters bağlantı yapıyoruz. Ustalarda yapıyor şu ana kadar herhangi bir sorun çıktığını duymadım da görmedim de. Araçta 12 volt bulunur 12 den daha düşük bir değer bağlarsak diye sorduğunuz kısmı tam anlayamadım maalesef.

@@BenimGarajım Ecu ve çip lerde sigorta korumasız iki nokta arasında kullanılırsa kullanıldığı o iki nokta arasında diyot, direnç ve ya smb' ler zarar görmez mi?

DC güç kaynağı

Mesut bey aklıma kablo bağlantısı dışında başka bir şey gelmiyor. Kontrol kaleminin içine yerleştirmeden önce kırmızı ledin artı yeşil ledin eksi ucunu alıyorduk siz her iki ledin de artı artı kablosunu ya da eksi eksi kablosunu almış olabilir misiniz acaba tahminime göre ancak bu şekilde devre tamamlanıp ledler aynı anda yanar ve artıda kısa devre olunca kırmızı söner yeşil yanmaya devam eder ekside kısa devre olunca yeşil söner kırmızı yanmaya devam eder. Umarım açıklayabilmişimdir.

İlkkez tespit yapacağınızda aküden alabilirsiniz. 12v ve şaseyi bulduktan sonra isterseniz aküden alıp bu kablolarada bağlayarak kullanmaya başlayabilirsiniz.

Şöyle arabaya teyp veya ayak altı lamba vs bağlayacağım akü dışarda içerde nasıl bir tesbit yaparım

ilk tespiti yapmak için içerde en az iki kablonun 12volt ve şase olduğunu bilmeniz gerekiyor ki bu kontrol kaleminin arkasındaki + ve - kablolarını o kablolara takıp diğer yani bilmediğiniz kabloların 12 volt mu şase mi olduğunu kontrol edebilirsiniz. Eğer içerde hangi kablonun 12 hangi kablonun şase olduğunu bilmiyorsanız o zaman mecburen kontrol kaleminin arkasındaki kabloyu biraz uzatıp aküye bağlamalısınız. İçerden de yapılabilir ama bunun için içerdeki bazı plastik döşemeleri sökmeniz gerekebilir. Bunların altında direkt araç şasesine somunla bağlı bir kablo oluyor bu kablo şase yani - kablo oluyor. Artık kontrol kaleminin eksi ucunu şase kablosuna bağlayabilir ve 12volt kablosunun bulabilirsiniz. Bu durum döşeme sökmeden yapmak zor olacağından size tavsiyem aküden yardım almanız olacaktır. Kanalımız da usb şarj soketi bağlama videosu var orada bu döşemeleri söktüğünüzde şase kablosunun nasıl bağlandığını görebilirsiniz.

Teşekkürler

Selamlar bence kabloyu aküye uzatmaya hiç gerek Yok Bir adet çakmaklık erkek soketi alın (5₺ 10₺) içini açıp + - olarak kabloyu bağlayıp kullanabilirsiniz.. açıklayıcı anlatabildim mi bilemiyorum.. ben 1 adet kontrol kalemi yaptım bu kaleme 2 adet aparat yaptım birisi araç dışında çalışırken kullanacağım maşalar birisi araç içinde çalışırken kullanacağım çakmaklık soketi

Ölcü aletiyle

Dediğiniz şekilde kablo değiştirmeden aynı anda nasıl + ve - bulunuyor Şeref bey. Bilmediğim için soruyorum. Bizi aydınlatırsanız sevinirim. Saygılar.

@@BenimGarajım kardeşim arka arkaya yapistirdigin ledi artı ve eksi uçları zıt gelecek şekilde lehimle birleştir artı olmasını istediğin ledin artı ve eksi uçlarını doğru bağla iki kablo oldu birisi artı olan kontrol kalemimin ucu öbür kablo arkadan çıktı oldumu tek çıkış

Uçtan artıya degdirince yeşil arka maşalı kablodan artı verince kırmızı umarım anlatabilmisimdir

Takilirsaniz yine yardımcı olurum ben yat elektrik elektronik işleri yapıyorum kontrol kalemimi kendim yaparım hep

Açıklamanız için teşekkür ederim. sizin yaptığınızda doğru yanlış demiyorum yanlışlık olmasın. Yalnız şunu öğrenmek istiyorum arkadaki kabloyu şaseya bağladığımda herhangi bir kabloya değdirdiğimizde 12 voltsa kırmızı yanacaktır değil mi? Peki - ye dokundurduğumuzda yeşil yanacak mı? Mecbur kontrol kalemin arkasındaki kabloyu şaseden çıkartıp + yani 12 volta takmamız gerekiyor. Benim çift yapmamın amacı ikide bir arkadaki kabloyu + - olarak değiştirmemek. Bir kere bağlayıp sorunu çözene kadar o şekilde kullanmak. Tekrar söyleyeyim sizin yaptığınızda doğru bir devre. Ben kablo bağlama zahmeti olmasın diye bu şekilde yaptım.