2000 КМ ПРОБЛЕМЫ с Лада Веста 1.8 EVO вариатор 2024 

через 600км сгорела "лягушка" (датчик педали тормоза) приехал к дилеру по гарантии. 3 часа ждал чтобы сдать авто. Приёмщик говорит по гарантии нужно ждать от 10дней до 30 дней. Я ему говорю, придётся мне отказаться от этой машинки, она мне не понравилась. Пишем претензию на автоваз, или деньги, или другая машина. Через час авто починили, долго извинялись.

Купил себе золотую жилу - контента будет за глаза 👀-)

После пробной поездки на новой Весте, подумал что переключатель поворотов сломан!! Он работает как в старой девятке!!! Санкции повлияли,теперь видимо кто-то другой делает этот механизм!!! Вышел из автосалона, сел в свой трехлетний Ларгус, мягко включил рычажок поворотника и быстренько убралась от туда 😊

Все стуки и скрипы в Вазах ремонтируются громкой музыкой. Тяжёлый руль- накачанной бицухой. Любая хрень - искусством убедить себя, что так и должно быть. Таков путь ...

Вот поэтому мы в Сибири ездим на японцах и не паримся 😁

Жесть конечно. В принципе все как и раньше, только платишь за это в 2-3 раза больше.

По проблеме стука (14.30 мин), была похожая на гранте новой 23г. В ЭУР стоит белая пластиковая втулка вместо подшипника. АВТОВАЗ экономит... Купил на озоне подшипник 6805 2RS (25-37-7 мм), заменил. Проблема ушла.

по сравнению с первыми DSG или двиглами TSI у VW, данные стуки это ерунда. Пишите каждый раз письменную претензию, берите с собой, или требуйте у дилера, присутствие эксперта(из независимой экспертизы) на диагностике. Если за два раза не устранят неисправность, то автомобиль можно вернуть по закону. Намекните об этом дилеру, это сразу отрезвляет их.

спасибо за видео

Мне впарили карту помощи на дороге за 200 тысяч. В какой салон я только не ходил везде говорят без этого не продадим просто посылают говорят нет не продадим и всё пришлось подписать договор потом подал в суд и мне вернули деньги плюс услуга адвоката времени ушло на суды 3 месяца.

отличный обзор, спасибо, полезно!

Хотел взять , покатался на тес драйве плюнул и не взял, за лям можно взять и не замечать проблемы а за 1800 нахер она нужна !

Отличный канал, смотреть вас интересно! Продолжайте в том же духе, а мы поддержим!

Спасибо за обзор! Удачного пути! Купил в мае СВ кросс на вариаторе. Пробег 2000, пока все в порядке)

Эх. Жалко конечно. Сейчас в эксплуатации старая веста на вариаторе. За 52000 пробега и 4 года ни одного косяка, ни стучит, не пердит, вибрации нет, расход 6.8/7.5(лето/зима). Единственное, в самом начале заменил родные колодки, при движении задним ходом жутко скрипели. И то думал, вот с*ка автоваз. Но вон оно как стало.. спасибо за обзор, очень хороший, успехов в развитии канала!

Спасибо за честный обзор! Успехов!

Привет из Иваново 🤝 Недавно сам чуть не совершил подобную ошибку. Буквально на прошлой неделе. Лучше подумаю и притащу японку .

Тоже купил весту на вариаторе, после гранты классная телега) Не, реально нормальная машина, тьфу тьфу пробег около 5к, пока ничего не шумит и не шумело)

NG еще сырая, так что чую выпусков будет много про Весту

Ден, красавчик, взялся за обзоры! Топи👌

Спасибо за обзор

Обращайся к дилеру только с письменной претензией, даже по мелочам, можно по почте заказным. Будет много поломок, которые повторяются, можно будет судиться и обменять на новый. В заказ-нарядах требуй описания проблемы отметки, что обращение в рамках гарантии. На претензию они должны ответить, если нет, то появляется право обратиться в суд.

Ждем большего расхода и отзывов по маслу и электрике

Молодец! крутой отзыв ! такую же купил пробег 300)))

А в миллионнике с пробками средняя скорость с пробками до 15км/ч и расход летом к 12л....так что ещё больше чем в маленьком городе...

Попробуйте побольше смазки в направляющие суппортов добавить. Стук суппорта может сильно отдавать в рулевую. У меня так . Хотя пробег небольшой у вас ещё...

Спасибо,очень конкретно.

Интересно узнать от вас если говорите про новый двигатель и вариатор, какая тяга у этого двигателя потому как всё таки 1.8 и 122 лошалки уже как никак, разница с 1.6 106 должна быть, единственное вариатор конечно не даст понять

Про эур правильно, на старой весте стоял другой эур. Поэтому, не факт , что проблема с ним

2003 год. Новый Ваз 21111-тоже появился стук в рулевом валу. По гарантии поменяли рулевой вал. Оказался заводской брак:вал был короче. Ожидание запчасти - одна неделя. Автосалон Автоокей(был такой).

В точку. Купля-продажа веста 1.8 с cvt в кузове св прошла на ура тоже по госпрограмме. Сейчас пробег 6000 км. Проехав 500 км на новом авто выявились первые проблемы: 1.ключ карта разряжена, батарейку поменял и все ровно пишет разряжена. 2. Подвеска тоже застучала на неровностях, как будто и не новая машина. 3. Самопроизвольное переключение радиостанции 4. Поворотники тоже как на соплях ссошихся приделаны 5. Неадекватная работа круиз контроля, с ограничением скорости вообще не реально ездить-машина дергается. 6. У меня как раз дребезжит стекло с водительской стороны 7. Скрипят колодки 8. В районе водительского зеркала в салон на мойке высокого давления проникает вода. 9. При переключении из драйва в нейтраль ощущаються толчки. При обращении к официалам г.Москва Автогермес Каширское шоссе 41с2 с данными проблемами авто 4 часа пробыл у них, по факту подняли его на полчаса поменяли масло и все на этом. Машина просто стояла.По итогу все в норме,а все скрипы стуки это норма и согласно какому то пункту в гарантии не являеться гарантийным случаем. Вот как круиз откажет совсем, стекло перестанет подыматься-опускаться,ключ карта перестанет работать, вода будет протикать во время дождя и варик откажет тогда и приезжайте мастер приемщик сказал. Оценивать не стал его, просто отказался это делать, не думаю что от него че то зависит.

Своя Веста 2021 года в такси ( сам работаю) уже пробег 170к , доволен машиной .... Но в тоже время обшаясь с коллегами на санкционных вестах знаю что новую весту себе не куплю

Хороший обзор, молодец!

Мне везло с дилером. 4 гарантийных случая было. Меняли блок электронный. Ступицы подшипники. В салоне дефект обшивки устранили.

Во владении гранта, обращался по гарантии, потеря динамики разгона (тяги), посмотрели лаунчем на ошибки, посмотрели пропуски зажигания и все. Я говорю вы хоть метки грм проверьте, а они мне говорят (нет мы не будем проверять метки на пробеге 8к, это не положено на новом автомобиле. В итоге сказали, чек вылезет приезжайте

Все четко и по делу сказал, проблемы под копирку идут. Радуйся пока, что хоть заводится.

Здравствуйте вы говорите, что вернули деньги за допы, а как? Сигналка ведь тоже как доп, а ее вам уже установили.

Спасибо за видео и неравнодушность к проблемам авто, думаю, Ваши действия улучшат ситуацию и другим владельцам будет лучше.

Спасибо за видео. В апреле купил такую. Про вибрации особенно было интересно. Я чуть не поехал к дилеру. До 2000км отказал датчик педали тормоза. При этом вариаторная веста не запускается двс. Купил 2 шт один поставил один на запас имейте ввиду она проста не запустится.

Привет всем. У меня Веста 2018г и тоже была такая проблема со стуком в рулевой. Там есть соединение двух валов после крестовины, вот она и постукивает. На авито продаются специальныей хамут на четырёх болтах, цена вопроса 300 рублей. Поставил и наслаждаешся тишиной.

У меня на весте кросс 2020г (вариатор) тоже ЭУР тарахтел, дилер отказался от ремонта по гарантии, но я соответственно отказался от весты (по мимо этого были ещё дефекты по подвеске, крышки багажника и вариатору) продал,купил иномарку и катаюсь в радость.

прелестно ну просто прелестно великолепный обзор 3 лайка!

Спасибо, автор. Всё по делу.

привет, резинка всегда издавала звуки или на определенных скоростях и кочках???

Купил Весту на вариаторе в мае 2024, пробег сейчас около 1 тыс км, с машиной всё в порядке, никаких проблем нет

Очень адекватный ролик Что, за хрень заплати 1.5+ И еще дорабатывай напильником Для дилеров отдельный котел в Аду

Жду искру,но думаю это будет та еще табуретка.

В мае купил лайф 23 и уже на пробеге 70км не всегда включался в первое положение дворник, магнитола начала глючить, что волны сами переключаются, колпаки дисков колёсных не плотно прилегают к диску.И по поводу того, что руль в ноль не возвращается с поворота, это правда, на гранте руль легче был, и возвращался в ноль.А ещё вспомнил, что при закрытии водительскоей двери, стекло так же как на гранте гримит.

Здравствуйте. Не замечали ли вы, что в пробках или по приезду домой когда авто работает на холостом ходе, на комбинации приборов выскакивает прогрев ДВС выше на одно деление (превышение), не по серединке шкала? Потом едет вроде как норм.

У вас автокредит в росбанке? Вы вернули деньги за пониженную ставку? Можно подробнее, только забрал сегодня такую только в черном. До этого так же как и вы ездил на гранте, ушла в трейд ин + госпрограмма . Так же планирую до срочное погашение. Первый раз взял автокредит пока не знаю тонкостей. Подскажите как максимально выгодно его закрыть.

Про запись к дилеру это стотпудов так. Я записывался на то чтобы переклеили молдинги на крыше, записывают через 2недели. А когда сказал что ещё хочу камеру поставить, записали на следующий день

Мужик, подписка сразу. Все по делу, проблемы у дилеров походу по всей стране так, в Краснодаре все ровно точно так же.

Тоже в мае купил вариатор по госпрограмме за 1,5 . Из поломок - датчик педали , через 2 недели должны поменять

Купил точно такую же весту в начале мая, допов оказалось на 124тыс. причём допы эти не оборудование на автомобиль а банковские страховки, понижения кредитной ставки тд. И был опционный договор на 85 тыс. помощь на дорогах. Без этих ДОПОВ продавать машину отказывались. Сейчас пытаюсь вернуть деньги за все это..

А как у вас дела, с задними стопами? У меня горят как пожелают, скоро в сервис поеду, по дороге замечал что не только на моей такая проблема. У меня св кросс, пробега 1000

Всё правильно говоришь, такая же ерунда про сервис.

что касаемо дилера, то 18 году купил новую весту. конечно как положено автовазу были нюансы. Пару раз сьездив к иделеру (который кстати находился в 230 км в одну сторону) понял что в х не перлись им эти гарантииные обязательства, им за 11к (в то время) очень нравится на машинах масло менять и не более. тоже забил на дилерские ТО. есть кстати пару истории с ними, но писать долго и много-лень))) а так веста 18 года +- норм внутрянка вся реношная была. суппорта гремели как собственно на 30 000 начала издавать звуки правая подушка, суппорта вроде не слышал, но на мелких кочках периодически были звуки (уже склоняюсь что это все же гранаты внутренние) если не они то хз что еще может быть. и отдельнои похвалы заслуживает МКПП вазовская, которая рандомно работает смазывал тросики, менял масло... все равно переключает через раз нормально, особенно 2 передача , можно сказать коробка в итоге и повлиялва на мое решение продать весту. купил солярку 21 года, есть тоже нюансы, но это уже совсем другая история)

Пожалуй буду на Гранте ещё кататься 😄

Седан кросс 24 вариатор, пробег с небольшой трассой 9,1, часто с кондером. Очень брякает подвеска передняя на грунтовке, а это каждый выезд или заезд домой. В интернете много пишут про стабилизатор, который раньше был чешский. Буду думать что сделать с этим. Ещё на холостом ходу ужасный дребезг и вибрация до того, как тронешься первый раз. Вариатор как будто иногда подпинывается при торможении, но это первая моя АТ, так что пока не уверен с этим. Скинь ссылку на подсветку, пожалуйста)

на киа спортаже и сиде 2013 годов тоже стучит редуктор эл. усилителя руля, лечится установкой резиновой пластинки и литола 24 в торец шестерни редуктора моторчика, нужно снимать и разбирать моторчик усилителя рулевого, есть на это мануал по киа, я на спортаже езжу с 13 года с этим стуком (только на больших неровностях) и ничего не поменялось, забей

По поводу бряканья подвески. Проблема наиболее вероятно в опорах(!) стоек амортизаторов. Ни в стойках поперечной тяги, ни в стойках амортизаторов. Поинтересуйтесь этим вопросом. На икс рее стоят другие опоры стоек и там нет такого бряканья.

11:35 Это блок глонаса с датчиком переварота. Скорее всего его снимали для установки сигналки,ведь его провола мешают нормально вынуть бардачек.

Хм я не обнаружил этих проблем. Видимо хорошо когда не избалован другими авто. Что стучит что бренчит не слышу

У меня была Камри V6 у нее стаял гидравлический амортизатор как четвертая опора двиготеля, у моего товарища миникупир 2 литра турбо у него стоит гидравлическая опора данные опоры хорошо удерживают мотор и при этом не передают вибрации на кузов. На Камри также сайлентблоки были значительно больше удерживающие подрамник и мотор что тоже снижало вибрации. На Королле 1.8 схожем автомобиле с Вестой на задней опоре сайлентблок в пять раз больше, боковые честно не помню сильно отличаются или нет. Инженерам от АвтоВАЗа ещё не приходилось укрощать моторы больше 100 лошадей отсюда скорей всего и проблемы, решения этих проблем есть их просто нужно подсмотреть у конкурентов чтобы не тратить огромные средства на испытания, но все эти доработки приведут к удорожанию автомобиля. На мой взгляд Веста классный автомобиль не смотря на все свои недостатки.

У вас. Оле написано в стс что выезд за границу на авто запрещен ?

Заметили, что очень часто владельцы вазов и катайщины выпускают видео с оправданиями и самоуспокоенями? Это потому, что они сами прекрсано понимают, что купили Г по стоимости нормального авто😂

На Форде фокусе 3 была такая же херня.По неровной дороге были стуки в электроусилителе.К диллеру перехотелось ехать после первого обращения по облезлому рулю.Машине не было и года пробег был 6000 км.

У меня Веста седан кросс на вариаторе 2024г.в. Обороты двигателя на скорости от примерно 30км/ч после того как отпускаешь педаль газа держатся 1 500-1800 оборотов. Это нормально?

Масло проверяли,не жрёт 1.8?

Ключевое слово НОВЫЙ автомобиль, а в итоге после выезда с автосалона заплотим не малую цену, нужно будет ещё вкладывать чтобы довести до болие мение комфортной езды.

Молоток, интересно информативно👍

У меня веста 21 года с ЭУРом японской фирмы NSK, все идеально

Бывал в аналогичной ситуации.

Я так понимаю что делится он будет часто:)

Может там как раз к корейский эур стоит, из прежних запасов? Потому и такая завышенная стоимость. И имеет те же проблемы, что и были на прежней корейской?

как-то в 2017ом году я имел неосторожность сделать тестдрайв на Весте ну или Х-рее, ну один хрен, (у меня была 21210 - десятка в 2000-х, хотел вспомнить молодость), вспомнил молодость, в конце поездки я четко понял и ощутил, что в молодость я больше не вернусь (не куплю ВАЗ ни когда больше), не эргономично и собрано топорно, в общем после КИА Соренто, Сузуки гранд витары и шевроле лачетти не те ощущения, и взял я в том году Форд Экоспорт на роботе и переднем приводе, и ни чуть не пожалел. В этом году продал его и взял Митсубиси АСХ, все машины естественно б.у. 3-4 лет, до 50 000 км. пробегом. И они конечно же намного лучше автотаза.

Денис, это скорее всего не стойки). У меня лично суппорта передние как погремушки брянчат. Возможно конечно в машинах 2024 года это исправили.

Привет из соседней Костромы)) Я устранил. Разбираешь. Снимаешь подшипники с вала. Кернишь вал, все смазываешь и собираешь обратно. И все ок 50к после этого проехал. А диллеры это ппц. 4 раза по этому вопросу ездил. Толку нет. Только пластик сломали . по гарантии меняли лобаш. Дак его нетпроклеили и в салоне болото было. Лучше к дилеру не ездить)). А про рулевое. Люфта нет. Эксплуатация не запрещена. А стук особенность автомобиля))).

У нас есть право находиться в ремонтной зоне после подписания техники безопасности. Заходишь и смотришь, что делается , что не делается . Это уберет ворох разногласий.

Про обслуживание китайских авто могу сказать тоже самое. От марки это не зависит похоже. Это просто такой автобизнес у нас.

Наверняка там через 2 недели, когда радость от покупки пройдет, тоже что-то стучать начнет, дребездеть.. меняй на дешевого китайца и ролики в студию! Оч интересно что там вылезет🙃

Мне очень понравился ролик, особенно поездка в автосервис😂

Хорошая машина))))с дребезгом и без лампочки в багажнике🤣это прямо достижение😄Про китайцев особенно понравилось)))что там типо затуп))))Скажу так.был Кулрей три года,если бы я там в спорте нажал тапку,это чудо АвтоВаза было бы мгновенно в заднице.Сейчас на Чангане CS55 было бы тоже самое и при этом ни чего не гремит)))

Всех привецтвую я тоже уже проехал на весте вариатор 1300 километров пока проблем нет

Спасибо за видео. Надо думать.

На системе выхлопа нужно полиуретан сменить на жёлтый и это поможет. Он - более эластичный и мягкий.

Всю правду говорит о дилерах, прямь один в один!

В общем, АвтоВАЗ - как все.

Закажи Хомут на рулевой вал на Весту. На озоне цена 400руб и забудешь про эту проблему... Я сам так сделал по бездорожью вообще теперь тишина

Нормальный расход при такой маленькой средней скорости. На гранте при 35км/час(средняя) расход был 7,5 л.

Такая же Веста, пробег 3500км и при переключении с R на D иои с Р на D идет удар в кпп, аж машина вся вздрагивает...на новой тачке...так что у тебя, видимо, все еще впереди))

18:15 Мы вам протрясли всю подвеску, посовещались с коллегами и вынесли вердикт: у вас лучший автомобиль в мире!

31:25 - "...придётся в любом случае ждать..." - главное не дождаться когда на трассе при обгоне руль закусит или просто на повороте:(

на лада гранта автомат 4 ступ. джатко ест без кондиционера летом по городу 10-11л. по трассе 8-9. зимой с прогревами и пробками ест 12-14 л. В авто до 22 года подсветка бордочка и багажника была

В конце мая этого года купил весту...На след.день оказалось что система кондиционирования не заправлена совсем,резиновый молдинг на крыше отклеился в одном месте...Пробег 600км)

Интересно посмотрим что дальше будет .И главное будут ли в будущем автоваз все эти проблемы устранять

Добра и сил Вам с изделием!!!!! Поэтому я пользуюсь Тойотой!

За 700 тр не хотел брать, а за 1,5 на хуй не нужна

Обслуживался 6 лет в техинкоме в Москве. Все ок, обслуживали и сервисные и по гарантии все ОК было.

А, в целом... Если дилер не идёт навстречу - то зачем тогда дорожить гарантией? Тогда нужно всё делать самому и под себя.