Хочу КУПИТЬ! Веста ВАРИАТОР 2024 / LADA VESTA CROSS 1.8 EVO не ГНЁТ клапана и НЕ ДЁРГАЕТСЯ! Отзыв

Подписаться 389 тыс.

Просмотров 417 тыс.

50% 1

Неужели Лада Веста ВАРИАТОР 2024 и безвтыковый 1.8 EVO не дёргается и едет как не ждёшь?! Есть нюансы, минусы и плюсы, долго мучаем вариатор, ждём перегрев, умопомрачительный расход топлива, задаём ваши, НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ сотруднику «АвтоВАЗ». Исчерпывающий отзыв и тест-драйв. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnje6x6Uh
------------------------------------------------------------------------------------------
Успейте заказать автомобильные держатели с беспроводной зарядкой iBOX TRON для вашего удобства clck.ru/39ewKn
Самые горячие обсуждения, актуальные новости, скидки и акции в телеграм канале iBOX t.me/iboxrus
Реклама. ООО «ИМ СТОР ГРУПП»
ИНН 1684014554 Erid: 2SDnjeihCoT
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjeiXoEy
----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Два дня, полноценных тестов в Челябинской области, на новой Лада Веста NG с новым мотором 1.8 ево и трансмиссий вариаторного типа WanLiYng (WLY). Наконец-то, Лада Веста Вариатор 2024 / Lada Vesta Cross не дергается, нет пульсации в связке мотор, коробка. Машина едет сглажено и линейно, отличный накат. Расход топлива при 60 км/ч на бортовом играл цифрами от 3.8 до 4.5 л на 100 км пути. Это какие-то чудеса для тяжёлой Lada Vesta NG Cross, учитывая, что нас было двое в салоне, полный бак топлива и семнадцатые диски. Субъективно, автомобиль не потерял в динамике на фоне Лада Веста 1.8 с пятиступенчатой МКПП. Однако есть и свои нюансы, во-первых, пока автомобили оснащаются не полностью, например, отсутствует система стабилизации ESP и подогрев сидений для задних пассажиров, данные опции и ряд другого функционала, обещают вернуть в августе текущего 2024 года. Но при этом, оснащение всё же не бедное, есть подогрев лобового стекла, передних сидений, где вместе с сидушкой греется спинка, есть сиcтема ABS, четыре подушки безопасности и другое. Суммарно, два часа общался с представителями «АвтоВАЗ», по новинке - зачем, почему, когда, также, задавал ваши, неудобные и наши уточняющие вопросы. Про глюки кнопки старт стоп тоже. Полагаем это самый подробный тест-драйв, обзор и отзыв про Лада Веста вариатор 2024 и двигатель 1.8 EVO. Приятного просмотра).
#веставариатор2024 #веста1.8ево #ladavestang #ладавеста #иксид
#ladavestangcross #ладавестакросс #ладавестанг
#веставариатор2024 #отзыввладельца #купить #веста2024 #энергетик #вестасвкросс #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийвариатор #цена #отзывы
#разгон #расход #видео #обзор #минусы #купить #тестдрайв #автомобиль #оцинковка

Авто/Мото

Опубликовано:

25 мар 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2,5 тыс.

@AVTO-ENERGETIK Месяц назад

TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK 00:00 - 00:35 Анонс. 00:36 - 02:27 Основное, причина нашего теста. 02:28 - 03:08 1-ый вопрос «АвтоВАЗу» - почему нет декоративной накладки на двигателе? 03:09 - 04:16 Едем 150 км/ч шум, расход, обороты, комфорт, нюансы. 04:17 - 05:28 Основные изменения по мотору, кратко. 05:29 - 06:56 Первые метры, запускаем мотор, трогаемся, шумы, вибрации. 06:57 - 07:55 Что даёт ГИДРОТРАНСФОРМАТОР в вариаторе WanLiYng ? 07:56 - 10:20 Про пульсации (ДЕРГОТНЮ), тестируем дальше. 10:21 - 11:58 2-ой вопрос «АвтоВАЗу» - как тормозить коробкой в автоматическом режиме? 11:59 - 12:57 Про ИСПЫТАНИЯ, масложор, вариатор, комплектующие. 12:58 - 13:42 Почему не поставили более мощный вариатор? 13:43 - 16:00 Очень подробно про насос и клапан вариатора WanLiYng (WLY), и в чём основная разница с прошлым вариатором Весты Jatco jf015e? 16:01 - 18:08 Почему нет вибрации как у вариатора JATCO JF015E при положении «ДРАЙВ»? Передаточные числа и гидравлический контур. 18:09 - 19:06 ОЦИНКОВКА 19:07 - 22:07 ЗАЩИТА ВАРИАТОРА, лучше чем у JATCO. 22:08 - 28:35 ЖЁСТКО греем ВАРИАТОР, долго, ПРИНУДИТЕЛЬНО буксуем! 28:36 - 31:38 ВАЖНО! 3-ий вопрос «АвтоВАЗу» про ГЛЮК кнопки СТАРТ-СТОП! И почему заглушки? 32:58 - 34:32 ЛОСИНЫЙ ТЕСТ без ESP !!! 34:33 - 35:35 РАСХОД в спокойном режиме ГОРОД уидивил! 35:36 - 36:54 ПОГОНЯ за МЕРСЕДЕС по Челябинску, какой расход)? 36:55 - 38:07 Какие опции вернулись, 4-ый вопрос «АвтоВАЗу» - ПОЧЕМУ подогрев передних сидений одноуровневый и кнопки от ГРАНТЫ? 38:08 - 40:24 5-ый вопрос «АвтоВАЗу» - почему один подстаканник, почему не сделаете подстаканники в центральной консоли, сместив рычаг ручника? 40:25 - 41:28 РАЗГОН до 100 км/ч ! 41:29 - 42:42 Как работает КРУИЗ на трассе? 42:43 - 44:36 Едем 90 км/ч, 110 км/ч, 130 км/ч, расход, обороты, шумы, вибрации и.т.д. 44:37 - 46:08 ИТОГИ 46:09 НЕВОШЕДШЕЕ )

@MegaBugabu Месяц назад

Короче 1.8 турбо весте не светит с автоматической трансмиссией. Т.к. под капот даже вариатор на 190 н.м. не помещается. Какой-то осл.. еб проектируя машину не подумал предусмотреть там место ни под нормальный многоступенчатый автомат, ни под мощный вариатор для турбо мотора. Вангую, искру спроектировали так же тупо.. ыло.

@user-op5ly6ge9t Месяц назад

Я вас правильно понял, вы проехали на этом вариаторе 150 тысяч км и нечего серьёзного не было???

@user-th3tr7hh2u Месяц назад

автоваз!красавцы!наконец то!класный!надежный!мошный!1.8!двс!!!!!веста классная!оцинкованая!машина!!!!!!в отличие!от китайского!одноразового!дерма-мусора!!!!!!!!!!

@user-wi6pc1971 Месяц назад

Без esp зимой на льду это кобыла.Фины взяли партию из первых машин и были разочарованы ее ездой. Свои шины они так и не смогли опробовать на них.

@user-vj1gh7nt2z Месяц назад

@user-vm7bw3wo7t Месяц назад

"Не ставим крышку, чтобы не создавать ОПРЕДЕЛЁННЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ". Гениальная формулировка!

@user-fb3bm7vq2z Месяц назад

Да враньё это всё как всегда ! Просто лишние 200 ₽ скинуть в производстве- В масштабе конвейера- это миллионы.

@Mitia_Perm Месяц назад

Экономия на спичках 🤷

@user-vc6cm7oz8i Месяц назад

@@user-fb3bm7vq2zне врёт он! Для установки этой крышки нужно перепроектировать двигатель!

@ramonparis2626 Месяц назад

Я вообще в шоке от такого ответа. Сказал бы прямо, Да на куй нужно и так сойдёт, все равно купите. В этом все наши разработчики... Стыдоба

@user-gk9jz2ej1u Месяц назад

Да не влезет она. Да и зачем?!

@rustammatsur Месяц назад

Пусть поставят USB разьем для регистратора . Надоело с плафона самому колхозить. Спасибо

@user-tl2ck9yv4w Месяц назад

Тут люди стараются что то серьезное вернуть, что было на вестах дорест… тут люди про какие то плафоны пишут… заколхозил и забыл, есть же решение. Что за народ пошел, ничего не нравится..

@user-sd2qv7yo1o Месяц назад

@@user-tl2ck9yv4wА что вы хотели чтобы люди хвалили эту недоделку. Выпустили новую машину, а получается что она хуже старой версии. В отзыве на 15- ти пунктах значит все недостатки не надуманы.

@rustammatsur Месяц назад

@@user-tl2ck9yv4w мне кажется уже поздно возвращать весту. Надо что то новое уже. Машине 10 лет на следующий год. Она внешне уже очень не модно выглядит.

@sAAper74 Месяц назад

Зачем колхозить в плафон? Аккуратно за потолком и накладкой на стойке провел провод в бардачек, да и всё. В бардачке уже разветвитель на сколько угодно потребителей

@paolino2836 Месяц назад

Это будет годами внедряться теперь, ведь все согласовано и менять дорого...

@captainfreedom58 Месяц назад

Неужели в России трудно построить завод по изготовлению автоматических коробок скоростей??? Это будет единственный бесконкурентный бизнес в России.

@frez8141 12 дней назад

Ну у китайцев не получилось , делают вариаторы и роботы ))) А ты про Россию где своего ничего нет?))

@user-wj8uq5ok9x 11 дней назад

А ведь первая автоматическая коробка передач была изобретена собрана и установлена в России чтоб вы понимали, а щас как видите все его производят нормально кроме России ,

@user-wj8uq5ok9x 11 дней назад

Тоесть у нас его нет полноценно своего производства коробки автомат

@Unhappy1313 6 дней назад

Поставь, кто против.

@farhadquliyev9000 2 дня назад

Зачем автомат? Для тех кто не умеет ездить на механике. Вазовская МКПП лучшая коробка. Зачем изобретать колесо, если его давно уже изобрели?

@makstv4883 Месяц назад

Скажу так, молодцы мужики что пытаются развивать отечественный автомобиль, пусть финансовая приграда будет минимальна, свой покупать всегда будет!

@MrBRAINS777 Месяц назад

И вправду, дураков хватает

@Alibali518 Месяц назад

АвтоВАЗ живет за дотации государства и большую часть покупает за деньги государство, конечно всегда есть спрос 😂

@user-yj5uf9tu4j Месяц назад

Развивать это хуйсуйвыня купить вариатор с ресурсом которого нет варик от чери 30к ремонты поголовные. Они просто забыли сказать что машине нельзя ездить😂 коробка не подходит для этого

@gazman8290 Месяц назад

Зачем за 2.2 Веста когда китайцы есть.

@user-rk5hm8ui1o 28 дней назад

До 2-х млн. машину "Б" класса не найти! Тестили после 300 тыс. пробега. Даже китайцы уступают. Не, если хотите всякие цацки-пецки, тогда берите китайца. А по надежности, эта гарантированно лучше! Сам удивлён.

@user-wd8ud9su2b Месяц назад

Я так ждал именно от Вас этот обзор! ))) Единственный, кто доступно объясняет всё как есть на самом деле! Была "первая" Веста и там все тонкости доносите как есть в жизни! Уважения Вам!

@user-wd8ud9su2b Месяц назад

Дополню: Олег Евгеньевич, на момент, что я видел, только к Вам, Сергей, сел в машину! А это о чём-то говорит))) и ещё, Вы мастер задавать неудобные вопросы 😄

@user-wd8ud9su2b Месяц назад

И подстаканники! Это прям "беда" Весты! Совет с изменением геометрии стояночного тормоза очень кстати!

@user-pt5mb6lr1h Месяц назад

Олега Евгеньевича, вроде бы, как мне показалось, чуть чуть Сергей напугал своими лосинными тестами😊

@user-mg8ec6gh1i Месяц назад

Ещё бы Сергей, в самом конце видео, когда показывал наши просторы включил бы русскую песню! Но что тут говорить, до сих пор у нас благоговеют перед всем иностранным... А нам бы своё возродить и совершенствовать! ☺

@Aleks-fh5io Месяц назад

@user-wd8ud9su2b Всё как есть на самом деле? Тогда почему же мы не услышали про то, о чём уже второй год говорят "счастливые владельцы"? 1). Нет Климат-контроля. 2). Нет датчиков света и дождя. 3). Нет датчика положения руля (угла поворота колёс). 4). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте. 5). Нет усилителя заднего бампера. 6). Нет - ПТФ и у многих нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака (даже подушки безопасности не во всех). 7). Шумная работа подвески. 8). Грохот суппортов и колодок. 9). Скрип и быстрый износ заводских колодок. 10). Стабилизатор поперечной устойчивости скрипит, стучит. 11). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы: Зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег). Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS. В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно. Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает. 12). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине. 13). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами. 14). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором). 15). Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом ошибок нет. Кроме того, что обратиться к дилеру по гарантии нужно записываться и ждать очереди от недели и более, но судя по отзывам гарантийные ремонты и прошивки далеко не всем помогают, а бывает и так, что после неё становится даже хуже и появляются новые баги (глюки). 16). Возможны проблемы с кондиционером. 17). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) МКПП. 18). Качество и практичность новой обшивки потолка по сравнению с дорестайлом. 19). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км. 20). Ресурс "импортозамещённого" ремня ГРМ HOLA.

@user-wu8pz8op3g Месяц назад

Как может это авто выпуска 2024 года стоить больше 2 миллионов и не иметь то, что было в авто 2021 года стоимостью за 1 миллион.? Я всегда думал что в более современных авто всё должно быть лучше, надёжнее.

@engineer898 Месяц назад

Лучше Приору или праворульную возьму.

@user-fo1wo3dw7w Месяц назад

У нас наоборот😂

@user-fn1jp1ni1h Месяц назад

А зарплата также изменилась с повышением цен???????!!!!!!!!!!!!!!!!@@vicwinner7704

@lordkorty8672 Месяц назад

Старичок, ну что за глупые вопросы🤦🏼‍♂️

@user-fn1jp1ni1h Месяц назад

@@lordkorty8672 ну а зачем тогда писать?) сам лучше меня знаешь, что даже в приоре в максималке было больше чем тут) п.с. считаю приору лучшей машиной в своём классе за деньги по средней зарплате в области 30000 руб. Если брать реальные зарплаты.

@dimonstr443 Месяц назад

Спасибо всем тем людям, кто не даёт окончательно умереть российскому автопрому, сам из Тольятти и всегда переживал за наш автоваз. Раньше работал на автовазе инженером и не по наслышке знаю, что ребята, которые непосредственно работают в производстве прям горят желанием сделать качественный продукт. Понятно что политика и экономические преграды тормозят процесс, но уверен, что ребята вывезут. Груненкова знаю лично, очень грамотный специалист.

@Galaxy-py6yg 19 дней назад

Осталось только для русских в рублях машину продавать. Машина как стоила 15к зелени так и стоит. Вот только доллар в 3 раза улетел. У меня вопрос почему продукция ваза в долларах, а зп моя в рублях? Машина если в России почти полностью производится, то и цена должна быть не в долларах. Я уверен ситуация как и с топливом. За каким хуем вам продавать бензин дешевле чем в европу?

@user-qg4ux2pi2j 14 дней назад

Это вам нужен Автоваз,город на нëм держится... И всë! Никому это не нужно.Гранта?Худшая машина на планете.Веста?То же самое угрëбище,чуть больше размером.Это очень плохие автомобили.И лучше бы этого позорища никогда не было.Где автомат?Простой,неубиваемый,комфортный,отечественный.Не было нет и не будет.Где линейка двигателей?Не былр,нет и не будет.Ржавые,некомфортные,некрасивые и сумасшедше дорогие повозки. Цена им 400 за Гранту,600 за Весту.

@Unhappy1313 6 дней назад

Спасибо не людям, а вопиющим, диким таможенным пошлинам на другие авто. Из-за которых люди вынуждены платить за китайцев по 4.7 млн, которые там стоят 2 млн. Из-за ЕБУЧЕГО ВАЗА я вынужден копить на 2 млн рублей больше, я должен работать на год больше, что бы купить нормальный автомобиль.

@serjfirst6302 19 дней назад

Про шикарную управляемость нам блогера втирали с 2015 года, а на деле оказалось что она дорогу не держит и рыскает. На ютубе сотни рольков.

@Dmitrii.Barrichev Месяц назад

Сергей ты поаккуратнее, береги Груненкова, АвтоВАЗ и так кое-как двигается вперёд а то вообще встанет

@user-pv5fk6gb3s Месяц назад

Про масложор данный персонаж в очках каждый год говорил что победили

@user-mg8ec6gh1i Месяц назад

А что скажут реальные владельцы? Есть тут у нас такие?

@user-pv5fk6gb3s Месяц назад

@@user-mg8ec6gh1i 18 год жрёт масло У знакомого 21год жрёт масло

@ivanoff72rus32 Месяц назад

Дак пиздеть , не мешки ворочить .

@maxlarijonson6106 Месяц назад

@@user-mg8ec6gh1i есть, машина 20г. Расход 60-100мл на 1000км, в зависимости от режимов

@user-sd9jr3po2k Месяц назад

Он уже в 2020 году побеждал

@user-zc8xn6og3c Месяц назад

Действительно стоящий обзор. Респект вам. Остальным автообзорщикам для примера как нужно делать обзоры. Всё объяснили, показали, рассказали, всё подробно и по делу😊

@andreishevchenko8929 Месяц назад

Большинству покупателей нужно чтобы машина ездила и не доставляла проблем, а какая там рампа, сколько давят форсунки и какое программное обеспечение это для тех кому совсем по жизни занятся нечем

@artura4670 Месяц назад

Спасибо за обзор. О надёжности коробки пока говорить рано, но Ютубе достаточно видео, где вариатор от Чери ломается на малых пробегах. Внешне авто очень нравится.

@user-md1xn6ij3g Месяц назад

Есть гарантия, пусть ломается

@user-jr6mj8el8e Месяц назад

@@user-md1xn6ij3gпрям мечта по гарантии несколько месяцев очереди ждать....

@alexdiver9809 Месяц назад

@@user-md1xn6ij3g Наивный... когда сломается узнаешь что такое гарантия.

@kostiakim557 26 дней назад

Купил машину , да ничего страшного она же на гарантий! Когда зимой на трассе встаните , интесно вам поможет что это на гарантий!

@user-md1xn6ij3g 26 дней назад

@@kostiakim557 ты этим что хотел сказать ?

@volderkostomuksha320 Месяц назад

Сергей как всегда 👍👌 Недавно директор который был с тобой рядом возмущался что китайцы перебивают клиентов у весты, хочу сказать что он оборзел, хочет весту В класса продавать по цене кросоверов того же джулиона, который выше классом и в три разу технологичнее, веста хороший авто но шансов у них не будет с такой политикой.

@user-ys4sq6wq4w 14 дней назад

Не понимаю

@ne_skazhu_nikomu Месяц назад

Владею СВ Кросс 1,6. За 3 года проблем не возникало никаких. Авто живет на улице, эксплуатируется ежедневно, очень часто по очень плохим дорогам. Ни поломок, ни жора масла, ни рыжиков, ни ошибок ни разу не было. Достойный автомобиль. Признаюсь, не ожидал от ВАЗа. Возможно, поменяю на новую СВ Кросс 1,8 с вариатором, после возвращения всех функций. А ВАЗу советую выкупить лицензию на производство этих КПП вместе со станками, а затем начать разработку коробок на их основе, а так же внедрение различных плюшек по комфорту.

@DmitriyYugov Месяц назад

Может купят станки для начала чтобы шестерни для коробок механических делать, чтоб не выли? Научатся простые коробки делать нормальные, и то вперёд. А то пока они простую механику делать не научились.

@MrSensx Месяц назад

@@DmitriyYugovСтанкам такого уровня без разницы, вариатор или механику точить. А лента все равно у бош закупается, в том числе и китайцами. Так что пусть и с вариатора начинают, разницы в сложности не прям разительны.

@vasik8362 Месяц назад

Вам очевидно повезло с автомобилем, либо маленький пробег, владею св кросс на 1.6 автомобиль конец 2018 года, пробег на данный момент 113000 км, есть довольно внушительный список неисправностей за пройденный пробег, не фатальных, но крайне неприятных в частности из последних: переуплотнение постели распредвалов и клапанной крышки. Процедура не из дешёвых.

@ne_skazhu_nikomu Месяц назад

@@vasik8362 вообще то у коллег несколько Вест с пробегом до 150ткм. Никто не жалуется. Насколько дорого переклейка клапанной крышки? Для этого нужен герметик и часа 3 делов самому (на своей не требуется, товарищу на 2110 делал). СТО делают за 2 часа, 2500 рублей + час-два постоять для застывания герметика

@andrycros6515 Месяц назад

😂

@user-hz8pz9pl3z Месяц назад

У меня SW Cross 1.8 , 2021 года. Люблю Весту за её клиренс и габариты. Есть минусы куда без них, но всё терпимо. Я культиватор 50 кг положил в багажник и поехал. Плюс воду вожу 150-200 л. себе. Хотелось бы обновить машинку в этом или следующем году. Да, есть машины побогаче, но Веста цепляет. Брат купил кулрея как Сергей себе взял. Да, машина рвет в отличает от Весты, салон интересный, выше посадка. Хотя передние сиденья мне больше нравятся у Весты. У кулрея сильно боковая поддержка стесняет. А задний диван лучше у Весты однозначно, он длиннее. Ну и самое главное! У Кулрея маленький багажник, а значит точно не мой вариант. Так что ждем когда Веста устранит все косяки, будет полноценный комплекс всех опций как у меня сейчас и тогда можно брать.

@user-jd4lr5qn3y Месяц назад

Полностью с Вами согласен. У меня такая же веста только с АМТ. Машина очень нравится и жду, когда появятся все опции, что бы поменять .

@user-Ort Месяц назад

Погодите годик другой, не сыпится же машинка. А там уже и допилят, устронят болячки :)

@SalemKazakhstan Месяц назад

Энергетик - это самый ГРАМОТНЫЙ авто ЖУРНАЛИСТ а не бЛОХер который нихрена не разбирается в КПД агрегатов, кодов моделей двигателей и коробок, как едет машина на трассе и мне, например, всегда интересно знать, какой мгновенный расход топлива и количество оборотов на скорости 120-140 км ч, а эти бЛОХеры которые максимум что скажут - этот двигатель от Черри, коробка от Фуфагена китайского, пластик мягкий, кузов черный, диски красивые резина летняя и тд. Отдельное большое спасибо за тайм-лайн видео, но факт в том что если машина интересная, смотришь от первой секунды до последней. В общем, аплодирую стоя дяде Сереже за его профессиональный обзор на автомобили! И загоняю пламенный привет из Казахстана!!!

@petertraveling436 Месяц назад

Сергей, молодец! Очень подробно, все нюансы расскажет 👍👍👍👍.... Привет вам из Красноярска ✋✋✋✋

@Life_Investor Месяц назад

Куча блогеров уже выложили видео о новой Весте с вариатором, но я специально ждал обзора именно от вас! Спасибо, делаете самые качественные обзоры!

@user-ey6xd9sr2d Месяц назад

Согласен на все 100!

@user-yp3st4eq5n Месяц назад

@@user-ey6xd9sr2d - А вы соглашались с вашим собеседником? - осведомился неизвестный, повернувшись к Бездомному. - На все сто! - подтвердил тот, любя выражаться вычурно и фигурально. Однако потом оказался в психиатрической лечебнице.

@Snzkgb 6 дней назад

Сергей, если можете, задайте представителям Автоваза вопрос: какие, всё-таки, опции на Весту новую ждать. Семь заглушек в машине за 2 миллиона это просто какой-то позор и кошмар. ESP появится, будет 6 заглушек. Когда вернут климат-контроль? В Весте NG в 2022 должен был появиться мониторинг слепых зон, когда его вернут в текущие Весты? Передние датчики парковки тоже должны были быть на Весте NG, когда их вернут? Когда вернут противотуманные фары? Датчики света и дождя? На Вестах с планшетом можно увидеть что камера заднего вида занимает только половину экрана, и показан автомобиль сверху - значит должны были быть камеры кругового обзора, ждать ли их? Планируется ли появление электроручника и системы автохолд? Когда вернут электроскладывание зеркал? Может быть что-то узнаете про Ауру, когда она появится для частников и какие у неё будут опции?

@user-gt4ds3sv7i 14 часов назад

Тогда машину за 5лямов будут продавать

@prochinacars Месяц назад

У меня к АвтоВАЗу только один вопрос - как так получается, что при плюс-минус одинаковых средних зарплатах на АвтоВАЗе и китайских автомобильных производствах (хотя скорее всего 75 тысяч, заявленных АвтоВАЗом почти никто на конвейере не видел), и при том, что стоимость энергии в Китае выше, как и материалов, ведь Китай имеет дефицит по энергетике и по сырью, на выходе в одну цену у нас получается Lada Vesta, а у китайцев что-то типа Exeed LX? P.S. Тому, кто скажет, что Vesta лучше, чем Exeed LX, желаю ездить на ВАЗовской продукции до конца своих дней.

@Sa1meEaZy Месяц назад

Так Эксиид же премиум.Возьми что дешевле)

@user-qg4od5qt1e Месяц назад

Веста проедит 500 600 тысбез проблем и не сгниет а китай твой на морозе педли газа отваливаются

@DF-fz7mw Месяц назад

все просто объясняется..себестоимость весты на выходе 500-600т.р а остальное как у нас водится- жадность.

@hannibalking2362 Месяц назад

@@user-qg4od5qt1e ну ты смешной, ипач.

@Andrey058 Месяц назад

@@user-qg4od5qt1e😂😂😂

@anton7336 Месяц назад

Классный обзор. Бальзам на душу. А главное интересно и многие нюансы раскрыты! А финальный трек и видеоряд как в старых добрых фильмах с Джекки Чаном😅

@user-vd3sq4yq3n Месяц назад

Сергей, добрый день! Спасибо за честный обзор. Всего Вам самого доброго.

@Sanaev-Pavel Месяц назад

Спасибо Вам за видео!

@user-vs5xg6tt1i Месяц назад

Спасибо за обзор, как всегда на высоте! С нетерпением ждём в августе после обновления.

@Slavka54 Месяц назад

Сергей жму вам руку 🤝 ваш обзор я ждал! Очень много полезной информации. Спасибо 👍

@user-zz8dx2do6u Месяц назад

Я бы купил. Нравится мне веста. Давно мечтаю.

@user-ur9ky7tx5m Месяц назад

Сергей спасибо вам вы как всегда на высоте. Меня радует что 70% уже российских компонентов и пусть до ста доходят. Но самое главное что бы было качественно и доступно для нас простых жителей необъятной России.

@alexeis6106 Месяц назад

Самого главного не будет. Пока вы будете такими простыми, ничего хорошего не будет.

@gordonfreeman7049 Месяц назад

Дождались лучшего обзора! Долго ждали мы его

@user-ss7lx5sw3n Месяц назад

После покупки авто, через месяц "отвалились" оба ключа, некорректно работали дворники, самопроизвольно срабатывала аварийка при легком нажатии еа педаль тормоза.... После поездки к дилеру и прошивки блоков, спустя нескольких км езды,авто перестало реагировать на кнопку старт стоп, заглючил планшет. Вернувшись к диллеру прошили ещё раз. Планшет так и глючил, пока сама не сбросила его до заводских настроек... Да,после прошивки расход упал, приьавилась динамика... Но ощущение что с прошивкой еще работать и работать... Круиз так и не активировали...сказали что ничего не знают об этом...... А за кнопки на руле заплати..... Руки не оттуда растут у Вазовцев....

@user-os3ju5sh6v Месяц назад

Тоже были эти проблемы с кнопкой старт-стоп также связаны с "лягушкой" педали тормоза, замените концевик на реновский, проблемы уйдут сразу.

@user-th3tr7hh2u Месяц назад

@usertaxi9396 Месяц назад

Новая машина приходится , что то прошивать менять это ужас !

@user-os3ju5sh6v Месяц назад

@@usertaxi9396 так -то машина очень даже ничего. Почему-то мы неистово цепляемся к авто отечественного производства, не замечаем проблемы , которые возникают у иномарок. При этом хотел бы заметить, что на производства на Западе никто санкциями не обкладывал. Верю, что все преодолеем , а появление автоматической коробки это большой плюс в копилку Автоваза. Повторюсь Веста очень понравилась по своим ездовым качествам, в своем гараже до этого были одни новые иномарки.

@sergeyk9988 Месяц назад

Не стреляйте в пианиста, он играет как может! ))

@almazfaruk Месяц назад

За 2 лимона себе оставте это чудо инженерной мысли😊

@artemandreev2508 Месяц назад

2.2 на минуточку

@w1ndmann 28 дней назад

копейку купи и не кряхти)

@user-mg5zs3jo9b Месяц назад

Время покажет, но то что Автоваз идёт навстречу это уже радует.

@raitplau3442 Месяц назад

Доброго времени суток! Ждал именно ваш тест драйв!

@Mitia_Perm Месяц назад

Видео обзор МАХ информативный 👍 Спасибо, было полезно! Жду Ладу Искру с 1,6СVT

@gnom3780 Месяц назад

Как всегда отличный обзор!Спасибо ! Инженер , что с Вами ехал и рассказывал молодец .Видно , что ему не всё равно какую он машину выпускает.

@abroabroden2253 Месяц назад

Сергей, огромное спасибо за этоь обзор! Обзор супер, сделан с душой и любовью! А то достали уже однотипные обзоры на китайские изделия, за которыми не чувствуется личного опыта эксплуатации, а лишь проглядывают однотипные рекламные буклеты!

@user-uz5my4ei2x Месяц назад

При словах «вариатор от Chery и Omoda” таксисты поставили крест на Ладе с вариатором🤣. Кто в теме - тот в курсе…

@user-th3tr7hh2u Месяц назад

@user-rs7gv4fy7e Месяц назад

Тоже вспомнил) Учитывая как у нас впринципе к вариатору относятся.

@ozeroff3692 Месяц назад

Да бред несут все блогеры, надо же как то весту продавать лохам

@user-qx9xe9xy1k Месяц назад

Иди не тренди здесь, все производители делают машины на вариаторе

@andreymoskoveli1208 Месяц назад

@@user-qx9xe9xy1kда, делают на вариаторах от Рено, Ниссан и митсубиси, а тут от кого? жатко)?

@dmitryvk3433 Месяц назад

Сергей здравствуйте! Хотел бы через вас задать несколько вопросов главному инженеру автоваза! Вы очень часто с ним встречаетесь! Много косяков плавающих которые диллер не может устранить потому что не знает причину! 1 причина! После плановой прошивки от диллера в декабре 2023 года прошивался эсуд и абс! Машина начала периодически не заводится с кнопки! Стартер крутит но ни намека на схватывание двигателя. Лечется удалением ключа с коврика и нажатием кнопки стоп. При возвращении ключа на место заводиться как ни в чем не бывало. Если ключ не убрать то стартер начинает вращаться но двигатель не заводиться! При предъявлении диллеру этой неисправности Диагностика ничего не показала! Ошибок нет. После отключения зажигания. Машина завелась как ничего и не было! Диллер сказал неисправности нет! Или оставляйте нам её мы будем на ней ездить пока не обнаружим её снова! Сейчас рем зона занята и вашей машиной некому заниматься! Так я и уехал ни с чем! До прошивки таких проблем с авто не было! Заводилась без проблем! 2 причина! В мороз после ночной стоянки после запуска двигателя и включения теплых опций( подогрев сидений, подогрев лобового окна, подогрев заднего и боковых зеркал, включения вентилятора на 1 скорость! Из под капота в районе генератора очень громко пищит и шумит подшипник! При прогреве шум уходит и диллеру так и не смог предъявить эту неисправность! Вот что это новая машина и такие шумы из под капота! У машины 100 км пробега и всё шупит и свистит на холоднуюю! Эту неисправность так и не устранили!!! 3 причина! Почему под резинками дверных проемов в районе порогов где сварные швы! Идет корозия и выступает ржавчина машине 2 месяца? Как так? И почему? На ваз 2110 такого не было от слова совсем, но на весте пожалуста.

@user-xg1sr5cr7n Месяц назад

Качество сильно упало судя по отзывам, после ухода Рено. Жаль, машина конечно симпатичная получилась.

@user-xd9od5qx3s Месяц назад

Продай это ГАВНО,купи б/у Солярис/Рио и кайфуй❗

@AndrewBP2k Месяц назад

Да ты шо! А я-то думал, что эту хрень с отказом запускаться (там, походу, мозги бензин не льют :)), которая ещё на Калинах была (есть :)) давно побороли. А она живёт... И ведь не заводится исключительно когда тёпленькая.

@P_Matveev Месяц назад

С уваженьем… Дата. Подпись. Отвечайте нам, а то, Если вы не отзовётесь, Мы напишем… в «Спортлото»!

@dmitryvk3433 Месяц назад

@@AndrewBP2k Именно когда теплая! И не каждый раз! А только тогда когда этого не ожидаешь! Стартер крутит, такое предположение что нет впрыска топлива от слова совсем!

@user-mn6vt7in8f Месяц назад

В общем, в августе, когда на неё накинут плюшек типа ЕСП и обогревов, ценник улетит за 2,5 миллиона за версию СВ Кросс.... Сейчас Автоспот даёт цену 2,1 на комплектацию Техно с вариатором в апреле 2024... Беда просто... Тем не менее, как бы странно это не было, автомобиль вызывает симпатию, вплоть до желания его приобретения в будущем, поживём - увидим, как говорится.

@user-uo2ko1is2e Месяц назад

Серёж отличные видео делаешь подробные а к вариатору отношусь плохо и недоверяю скажи была инфа когда механика 6 ступка выйдет и есп начнут в серию ставить?

@AVTO-ENERGETIK Месяц назад

Здравствуйте, спасибо. Не говорят, но предполагаю что к августу. Но это мои мысли.

@user-uo2ko1is2e Месяц назад

Спасибо

@user-sx1cq1ms3l Месяц назад

Как всегда СУПЕР!Спасибо!

@user-zu2hu8jr6l Месяц назад

Сергей! Задайте товарищам из АВТОВАЗА, почему так ДОРОГО?????????? Ладно веста, возможно технологии иностранные. Но НИВА!!! Ей 40лет в обед, она почему дорожает?????!!!! Прям задайте им этот вопрос пожалуйста!

@FOLKOT Месяц назад

почему приора 14 года на авито стоит дороже чем новая приора в 2014 году?

@user-qe1ki8cx8x Месяц назад

ну даже школьнику очевидно почему? ты серьезно такой тупой? почему яйца стоят не 40 р как в 2022, а 140 ?

@rezak33 Месяц назад

Потому что дядям в Москве нужно больше денег.

@user-xi6qy2dy6s Месяц назад

Да ни почему. Просто так

@user-xv6up3sl3v Месяц назад

Все вопросы к сумасшедшей инфляции…. Материалы растут в цене, зарплаты растут, электроэнергия растет… это все входит в себестоимость любой продукции…учите законы экономики …

@Den2Joker Месяц назад

Сергей, спасибо Вам за ваши подробные обзоры! Некоторые вещи, которые вы обговариваете ( вибрации автомобиля , ощущения и т.д.) очень важны! Спасибо ещё раз!

@P_Matveev Месяц назад

Раньше его с удовольствием смотрел, теперь заказное уг

@user-vi3iw1vv1z Месяц назад

А так Сергею огромное спасибо за обзор ! Было интересно)

@user-rm1db1cf1o Месяц назад

Сергей, здравствуйте, спасибо за очень интересный обзор. Теперь я очень сильно хочу эту машину. Приобрести. Стоимость правды. Очень, очень дорого.

@user-hb4kq6pf8y Месяц назад

Сергей, был отличный ролик о хавал м6, очень информативный. Но не в духе сложившеглся сценария на привычнгм маршруте, с тестом подвески и тормозов. Будет ли на него такой тест?!

@user-th3tr7hh2u Месяц назад

@85toshik Месяц назад

Все нахваливают, но мало кто будет брать. Вопрос цены. У кого есть 2 млн добавят и возьмут китайца, у кого нет, будут брать максимально простую и надежную. Вопрос для уакой аудитории сея повозка?

@MrSensx Месяц назад

Не всем нужен китаец. Они ж так же не идеальны, даже в сравнении с вестой.

@user-ph6ph2vc9k Месяц назад

@@MrSensxполовина Весты -китаец, а может даже больше половины

@MrSensx Месяц назад

@@user-ph6ph2vc9k настройки то не китайские.

@beamngcars6498 Месяц назад

@@MrSensxа веста не китаец? Проводка,тормоза, абс, коробка все с АлиЭкспресс

@RAlex123 Месяц назад

Ну на китайца ещё тысяч 300-400 надо добавить. А это не копейки. ТО на китайцах чуть ли не в 2 раза дороже. С запчастями не все идеально. Многие пишут что после дтп им машины несколько месяцев ремонтируют из-за того что запчастей нет. Практичные люди будут брать Весту. Которым не стыдно что у них Ваз.

@malininpavel 18 дней назад

2,1 млн. Я правильно понял, что это полная пустышка? Адаптивного круиза и адаптивного света нет, обзор 360 и слепых зон то же нет, автоторможения перед препятствием и 6 подушек то же нет, двузоного климата? Думаю если этого нет, то реальная цена этому авто, от силы 1,1-1,2! Откуда 2,1 взялось?

@user-pv4ch3ok3k 8 дней назад

А ты купи лучше китайца чери за 3.2 который стоил 1.4

@psispray 5 дней назад

Найдёшь что-то новое за 1.2, дай знать))

@user-zc4db2cc3s 3 дня назад

Солярис новый от 2.15

@user-hu7cv8rv8b 2 дня назад

Допустим , всё то ,что перечислил в комментарии ,появится . Ценник подрастёт ещё на 500к . Купишь её? Или китайца за 3.5 с таким же набором опций купишь ? Ты пойми, всё всегда дорожает (уже лет 30 точно ) . Из года в год. Ещё ничего не подешевело ни разу! Инфляция. Скоро и зарплаты миллионами получать будем ))

@user-iv1hn7zm9i Месяц назад

Спасибо вам огромное за труд

@user-ji2jq8zn7d Месяц назад

Ну вот дождался уважаемого человека, как всегда всё по сути предмета, всё на высоте. Успехов вам🤝

@user-mb6kz6ic3m Месяц назад

Имеет право на жизнь и такая связка движка и китайского вариатора. Но при нынешних ценах и конкуренции с китайцами на рынке актуальность такой Весты минимальная. Машина не для столиц, а на периферии и механика за радость, лишь бы новая машина.

@user-fn1jp1ni1h Месяц назад

Молодцом! Сказал как надо! Давно таких точных фраз не слышал ....Машина не для столиц, а на периферии и механика за радость, лишь бы новая машина.

@MrSensx Месяц назад

Давно ли не для столиц? В питере весты хорошо расходятся. Да и как раз неАТ и был препятствующий фактор для поездок по мегаполису.

@MrSensx Месяц назад

Китайцы не во всем хороши относительно Весты, руль и ходовка ее еще не догнали, в околобюджете.

@harlampios5883 Месяц назад

Такой бред я ещё не слышал. Тоесть китай за 2+ для столиц а веста за 1.5+ нет 😂. На дорогах Москвы вест новых больше чем китацев . кроссоверы не в счет

@beamngcars6498 Месяц назад

Проще москвича реально взять,будь 2м я б явно задумался тем более Веста наполовину китаец уже,так проще настоящего китаеза взять

@user-pz5ws5cw3i Месяц назад

Было похожее видео от автоваза когда внедряли роботизированную трансмиссию, рассказывали что всё адаптировано, куча защит, калибровки. А теперь вспоминаем что по итогу всё оказалось враньём, уверен на 100 % что и тут окажется так-же.

@user-tp6ir4ub1l Месяц назад

Робот был не плохой , вранья не было.

@spaseman6343 Месяц назад

@@user-tp6ir4ub1lСнят с производства из за вала обращений и замен по гарантии. Этот робот совершенно не готов был под пробки.

@user-wq1qe5nt6q Месяц назад

Да нормально все было , была 1.8 амт 18 года , откатал 5 лет и 170000 км , сцепления хватило на 120000 , в принципе нормально ( для робота с сухим сцеплением)

@mihanix Месяц назад

@@user-tp6ir4ub1l Почему был? Они ездят еще. В нашей компании один из сотрудников стал обладателем седана с двигателем 1.6 и роботизированной коробкой передач. Хотя он до сих пор сожалеет, что не взял машину на механике, но все же доволен своим выбором. Он отметил, что робот работает не идеально, но на момент покупки механики не было в наличии. В целом, машина ему нравится. Он приобрел ее по цене около 750 тысяч рублей в 2017 году и очень доволен покупкой.

@alexeis6106 Месяц назад

@@user-wq1qe5nt6q Те, кто в 16-ом году покупал, приезжали на сцепление к 30 тысячам, а уж адаптаций сколько делали.

@asdfg-ny5hy Месяц назад

Лайк однозначно. Первый блогер кто хоть раз замерил разгон 0-100. 👏🏻

@user-xe7hr9iw4q Месяц назад

Сергей спасибо за обзор, ждал только Ваш взгляд на обновлëную весту

@P_Matveev Месяц назад

А получился заказной обзор

@user-xe7hr9iw4q Месяц назад

@@P_Matveev Вы так думаете?)

@user-jd8rn3nv3c Месяц назад

Сергей добрый день! Как всегда все четко и актуально!!! Привет из Алма- Аты Серик.

@Den87.. Месяц назад

Спасибо за обзор! Все четко и без пуха!

@Xilon30 Месяц назад

Многим нюансам уделено внимание! Хороший обзор, если не лучший! Но автомобиль спорный за свои деньги, китайцы предлагают больше и лучше

@razduf Месяц назад

Сразу лайк! Потом просмотр!

@user-fu3ud9mz6i Месяц назад

Как всегда отличный обзор 👍

@user-md7oc5uj6l Месяц назад

Спасибо, обзор интересный, не бутафорский и с интересными подробностями.

@hrensgorjj Месяц назад

Эх родной Челябинск, ЧМЗ! А родился,как и автор канала в Смоленске! И езжу на Весте sw 1.8 амт 19 года. Как много совпадении́....

@Autodiagnost163 Месяц назад

Ждал обзора от Сергея, другие не смотрел🎉🎉🎉

@ArtemSmit Месяц назад

Привет с Новороссийска! Хороший тест драйв !

@user-fw3dp3bb6q Месяц назад

Достойный тест, на первый взгляд не плохие показатели, я бы даже сказал, что прорыв.

@user-kv9pe1ix8e Месяц назад

33:20 чуть не разулся полностью по левому борту! ESP нужна!

@user-lq2sd2kf1n Месяц назад

пздц, он так улетит когданибудь на тесте))

@lordkorty8672 Месяц назад

Тоже заметил. Думал, может искажения на видео, но включил минимальную скорость и да, есть такое. Интересно, почему в такой момент колесо не теряет давление?

@Todortodorov62 Месяц назад

@@lordkorty8672 потому что это супер-технологии от автоваза)

@OLEGIN Месяц назад

Капец,задняя покрышка практически слезла с диска. Как такое вообще возможно на авто

@user-sd9jr3po2k Месяц назад

@@OLEGINбегите покупайте эти вёдра

@rendezvous1787 Месяц назад

Теперь еще обзор от Сергея 🤝на Changan Alsvin 🔥 ждем 👍🏻👍🏻👍🏻

@user-th3tr7hh2u Месяц назад

@AndronCollider Месяц назад

у меня веста предыдущая с жаткой. по перегреву: получилось перегреть только при спортивном стиле вождения, т.е. газ в пол - тормоз - газ в пол... и так в течение 5 мин и летом. а еще наверно тут тоже есть опция типа "зимняя", когда стоя на месте в ручном режиме можно выбрать с какой передачи стартовать. очень помогает на снегу/льду

@user-ey6xd9sr2d Месяц назад

Сергей!Спасибо за обзор!

@user-zs6ut5zi7s Месяц назад

Привет Смоленску из Челябинска 🎉🎉🎉 Крутой выпуск. Спасибо!🎉

@user-kc1og9dx9n Месяц назад

Купил Весту на вариаторе, седан, лайф комплектация, пробег 500км. Выехал из салона и сломал крутилку обдува,т.е. у меня не фикируется крайнее положение- только лобовое стекло. На следующий день дилер попросил привезти машину для перепрошивки. Сказали появляются ошибки. Какие именно не сказали. Типо прошивка стоит старая, нужно поменять. Настораживает конечно, но что поделаешь, будем надеяться что всё будет хорошо, гарантия всетаки. В небольшую горку машина не скатывается, ездить очень комфортно. Интересно как будет на летней ризине. В группах действительно пишут много плохого, есть кто от машин отказывается, есть кто продает, все же машину прям сейчас доводят до ума, это конечно настораживает. Но мне машина нравится, надеюсь прослужит долго. Ну а если будет часто ламаться, пойдем к дилеру и в суд, если дилер не помежет. До весты ездил на ларгусе 2013г, есп там не было, по этому сравнивать не с чем) Спасибо за кочественное видео, очень развернуто получилось. Хотелось бы более подробно разобрать недостатки, жалобы и косяки , а так же понять, действительно эти недостатки устранятся на новых машинах 2024г, или все так же их устраняет дилер? Всё же опасения есть)

@Sharm180 Месяц назад

Китайцы очень серьезную конкуренцию устроили, раньше такого не было, Веста была в комфортной нише. Поэтому есть надежда, что высокая конкуренция заставит этих пузанов чутка больше шевелится. Кстати у меня св кросс еще на роботе, 120 т.км машина уже пробежала, ходовая-двигатель-коробка без ремонта, только по мелочи проблемки (мотор омывайки, кнопка стеклоподъемника), уже свои 920 000 рублей в принципе отработала. Но также есть джилли кулрей, как у энергетика и после него конечно на весте с ее 5ю передачами уже грустно ехать, вариатор на новой весте эту беду должен решить, 3000 по тахометру на скорости 140 км - это уже норм по современным меркам. Я подожду, пока большинство болячек пофиксят и тогда скорее всего буду новую весту снова брать, удачный кузов и по дизайну и по полезности по работе. Рабочая лошадка с хорошим клиренсом и надежной подвеской. Колеса только сразу на помойку, точнее литье, мнется ужас.

@user-th3tr7hh2u Месяц назад

@user-me8mj7if1h Месяц назад

Нет фиксации крутилок, так задумано изначально, как на иномарках, у меня Веста 16 года , тоже нет фиксации и мне удобно

@Dfcfd16 Месяц назад

Соболезную от всей души вам , если бы знал бы что вы собираетесь купить это дерьмо собачье я бы постарался отгородить вас от этого опрометчивого шага но видно суждено вам было ковыряться в туалете нашего грёбаного автопрома видно бог так пожелал похоже согрешили крепко теперь бог наказал вас , но ничего держитесь за худо приходить добро и всё забудется хотя и останется шрам , надеюсь следующий раз вы не наступите повторно на это говно ...всех благ и желаю вам терпения и стойкости ...

@user-ml9iz9yw5j Месяц назад

Классный авто. С вариатором вообще огонь.И разница в цене, с механикой небольшая .

@user-dk3px4sp8u Месяц назад

Сергей спасибо за информацию.

@rusbest9515 Месяц назад

О Сергей на весте,прозьба выполнена.😊Спасибо большое вам за обзор, как всегда всё чётко и по делу,удачи вам в вашем деле !

@user-fb3bm7vq2z Месяц назад

И реЗьбу нарезал чётко... Блин, ты в школу ходил? На тебе запятых: ,,,,,,,,,,,,, Я , наверно, псих: но как меня достали безграмотные писаки!!!!

@rusbest9515 Месяц назад

@@user-fb3bm7vq2z Ты не псих,ты 🤡

@alexeis6106 Месяц назад

@@user-fb3bm7vq2z Это потенциальные покупатели таких автомобилей.

@Hitman7301 Месяц назад

Обзор ждал только от вас и все мои друзья. Только вы так глубоко рассказываете. Очень интересно что бы вам показали журналистам и блогерам эти машины которые прошли большие пробеги который якобы тестировали Лада :)

@user-um8kb8dm6q Месяц назад

Всегда говорил и буду говорить, Веста норм аппарат, но что 10 лет назад, что сейчас, всё упирается в стоимость. АвтоВАЗу за Весту респект!

@user-su7hq9ge3x Месяц назад

Сергей приветствую! Наконец то дождался от Вас обзор на весту ЕVO . Так как ваши обзоры всегда актуальны ничего лишнего!!! Вопрос.. а с амортами там что ? Есть какие то изменения ? У меня веста кросс 22 года и там прямо с завода грохот от подвески атас был пока не заменил стойки на плазу....Здесь как с этим дела?

@AVTO-ENERGETIK Месяц назад

Здравствуйте, спасибо 🤝 По ощущениям те же

@user-cb5pp8yt2u Месяц назад

Суппорта гремели, щас как интересно?

@graerbabayan7792 Месяц назад

Интересный обзор, но со своей стороны могу сказать что предыдущий вариант с hr16de и jatco jf15e был на литр-полтора экономичнее на трассовых скоростях, и если к jatco были вопросы по надежности, то к вариаторам из поднебесной их скорее всего будет напорядок больше, судя по различным видео по ремонтам cvt различных chery и т.далее.

@user-zz7xq6yx7u Месяц назад

СМОТРИТЕ новый вариатор .патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .

@redoctober1537 Месяц назад

Отличный обзор👍 Спасибо Автовазу, что не стоит на месте. Ульяновцам бы тоже не мешало подтянуться.

@user-pm8ei5lf7u Месяц назад

Здравствуйте Сергей. Очень важный вопрос не задали Гуренкову.Можно ли ехать на этом вариаторе конкретно и вообще на вариаторах продолжительное время (примерно 100-500 км) на высокой скорости 140-150 км/ч ????

@VinnikovAleksey Месяц назад

Сергей на высоте. Спасибо !

@user-ib3wo9hm5l Месяц назад

Спасибо! Молодцы очень рад что вы решаете проблемы!)) спасибо АвтоВАЗ😊😊

@user-tz5ob3xv6x Месяц назад

автоВАЗ всегда будет удивлять автолюбителей

@qwertyqwerty2126 26 дней назад

я бы не говорил спасибо, цена 2 ляма это прорыв

@user-ib3wo9hm5l 22 дня назад

@@qwertyqwerty2126 ну сейчас все растёт! И за в том числе

@victorzas5108 Месяц назад

Спасибо за видео)

@user-mr1pg8jk1u Месяц назад

У меня была Веста кросс 1.8 четыре года ездил, отличный автомобиль ,жалко было продавать

@user-bd2vv4zq3l 29 дней назад

Так и не продавали бы

@user-mr1pg8jk1u 29 дней назад

@@user-bd2vv4zq3l появилась возможность купить кроссовер

@user-uz3zz6fq2b Месяц назад

Знаете... Смотрю сериал под названием " антисанкционная веста " и меня никак не покидает мысль о том, что весту давно пора переименовать в феникс. Специалистам автоваза хочется пожать руку. Молодцы. Понимаю что дорого... Понимаю что машина еще сырая... Но молодцы. Жму руку. Серёга, тебе спасибо.

@MrSensx Месяц назад

Веста Феникс - звучит. А не эти ваши энжи.

@vlg341 Месяц назад

Один из лучших обзоров. Спасибо.

@deacon104 Месяц назад

Спасибо за подробный обзор! Интересно как на Весте будет работать ESP , после того как эту опцию внедрят.

@smallvad Месяц назад

В видео говорили об этом. Осенью

@user-ji7qw1mb6t Месяц назад

Это будет прощиваемая опция, или нужно будет новую Весту покупать?😅😅😅

@smallvad Месяц назад

@@user-ji7qw1mb6t Там куча дополнительных блоков , так что прошивкой точно не решается. А вот можно ли их доустановить это конечно вопрос

@unistug Месяц назад

Респект энергетику, все досконально изучил и показал

@alexdorovskoy1933 Месяц назад

Вот китайцы молодцы! 😂

@razvitie4485 Месяц назад

Да Энергетику добра!.

@kostinmeizu8897 Месяц назад

Спасибо за обзор!

@SibirskiSelxozdworAltai 20 дней назад

Правый руль Сейчас в топах продаж

@user-qp1wq1hz2r Месяц назад

Спасибо за объективный обзор

@liutyi_bot Месяц назад

Конкурировать с китайскими авто не получится! За пустую Весту 1.6, а за максималку без ESP 2.5млн. и это ещё без допов))) , по-моему, издевательство над своими же покупателями!!!

@AtreiGamePlay Месяц назад

Сейчас выклянчат у государства еще повысить налоги для иномарок и все норм будет в плане конкуренции

@user-th3tr7hh2u Месяц назад

@user-ts3nk7vu6c Месяц назад

Где Вы такие цены то видели, на ютубе что ли 😂😂😂😂

@liutyi_bot Месяц назад

@@user-ts3nk7vu6c только не говори, что видел цены выше, я этого не вынесу🤣🤣🤣🤣🤣

@AtreiGamePlay Месяц назад

@@user-ts3nk7vu6c На официальном сайте лады, максималка от 2,130. ОТ, а это значит у дилеров вы ее врятли купите дешевле

@user-ec5rm7ok8f Месяц назад

Спасибо Сергей. Подробный честный обзор, как и всегда.Просьба к вам донести до производителя ,что нужен автомобиль на механике с более мощным двигателем.Ну почему если 1.8 то только вариатор.Как-то не справедливо.С уважением автолюбитель.

@MrSensx Месяц назад

Вроде анонс был и на 6-ступку китайскую к августу.

@user-zz7xq6yx7u Месяц назад

СМОТРИТЕ новый вариатор .патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 )проще МКП .