Отличная машина! У меня было точно такой же но чёрного цвета. Я водил её от 2009 года до 2017 года. Запчасти везде найдётся, по цене запчастями на жигулях. Машина очень резвая, мягкая, большая, комфортная. Я туда даже 80 бензин заливал. Едет на 80 без нарекани
Неплохой агрегат, может возьму такую на время. Для бизнес-класса, конечно, простовата машина - не та порода, и не особо создатели уделяли внимание мелочам - например, задних дефлекторов обдува нет, примитивная электрика и дубовый пластик. Скорее, это большой седан среднего класса, по типу Ниссан Примера или Опель Вектра, только более крупный и просторный. С конкурентами, конечно, конфуз - с Теаной этот автомобиль не потягается никак, берите двумя моделями раньше - Максима в 32-м кузове. Тут да, более-менее сопоставимый уровень. С Эпикой тот же прокол, конкурентноспособна Соната будет только с сравнении с Леганзой. Причём и та, и другая модель - современники 3-й Сонаты, а это - четвёртая. В общем, "спорить" ей с моделями середины-конца девяностых годов, не позже. Внешне, конечно, блеклая машина, да и в салоне как-то совсем тускло. С другой стороны, и ничего явно отторгающего нет - далеко не фонтан дизайнерской мысли, а поначалу и вовсе кажется несколько унылым, но привыкнуть можно. Кузова у них проблемные, конечно - подходит тот возраст, когда они активно приходят в негодность. Второй неудачный момент - цена на вторичке, за них, на мой взгляд, зачастую ломят совершенно неадекватные суммы.
Это самый конченый не информативный и скучный обзор авто, кое как досмотрел до середины, порой возникает ощущение что оператор подвисает из-за ранее скуренной травки.
Ну ты и сравнил конечно... Эта модель кузова выпускалась до 2001 года. Потом сделали рестайлинг этой модели, то есть прошел приличный промежуток времени. Эта машина 2000 года, а у твоей сестры 2007 уже рестайлинговая модель. Ловишь фишку ?) По этому такая цена. И то я согласен с SSCannibal. Что то она загнула с ценой.
