No video :(

2000 Audi A8 D2 4.2 V8 quattro petrol/LPG in depth tour interior & exterior

Подписаться 201

Просмотров 80 тыс.

50% 1

Car: 2000/09 Audi A8 D2 Facelift
Engine: 4.2 L V8 40V (AUW) Petrol with installed LPG System
Transmission: 5-gear Tiptronic Automatic Transmission (DTD) with quattro All-Wheel Drive
Power Output: 228 kW / 310 PS @6200 RPM and 410 Nm @3000-4000 RPM
Exterior Color: Racing Green Pearl Effect (8N / Z6H)
Interior Color: Platinum (WF)
Mileage: 293,036 km
P.S. I am sorry for mobile phone video quality and for the Husqvarna in the background. Thank You for your view.

Опубликовано:

26 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 65

@WEARES0BACK Год назад

Looks great for good 293036 miles 😯

@MatejVelican Год назад

That chainsaw in the start seems like a honda mockery xDD love it

@karl7469 5 лет назад

I Love this car

@18__cm Год назад

Крута тачка!!!таких вже не роблять,з душою😢

@marunapsiheja2486 4 года назад

Красавица!только Audi🥰

@miskovic2855 2 года назад

I ti si lepa Maruna

@user-xk6we9bl4o 2 года назад

С коментарием опоздал но напишу...сам владею этой машиной и она у меня не первая...коробку нужно ставить по вин коду..и будет счастья..сразу меняйте тормозную систему от Ауди а8 s8 d3 и будит счастья...по поводу переключения передач надо правельно владеть педалью газа если передаешь то она как бы проваливает скорость ...тут стоит электронны кидаун включается он при небольших нажатии на газ 2раза..имашина переключает на понишенуб передачу и летит как угарелая....машина класс...счас еду в Польшу и буду искать s8...

@user-lo8mx1qf3n 5 лет назад

Audi Best

@TommyCash1 5 лет назад

Excellent!

@Tobi-ln9xr 4 года назад

😍😍😍😍

@cyrusthevrus 5 лет назад

Nice ride bro I've always wanted to get my hands on this model and tune it for rally/drag racing

@AlgisAudiFan 5 лет назад

CyrusTheVirus Yes, this car is very capable. Too bad it has very weak and rather slow automatic transmisions.

@cyrusthevrus 5 лет назад

Algimantitas In my case I would convert to manual 4 or 5 speed for better precision

@marioosa 4 года назад

@@AlgisAudiFan Hi. What do you mean by weak gearbox? Do you mean it breaks often ?

@AlgisAudiFan 4 года назад

@marioosa I’d say there are 2 aspects: the gearbox is not very fast, the response is a bit laggy, also it doesn’t make car go faster (if you look at S8 D2, with Tiptronic gearbox it takes 0.8s longer compared to mechanic tranny to do 0-100 km/h). I must admit, when the gearbox is fine, the gear changes are smooth and it provides a very comfortable experience. The second part of the Issue is that those gearboxes are weak for such power. So if you like driving fast, accelerating off the line you will wear out the gearbox soon. I was actively involved in Lithuanian A8/S8 D2 forum and I could really notice that complaints about automatic transmission (punching at certain gears, emergency mode, slipping, not moving at all) was very common. I know that these cars are mostly high-mileage cruisers, so you can expect some issues, but still I’d say it was way too common. Another thing is fixing the gearbox - it’s very expensive and in most cases there will still be some sort of defect left out - it will not ride the same as new one. Finding a new gearbox is a lottery too.

@Pakernia777 4 года назад

begin is majestic xd hahah not car but the maschines i listening

@AlgisAudiFan 4 года назад

Kanister330 Yeah it was an early Autumn so some guy was working with a chainsaw. Funny vibe man.

@KILLROYL2 5 лет назад

Algi, ta drūžba nužudė!!! :D

@AlgisAudiFan 5 лет назад

:DDD

@Ramaga550 Год назад

Which weels R? 18 or 19 inch

@AlgisAudiFan Год назад

The ones you see in the video are R19s

@kaiptaiboeg1298 5 лет назад

Sveiki. Mastau apie pre-fl modeli su senesniu 4.2 varikliu kuris eina su paskirstymo dirzu. Kaip tokio automobilio islaikymas? Paskirstymo dirzo komplekto kaina? Koki geriausia rinktis?

@AlgisAudiFan 5 лет назад

Kaiptai Boeg Pigesnis šio variklio išlaikymas nei FL 4.2. Šitas yra legendinis variklis, sunkiai užmušamas, neturi ligų, kurios būdingos dažnam 3.7 ar 4.2 FL varikliui. Paskirstymo diržo komplekto kainos nežinau, bet būtų gerokai pigiau nei, kad paskirstymo reikalus tvarkyti ant FL versijų. Žinoma pigu vistiek nebus, juk V forma, sudėtingiau pakeisti. Paprasčiausiai reiktų paieškoti kuo gyvesnių variantų, kad būtų trauka, kad variklio ir dėžės darbas nekliūtų. Dažnai šitos mašinos keliauja iš rankų į rankas, yra padrožiamos ir artėjant brangiems remontams parduodamos. Taigi svarbu ir automobilio priešistorė, kiek ilgai prieš tai savininkas turėjo, ką per tą laikotarpį keitė, ką dar reiktų keisti. Šie varikliai turi potraukį ryti tepalą, tad reikia žiūrėti ar bagažinėje nesimėto pradarytos tepalo talpos, bei klausti, kokia situacija. Dažnai būna, kad misfire’ina variklis, reikia žiūrėti žvakių, babinų stovį (laimei tinka labai pigios žvakė), nepagailėti pinigų dujų reguliavimui ir eksploatacijai. Su netvarkingai veikiančia dujų įranga, A8 suris ir 30 litrų 100 km, tad reguliavimas gerokai sumažintų sąnaudas, jau nekalbant apie tolygesnį variklio darbą.

@kaiptaiboeg1298 5 лет назад

Labai dekoju uz issamu atsakyma. Planuoju investuoti apie 2000€ i varianta su duju iranga. Numanau kad bus tikrai sunku surasti kazka padoresnio, ar su tokia suma net neverta prasideti? Skelbimuose randu variantu su restaruotomis pavaru dezemis, ar tokius reiketu apeiti? Apskritai siuo automobiliu 90% jo kilometrazo vazineciau ilgais atstumais, idomu kokios duju sanaudos vaziuojant pastoviu 90 kmh arba 130 kmh greiciu. Esu girdejes apie vadinamu "pypkiu" liga, idomu kokia ju kaina

@AlgisAudiFan 5 лет назад

@@kaiptaiboeg1298 Mažoka suma. Nors ir šiaip Lietuvoje gerą variantą sunku rasti. Esu važiavęs tvarkingai, tai jei gerai pamenu 110 km nuvažiavau su 13.8 l dujų. Šiaip net jei pavyktų rasti neblogą variantą, siūlyčiau atsidėti ir pinigų nenumatytiems remontams, nes jų per metus tikrai atsiras, o pinigus remontas tikrai siurbia. Lengviau, kai pats esi mechanikas, gauni dalių pigiau ir gali pats pasikeisti.

@Channelmusic77 2 дня назад

Stihl👂😂?!

@user-wj7xj8vq7o 4 года назад

Комплектация хорошая

@AlgisAudiFan 4 года назад

Борис Поклонцев Спасибо, неплохая. Я продал его весной 2018 года. Поездил в Украину. Интересно, какова её судьба.

@user-wj7xj8vq7o 4 года назад

Algimantitas Привет . Таких экземпляров мало в хорошем состоянии . Я на данный момент сейчас ищу А8д2 и не могу найти хороших , все отжатые.

@AlgisAudiFan 4 года назад

Борис Поклонцев Да, выбор хороших вариантов минимален. Я искал и ждал более полугода, но у машины все же были болезни - пришлось много вкладывать.

@novak4142 5 лет назад

What is LPG consumption?

@AlgisAudiFan 5 лет назад

Novak Well, it depends on driving conditions. During warm season the consumption in the city traffic is around 20 liters/100 km. In cold winter temperatures the consumption goes well over 20, close to 25 liters/100 km. In highway traffic conditions I manage to achieve 11-12 liters/100 km going at speeds around 90-100 km. Please note that LPG system installed in this car is 4th Generation and provided consumption was achieved driving economically. If you floor it a lot the consumption can easily top 30 liters/100 km.

@MikeBerdaga 3 года назад

Do you feel any performance loss or abnormal cut-offs while driving on LPG?

@Ristreeper 5 лет назад

How much are the running costs on this beast? I wanna get a 4.2L as well but with Eastern European wages this thing might make me homeless lmao

@AlgisAudiFan 5 лет назад

Well, if You thinking about buying this car, than You should know that consumption should not be the most important thing for You. This car is getting old, it is (or at least was) very expensive to repair so it might have some problems. For consumption, You should not expect anything better than 20 liters of LPG in city conditions (but it could easily grow up to 30 liters). Maintenance is expensive. Sure, the biggest headache is the automatic transmission. And tensioners from the facelifted 4.2 V8 engine are absurdly expensive. So again, If You think a lot about if You are able to maintain this car, then probably You should cancel idea buying this car. Fun fact - here in Lithuania, a lot of people, who own A8 D2 are actually car mechanics.

@Ristreeper 5 лет назад

@@AlgisAudiFan Oh yeah I figured the petrol / LPG consumption would be high. I was talking more about maintenance but I feared that a 4.2L V8 was going to be a literal black hole for money. Thanks for responding.

@mortenjohansen8148 5 лет назад

@@Ristreeper I,m getting one this month.

@vitaliitsybaniuk9854 5 лет назад

What’s the name of song has played?

@AlgisAudiFan 5 лет назад

Iruka - Shinigami. Link to song: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l5WHhmvuwNk.html

@user-qu6ru8rv7k 3 года назад

Оставьте контакты с вами

@vygasipas13 5 лет назад

Pats dabar pries kelias dienas pasiemiau A8 D2 4.2 pirkau ne LT.Masina nusipirkau islandijoje nes cia gyvenu daug kas sake turesiu problemu su ta masina 1998 metu sena bet vistiek neklausiau ir nusipirkau neesu vaziaves su A8 D2 4.2 tai nezinau ar jin eina kaip ir turi but ar turetu but geriau,Isvis su 4.2 nevaziaves 🙂Vazinejau 2 metus su tuoregu 3.2 v6,tai 4.2 tikrai smagiau vaziuoja.Beda tame kad ta greiciu deze man nepatinka ne visada bet dungsi begius permetant is 1 i antra viskas ciki,is 2 i 3 prie mazu apsuku iki kokiu 1.5k rpm svelniai stukteli. Virs 2k ar daugiau jokio kalimo viskas sklandziai,is 3 i 4 irgi ciki.4 uzlaiko labai kazko bet ne visad turi rpm kelt iki kokiu 3.5k max bet jei uzlaiko tada is 4 i 5 jau smarkiau dungteli bet manau buna ir stipresnis musimas,tada stabdant is 5 i 4 lyg ir nieko graziai permeta, is 4 i 3 kai meta atrodo kad stabdzius paspaudziu ir lyg nori stoti bet tai trunka 1 sek,is 3 i 2 normalei.is 2 i 1 irgi taspats kai is 4 i 3.Buna uzeina isvis jokio kalimo nebuna nei prie mazu rpm nei prie aukstu sumeto graziai viska ir ypac is 4 i 5.tai nesuprantu kas cia yra ar tepalo truksta ar jau kazkas rimciau.Tai va Variklis dirba lyg ir neblogai nieks neuzia nieks netarska, tik ant silto motoro kas kokias 7 sec apsukos iki 1k sukyla ir vel nusileidzia ir taip kartojasi bet tik siltam,sako gali but kad ora traukia kazkur.bet jei trauktu ora ir ant salto pulsuotu ar dustu apsuku nepriimtu as taip manau. Pasiemiau ant testo iskart stabdziai kaip neuzvestai masinai,isiremes turi stabdyt ir tikrai ivertint atstuma ar tikrai spesi sustot pazejau kalades naujos galiniuose ratuose diskai irgi svarus,prieki jau pagyvenusios bet dar atlaikys men koki gal maziau iskart i servisa pajunge kompa nes abs dege.iskart pasake kad abs blokas mires...iskart pagalvojau kad jau reiks idet kapeiku ir nemazai nes kiek sake kad kainuoja sitas blokas tai iskart pagalvojau neimsiu as tos audi geriau kokia ekonomiskesne naujesne nes bus bedu litrazas didelis ir sena ir remontas vaziuokles brangus nes limuzinas ir taip.t. sumastem dar kapota pakelt pazet del to pulsavimo gal kur vakumas koks kiauras ar kas.pakeliam kapota pradejo ten ziuret kur cia gali traukt ora ar ka,ir pakele su ranka slangutes kazkokias kurios turi itakos abs bloko veikimui.sako va chamuta reik nauja ir slanguciu nes paaizyje jau biski,chamuta idejo o slangutes tas pacias paliko aisku pats pasikeisiu as jas ten 10 min darbas su cigaro parukymu.vsio stabdziai yra viskas veikia.abs blokas pasirodo geras.Ir vel tada noras ja turet nes cia pas mus tokiu audi tik kelios yra.As kaip jaunas 20 tik bus norisi tokios masinos.kad ir sena bet as ne i metus ziuriu,visgi A8 D2 4.2 ko daugiau noret komfortas tikrai didelis,tiesiog plauki.Galios irgi per akis nera cia kur labai lakstyt po miesta,reikia i uzmiesti lekt😀.interjieras tikrai nenutrintas viskas veikia viska daro elektra kas tikrai stebina tokiu metu masina ir daug visokiu navarotu.vienu zodziu pilnas kaifas su tokia vazinet.240k prabegus, kiek ziurejau autogide ar autopliuse 4.2 visos virs 300k yra kas ir 400 prabege.tai motorai.manau laiko. jaunas bet i masina reik investuot keist laiku tepalus variklio skyriu priziuret.vaziuoklei neleist bildeti ir taip as negainioju smarkiai nedroziu kaip ten kiti gazas dugnas,stabdziai.aisku su 4.2 ir neprivazinesi ramei.tai va ant dienu varau i servisa ta greiciu deze tegu paziuri kas ten jai yra gal tepalo kokio truksta ar seip kokia nedidele problemele.Aj dar buvo kelis kartus greiciu.dezes.klaida mete viso raides.dege PRNDS432 o kur turi.degt tik.ant tos.padeties kuria pasirinkes.bet lyg tai nieks nepasikeite.tai va vaziuosiu i servisa tegu ziuri.jeigu nieko rimto.tai ledas bus.Stovejo ji aukcione uz 460k islandisku kronu.tai cia palyginus.tikrai nedaug.lyginant su masinu kainom.ta va auduke seip tikrai vaziuoja neblogai, nieks vaziuoklei nebilda.tik ta greiciu deze ramybes neduoda..

@AlgisAudiFan 5 лет назад

vygasipas13 Teisingai pasakyta, kolega. Dėžė - galvos skausmas. Bet jei investuoji ir susitvarkai, tai tada dar ilgai džiaugsmą teiks.

@user-qu6ru8rv7k 3 года назад

Продаётся

@arunasstrelkovas5827 6 лет назад

pats dabar ideale vairuoju C4 sedana juoda bet galvoju pereit y audi a8 4.2 tokia. ar sunku rasti be duju ir neuzvaikytu motoru juoda.

@AlgisAudiFan 6 лет назад

Gerą dieną. Asmeniškai tikrai patarčiau ieškoti be sumontuotos dujų įrangos. Nors dujų įranga gana gerai tinka šiam varikliui, per daug metų dujų sistema pridaro varikliui nemenkai žalos, ypač, jei beveik nuolatos važinėjama dujomis. 40V variklis kur kas kaprizingesnis, todėl siūlyčiau atkreipti dėmesį į grandinių ir jų įtempėjų darbą. Reikia įvertinti ar užvedant tiek šaltą, tiek šiltą variklį nesubarška grandinės. Užstrigus įtempėjui galima pažeisti variklį. Patys įtempėjai kainuoja apie 500-550 EUR (su nuolaida), jų reikia dviejų, neoriginalių įtempėjų nedėkite, nes labai greitai pasigailėsite. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai kaip veikia pavarų dėžė. Jei kalbėtume apie A8 4.2 versiją - ji turėjo tik automatinę pavarų dėžę, Tai, ko gero, silpniausia automobilio vieta. Šios dėžės labai komfortiškos, švelniai junginėja pavaras, tačiau labai dažnas automobilis yra su blogai veikiančia pavarų dėže. Dažniausi simptomai - juntamas smūgiavimas perjungiant pavaras (galioja tiek aukštinant, tiek žeminant), pavaros užlaikymas/uždelsimas perjungiant pavyzdžiui iš D į R (2 sekundės ir daugiau - blogas rezultatas), slydimas, vibracija, sumažėjusi trauka, pavarų užlaikymas, apsukų šokinėjimas važiuojant su įjungta kruizo kontrole. Problemos su dėžė gali būti įvairiausios - pradedant tepalų trūkumu, baigiant puslės remontu ar kapitaline pavarų dėžės restauracija. Pilna restauracija kainuos - 800-1200 EUR. Labai rekomenduoju prieš perkant apžiūrėti kuo daugiau automobilių. Sutinku, kad gyvų ir dar be didelių problemų variantų beveik nėra, bet ieškokite, bandykite, neskubėkite pirkti pigių variantų, nes pigu tikrai nebus. Siūlau atkreipti dėmesį į tai kaip automobilis begėjasi iki 100 km/h. Jei pagreitis trunka 8 sekundes ir daugiau - automobilis turi problemų. Šiaip, šis automobilis teikia daug džiaugsmo vairuojant tiek sportiškai, tiek ramiai. Perėjus iš C4, pasijaus didelis skirtumas visomis prasmėmis, turbūt labiausiai išlaikymo atžvilgiu. Rekomenduoju pašonėje turėti VCDS programą. Tipinės dalys nėra brangios - pakaba, stabdžiai - gana pigūs, naudotos dalys apskritai labai pigios. Pabaigai - į spalvą kreipkite mažiausiai dėmesio, nes jei tai bus pagrindinis kriterijus, beveik garantuoju, kad idealaus automobilio sau taip ir nerasite. Tai - šiai diena gana retas ir įperkamas modelis, tačiau reikalaujantis nemenkų investicijų, o tai mašinai, kuri kainuoja iki 3-3,5 tūkstančio, kartais tampa pagrindiniu galvos skausmu. Jei pirktumėte kaip ilgalaikę investiciją - ieškokite gero stovio S8 modelio.

@arunasstrelkovas5827 6 лет назад

aciu uz issame informacija

@vygasipas13 5 лет назад

Nusipirkau vos uz ne visas santaupas.ir dar jei ka liko ant greiciu dezes remonto.kaip ir minejau gyvenu islandijoj o cia remontas ir masinu kainos kosmosas belenkoks sakei remontas ju nebrangus? Lt gal ir pigiau bet cia tai patikek.kiek lupa.uz viska.aisku mano.reikalas galejau nepirkt bet kad.geram stovi visa.o ta deze manau sutvarkoma.jei ka is lt detales siusiuos manau pigiau bus 3-4 kartus pigiau :)

@AlgisAudiFan 5 лет назад

vygasipas13 Dar tebeturi A8? Iš tavo pasakojimo suprantu, kad turi bėdų su automatu. Kad smūgiuoja, jau negerai. Yra nemažai variantų - variatoriua arba vadinamoji pūslė, hidroblokas su vožtuvais arba jau pati dėžė pasidėvėjus (reiktų nukošti tepalą ir pažiūrėti ar jame nėra metalo dulkių ar drožlių). Taip pat reikia žiūrėti dėžės tepalo stovį - kuo tamsesnis, tuo blogiau, vadinasi jau perkepęs ir neatlieka savo funkcijų, ypač, kai dėžė pasiekia darbinę temperatūrą. Taip pat ir nepakankamas skysčio kiekis gali turėti pasėkmių, ypač, kai uždelsiama įjungti pavarą. Dar ir dėžės kompas gali kvailioti. Jie po kapotu prie firewall’o keleivio pusėje (plastikinėje dėžutėje su kita elektronika). Dėl užsikimšusių vandens nubėgimo kanalų, trn dažnai mėgsta kauptis vanduo ir ilgainiui, tai gali turėti kritinę įtaką dėžės darbui. Daug kartų kartojau - kol važiuoja ir viskas veikia, tikrai nuostabi ir smagi mašina, bet turi rimtų bėdų.

@Samsung-kc1gg 4 года назад

4.500 $

@AlgisAudiFan 4 года назад

Ростов Гурьев Это предложение?

@user-ci2ks1rq8z 3 года назад

Привет ето тепер моя Машина) Можна товой номер ? Можете есть Viber WhatsApp?

@AlgisAudiFan 3 года назад

Да, у меня есть Viber. Что вы хотите знать об автомобиле?

@user-ci2ks1rq8z 3 года назад

Algimantitas какие стоят пружинки с переди? От какой машини?

@AlgisAudiFan 3 года назад

@@user-ci2ks1rq8z Я не уверен. Я их не менял за время владения. Они могут быть от S8, так как они ниже. В какой стране находится машина? Как работает автоматическая коробка передач?

@user-ci2ks1rq8z 3 года назад

Algimantitas машина теперь на Украине коробка передач плохо роботает но уже есть новая)

@AlgisAudiFan 3 года назад

@@user-ci2ks1rq8z Приятно услышать. Эта пятиступенчатая автоматическая коробка передач - самая слабая часть этого A8 D2. На форумах много случаев, когда пользователи жалуются на коробку передач - она медленная и слабая. Когда у меня была машина, она резко меняла передачи при высоких температурах, например, летом в пробках. Однако ничего не делал с коробкой передач за время владения. Я просто знаю, что коробка передач в этой машине была не оригинальной (исходя из кодов коробки передач, указанных на коробке передач), так что это означает, что она уже была заменена хотя бы один раз. Надеюсь, замена коробки передач решит ваши проблемы.