2001年1月京王電鉄9000系デビュー前～営業運転初日

橋本充電中動画部

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27 окт 2024

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Комментарии : 47

@ろくろく-n1u 3 года назад

0:47 雪晴れの朝に接近チャイム… なんて美しい光景なんだろう

@centre-takeーりG推しー 4 года назад

貴重な映像だ……！！！！！8両の橋本特急だなんて！！！！しかも3色LEDの奴！！！ 9000系ピッカピカやな…うっとりするぜ！

@seanmaxwell3319 3 года назад

9000系ってもう古いものは二十歳なんですね！イメージ的には2006〜2009年あたりにデビューした車かと思いました

@細谷徹-h9v Год назад

8連口の0番台は9708Fが最後となり、2006(平成18)年からは30番台(都営新宿線直通対応車)しか製造されていません。あと数年で0番台は登場から25年になるので、どのようなリニューアルになるかは楽しみにしたいところです。

@偏見で語るラブライブちゃんねる 5 лет назад

懐かしいですね！当時幼稚園時代の頃、9000系は憧れの電車でした。動画内に出ている橋本特急は確か9000系がデビューした直後のダイヤ改正で廃止となり、2013年に設定されるまで相模原線の特急が無い状態でした。当時の橋本特急は橋本、京王多摩センター、調布、明大前、新宿のみ停車という速達列車で、9000系が僅か数か月間のみこの橋本特急に入っていたというとても貴重な映像記録であると言えますね！

@細谷徹-h9v 2 года назад

新宿～調布間は上下とも本線急行の続行ということもあってか18分もかかっており、乗車率はよくありませんでした。ちなみに今の特急(新宿～調布間)は最速17～18分なので、その当時に戻ったかのようです。笹塚、千歳烏山を通過したほうが特急らしいのですが、前者は幡ヶ谷、初台、都営新宿線方面のアクセス改善(所要時間の短縮)、後者は列車の詰まり防止が挙げられます。さらに千歳烏山駅ホームを高速で通過するのは危険なこともあり(分倍河原駅も特急が通過していた時も同じ事情を抱えていた)、準特急を停車化させたことが功を奏したのではないかとも言えます。

@sagaminojyumin 6 лет назад

京王9000系0番台での橋本特急とはかなり珍しいね…

@須田祥史 3 года назад

昔(20年前)は当たり前にあった…

@mrs.cleanapple7838 3 года назад

今もごく稀にありますけどね

@94mph 2 года назад

この前8両編成を併結した橋本特急に当たった

@藤田優-w1l 4 года назад

懐かしいです。昔乗ってましたので。

@吉田昌明-y3z 6 лет назад

懐かしいです❗ 高校１年の時　学校帰りに初乗りしました！9752でした！

@sintetu 5 лет назад

私が生まれる半年近く前から走ってるんですね！

@佃煮-e7p 5 лет назад

今より艶が出てるこの頃9000が出たから6000がいなくなったのだから、5000がある今、7000がもうそろそろいなくなるのかねぇ

@nonamechikamura 4 года назад

7000は全編成がvvvf化されている上、一部の車両は8000よりも新しいので、そう単純ではなさそうです。

@mrs.cleanapple7838 4 года назад

@@nonamechikamura 幕車はそろそろ廃車でしょうね...

@e7keiw7kei 3 года назад

0:46 八高線の箱根ヶ崎駅の旧発車メロディが

@e331kaitoku Год назад

昔9000系って昔は全電気ブレーキないんだブーンが聞こえない

@yukkuritoneri 3 года назад

同時期、小田急では3000形が間もなく就役と言ったころだったな…。

@エレベーター専用動画チャンネル 3 года назад

3:00　廃止直前の相模原線特急(当時のものは、相模原線内多摩センターしか止まらなかったが、それでも調布直前でダンゴ運転となり速達性が無かったため廃止。2013年に設定された特急は相模原線内急行と同じ停車駅となる)

@tonkotsuer 5 лет назад

旧5000系をベースにデザインされたらしいのですが、言うほど似てない…

@YRKMAX 2 года назад

この映像の当時は生まれてない。2001年12月11日生まれ。

@1078rtk 6 лет назад

6000系の8連で唯一？最後までが外板の張り替えをしなかった6734編成が冒頭で💦

@Tokudai-Chinpo Год назад

チョッパ車、抵抗制御車ばかりのこの時代に、9000のVVVF音は少なからず衝撃感じそう

@tsktk1514 Год назад

9000系と初代橋本特急僅か2ヶ月ちょっとしか見られなかったからめちゃくちゃ貴重ですねこの頃は3 歳くらいですが記憶が程々無かったので初代橋本特急乗りたかったですね今では調布の地下化や京王ライナーが登場なんて誰が予想出来たのですかね？

@joe-xg2zb 5 лет назад

永楽放送だ！！

@村田浩明-z2q 5 месяцев назад

京王9000系がデビュー当時

@吉井翔一-p5r 6 лет назад

0:47 とうの昔、京王線の分倍河原駅の接近放送とメロディだ。

@須田祥史 3 года назад

京王9000系がデビューした2001年1月24日頃ですね。警笛の音が今と違いますね😓(今は5000N系と同じパーン♪に変わりました…)

@tomorrow6122 4 года назад

台車がまだきれいや！！！！！！！

@須田祥史 3 года назад

デビュー日だからね…

@HS-Umeda 2 года назад

この時の特急は「橋本特急」の時代ですかね

@accelerator_is_Oniisama 3 года назад

この時はまだ走ルンですのドアじゃないのか

@joe-xg2zb 5 лет назад

6000系の旧塗装、5ドア！？

@Sonoba-Sommashi 3 года назад

4両だし6722Fかなー

@mrs.cleanapple7838 3 года назад

4ドア化改造から漏れて飼い殺しになった編成だね

@e331kaitoku 4 года назад

旧相模原線特急や

@e331kaitoku 3 года назад

昔は行先のローマ字緑色じゃなかったんだ

@細谷徹-h9v Год назад

行先のローマ字は3色時代、8000系と井の頭線1000系もオレンジでした。緑色、といったら幕車で「新線新宿」と都営新宿線の行先ではないでしょうか。現在では7000系幕車でしか見ることができません。

@e331kaitoku Год назад

ネットで調べて見たんですけど、8000系9000系共に昔はローマ字表記共にオレンジ色でした。(8000系に至ってはled方向幕編成にローマ字表記が無く枠目一杯に特急新宿と表示されてる写真も画像もありました多分もっと昔) それで、8000系 9000系共にローマ字表記が緑色のもの(10-300型の初期車もローマ字表記は緑でそれと同じ感じ) 最後にフルカラーって感じですね。ローマ字表記が緑色の記憶しかなかったので昔はオレンジだったんだなって感じでした。 6000系の新線新宿も緑でしたね懐かしい