京王の新しい風　８０００系登場 

とても30年前に設計されたデザインには見えない...

後半の公式試運転でかかるBGMを聴くたびに、今の嫌な事や今のわだかまり等度超えやら、吹っ飛んでしまいそうだ😊🎉また最後のエンディングもパワフル全開向上にしてくれる❤。でも過去があったからその中で辛くもあり楽しい事もあったな。だけど本当本音言って生きていて良かったな😂‼このムービーOPもEDもBGM含めサイコー🎉リフレッシュしたな〜😊

これがリニューアルしてるとはいえ来年で30年経つ車両とは思えない 京王の中では一番好きな車両ですし 子供の頃から通勤通学でお世話になってる車両

このころの世代の車はステンレス製で補強のためにビードプレス加工がされていてスピード感のあるデザインが特徴的ですが、京王8000は窓周りの飾り縁、上下のラインの太さと色のバランス、ヘッドのアイボリーの曲線美とブラックフェイスが群を抜いてカッコいいんですよね。もう二世代前の車両なのにやっぱりイメージリーダーです。

30年以上経つのに色褪せしない車両。素晴らしい

記憶によると 昭和63年春にデビュー予定だったが、それが４年延びたみたいだね。

京王史で旧5000系に匹敵する名車だろうな8000系は。京王の新コーポレートカラーを初めて身に纏い、グッドデザイン賞受賞し、京王の新たな顔となった車両

京王電鉄で一番好きな形式ですね(#^^#)今でも、斬新で美しい姿を保ちながら、機器更新がされても色褪せない姿が秀逸ですね💛誕生当初の赤帯が、また斬新ですね!(^^)!後に、京王レッドという紫がかった赤帯に変更されたのは知りませんでした(*_*)貴重な動画をくださいまして、ありがとうございます(#^^#)

確か平成4年頃、特急デビューと記憶。当時、調布駅で乗ってたわ。もう二十数年経つんだね。貴重なアップ有り難う。懐かしい。

やっぱりこのナレーション窪田等さんじゃないかな？こういう京王から任天堂のあつ森や情熱大陸まで凄いレジェンド声優じゃない？

この当時はまだ特急・急行だけだったので、各停はほとんど使用されませんでした（１０両各停運転開始前）。今じゃ京王ライナー以外で使用されます。

貫通扉のガラスが途中から縦長になり、色が8020は無色透明になり、側面行き先表示がLEDになり、前面もLEDになり、台車が最終増備からボルスタレスになったりと増備の度に微妙な変化があって本当に楽しませてくれた思い出がありますね。90年代の名車です。

8000系は素晴らしいデザインですね。新生当時はビックリしました。

6000系が京八・高尾山口についてた時は3＋5だったのが 4+6になったのがこの時だった気が。 今でもかっちょいい車両ですね。 初期のモーターで最初の音を引っ張るのが好きでした。 都営の5300とかも好きだけどドンドン無くなってみんな同じ音になっちゃうのが寂しいです😞 京王に入りたくて就活したけど、専門卒には募集すらなかったのが残念です。

こんなビデオあったんだ。数か月しか走らなかった通勤急行を撮りそこなったんだよな。予想はしていたけど土曜日は6000だった。 あと、橋本・京王八王子だったかな、という分割列車用の幕があった。８０００は名車だと思う。

京王の新しい風・8000系誕生してから30周年になりました。30周年おめでとう！🎉✨😆✨🎊30年に設定されたデザインは今も変わらない。 モケットは変わっている。

今年で30かぁ 時代の流れは早い……w

こんにちは！！けい太くんという京王線のイメージアップの旗振り役が8000系は、嬉しい限りです。

やっぱピカピカだなぁ

今でも全然新しく見える　9000系よりも新しく見える

小さい頃は9000系よりも8000系の方が新型だと思ってた

8000系は今でも新しく見えるな

京王8000系とか京成3700形とかの未だ見劣りしないイケメン感が好きすぎる。

個人的に8000は菱形よりシングルアームの方が似合ってる気がする

リニューアルされてさらにかっこよくなった。ドアとモーター音。

更新前は袖仕切りがパイプだけなのがなぁ…

京王の8000系は美少女戦士セーラームーンの放送が始まってまもなくして走り始めたんだな 京王の8000系電車は正面の白い部分と、ピンク色の太い帯から、「プリキュア」みたいに見えるんだな

京王でも相鉄でも8000系を「セーラームーン」、7000系（相鉄は新7000系のみ）を「タキシード仮面」にたとえていた。

今でも8000系は京王の象徴ですね。

8000系の登場1年前に6722Fが登場しています。

新5000系よりも8000系が好き。

最後のインタビューされてた人も30歳年をとっていると思うと

まだ京王8000系がまだ新型車両だった頃です。

京王8000系は30年以上経過したいまでも古臭さが微塵たりとも感じず、JR西日本の223系みたい☺🚃

ぶっちゃけ9000よりも8000の方が前面デザインが新しく見える

そもそも、置き換えるってなったら、ローカル鉄道これ欲しがるだろ。 台車を変えててでも欲しがると思う

京王8000系は登場から30年経ってるけど全編成現役(一部更新された8000系もある。)

もうすぐ製造から30年かぁ。 あと、3〜4年したら置き換えが始まるのかなぁ。

大規模改造した8000系は完全に2021年製造の新車と言っても過言ではない

京王8000系が1988年デビュー予定だったのは、知らなかったです。 もし、全駅10両対応が現実より10年早い1986年に終わってたら、きっと8000系も1988年に出てたのかなと思いました。

もしや、ナレーション情熱大陸の窪田等さん？

改めて京王8000系は、今でも洗練された車両で私も30年以上も経っても、美しさは失われない。とてもハイテクに、適しているなぁ。でも初期の頃の装いも残して、欲しい。VVVF起動音もそのままに、それは、無理だと想うが😊❤あとさぁ、このムービーに登場の下條正人・氏や宍倉伸雄・氏の様な 大先輩を見て自分もハキハキ自信を持った後輩に成りたいです!ネ。😂

昔のクリーム色で赤茶帯のカラーリング復活してほしい。

14:45 乗務員「おい閉めんなや」

貫通扉も今と違うなやはり、昔はやはり自動で閉まらないやつだった

if you came for the pretty girl in the thumbnail.. she took the train and left.

思えば、来年には登場して30年になりますね。登場時とは思えないほど現在は変わりました

今でも新5000と並んで京王の顔ですねぇ

8000系デビューした１９９２年。僕は５歳の頃でした。8000系登場により6000系は本線特急、分割特急の任を降りました。

速度計が阪急にあるやつみたい

8両編成でシートを交換してないのもあと2編成しか残ってないね 2編成だけ交換してないのはマニアのためなのかな？

今日（２０２２年５月１１日）で８０００系が営業運転を開始してから３０年を迎えました。僕はまだ生まれる前でした。（１９９４年４月生まれ）

3:40　従来の京王のイメージを一新しても、座席仕切りはパイプ…京王に座席仕切り板がついた電車が走ったのは都営10-250Fですが、京王自身が初導入したのは2000年、9000系でした。2000年代に既存の8000系・7000系(一部除く)・1000系にも取り付けられました。 12:38　都営新宿線でVVVFの採用が大幅に遅れ、10-000形も1997年まで電機子チョッパで製造され、京王8000系も直通できなかったのはやはり誘導障害で、京王ATSは問題なくとも新宿線の当時のATCで障害があったんですね…。今やATCがVVVF対応のものに更新されて久しく、そんな過去は忘れ去られました。

駅員も敬礼するんだよねー

笹塚から乗った

側面が西武6000に似てる

デビュー当初のの8000系って車内案内表示器がありませんでしたね!

方向幕がLCDじゃない😆

京王レッドは赤味が強く京王ブルーは青味が強かったんだ、今ではレッドピンクと群青色だけど。

221系に似てるよね

フジテレビのドラマ じゃじゃ馬ならしに京王8000でてきたのを鮮明に覚えているのだが

ナレーション任天堂の人？

京王８０００系は全編成リニューアルしたんだね？😒 運転室は中間車に改造したんだね？😒

京王8000系は本八幡通りますか

これのデザインに携わった人凄い 30年たった今でも新型車両って言っても通用するデザイン 7000系なんていくらリニューアルしたってボロさ感出てるけどこいつは違うわ 後、京王電鉄にやって欲しいのは2007から2010年ぐらいにかけて交換したフルカラーledの行先表示機を交換して欲しい かなり素子の劣化が来てて見にくくなってる

京王の特急と言ったら･･･。8000系のイメージがとても強いです。今でも特急や準特急の運用でよく見かけます。 デビュー当初は速度計がデジタルでしたね。保安装置がATCになると視認性の問題でアナログに変わりました･･･。