2007鈴鹿8耐　予選岡田転倒 

SC57の最終形態はこれ ほんとカッコいい

岡田さんがスリップダウンは珍しい✋🏁岡田さんが転ける時マシンおこした時の全開にした時のハイサイド😂✋🏁

解説は八代さんかな？ 今SBKやってるけどいい解説する方だよね

0:03もやばいですね

転倒場所は、デグナーカーブです！

これだから、レースは面白い

フルバンクでゼブラに乗り上げたね…残念！😰 見てても、ノリノリだっただけに勿体ない😣

岡田忠之さんの走りにとやかく言う素人の書き込みを見ると果てしなくガッカリする。

デグナーのひとつ目に見えるけど

火花ちった

LEGAL !

@WhiteWinder そうですよ～

まあな

0:32 （ ' -' ）ﾎﾞｰ

HA HA HRC see there faces change!!

幅のある4stで、250とか500のイメージで突っ込んだんだろうな。

良く見ると倒し過ぎで縁石にアンダーカウルが当ったんだなw もし縁石に当らなければ問題なく行けた、とも 縁石に当てるほど倒したからそもそもダメ、とも言えるけど。 でも間違い無く、綺麗にクリア出来るテクは持っているに違いない。

@CBR1000RR172ps そうだね。 でも、不運だったのではない。 縁石に擦った直後、外足がステップから外れてしまってる。 大原則である外足荷重を疎かにした結果です。 調子良くて、タカを食ってたのかもね。。。

外足荷重は時と場合でしょ。 ガードナーは滑り出した時、外足過重にすると止まると言っていたし、 むしろコーナーを安定させるにはどちらの足でも無いし、 偏ると言う事はそれだけ不安定になるということ。 岡田やノリックのテク、その他トップライダーはフロントステアにすることで リアの暴れをコントロールしている。 人間のする事、ムラを前提としたキャパシティの確保が 転倒せず速く走るコツであることは間違いが無い。