2007 Honda Civic VIII 1.8 i-VTEC - Gonimy Porsche Cayenne. V-max. 

Posłuchałem, przeczytałem komentarze i pod względem technicznym koryguję oraz uzupełniam: 1) Silnik 1.8 (oznaczenie: R18) ma I-VTEC, którego działanie (jak poniżej opisali arekb5 i Bartek Maciak) jest nastawne na obniżanie zużycia paliwa przy spokojnym stylu jazdy (inaczej niż np. w silniku 2.0, też I-VTEC - oznaczenie: K20). Nie jest to silnik turbo, który dysponuje wysokim momentem w całym zakresie obrotów, przy czym pośród wolnossących silników wyróżnia się miłym wkręcaniem do 7kRPM. 2) 5 i 6 bieg, są już nabiegami i mimo stosunkowo wysokich obrotów w zakresie niskich prędkości nawet na 6 biegu, prędkość maksymalną uzyskuje się na 5. Na 6 biegu, 140 konny silnik nie daje rady pokonać oporów jakie powstają powyżej 200km/h. Wszystkie biegi są długie i gęsto zestopniowane. Na 1 uzyskuje się prawie licznikowe 70km/h, a na 6 da się jechać przepisowe 50km/h w terenie zabudowanym bez protestów ze strony silnika. W praktyce, podczas spokojnego przyspieszania można pominąć np. 3 i 5 bieg. Przy takiej technice skoki obrotów wcale nie są zbyt duże. 3) UFO jest głośnym wewnątrz autem, a jego konstrukcja wskazuje, że taki był własnie cel producenta. Głośny dźwięk pracy silnika jest szczególnie nasilony powyżej 3,5kRPM. Dzieje się to głownie za sprawą aluminiowej wstawki w półce grodzi pomiędzy komorą silnika, a podszybiem. Użytkownicy nieakceptujących tego dźwięku, oczywiście łatwo mogą sobie z tym poradzić, przy czym dla większości z nich, ten dźwięk to właśnie TO, za co to auto lubią :) . 4) Układ kierowniczy jest precyzyjny, ale bardzo wrażliwy z uwagi na to, że ilość obrotów kierownicy do uzyskania maksymalnego skrętu jest dużo mniejsza niż w zdecydowanej większości użytkowych aut - trzeba się do tego przyzwyczaić.

Śmigam takim jako daily obecnie. Auto do 7k rpm się kręci jakby nigdy nic. Wiele mocniejszych aut już musi zmieniać bieg, a ja dopiero na 3 jestem. Mega fura, nie sprzedam jej tylko będę dokupować inne. Co chyba najbardziej lubię w Hondach, to ich manualne skrzynie biegów. Miałem X, teraz mam VIII i doznania są mniej więcej jak z folią bąbelkowa. Każda zmiana biegów ma super uzależniające kliknięcie. Świetna fura i chociaż są obiektywnie szybsze, bardziej komfortowe oraz lepiej wykonane samochody to dla mnie Civic praktycznie każdej generacji jest warty grzechu.

Zajebiste mógłbyś mecze komentować zacnie jak zawsze

Facet z kamerką na głowie wsiadający do samochodu w Kołbaskowie dzień jak co dzień.

za tekst "wszyscy czekają na swoją kolej próby autostradowej" od razu łapka w górę =]

VTEC w tym silniku to odwrotny VTEC niż ten znany z serii silnikowych B lub K, ponieważ w warunkach niskiego obciążenia załącza krzywki zmniejszające otwarcia zaworów, przez co w komorze spalania powstają większe zawirowania, co w konsekwencji powoduje niższe spalanie. Drugi zestaw krzywek jest taki dość normalny, w przeciwieństwie do sportowych VTEC gdzie dostajemy krzywki normalne i agresywne załączane w warunkach wysokiego obciążenia.

Bardzo porządne i dobre wozidlo jak na tę klasę auta do 180 idzie jak zły jak na te moc, brak kompresora czy turbo. Ci, "specjaliści z dupy" co piszą, że mul i nie jedzie no cóż... Rozumiem, że wasze opelele i inne pociski tłuką po "czysta i wincej" ale ten Civic to i tak świetne auto. Żonka ma od roku i uwielbia ten samochód ja też, tu nie ma problemu z przepustnica, wyciekami w silniku, synchronizatorami w skrzyni biegów itd. Długo by wymieniać bolączki innych aut. Tu wszystko lata jak powinno nawet przy dużych przebiegach. Spalanie tego auta też jest godne podziwu, palowany pali 9 do 10 litrów a jezdzac normalnie w trasie potrafi zejść do spalania poniżej 7 litrów... To źle jak na benzynę 1.8?? Sami sobie odpowiedzcie. Pozdrawiam serdecznie, świetny odcinek.

Prosimy o test Hondy Accord 2.0 lub 2.4 :)

Witam bardzo dobre samochody , wręcz bezobsługowe posiadałem taki egzemplarz z 02.2012 z salonu ostatnie ufo 1,8 140 km wersja angielska ,auto zakupione do przewozu osób przez 1,5 roku zrobiło 300.000 km oczywiście po autostradach UK . w tym czasie wymienione zostało lusterko wada fabryczna ,oraz standardowo olej ,filtry, kilka kpl opon, olej w skrzyni i 3/4 razy klocki tył nic więcej. Śmiało mogę polecić ten model z 1.8 .Pozdrawiam.A prędkość maksymalna którą uzyskałem w( Niemczech ) to 227km/h .

Ha! Czekałem na ten film! Więcej testów aut tanich, zwykłych!

Robisz klimat tą muzyką. Zawsze klasyki!

Wyjątkowo na tym odcinku sie męczyłem. Złapałem się nawet na tym, ze mocniej wciskałem prawego kapcia w dywan siedząc na kanapie przed tv 😏

Mialem taka hondzine i też maksymalnie jechałem 219km/H przez Niemcy. Ogólnie to super autko. Jak chcesz to szybkie, jak chcesz to oszczędne. Czego tu więcej chcieć.....

dzieki za material !

Jak zawsze film super. Pozdrawiam.

hehe jak zwykle można się pośmiać ;) plusik za całokształt ;)

Dzień dobry. Podoba mi się... Honda jest super. Pozdrawiam serdecznie z Francji

Musisz rownolegle podawac predkosc z GPS-a, wtedy bedzie to mialo wiekszy sens. Poza tym swietna robota. Tak trzymaj.

Łapka w górę, zapinamy pasy i lecimy na Kołbaskowo

wartościowy matariał przed zakupem. dzięki

Da Hool - Meet her at the love parade😛 Wychowałem się na takich piosenkach😄

Widać że jazda w cieniu areodynamicznym pozwala jechać szybciej niż pozwala na to samochód. Niespodziewany dodatkowy test 😁👍

This car aged well, doesn't look 13 years old.

Na to czekałem

Fajny odcinek :D

To fak w dalszym ciągu wygląda ta Honda dobrze 👍👏

Fajny odcinek taki z jajem. Pośmieszkowane nieźleeee :D

Mam taką Honde z tym samym silnikiem auto mega kompletnie bezawaryjne kosmiczne zajebiste nie jedno nowe auto może mu buty czyścić Honda to Honda nie to co nudny gulf 😂😂😂pozdro

łapa w górę za podkład muzyczny,młode lata sie przypominają pozdro z nowego sącza

Dobra robota :-)

Kiedyś jechałem z kumplem, do stu dobrze idzie ale powyżej ma już zadyszkę. Ale przynajmniej turbo się nie popsuje😉

"Roomster. Bardzo ciekawy samochód" O kurwa! Ale się uśmiałem. Mistrzostwo!

7:29 zajebista reakcja ;)))))

No i elegancko👍

Miałem kilka zwariowanych Hond,ale najbardziej miło wspominam b16a2.Przystawiło się kiedyś właśnie takie samo ufo,ale nie miało żadnych szans.Silnik kręcił się do 9 tyś obrotów i ryczał jak dobry motocykl.Na profilowym mam ciągle ustawione zdjęcie C-Max,które sam zrobilem.Pozdrowienia z Goleniowa.

Podziękować za komentarz o wyciszeniu👍🏼💪 niestety chyba każda Honda poza Legend jest średnio wyciszona🤷‍♂️

Super testy

Teraz czas na honde legend😉

Miałem... To był fajny samochód 😉

Ładnie

Takie filmy lubie daje suba

Fajna ta honda, to musi być moje następne auto

Myślałem że będzie lepiej 😉

Pozwolę sobie zauważyć, że po zakończeniu manewru wyprzedzania , zjeżdżasz na prawy pas. Brawo! Znakomicie! Zawsze ale to zawsze,na prawdę zawsze może być ktos szybszy....

W tych autach co jakiś czas powinno się regulować luzy zaworowe, od razu auto inaczej przyśpiesza

Moje ulubione auto, sam miałem 220 km/h 2.2 ctdi. Ale tak jak mówisz wygłuszenie jest potrzebne, dlatego w przyszłym roku pewnie je zrobię. Ciekaw jestem ile by pokazało temu egzemplarzowi na hamowni, bo ja mam program na 180 KM, ale bardziej odczuwam przyspieszenie niż v-max, z drugiej strony już jest spory hałas, może do 230 bym dobił. Pozdrawiam.

Dzięki Ci Boszu za przeglądarkę z adblockiem... *.*

Kurcze, znika nam 207dziesiąt na godzinę pewnie ma # chciałeś powiedzieć 😁

"No zobaczymy ". To zobaczyliśmy 😂

Na 5 biegu mój Civic (UFO) 1.8 dał radę 223km/h. Na 6 biegu 207km/h.

Moja stara Almera Gti poszła 240 km/h. Tylko stożek i układ wydechowy z modyfikacji. Wiec SR20DE miał potencjał.

Szybciej niż w papierach 👍🏼👍🏻ja bym się bał tak jechać masakra 😀😂

Jaranie się prędkościami maksymalnymi... przeżywałem to 30 lat temu kupując gumy Turbo...

jak ja lubie te odcinki

Ładnie Ci się udało. Kiedyś miałem Ufo TypeS z tym samym motorem to w podobnej sytuacji bujnąłem się 217 km/h za jakąś E-klasą. Tak to na prostej, bez żadnych wspomagaczy więcej niż 210 km/h nie chciała iść. ;)

Spodziewałem się jakiegoś japońskiego kawałka na wstępie.

Test świetny jak każdy zrobiony przez Ciebie.:-) Szkoda tylko że nie zaryzykowałeś jednak zapięcia 6b na moment przy tych 217kmh

na czwórce leci 184 km/ h :) testowałem

👍

Szacun

Очень круто!

Очень круто! Машина супер!

Poproszę test typer ep3 vmax i eco :) Kiedy koszulka z przejściem granicznym w kołbaskowie? :D

Tak z czystej ciekawości Marku, może byś wrzucił jakąś serię, gdzie ktoś też Ciebie wyprzedza podczas próby ;D Obstawiam, że mało takich śmiałków by było, no chyba że spotkałoby się 2 goliatów, tzn. AutotopNL 😂😂 Pozdrawiam , szerokości !

Mam te same okulary 😎

Mam taką 217 w 3 osoby poszła i może by jeszcze trochę dała radę ale to już męczenie silnika bo po co tak szybko jechać 😊

Jutro kupuję ten model. Z polskiego salonu i w najbogatszej wersji. Mam nadzieję, że będzie równie szalona :-)

219km/h świetna prędkość

Ufo

Sprawdź Saab 9-3 po Hirsch z silnikiem B207r. Jak ogranicznik ściągnięty to 260(licznikowe) powinno z górki pyknąć

Dobra furka, jedzie jak moja 20 letnia vectra b x20xev. Pozdrawiam :)

Przetestuj proszę Toyotę GT86, chętnie obejrzałbym taki materiał na Twoim kanale, a i Tobie na pewno się to auto spodoba 😁

Wooow

Trzymaj lepiej kierownice jakis uskok na drodze lub wysttzal opony i moze byc nieciekawie Fajny kanal👍

Accord 2.4 ciekawe jak wypadlby w tym tescie. ;) Mnie zawsze interesuje test obrotow przy danych predkosciach. Bardzo to wplywa na wygluszenie i zywotnosc silnika.

Początek jak z zakupu kontrolowanego 😄

roomster.. podobne ma okna boczne jak lancia stratos XDDD kocham Cie wariacie

dzięki za twój kanał na YT, Ojciec Mamuśce kupił takie samo z kagańcem na 190km/h, jednak ją dogonię a zdejmować blokady nie ma sensu ;) Pozdro !

Piąty bieg to już nadbieg kolego. Mam identyczny egzemplarz i na prostej poszła 212, a z lekkiej górki jechałem 223. Świetny silnik.

"Touragiem tzn Porsche Cayenem" a ty śmieszku😉

No nie wiem przy 220 to się normalnie tempomat włącza aby oszczędzać na paliwie ale chyba nie w Hondzie

Mam ten model i jak komuś muli na starcie proponuje wcisnąć ten magiczny przycisk VSA wyłączy wam zamulacza elektronicznego i pełna moc od startu ,działa trochę jak Sport w innych autach .

Pozdrawiam mój region ZGL

Acord 2004/07 2.2 cdti next please. You be surprised.

Mialem IX generacje 2017 ale z automatem. Tam jest zupelnie inne przelozenie ale ja na prostym odcinku rozbujalem auto do 222kmh :)

Po ufo się tyłu nie spodziewałem 😳

Dobre na pierwszą furkę ? i czy da sie lpg zamontowac ?

Siema. Spoko nawet. Zrób testy Kia ceed 1.6 GDI 135 ps kombi

Jeździłem, jest świetny :D

Trudno wyczuwalny punkt 0 + trochę przekrzywiona w prawo kierownica = trzeba wysłać właściciela na porządne ustawienie zbieżności ;)

Jak mozesz to czekam na odcinek z lexusem is250 generacja 2 slyszalem same pozytywne rzeczy o tym samochodzie serdecznie pozdro

For first congratulation for your amazing video! You can make a similar video with peugeot 308 1.5 hdi 130hp? There aren't videos like that on autobahn for new engine 1.5 hdi 130 on peugeot 308...

9:06 V-max

Rapidem 200km/h to dopiero adrenalina

Szóstkę by tam zapiął jeszcze 😁😁👌

Witam, posiadam śliczne czerwone ufo od miesiąca i jestem zadowolony. Widzę i czuję wady .. sztywność zawieszenia, hałas przy dużych prędkościach, słaby promień skrętu ale.... mam ogromną radość z jazdy. Mój komputer przekłamuje do litra. Pozdrawiam PS Bardzo dziękuję za wszystkie filmy, jesteś niesamowity, masz ogromną wiedzę o motoryzacji, niesamowity dar opowiadania i ten przeuroczy dowcip.

I have this car. Only gave it 186 kmh, but I felt it could go on and on

jechałem ale sedanem z 2010 roku 210 km/h na samej czwórce leci 184 km:P

Fajne testy. Alfe w jtdm przetestuj

Nie myślałeś o tym żeby zainwestować w urządzenie GPS do pomiarów? Fajnie byłoby mieć porównanie co pokazuje licznik a jaka jest rzeczywista prędkość :)