👉 Naklejki i Koszulki 👈 Petrolhead Number One SHOP na Facebooku: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 lub PetrolheadNumberOneShop@interia.pl 👌
Pod kanapą to nie sąnawiewy tylko kratki chłodzenia baterii, za nimi są filtry powietrza i jeżeli chcemy żeby baterie nam długo żyły należy te filtry regularnie czyścić :)
9-11 zalezy jak dlugie trasy, bo pamietac trzeba że dopóki sie nie zagrzeje to silnik spalinowy dziala caly czas. przy jezdzie "na kropelce" w mieście najmniej mialem 7.0
@@Petrolhead_Number_One witam jestem fanem twoich odcinków są takie prawdziwe test autostradowy rewelacja szybko ale zarazem z lekkim poczuciem bezpieczeństwa jestem bardzo ciekawy lexusa LS460 a gdyby jeszcze udało się przetestować polifta pierwszego od 2011r min to już nie mam pytań zadałem kiedyś pytanie odnośnie INFINITI QX 70 3.7 może się doczekam w twoim wydaniu było na pewno świetnie
Ale swietny test. Uwielbiam twoj styl i komunikacje. Prosze, testuj dalej stare Lexusy. Bardzo rzadko mozna je zobaczyc w innych kanalach. Czekam na LS460 i GS/RX 3gen. Pozdrowienia ze Słowacji.
Tak jak pisałem okolo 7l spali pod zdjęciem co wstawiłeś ;) też mam z 2008r. przebieg 193k. Szacun, auto do wszystkiego, komfort-moc-oszczędność oraz bezawaryjność Pozdrawiam Posiadaczy!
U mnie komp przeklamuje (odejmuje) ok 0,5-0,8 litra na 100 km w zestawieniu z wynikami spod dystrybutora. Podejrzewam, ze realne spalanie w tescie moglo byc blizej 8, choc oczywiscie trzeba by to zmierzyc na calym baku, a to praktycznie niemozliwe, zeby tak anemicznie jezdzic caly czas ;-)
Kiedyś mi się marzył, teraz jak mnie stać na niego już się postarzał za bardzo. Ale nowe modele są super.... Może kiedyś, te nowsze tak szybko się nie postarzeją pod względem wyglądu. Nadal świetny samochód. Warty zastanowienia, zwłaszcza w Polskich warunkach (łatwiej o nie bity) pamiętam, że z rzeczy które potrafiły się zepsuć w tym samochodzie to konwerter i najłatwiej o dobry używany w USA. Kiedyś cena konwertera 8000zl ale wydaje mi się, że warto bardziej niż zajechanego diesla z Niemiec
Wiek nie ma znaczenia tylko stan techniczny. Nie ma co się troskać o awarie - pancerne auta. Posiadam RX450h z 2009r śmiga w gazie pali 1/3 więcej niż Yaris też w gazie 😜 nic się z nim nie dzieje mam go trzeci rok.
Małe sprostowanie 11:50. W trybie "B" hybrydy Toyoty i Lexusa nie odzyskują więcej energii. Marnują więcej energii uruchamiając silnik spalinowy który ma spowolnić samochód np. podczas długich zjazdów w górach. Tryb "B" - Brake służy właśnie do hamowania. Ładować baterie można po prostu hamując poprzez naciśnięcie pedału hamulca. Kiedy hamowanie jest bardzo długie, a bateria jest naładowana i więcej energii odzyskać się nie da włączamy tryb B. Opór stawiany przez silnik spalinowy spowalnia auto, zmniejszając zużycie klocków hamulcowych i tarcz oraz redukując ich temperaturę.
Auto po fotelu kierowcy, podłokietnikach jakoś strasznie styrane. Mam ten sam rocznik i w zasadzie zużycie na niewielkim poziomie. Spalanie - ja z nad morza na Śląsk średnie spalanie 7,8l sumaryczne. W mieście kobita nie potrafi przekroczyć 10l a to już coś znaczy. Wynik 7-8l w mieście nie powinien dziwić. Auto jeździ również bezproblemowo na LPG. Spalanie12-15l.... lub nawet 9-10.. zależy od jazdy. Generalnie polecam tym bardziej, że te roczniki w dobrym stanie można nabyć naprawdę za fajne pieniądze.
@@radk6092 myśle, że ok. 10l. Oprócz podstawowego serwisu to żadnych poważnych napraw. W miescie przy normalnej jeździe 8l. Nic z bateriami nie robiłem
O ile nie wątpię w throttle-by-wire i brake-by-wire w tym aucie, o tyle z tym steer-by-wire to chyba Cię trochę poniosło, pierwszym i AFAIK jedynym seryjnym autem z tym rozwiązaniem jest Infiniti Q50.
Miałem accorda 7 type-s. Zajebiste auto. Spalanie na trasie przy około 140 7-8 litrów mierzone z pełnych baków. Dużo więcej wyszło z boxem na dachu. Około 9. Miasto w korkach około 12-14. Najmniej mi spalila jak leciałem trasę cały czas 90. Tak około 100km. Wyszło niecałe 6l, sam byłem w szoku. Idzie 250km/h
Moj rekord na trasie drogami lokalnymi na dystansie 380km ze sprawnymi bateriami 23C jazda troszke szybsza niz przepisy 6.3l od-do dystrybutora nie z komputera pokladowego
tryb B nie jest od większej rekuperacji; jest od hamowania ale silnikiem spalinowym podczas zjeżdżania z jakiś dużych gór itp, żeby po prostu hamulców nie zużywać tak jak w "zwykłym" aucie. W nowej Corolli zauważyłem że podczas tempomatu gdy ktoś zajedzie itp to hamuje silnikiem spalinowym
Poczytaj najpierw. Tryb B służy do hamowania silnikiem, to prawda, ale zasadniczym celem jest doładowywanie akumulatorów, a oszczędność hamulców jest skutkiem ubocznym. Czyli tak! Tryb B to wydajniejsza rekuperacja.
@@dzibione nie. Hamowanie silnikiem marnuje energię równie bezużytecznie jak tarcze hamulcowe. Jak chcesz większej rekuperacji to się naciska hamulec aż wskazówka opadnie w okolice dolnej krawędzi w "charge". B jest do zjazdu z dużych gór.
Kolega ma rację tryb b ma na celu wyhamowanie pojazdu bez użycia klocków hamulcowych wykorzystując pracę silnika spalinowego. Powinno się go stosować podczas zjazdu z gór. Mylnie nazywany battery zamiast breake
@@dzibionegowno prawda, pojeździj z aplikacją hybrid asistant i zobaczysz ze na B ma dużo, dużo mniejszy odzysk Energi niz naciskając hamulec, nawet mniejszy niż tocząc się autem z góry bez robienia czegokolwiek
Mam to auto, jest świetne. Ale spalanie 6,5-7,5 to jest abtrakcja. Sorry. 8,9 jest ok ale nie 7 czy poniżej 7. Można to osiągnąć tylko pod warunkiem, że będziemy się poruszać maksymalnie 40 km na godzinę i to gdy nie ma specjalnie korków w mieście. Stojąc w korku dłużej niż 5 max 10 minut bateria się najnormalniej wyczerpuje, bo cały układ hybrydowy jest cały czas w gotowośći. Po za tym toczymy się i w korkach na silnikach elektrycznych. W momencie 90% rozładowania włącza się silnik elektryczny i zużycie skacze jak dla typowego 3,3l V6 - powyżej skali 30l/100 na biegu "jałowym" - wiem wiem tu nie ma biegu jałowego bo to jest skrzynia CVT, ale wiadomo o co mi chodzi. :D. Coprawda włącza się na jakieś 3 minuty ale mimo tego mocno podbija średnią wtedy. . Jeśli chciałbym ruszać ze świateł na samej hybrydzie to musiałbym to robić w tempie trabanta chyba. Mając za sobą auta - byłbym wyklęty. Po za tym wyobraźmy teraz sobie zrobienie 100km ... z takim średnim spalaniem..czyli w tym tempie. Bo wtedy to jest dopiero jakiś miarodajny wynik. Realne spalanie w mieście to 8 -8,5 przy jeździe 50-70km/h. Do 120 km/h po autostradzie płynną jazdą z wykorzystaniem masy i hamowania z odzyskiem jesteśmy wstanie się zmieścić w 10l/100. przy 110 - splanie to 9L/100. Ale porónując do z BMW X5 lub innym benzyniakiem w SUV tej mocy = to i tak Lexus cały czas jest rewelacyjny.
Jeździłem takim 2lata. E na słupkach wyświetlacza oznacza czas jaki przebyłeś na samym elektryku. Na elektryku rozpędzisz się do 55km na h ale w czasie 2miesiecy i trzech dni,ale da się. Rekord spalania na 70km mieszany tryb to 6.9l jadąc jak p..zda. Możesz się rozpędzić odpuścić gaz później lekko docisnąć i będziesz jechał na elektryku powoli wytrącając prędkość ale jednak jazda 0l przedłuży się. Zawieszenie w porównaniu z 1ka musiało być lekko utwardzone ponieważ ten model jest wyższy i lekko cięższy, bez tego w zakrętach podpierałby się lusterkami. Fajny test. Teraz przydałoby się jakiś Van Ford s-max 2.0 ecoboost
Moja ulubiona odsłona Rxa Rewelacyjny wynik z 2 względów :Najwyższa średnia prędkość, podobna miało tylko bmw 3 w dieslu a reszta po 5-8-10km/h mniej; auto stare może mieć zużyte baterie to spalanie wzrasta.
Przecież wycisnął spalanie niższe od katologowego po 12-tu latach eksploatacji, to jak wzrasta :D Tu nie ma podstaw nawet podejrzewać, że coś jest nie tak z bateriami.
Hmm ciekawe, mam MB w211 e200 w dieslu 2009 i komputer pokazuje spalanie 8,8l a jak tankuję pod korek to z wyliczenia 10,5 l. Wątpię że akurat w lexusie komputer nie zakłamuje spalania.
Jutro. Wytyczne w Meklemburgii ważne są do 30.11.2020 z zastrzeżeniem przedłużenia... Ale jest dziś 30ty i cisza. Więc jutro 1 grudnia, można się kołbasować.
Witam Jestem świeżo upieczonym właścicielem tego samego modelu tylko w srebrnym kolorze.Mam masę pytań do tego autka.Bardzo bym prosił o jakieś wskazówki instrukcje jak ustawić zegarek w aucie..? Dziękuję i piękne autko .😎 Pozdrawiam🙂
Szkoda, że ta hybryda tak mało korzysta z energii z akumulatora :/ ciągle ma jakieś 3/4 naładowania zamiast trochę bardziej wziąć na siebie ciężar napędzania auta i zużyć nieco więcej prądu - tym bardziej, że moc silników elektrycznych powinna na to spokojnie pozwolić. Jednak przeskok w technologii chyba jest spory, bo jestem przekonany, że nowy RX spaliłby sporo mniej, chociaż tam już jest mniejszy silnik spalinowy, więc też nie da się tak porównać 1:1 EDIT: no dobra, dooglądałem końcówkę :)
Kris fajnie wyjaśnia działanie takiej skrzyni. Widziałeś? Silnik nie ma alternatora i rozrusznika w takiej wersji jaką znamy. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PEJnnZhOaGI.html
Moja żona potrafi zrobić 11-12l/100 km w Szczecinie takim samym lexsem, ale ona nie oszczędza. Mówi zawsze że nie po to ma te 272KM żeby jeździć jak pi..a 😁
@@adakam11 potwierdzam, u mnie tak jest, 10 z hakiem, najczesciej ponizej 11 w calym cyklu. Przy bardziej emeryckiej jezdzie zszedlbym pewnie do ok 10.
@@robertmarkost7574 trzeszczace wnetrze, slaba jakosc skóry, mikroskopijny bagaznik i np brak taki prostych opcji jak automatyczne skladanie lusterek po zamknieciu czy zmiana wyswietlania jednostek spalania. Mechanicznie tez ma kilka problemów... Bebny vvti (czesci plus rozrzad jakies 10tys pln) drogie amortyzatory (1500zl sztuka) itd.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WFA-XaEfEDU.html :D sorry że po 2 latach koment ale dziś obejrzałem dopiero ponieważ mam is 220d z 2008 i chcę zmienic na innego lexusa LS 430 tak planowałem ale zobaczyłem dziś twój film z tą chybrydą i hmm, brzydsza ale tańsza w utrzymaniu, mam dylemata. propo mój 15 letni is 220d żre średnio 12-13 l/100 ale mieszkam w UK do pracy wieczne korki i przebudowy dróg , mam średnią prędkość 17 mil :) a bryka niestety na manualu. Obecnie sie rozglądam tylko za Lexusem, raz kupisz pojeździsz i nie szukasz innej marki ;)
Witam z tą wielkością bagażnika to bym nie szalał 4 osobowa rodzina bez boxa na dachu na urlop się nie wybierz, sprawdzone w swoim RX, chyba że bagaże kurierem. A fotele przód to po 300km dają się we znaki. Mogli się lepiej postarać. Pozdrawiam Krzysztof
Nie wiem co Ty pakujesz na takie wyjazdy ale my mieliśmy już kilka wyjazdów (Włochy - 2+2 os., Chorwacja - 3+2 os.) i bez problemów się spakowaliśmy. Wygoda foteli zależy od wielu aspektów (ustawienie, zużycie, punkt odniesienia) - u mnie w miarę w porządku.
Mam z 2005, nie serwisowalem baterii, wciaz dziala prawidlowo, choc na pewno stracila nieco na efektywnosci. Ten samochod nie jest do ecodrivingu, to luksusowa furka za 50 tys euro, ktora dzieki silnikom elektrycznym jest po prostu nieco bardziej ekonomiczna od wersji spalinowej (RX350), zwlaszcza w miescie, przy jednoczesnie tej samej mocy i nieco lepszych osiagach.