Saludos maestro 👋🏽 Le comparto mi experiencia, me ha tocado ese fallo y el motivo por el cual me quemaba el fusible era por que la tapa que cubre los cables de bujías estaba cortando el cable del sensor del árbol de elevas. La vibración lastimó el cable y cuando cintaba quemaba el fusible y no daba marcha. El motivo fue por que no pusieron bien la tapa que cubre los cables de las bujías y eso mismo ocasionó que se cortara el cable y el cable hacia el corto quemando el fusible. Remplace el cable y acomode la tapa y no me volvió a dar fallo. Con todo respecto le comparto mi experiencia y la agradezco que se tome la molestia de subir sus videos, he aprendido muchísimo de usted, saludos desde merida Yucatán México. 👋🏽
Muchas gracias por compartir sus experiencias a mi me a servido mucho sus videos y las clases que comparte soy electrico de poco mas de 35 años de experiencia y ver sus videos me a alludado a dar mejor servicio de diagnostico
Saludos victor a ti y toda tu familia k asen un buen equipo gracias x compartir tus conocimientos k es tan amplia k ya kisieramos muchos y En la vida nunca terminamos de aprender.
Yo te felicito carnal eres impresionante no te pido nada pero e mirado muchos de tus vídeos y la neta la mueves chingo Felicidades también al camarógrafo desde seatlle Washington
Que se fije si no dejo la coka en el cofre no vaya atorarse al cerrar el cofre. Ja ja. Buen video tocayo!.. No soy mecanico pero me gusta aprender experimentando o escuchando a expertos como tu.. Suerte un abrazo!.
Don victor este video me dejo descontento jaja naa eso pasa. Pero se debe tener un protocolo. El mio es primero checar fusible antes que nada. Despues 5v. Datos en la computadora codigos.. etc ese fusible es comun se queme en aveo. Pero muy bueno video
Tengo una Chevrolet colorado que nunca acepto alguna alarma y a veces no encendía el motor o no daba marcha, 2 veces se llegó a apagar el motor con la camioneta en movimiento. Y el problema se solucionó cambiando el llavin, el interruptor del pedal del embrague, los relevadores del a/c, start, claxon, power train, acelerador electrónico, bomba de combustible e ignición y solamente así se acabó el problema. Ya lleva 2 años trabajando así y no ha tenido problemas.
Buen vídeo amigo se tendría que revisar las líneas del fusible quemado y lo más seguro que necesite cambio del foco del check en el cluster...saludos!!!
Epale victor muy buen video. A eso le llamamos aqui en Venezuela que salio un cangrejo. jajajajaja significa que se complico la situacion. Pero si prendio y funciona toda la cosa es mejor dejarlo asi. Saludos....!
Saludos Víctor así es Víctor nosotros los clientes es lo que menos queremos Regresa al taller por el mismo problema que ya a sido pagado 😀 👍👍👍 vien dicho Víctor saludos
no me ha quedado claro esta reparacion. ese fusible no era el de la bomba de gasolina? el motor de arranque deberia de girar aunque ese fusible este quemado no?
Muchas Gracias maestro Víctor por compartir sus conocimientos. Y usted no se fije ni se apene, estuvo muy bien el vídeo. Nosotros sus seguidores no nos afecta el ruido de los alrededores. Saludos desde Conecticut.
Buenas noches ING Victor, soy de Guayaquil - Ecuador, aca los aveo hay varios modelos, el de el video se lo conoce como aveo Emotion, con motor etech, 1.6lt, los ortos son el Famyli,con motor soch 1.5 y el activo con motores etech 1.4 y 1.6, yo utilizo varios escaner desde el basico ELM327, el Mdiag de launch, y el Delphi ds 150e, pero a los unicos q he podido ingresar a la mayoria d e las computadoras y funciones especiales para activar circuitos como fan, instrument panels, fuel pump, purgar frenos ABS, desactivar inyectores con motor en marcha, etc, han sido al activo 1.4 y al emotion 1.6, a los otros modelos como el activo 1.6 y el famyli, debo ingrsar x la marca DAEWOO y seleccionar Aveo, KALOS 2006 en adelante, perosolo me permiten leer y borrar codigos, y datos en vivo, en estos modelos no puedo activar o desactivar ningun circuito , ni ninguna funcion especial, debido a que estos vehiculos cuentan con un sofware muy basico dentro de sus computadoras, y xcierto si no me equivoco el fusible q encontraron quemado q o permitia ectivar los relay de star y rele principal, debio ser un fusible cuya leyenda dice ECU,
Estos carros entre mas nuevos son mas desechables electronica y plastico todo por la comodidad y velocidad pero un monton de problemas por eso sigo con los autos toyota del 2000 hacia atras
Muchas gracias amigo eso que le paso a ese auto es igual al mio y mi aveo ya esta funcionando mejor muchas gracias y ya like y subricto a su canal suerte en sus proyectos
Saludos desde Córdoba Veracruz . yo tengo un Aveo 2014 estándar también ya me empezó a dar guerra del arranque, directo de la marcha arranca bien en ocasiones se ahisla y no da' con la llave mi pregunta es este modelo será que tenga que ver con la computadora? Lo chequé ya traía el swichts del pedal del cluth directo al parecer no cuenta con el relevador de arranque . o que podrá ser . gracias. ojalá me entienda . espero respuesta.
Ayer 24 de diciembre 2019, me hizo algo así Aveo 2009, no arrancaba solo se escucha un click en algún lugar, y a los 15 o 20 intentos arrancó. No le moví nada solo fue de repente. Y no sé que sea, la diferencia es que es estándar, la verdad el Aveo me ha desilusionado. En un año ha hecho eso y más fallas, buen video. Saludos y feliz navidad .
@@marcocontreras1860 no, lo he llevado a revisar y le cambiaron el regulador, que está dentro del alternador, la verdad no sabía dónde estaba, y nada, ayer lo volvió a hacer, es algo en el pedal del clutch, al parecer ahí está el mal, ya que le doy como si fuera bombarle y en determinada parte arranca. Ya andamos cerca. Saludos y aquí estamos en contacto.
@@richardkabrer5817 Gracias por responder, hoy voy a revisar el mío, cuando lo compré ya lo podía arrancar sin pisar el clutch, supongo que ya está puenteado, ojalá ahí esté la falla, saludos
@@richardkabrer5817 Efectivamente está conectado directo pero cancelaron toda esa pieza, debo investigar en que parte va conectada y ver que esté bien hecho el puente que le hicieron
Hola Víctor tengo un Honda Accord 2000 v-tec transmisión automatic ayer le quité el tablero para ponerle focos y hoy cuando fui a mi trabajo lo prendí y aceleré y camino forzado como si el selenoide no funsionara será un cortocircuito??
Te debo avisar que esos coches fallan bastante del alternador, me vino un daewoo matiz con motor gm que tuvo casi la misma avería, y querían cambiarle la ECM en otro taller, y resulto ser el fusible que se fundió del ECM (estaba muy oculto) debido a que el alternador entro en corto, agoto la batería y se apago el coche y no arranco más.
VI TU VIDEO YA TENIA EL CARRO DE MI HIJO EL MISMO PROBLEMA. LO QUE CAUSA QUE SE QUEMARA EL FUSIBLE ERA UN CORTO EN LA BOBINA DE IGNICION YA QUE ESE FUSIBLE ALIMENTA ESA PARTE SOLAMENTE PARA COMPLEMETAR EL DIAGNOSTICO. SALUDOS
Muchos tecnisismos, mucha tecnologías, mucho dominio del ingles como todo un pocho, aparte desarmo mucho y hasta desconecto la alarma y se tardó mucho en detectar una falla tan sencilla y lógica como lo es un fusible, a mi punto de vista le falta más barrio como decimos en México.
Hola maestro yo tengo un aveo 2013 y le pasa lo mismo pero no tiene ningun fusible quemado y falla algunas veces no todo el tiempo al ver consejo me da gracias
El es muy buen electricista la conosco pero se saltó en el vídeo el problema.no era un simple fusible se saltó el vídeo cuando tenía que checar la computadora
Buenas oye twngo un pontiac g3 2008 tengo un problema lo q pasa q mi carro abre el shit pero no emciende despues d un rato eñ carro premde y todo jala era rara l falla esa pero d un tiempo para aka eñ carro ya premde y se apaga será q sea la pastilla o el eñ shict ya q ese lleva chip en la llave
Hola maestro tengo una pregunta estoy trabado, con chevrolet classic 1.4 8v año2011 fabrica de Brasil, tengo bomba, pulsos de inyección y chispa en bujías, esta en sincronía, nunca encendió chek.. Lo pare todo bien, N la mañana costo el arranque y el pedal de acelerador electronico no responde, tomo algo temperatura y empieza a responder el acelerador con escasa respuesta, al punto que no responde más. Cambie pedal de acelerador electronico y mariposa motorizada, sigue igual no hay DTC, saque escape y múltiple, catalizador ok, sigue sin arrancar. Gracias por tu atención saludos
que tal exelente video tengo el mismo problema con un sónico lt 2015 no da marcha y no me da confianza llevarlo con un eléctrico y lo tengo ahi parado 😭 donde tienes su taller soy de Xochimilco saludos y felicitaciones
Hoy tuve.. Un problema semilar. No daba marcha.. Y pensé q era la marcha.. El vendis no se si es correcto la ortografía... Pero alce el carro me metí hasta la marcha.. Le hice un corto a la marcha.. Me salir le di con la llave y arrancó... No entendí realmente que pasó o q esta fallando..... Me podrías dar tu opinión.. Que paso aquí..
Muchas gracias por compartir parte de su conocimiento maestro, quisiera saber si para certificarse en ASE se tiene que viajar hasta E.U, para realizar pruebas, ojalá y me puede responder.
Buenos noches victor saludos desde Washington....tengo una pregunta tengo un Honda civic 2001 y tiene un problemita trembla demasiado pero no perdio fuerza y y ya cambie los 4 soportes y sigue igual espero me puedas ayudar con eso gracias
Amigo tengo un problema con Aveo 2013 se apagó repentinamente (prende cuando le echo gasolina por cuerpo de aceleración) pero no llega a la bomba de gasolina corriente de masa o tierra pero si llega el contacto positivo. No enciende el carro pese a que probé Relay, Fusibles, bomba o pila. No he Puenteado los módulos chevi aún (no sé si se encargan de llevar la corriente de masa a la pila de la bomba) Ese Aveo es de sistema dual gasolina y gas. Hay chispa en bujías. Le agradecería poder ayudarme y decirme posibles fallas ya que estoy en Venezuela y aquí todo es horrible. Gracias
Buenas soy electricista de vehículos mi aveo emotion 1.6 año 2008 3 veces han reparado el motor el foco de presión de aceite en ralentí parpadea a punto de quedar se encendido ya cambiaron 2 bombas de aceite rectificaron cigüeñal pistones nuevos etc válvula q va en el filtro de aceite cambiada . Los mecánicos no encuentran la falla llega bastante presión de aceite a el cabezota le coloque manómetro en frío y ralentí sune la presión 75 libras pero en 5 minuto o ya calenta el motor se baja la presión a cero .necesito de tu ayuda
Hola mi carro al parecer tiene ese problema, la diferencia es que si enciende, pero despues de un manejarlo y apagar el motor ya no quiere dar marcha otra vez y tengo que esperar unos minutos y otra vez enciende. me podrías ayudar, es un Aveo 2009 automático gracias.
Tengo un aveo 2009 que me hace esa falla no da marcha pero no me pasa siempre solo en ocaciones digamos el carro anda bien derrepente voy a un lado me estaciono lo intento prender y no da marcha pense que solo era estando caliente pero ya me paso que en la mañana al encenderlo no me quiso dar marcha que podra ser
