2009 Mercedes E550 W212 | V-MAX. Próba autostradowa. RACEBOX 100-200 km/h. 

Hey kiedy Alfa Romeo 156 2 5 V6

Żartowniś z Ciebie. W opisie niby najmocniejszy diesel, a ty niespodzianka 5,5 V8. Ps. S212 to takie są oznaczenia po za Europą?

@@mariusztretowski9227 może i masz rację ale Alfa Romeo 156 z 2 5 V6 to nie byle co to piękny klasyk nie spomne o 3 2 z V6 buso

@@emiliankazimirowicz5378 Również bym chciał zobaczyć alfę, ale coś czuję, że będzie jakies Audi.

Kiedy test prędkośći jakiegos 🚌 busa , pewnie widziales na kanale topspeedgermany ducato

A jakich nie rozumiesz?

@@Sebastiianeq 3 cylindrowych hybryd w dieslu.

@@CaroSeria Nawet nie wiedziałem że takie coś istnieje.

Panie drogi, a gdzie test range rovera? z całą rodzinką czekamy

@@Fajlipek Jeszcze chwilka i zaraz będzie! Ok. 13:00 dziś premiera.

Mówisz o tym znaku PKS?

Jak delikatnie i kulturalnie 😂

Co By Powiedział Typowy Polak?... No Jedź!!! 😄

@@piotrpump3169 jedź ku**ooo! XD

Dziura przy wciskaniu gazu jest dla mnie zbyt duża. Powolna reakcja wolnego ssaka męczy na dłuższą metę. Moc od samego dołu do końca przy 200 KM + to jest to. Masz niby te 5.5l V8 a robi cię wypierdek z 2.9 TFSI, czy to v-max, czy to 0-200, czy od świateł do świateł.

@@Anakeish niby tak, ale mnie aż tak nie kręcą te sekundy przyspieszeń, a ogólny odbiór auta danego. No mam porównanie do każdy 150 koni turbo i 220 koni V6. Ogólnie i tym i tym się fajnie jeździ napewno takie auta typu 1,6 100 koni wolnossak, to porażka. Wiem też jezdzilem i tym się człowiek męczy serio. Jeszcze klimę włączysz, to jakbyś przyczepę podpiął masakra. No najlepiej, to mieć dwa na każdą okazję i problem z głowy 😉

@@ukiarni5011 Coś w tym jest, duża benzyna jest znacznie przyjemniejsza w codziennym odbiorze niż mniejsza benzyna z turbo. A największą różnicę odczuwa się przy manualnej skrzyni. Puszczając sprzęgło w dużym silniku (tak powiedzmy od 2.5 w górę) czuć, że auto chce jechać i na dobrą sprawę nie trzeba by dodawać gazu przy manewrowaniu.

@@jarekm159 czymś takim jeszcze nie miałem okazji jeździć, więc możesz mieć rację. Duży silnik + turbo może raczej może dać tylko dobre efekty ;)

@@jarekm159 No wiadomo, że duży i jeszcze turbo będzie miał kopa i spali mniej podczas spokojnej jazdy. To są plusy nowoczesnych konstrukcji ich apetyt. Ale trwałością już często nie grzeszą przez swoją skomplikowana budowę. Moje 3.2 V 6 z merca jest tak fajnie proste nie ma nawet zmiennych faz rozrzadu ma zwykły wtrysk pośredni dzięki czemu te motory robią setki tysięcy km i wystarczy jedynie dbać o olej. Ale o olej w każdym aucie należy dbać i to jest podstawą podstaw, a nie longlife. Ogólnie spoko nie mam nic przeciwko nowoczesnym konstrukcja, ale lubię też te stare i dlatego mam dwa auta 😉a inna kwestia, że motory typu R6 turbo, to jednak dziś nie standard, a nieliczne mają. Dziś wszędzie pchają jakieś 1.2 3 cylindrowe pierdziawki itd.

Raczej wątpliwe, że kiedykolwiek coś takiego będę kupował, niemniej informacja jak najbardziej ważna. Dziękuję ;). Może kogoś z moich bardziej majętnych znajomych uchronię dzięki temu przed wtopą :D

@@JachuJustyDriver jak juz by ktoś szukał to można na amerykańskich forach merca sprawdzić dokładnie czy dany egzemplarz miał wady czy nie - bo tam był wielki szum z tego powodu . Wiem ze tak robiłem przed kupnem choć mój poliftowy 2010 to jednak wolałem sie upewnić wszystkiego . Polecam poliftowa ese w221 z tym silnikiem - jest chyba najlepszym kompromisem do tego modelu - mniejsze silniki trochę nie pasują do eski a z kolei te topowe amg to ogromne koszta i nie sa tak mało awaryjne jak ten. W moim 300 tys przejechane i nic na razie sie nie dzieje .

Dokładnie w m273 wyeliminowano problem z zębatką juz w połowie 2007 roku , silnik mega , posiadam clk 550 2008 rok z tym silnikiem i dodatkowo program AMG w skrzyni i 0-200 robi w 15,5 sekundy , mega silnik i mega auto . Pozdrawiam

@@gregbelial4613 powiem Ci, miałem kiedyś okazję przejechać się W221 320 CDI i sam właściciel mówił, że ten samochód ma przynajmniej o 2 litry za mało w pojemności 😁

@@olokrawczuk456 nawet nie wiedziałem ze do clk pakowali ten silnik - niezle to musi zapieprzac . Trzymaj go w takim razie bo juz nic lepszego w tych nowszych nie znajdziesz tylko produkcje z gownolitu rozpadająca sie po kilku latach .

Luźny Ryszard poczuł krew ;)

@@darwel3090 ooo tak zdecydowanie 😅😅😅

Na żywo jest lepiej chociaż w tamtych latach chyba Audi miało najładniejsze wnętrza, co mówię nawet jako człowiek który zawsze jeździł BMW.

Tandetny ? 😂😂😂 widziałeś chyba na filmiku wiec w takim razie. Tam się lepiej siedzi niż w samochodach średniej klasy z salonu obecnie 😳

Do tego auta trzeba dorosnąć. Dziadkowy? Możliwe ale to nie są auta dla 20 i 30latkow.

​@@patryksulima8368 to co ja mam powiedzieć mając niecałe 19 lat i mercedesa w210 z 98 😂

Na żywo jak dla mnie lepiej W211 niestety ale ma wnętrze dziadkowozu ~Jedyna rzecz na plus to fotele bo są przyjemniejsze w topowej wersji. Tutaj jest takie przejściowe więc po oczach nie daje nam wytarte drewienko

Noo, jak na 400 koni kosmos. Ale szczerze nie ogarniam ludzi którzy robią wydechy i stożki w samochodach z takimi silnikami jak w mercedesie Robienie z komfortowego auta czajnika za kilka koni w wolnossącym V8.. gra nie warta świeczki.

Zawsze wracam do domu w trybie różnego Ryszarda to to jest czas kiedy mogę się zrelaksować w spokoju Po pracy lub treningu i nikt mi dupy nie zawraca siedzi się wygodnie i oglądam sobie coś lub słucham

@@jakubek89 luźny Ryszard nigdy niczym się nie przejmuje.👍

U mnie już wszedł i zaraziłem tym również kolegów 😂

Powiedzonka Marka to już klasyk. Dziwię się że nie przekłada tego na merch - myślę, że ładne naklejki "tryb luźnego Ryszarda", "nach Schmöln und zurück", "spokojniutko", "za tym znakiem możemy cisnąć" itp. robiłyby całkiem niezły utarg :)

@@majkelmipid Sam bym nakupił. Na pewno koszulkę Spokojniutko i naklejkę „Jade w trybie luźnego Ryszarda”

Kojarzysz który odcinek?

4.7 biturbo to dopiero potwór

Tutaj też byłoby co pokazać. Do 8,5 można zejść.

Mając LPG można jeździć taniej niż 2.0 diesel

pooglądaj sobie inne odcinki z Markiem prowadzącym fury z hydrokinetykami - niespokojna stopa ;)

Ty no faktycznie... Chyba, że to petrol ma jakiś tik nerwowy na prawej nodze

@@Cronislaw nie ma opcji tak od 5:35 do 5:50 i przy równej prędkości falują i przy równym delikatnym przyspieszaniu tak samo, nawet po redukcji gdzie jeszcze równo przyspiesza cały czas do 6:00 widać falowanie. Miałem też w212 tylko z poliftowym silnikiem 4.7 biturbo i takie same objawy... tylko że przebieg 242 tys.km

@@radioml6343 może być tak, jak mówisz, po filmie ciężko wydać diagnozę, co nie zmienia faktu, że Marek nie utrzymuje raczej gazu w jednej pozycji, chyba, że jest to "prosty sandał" :)

@@Cronislaw Zespół niespokojnej prawej nogi

Tego samego zdania jestem imienniku 😁 ze polift ma za nowy przód do za starego tyłu 🙆 ale chyba srodek w polifcie ladniejszy 🤔 chociaż ten tez jest ładny 🙂

@@Tomasz.P___b Oba są zajebiste :) i oby zostały jak najdłużej z nami bo niestety umiera klasyczna motoryzacja jaką znamy 😥

Albo konwerter. Chociaż przebieg mały, nie powinien się tak wcześnie rozsypać...

No właśnie miałem o to pytać, bo też zauważyłem, że strasznie latają te obroty.

E class z tym silnikiem po odblokowaniu mają potencjał na 300 km/h.

@@Petrolhead_Number_One ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c-LUI_yT3l4.html

Można gaz do tego silnika zamontować?

@@clickbaitpl tak, ma wtrysk pośredni

@@natalkan.3797 o ciekawe na daily

Spalanie poniżej 20l/100km to wydarzenie, które warto wyświetlić. A to czy w trasie jest 30 czy 40, to kto by się przejmował.

Całe auto jest w trybie sport na filmie, więc może przepustnica nieco żwawiej reaguje na ruchy nogą, stąd falowania obrotów? Nie podważam, sugeruję inne wytłumaczenie niż potencjalna awaria :)

A na czym ma jechać🤔Gazie z butli LPG 🤯

Próba przeprowadzona na benzynie.

@Bartosz Ż To tylko twoja idiotyczna odpowiedź 🤯Jak cię nie stać na auto 🤔 to kup sobie rower Ukraina na Allegro 🙀

Samochód był od prywatnego właściciela

Ten samochód jest prywatny, ale kupiony w Kimbex.

Więcej nie pokazuje, żeby nie stresować kierowcy. W końcu w tym aucie chodzi o pełen relaks 🤗

@@pawekropi5077 PRAWDA ! , Obejrzałem do końca

Nie jest normalne, na filmiku właśnie zauważyłem i byłem ciekaw czy ktoś jeszcze to zauważy. Może konwerter albo problem z lockupem

Ale nie mph 😎

m273 5.5

To nie m113 tylko m273 jak napisał kolega powyżej . M113 był w starszych modelach s klasa w220 oraz E klasa w211

@@marcinjasinski490 haha chcialem ruszyc znawcoow udalo sie tak masz racje ale 273 to razwiercone m 113 oczywiscie to pierwszy silnik amg wlasny ale zbieznosc nie przypadkowa a 156 to inna bajka pozdr dla fana gwiazdy

@@eugeniuszzelek376 m273 nie kompletnie nic wspólnego z m113

@@marcinjasinski490 pewny jestes

A mi przeszkodził 2 razy ;)

Wygląda na padnięty konwerter skrzyni, trochę dziwne przy takim przebiegu albo było ostro pałowane.

A chcecie takiego normalniejszego ale bardziej wyposażonego okulara na prezentację?🙂

@@Petrolhead_Number_One no jasne, bardzo chetnie :p

Brakuje 50 ale już można wozić :)

To nie ten... 🤭🤦‍♂️🤣

(po odbiór auta do testu przyjechałem Teslą)😁

@@Petrolhead_Number_One Dobrze będę modlił się dalej xD

😁😁😁

@@Petrolhead_Number_One To tak dla równowagi :)

@@Petrolhead_Number_One dobrze, niech się ładuje... i ładuje... i ładuje...

Przypadek, właściciel kupił tego Mercedesa właśnie od nich.🙂

@RULEZzZ TM może zmień te nalewki na coś porządnego, nie liczy się rozmiar, ale jakość opony

@RULEZzZ TM 275/35/20 firemax fm601. Przy starcie czuć jakby chciała zerwać ale się odpycha równo i trakcja nie świeci

@RULEZzZ TM chyba coś masz nie tak z kątami w zawieszeniu ;)

@RULEZzZ TM No niestety w e39 upchnąć szerokie koło = negatyw i okazuje się że opona nie idzie całą szerokością po asfalcie

@RULEZzZ TM ja mam e39 540iA w touringu to na seryjnej 235/45/17 klei bardzo fajnie,fakt że automat łagodzi start ,opona michelin pilot sport 4, to czuć że za mocna opona na moc tego wozu.

Jaka cena była ?

Błąd, auto nie na sprzedaż, kopiowałem opis z innego filmu w212 i zapomniałem wywalić ogłoszenia z tamtym autem.🙂

@@Petrolhead_Number_One a czy to nie czasem Ty Marku miałeś kiedyś W220 430 i filmik na koncie Autocentrum jak lecisz chyba koło 270km/h?

@@111mitra miał nawet cl 63 amg , którym leciał ponad 300. Z 15 razy oglądałem te filmiki z CL bo to zajebiscie piękna maszyna - najpiękniejszy Merc ever . Moze kiedyś dokupie takiego do kolekcji mojej graciarni ale z silnikiem v12 CL600

@@gregbelial4613 tak o tym to wiem bo śledzę kanał od początku 😉

Owiewki 🙂 mam to samo i też szumi podczas jazdy.

Może Marek nie lubi problemów :D

Taki Mieczysław w LPG to profanacja 🤯

Mam na sprzedanie CLK z takim silnikiem, w Cabrio.

@@smoothoperator34 dziekuje ale to nie taki rocznik mnie interesuje 😊 mowie o E klasie od 2009 do 2015 albo Cls od 2011 do 2015...

@@rasA35 ten silnik montowali tylko do 2011 , pozniej masz w 500 4,7 biturbo bardzo awaryjny .

@@olokrawczuk456 a to nie wiedzialem ze awaryjny... 🤔🤔

@@rasA35 Uwazaj na ten silnik 4,7 biturbo , w latach 2012 - 2013 bardzo awaryjny , w 2014 w miare poprawiony ale mocno ryzykowny , 5,5 m273 2007 -2011 bezawaryjny i idealny pod lpg