To niezły wynik jak na ten silnik. Ale i tak bym go nie chciał bo przy tych prędkościach pali pewnie niemiłosiernie jak na pojemność, gdzie moje 1,8 122KM w dość ciężkiej budzie przy prędkościach typu 160 na A1 przez kilkaset km wciąga około 11l gazu i się przy tym nie męczy i nie jęczy
1.0 mpi ma bardzo wysokie obroty na trasie. Nie wiem jak w Fabii ale w Citigo 1.0 60 KM ma dłuższą skrzynię niż 75 KM. 60 KM dzięki temu też pali poza miastem mniej.
@@Petrolhead_Number_One Mam CitiGo z tym silnikiem i tą samą mocą 75KM, sprawdzę jutro ile ma obrotów przy 100, 120, bo 140km/h nie mam gdzie rozpędzić, chyba, że załamię przepisy. :-) CitiGo ma 200kg mniej masy niż Fabia.
@@tajneinformacje5807 Gdzie będziesz jeździł 190 km/h jak nie po torze? Dla przeciętnego kierowcy liczy się spalanie i koszt czesci, reszta to bajery dla fanów cyferek.
@@HyperVegitoDBZ w mocnym samochodzie czy motocyklu nie potrzebujesz pasa startowego jak w tej skodzie żeby się rozpędzić do 200km/h, bo wystarczy kilkaset metrów. To są właśnie jakieś tam emocje z jazdy samochodem czyli coś co jest obce właścicielom w.w auta ;)
@@tajneinformacje5807 Strach to jest w sejczencie 1.1 55 km, które z wiatrem i z górki zamknęło szafę (180). Wtedy nie tyle nie było miejsca na humor, ale strach było otworzyć usta i po wszystkim szukałem brązowego na wycieraczce, czy mi czasem przez nogawkę nie wyleciało. Odczucia jak przy dobrych 250 normalnym autem.
@@djpiecia można sobie wyszukać na YT, hamowali UP’a 60KM z tym silnikiem to miał ponad 70KM, po podłubaniu w sofcie zrobili prawie 90KM. Czyli nie opłaca się płacic w salonie za 75KM tylko brać 60 ;)
Skody są niemal najbardziej spolaryzowane: albo jeżdżą nimi zapierdalacze (służbowi najczęściej) albo totalne ofermy, nie ma praktycznie nigdy czegoś po środku :P A jeżeli tak, to szacun dla takich skodziarzy :)
Najlepsza próba autostradową na tym kanale, świetna. Emocje które towarzyszyły podczas tej próby były wspaniałe, śmiech i pełen podziw dla trzmiela. Przedstawiciel handlowy byłby dumny. Pozdrawiam
Oj drogi Marku niezbyt dokładnie przygotowałeś się do roli przedstawiciela handlowego - gdzie kubek z kawą z McDonalda😁😁😁 Kurczę, jakiś dziwny chyba jestem bo większe emocje mną targają oglądając test takiej Fabii czy poprzedni Octavii z klekotem niż Audi R8😬😬😬 Marku - robisz SUPER robotę i rób jej jak najwięcej👏👏👏
Przy tych prędkościach do odcinku trudno pić kawę jak na przedstawiciela gość jest The Best.O coś takiego mi chodziło że kolega pokazuje auta ile które wyciągnie na maxa
Rób to dalej,jesteś świetny.Fajnie że masz coraz więcej zwyczajnych samochodów.Uwielbiam twoją ironię,coraz bardziej się rozkrecasz.Zawsze się istnieje.Pozdrawiam serdecznie.
Szacun dla konstruktorów 1 litrowego silnika. Film dał nie mniej emocji niż przejazdy mocniejszych samochód +250 km/h, a do tego do końca trzymał w napięciu :) Ogromną radość z małego silniczka taka predkość osiągnąć , kiedyś jechałem Yarisem cioci (1.0 vvti 65 km), nie mogłem uwierzyć że z lekkiej górki poszedł 180 km/h :)
Gościu uwielbiam Cie 🤣🤣🤣 Mam nadzieję, że w ciągu paru miesięcy nabędę dość ciekawe auto do testu spalania... I z Wrocławia pofatyguje się do Szczecina oddać pod Twą "opiekę" 😍
Ale jej dałeś miodu :) Zmartwię Cię jednak, w dni pracujące odpowiednio dobrany przedstawiciel handlowy w tejże skodzinie ZAMYKA BUDZIK :):) . Super odcinek :) pozdro i piona.
Jezdzilem taka skodą i ten silnik to mistrzostwo. Jest ekonomiczny, oraz bardzo elastyczny co przydaje sie w miescie, nastomiast przy 180 (wg gps) w srodku jest cicho. Auto dzieki wymiarom jest dodatkowo bardzo zwinne. W zyciu bym nie pomyslał, że pochwale raz, że Fabię a dwa, że silnik 1.0 mpi 😊
No to brzmi zchęcająco szczególnie ta cisza bo fabia 1 powyżej 100 przeczodzi transformację w stara i generalnie w środku trzeba rozmawiać przez megafon
Dawno do Ciebie nie zagladalem Chłopie, kiedyś myślałem że jesteś crazy żeby nagniatać Mercedesami ponad 300km/h na autostradzie ale widze że Cie nie doceniałem, bo ciśnać dwie paki skodzina z kosiarką pod maska i drogą hamowania pół kilometra to jest dopiero wyczyn!
Akurat jestem przedstawicielem handlowym, niestety ujezdzam taka skode 1.0 mpi 75 koni, ale w kombi i w gazie... Jestem w szoku, ze tyle poszla. Mi sie nie udalo przekroczyc 170 nigdy. Pozdrawiam
Miałem do czynienia z tym autem zarówno w wersji hatchback i w wersji combi 1.0 mpi z tą samą mocą i ten samochód zabija podczas jazdy na autostradzie sprawdzając v max można zasnąć za kółkiem i się po drodze rozbić. Ale gratuluję wytrwałości mi się odechciało przy 165 kmh katorga dla mnie i auta
Skoda czyni cuda. Bardzo szybko jak na taka moc. Musi miec przyzwoity opor aerodynamiczny, co jest jeszcze bardziej zastanawiajace, patrzac na to jak to wyglada.
Pamiętam te furę, była nie do zajechania, i te osiągi, jak wjeżdżałem na a4 koło krzyżowej i wciskałem gaz w podłogę to puszczałem dopiero na bramkach pod Wrocławiem :D:D
Kiedyś ze zgrzytaniem zębów rozpędziłem Up!-a 1.0 60 KM do licznikowych 170 km/h, ależ to było straszne! Nie pamiętam takiej ilości przelanych krwi, potu i łez. Rozpędzałem się chyba z 10 kilometrów, też wyłączyłem klimę ale... nic to nie dało :D
Fajne intro, ale szkoda, że już nie sprawdzasz na gps prędkości. Na końcu filmików z tej serii wg. mnie można też wrzucić tabelkę tak jak przy spalaniu w mieści z prędkościami z licznika, gps, prędkości przy danych obrotach i ewentualnie wraz z rozwojem kanału jakieś przyśpieszenia, ale bez tego też jest spoko. Pozdrawiam.
Nie lepiej starszy silnik 1.2tfsi 110km? Dużo lepszy silnik z dużym zapasem mocy no i ostatni bastion normalnej motoryzacji bo 4 cylindry i niezbyt wysilony silnik turbo dodaje raptem 20km.
5:34 dokładnie tak samo wyglądam jak przyspieszam/wyprzedzam moją Yariską 1.0 69KM i wiesz co wtedy czuję :/ a swoją drogą to rozbawiłeś mnie tym odcinkiem :D
@@d3xter557 Nie ma. 2L diesel 115 KM ma 100 Nm więcej. Jeździłem też pierdopudełkiem citroen ax 1.1 55 KM. Te samochody uczą pokory przy wyprzedzaniu. Adrenalina skacze.🤣
Po prostu wyprzedzanie trzeba sobie rozplanować jak mecz w szachach :)) Szczególnie jak jedziesz w pięć osób pod górkę bo nawet napędzony do 120 km/h możesz nie wyprzedzić TIRa jadącego 90 km/h :)
Podjazd do Wisły od strony Węgierskiej Górki przywołuje flashbacki z GTA san andreas gdy braknie mocy, zdecydowanie trzeba na dwójkę lub jedynkę zrzucać żeby nie zginąć :D
@Nom Nomek Twoje pomiary potwierdzają, że te obroty da się wyliczyć. Wszakże biegi to po prostu przełożenia. Skoro przy 100 km/h masz 2500 obrotów, to przy 120 mierzyć nie trzeba bo zawsze to będzie 3000 obrotów (20% więcej prędkości samochodu i prędkości obrotowej silnika - przełożenie na każdym biegu jest stałe). Analogicznie przy 140 km/h jest to 3500 obrotów, przy 80 km/h 2000 obrotów, 160km/h 4000 obrotów itd. itd. Przy 6000 obrotów jechała by 240 km/h, ale oczywiście ma na to za mało mocy.
Jeździłem taką Fabią ale z silnikiem 1.2 TSI, 90 koni, szła fajnie, ciekawe było, że na 5 biegu przy obrotach 4500, przy prędkości 185 km/h nie chciał iść więcej
Kurde ja jak taką Skodzianke w poprzedniej pracy rozpędziłem do 183km/h (z gps) to myślałem że więcej się nie da z niej wydusić a tu proszę :D Tamta służbowa latała na jedynym słusznym paliwie LPG :D
Halo! Jako przedstawiciel miałem okazje jeździć tą tragiczną mpi jak i tsi 95 kunia! V max to rzeczywiście 194 w przypadku słabszej, niestety mocniejsza odznacza się wyłącznie lepszym przyspieszeniem i lepiej wystopniowaną skrzynia biegów. Jej v max jest troszeczkę wyższy ponieważ idzie 215 km/H! Pozdro !
Szczerze to nie dość że ostatnio testowana Octavia była 20 lat starsza, to miała większa V max, mniej paliła i miała więcej miejsca w środku. I to ma być progres w budowaniu samochodów???
