Hallo Marcus, tolles Video! Eine Frage dir mir nun gekommen ist: im "R Performance Paket" für den Golf R (Variant) steht explizit die Aufhebung der elektronischen V Max Begrenzung. Im Performance Paket vom Cupra 300 (ST) steht es nicht. Müsste der GOLF R (Variant) dann nicht ebenfalls die V Max aus dem Video erreichen (gemäß Tacho, nicht GPS) OHNE "R Performance Paket"? Vielen Dank für deine Antwort im Voraus. VG André
Danke Andre. Um Ehrlich zu sein frage ich mich das auch... denn... Offiziell ist der Cupra nur mit 250 k/mh angegeben. Ich habe auch gerade noch mal die Ausstattungslisten durchforstet da ich die Vermutung hatte das der Cupra nur mit Performance Paket 270 rennt. Aber davon wird weder in Online Konfigurator etwas geschrieben noch in den PDF Preislisten. Beim Golf R mit 6 Gang Handschaltung war bei Tacho 253 Feierabend. Da mich das selber hier interessiert werde ich mal direkt bei Seat anfragen und euch auf dem laufenden halten - Gruß Marcus
Lets Drive danke für die fixe Antwort. Ich bin mir auch nicht sicher, ob die "versprochene" Anhebung der V Max auf 270 den GPS oder Tacho Wert beschreiben soll. Wie ist das denn für gewöhnlich bei den 250 kmh abgeriegelten Autos? Ich frage morgen bei VW nach, da ich mich zwischen den beiden entscheiden muss und die 2.000 Euro Aufpreis beim R "nur" damit er auch so schnell darf wie der Cuprs definitiv ausschlaggebend sein können. VG und Danke, Andre
Lets Drive Ich habe nun folgende Info bekommen. Der Golf R ist ebenfalls bei reellen V Max 250 abgeriegelt. Somit erreicht er auch zwischen 262 und 268 laut Tacho. Das PP hebt diese Sperre dann auf wodurch ungefähr eine Tacho Geschwindigkeit von 280. bis 285 erreicht werden kann, was dann reellen 267 bis 270 entspricht. :-)
Also ich habe jetzt auch ein Offizielles Statement von Seat was heißt: "Unsere CUPRA Modelle sind alle bei 250 k/mh abgeriegelt und mann sollte in solchen Geschwindigkeitsbereichen die Tachotoleranz berücksichtigen" Ich Ärgere mich gerade das ich das nicht mit GPS gemessen habe. - Gruß Marcus
Ich fahre genau dieses Auto mit Vollausstattung, Remus Cat Back Anlage und APR Ansaugung...das Auto stellt den Golf R Kombi sowas von in den Schatten...und es ist genauso, wie gesagt..oberhalb der 200 km/h schiebt der noch richtig gut...Ich persönlich bin ein Freund des 6- Gang DSG..das Einzige Manko ist wirklich die Milisekunde Verzögerung beim Gasannehmen und die fehlende Rückmeldung bei der Lenkung...Ich bewege das Auto generell nur im Cupra Modus und das ist absolut alltagstauglich.Für mich ist dieses Auto ein absolut gelungener Wurf!
Nach ca. 10000 Km meine Erfahrungen zum Cupra ST 300 4Drive. Solltet ihr längere Strecken fahren, kann ich euch die Sportsitze nicht empfehlen. Zumindest für mich, als 1,60 kleiner Mann, sind die Sportsitze auf Dauer unangenehm. Die normalen Kunstleder/Alcantara-Sitze mit Lendenwirbelstütze sind auch sehr schick und sind wesentlich angenehmer bei längeren Fahrten. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und ziehe ihn dem R mittlerweile vor. Ich besitze ja das neuere Model mit digitalem Cockpit, nette Spielerei, cool dass das Navi im Cockpit ist. Kann ich nur empfehlen. Das sollten viel mehr Hersteller machen. Besser als einen "80" Monitor" im Auto. Das Schaltfurzen tritt bei mir nur selten auf, was natürlich auch sehr an der Fahrweise liegen kann. Mit 20j ging mir da einer ab, mit 34j brauch und will ich das nicht mehr. Was den Allradantrieb angeht bin ich Zwiegespalten. Zuerst einmal ist er sehr Frontlastig, was der Fahrdynamic zugute kommt, aber eben kein Allradfeeling aufkommt. Wenn die hinteren Rädchen doch mal arbeiten, dann neigt das Auto sehr dazu, zu untersteuern. Was zur Sicherheit beitragen kann, dadurch entsteht aber kein Flow wenn man durch die kurven flitzt. Beim Verbrauch bin ich bei 11,1 Litern bei hauptsächlichem, dynamischen, Landstraßen abfahren. Es ist für mich eben der kompakte Familienkombi mit "Bums", so nenn ich ihn gerne. Obwohl mit dem Skoda Oktavia Rs und dem VW Golf R (ST) auch ebenbürtige Konkurrenz am Markt ist. Außer ein paar Probefahrten habe ich aber über diese Modelle keinerlei Erfahrungen gesammelt, daher will ich hier nicht urteilen. Bei den Bremsen muss ich wiedersprechen, ihr fahrt hier einen Familie-Kombi. Wenn ihr Fahrspaß wollt oder Nordschleife etc. fahren wollt, bekommt ihr für diesen Preis bessere Alternativen. Ich würde mir als Singel und 10 Jahre jünger, definitiv den neuen Civic Type R zulegen. Frontler, 330PS und Handschaltung. Da kann mans Krachen lassen. Aber in einer Familienkutsche finde ich das unnötig. Noch eine Anmerkung: Wer wie ich, den künstlichen Sound des Soundgenerators nicht ausstehen kann, der kann sich sein eigenen, individuellen Fahrmodus erstellen. Dann sind die Schaltzeiten kurz, die Federung straff und die Lenkung direkt. Ganz ohne künstlichen Sound ;-) In diesem Sinne Prost 😂
Danke für das Review. War auch auf meiner Liste war mir aber deutlich zu klein. Letztendlich ist bei mir ein Superb mit dem großen Benziner geworden. Der Allrad bzw Haldex ist gerade auf nasser Strecke genial, besonders wenn man an einer Ampel steht.
Hi... was kannst du zur Lautstärke und Windgeräusche gegenüber dem Golf 7 R sagen... Vorwiegend ab 150km/h das der Golf leiser ist, ist mir klar? Aber so viel leiser das es dem Aufpreis Wert ist?
Super Review wie immer 👍 Hab meinen St 4drive Performance vorgestern bestellt einzig die Wartezeiten bei dem Stuhl sind zu lang ansonsten ein perfektes Auto 😀
HiRn LoSs ich weiß noch garnicht ob meiner fertig ist 😂 aber mit dem verschiffen dauert es ja auch nochmal 3-4 Wochen , plus dann Transport noch zu deinem Händler. Also evt dauert es noch bei dir 😕
Fahre selbst einen FR 1.8 bj. 2017, finde Cupra noch geiler ist mir aber zu teuer gewesen :P Super netter Typ must du sein! Cooles Video, wird gleich abonniert! LG
Hallo! Mein st cupra 300 4drive hat bisher nach ein paar versuchen höchstens 272 Tacho geschafft. GPS waren es immer 259. Bei knapp über 6 tausend u/min. Da ist also noch Luft. Frage: gibt es bremswert vergleiche zwischen brembo bremse 370mm und normaler Bremse 340mm?
Hallo Josef. Ich hatte für meinen Test auch Vergleichswerte gesucht zwischen der Brembeanlage und der Standartanlage aber leider weit und breit bei den Kollege nichts gefunden. - Gruß Marcus
Lets Drive Danke dir. Ist echt seltsam. Bei den verschiedensten autotests ist kaum noch der Bremsweg beschrieben. Ab und zu im Text als Highlight. Mich interessiert es schon. Allein wegen der Vergleichbarkeit. Super video von dir. Grüße und auf ein tolles Autojahr 2018.
Wir haben den cupra auch und den eco modus kann man bei individuell einstellen man muss dann immer wenn der motor aus war muss man dann immer auf individuell drücken
Da jetzt schon einige nach einem Review zum i30N gefragt haben werde ich mal versuchen was zu organisieren. Versprechen kann ich aber noch nix - Gruß Marcus
DSG oder Schalter? Ich kann mich nicht entscheiden. Bisher immer nur Schalter gefahren und eigentlich glücklich damit. Aber in Staus und bei zähfließendem Verkehr wäre ein DSG grade auch in Verbindung mit dem adaptivem Tempomat sicherlich komfortabler. Aber man ließt auch dauernd was von Anfahrtsschwächen beim DSG oder ist das nur bei den Dieseln? Und sind die DSG´s immer noch so Defektanfällig ? Hab gelesen, regelmäßig Getriebeölwechsel und sie machen weniger Kummer? Gerne Eure Meinungen (auch von Marcus ^^) Danke!!!
Also... Den 4 Drive gibt es nur mit DSG falls du dich also für den entscheiden solltest würde sich die frage erledigen. Wenn du jetzt aber sagt du nimmt den Cupra nur als Frontkratzer (und der macht nicht weniger spaß) wurde ich hier auch zum DSG raten. Warum? 1. Der Handschalter wird ähnlich wie beim Golf R sehr kurz übersetzt sein und in der Stadt bist du nur am rumrühren und 2. Wie du auch schon angesprochen hast ist das DSG in Verbindung mit ACC und im Stau sehr nice. Zu Anfälligkeit des DSG Getriebe kann ich nicht so viel sagen. Ich kann mir aber Persönlich nicht vorstellen das die DSG noch so anfällig sind wie noch vor ein paar Jahren. - Gruß Marcus
Svenska for You also ich bin jahrelang Schalter gefahren un an Ampeln un ständig Stop und fahren nervte es jedesmal kuppeln schalten seit 2015 fahre ich Automatikgetriebe (Wandlergetriebe) in meinem Insignia CDTI Wandlergetriebe is bissl besser aber im Grunde Automatikgetriebe un DSG würde ich dir empfehlen du kannst aus dem Stand viel besser Beschleunigen als Schalter
Nachdem ich das Video gesehen habe (da ich verstärktes Interesse an dem Fahrzeug habe als Nachfolger für meinem E91 330dA LCI) habe ich als erstes auf den Abonnieren-Button gedrückt. Schön gemachtes Video, sehr informativ, alles wichtige wurde angemerkt, einfach ein souveräner Test des Seat. Und ich kann das ziemlich gut beurteilen, ich habe als Cutter und Kameramann viele Jahre für Abenteuer Auto gearbeitet ;-) Dazu noch eine kleine Bemerkung: Benutze bitte Tonblenden, die sind hin und wieder sinnvoll :-) Und lege Schnittbilder nicht direkt auf einen Tonschnitt (also das Video ein paar Frames weiter vorziehen), dann fällt der Tonschnitt (in Verbindung mit einer Tonblende nicht so auf. Ich hoffe, Du nimmst mir meine "Kritik" nicht übel, sie ist in jedem Fall konstruktiv gemeint. Ich freue mich auf weitere Videos von Dir und verbleibe bis dahin, VG Philipp
Hey Philipp, Danke für dein Feedback und ich finde deine Kritik bezüglich des schnitt's super Konstruktiv. Sowas hilft einem dann wirklich weiter und ich werde es beim nächsten Review gleich mal testen ;) Vielen dank! - Gruß Marcus
Hey Markus, vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Gut das Du meine Kritik auch konstruktiv auffasst, ich muss immer aufpassen wie ich die Kritik loswerden, ich mache das inzwischen seit über 14 Jahren beruflich und da sind viele Sachen für mich halt einfach selbstverständlich, aber den Anspruch darf und sollte man an andere nicht haben, die das eben nicht beruflich bzw. jeden Tag machen. Falls Du Fragen haben solltest hau in die Tasten, ich weiss ja nicht mit was Du schneidest, aber Adobe Premiere, Final Cut (aber nur die alte Version) und Avid Media Composer beherrsche ich ziemlich gut ;-) VG Philipp
Ich schneide mit Final Cut (Aktuellste Version) aber nur weil man es nicht jeden Tag macht heißt es ja trozdem nicht das man sich nicht verbessern kann ;) Kannst du mir mal eine Nachricht über Facebook (Lets Drive Seite) zukommen lassen? Gruß Marcus
hab jetzt sehr sehr lange überlegt was für ein Kombi wir als Familie kaufen sollte bissel Dampf haben sportlich außen und wie soll ich sagen er erfüllt alles . davor hatten wir ein Ford Focus 1l. Eco naja man ist nicht Recht voraus gekommen 🤣 ich selbst hab eine c Klasse 350 leider nur eine Limousine ist sehr spritzig aber zu klein der Kofferraum 🤣 also muss ein Kombi her ...toller Bericht 👍😎
Hallo, tolles Video! Ich habe mal eine Frage. Ich habe seit Juni meinen Cupra ST 300 Handschalter. Mittlerweile hat er ca. 5500Km runter. Wenn ich relativ langsam, aber konstant beschleunige, geht immer ein kurzes "ruckeln" durch dass Fahrzeug, als würde er sich "verschlucken". Konntest du dass auch bei deinem Modell feststellen, oder hing der blitzsauber am Gas und drehte komplett perfekt hoch?
Klasse Review, wir sind fast durchgehend einer Meinung. Aber... ich bin eigentlich ganz froh drum, dass ich noch das ausgereifte 6 Gang DSG verbaut habe, statt dem neuen evtl. unausgereiften neuen 7 Gang DSG. Was meinst du dazu?
Nach einer Probefahrt war schnell klar, das ist er! Letzte Woche bestellt, 4 Drive mit PP Paket, virtuelles Cockpit und Beats Audio. Nun heißt es warten bis Mitte April 😐
Alexandros Di Martino 6 Monate warten ist hart. Find ich super, dass das virtuelle Cockpit verfügbar ist, ebenso wie das Beats Soundsystem und die beiden USB Anschlüsse im Fond. Bin gespannt wann ich ihn endlich zur Probe fahren darf.
Nexx Ab Oktober war es bestellbar. Es wurden auch schon die ersten cupras mit VR geliefert. Leider gibt es Beats Audio nicht in Kombination mit Leder 😐
Das gut zu wissen :) Ich fahre nächste Woche mal zum Händler und erkundige mich mal :) Also wenn ich den Cupra mit den normalen Alcantara Sitzen nehme kann ich nur die Option mit den 9 Lautsprechern wählen und nicht Beats Audio ?
Tolles Review, macht Laune auf das Modell... Jaja, Fahrdynamik anstelle Komfort - die Frage habe ich mir auch gestellt und wird mich wohl noch weiter beschäftigen! Aber der Preis spielt eben auch noch eine Rolle, weshalb der Golf R Variant eben nicht das bessere Modell ist. Deiner Meinung nach. Ich werde ihn diese Woche fahren und dir vermutlich zustimmen. Danke dir für die vielen gute Hinweise ;-)
Hat der aktuelle cupra st 300 4 drive nicht das virtuelle Cockpit? So steht es zumindest auf der Website im Online-Konfigurator unter Serienausstattung.
charmaman So wie es aussieht wurde nach meinem Test noch mal die Serienausstattung geändert beim Cupra 4Drive (beim 2WD Cupra habe ich jetzt nicht geschaut). Aber du hast recht! Der Virtualtacho ist jetzt Serie. Gruß Marcus
Ahhhh 8,5 Lieter.... ?! Man das ist n 300 PS Kombi mit Allrad, was zum Henker erwartest du ? xDD Ich fahre n 230 PS Focus St mk2 und hab immer 13! L auf dem Display 😂😂😂
Erwarten? Das nach oben hin bei so einem Auto einiges offen ist, ist klar. Aber es ist immer mal wieder interessant was den "Minimal" möglich ;) - Gruß Marcus
Ich hatte ihn jetzt mal auf 7,9. Autobahn frei. Wetzlar-Köln mit ca 130km/h und vorausschauendem Fahren. Es geht, aber in der Kombi Stadt/Land verlangt er auch gerne 11-12l. Da bin ich auch etwas erschrocken! Vor allem da ich vom Passat/Diesel auf den Cupra umgestiegen bin. :-)
Ich weiß.. ich weiß... Einige von euch habe schon gefragt ob es ein Review zum i30N kommt. Wie gesagt Hyundai hat eine etwas "Schwierige" Presseabteilung deswegen kann ich euch das leider nicht versprechen :/ - Gruß Marcus
Hi Marcus ich hab auch einen aber kommplett umgebaut 280 noch mit 460 ps und 570nm das Ding geht ja schon standard sehr gut meiner läuft 311km dann ist das Getriebe zu Ende leider Grüße aus Nürnberg
Ich hab denselben Leon Cupra 300 ST 4drive (und was noch alles in dem Namen ist...) aber ohne Performance Pack. Was mich etwas stört ist das DSG. Im D Modus hast immer eine Gedenksekunde, weil die zweite Kupplung schon den nächsthöheren Gang eingelegt hat. Im S Modus fährst wie n Spacko im 2ten Gang innerorts mit 50 oder 60 km/h. Wär schön wenn VW endlich mal vom DSG wegkommen würde oder zumindest den 4drive auch als Handschalter anbieten.
Cool! **Daumen hoch** Hier mal auch so eine Art Test, sehr track basiert allerdings. ;-) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OWnDL7xPn4M.html
Also meiner kommt im März mit der gleichen Ausstattung und ich habe bei Recherchen im Netz gefunden, dass die Wahl des 6-Gang-DSG wohl die bessere ist, da das 7-Gang-DSG rein mechanisch eher auf die 1.0 und 1.2 TSI abgestimmt ist. Sprich, das 7-Gang-DSG ist zu schwach und zu anfällig für dieses Drehmoment. Finde dein Test-Video übrigens super und es bestätigt mal wieder meine Wahl für den 4Drive.
MrEiswerk der Golf R (Facelift) hat ein neues 7 Gang DSG drin das DQ381 ist vom Audi RS3 nur leicht abgeändert, das was du meinst ist das DQ250 was in Polos usw verbaut ist und das ist sehr anfällig das stimmt. Mit freundlichen Grüßen
Ihr habt beide nicht ganz Recht. Das 7Gang für Golf R und Cupra ist das DQ 381. Das 6Gang DSG ist das DQ250. Das Getriebe für die kleinen Motoren mit 7 Gängen ist das DQ200. Dies ist das einzige mit Trockenkupplung was es leider anfällig macht
Wie viel rennt denn der GOLF R Variant Facelift mit R Performance Paket laut Tacho? Also beim VW Konfigurator steht die Entfernung der elektronischen Abriegelung explizit dabei. Bei Seat steht das nicht im Konfigurator. Also müsste doch ein GOlf R Variant ohne P Paket so schnell laufen, wie ein ST Cupra mit ..? Wäre für mich eine wichtige Info, da ich zwischen beiden entscheiden werde. VG
Toll, der Auspuff ist nicht mehr ganz so leise! Ich bin gespannt, wie dich deine Kinder in 15 Jahren mit dem Gesichtsausdruck “Papa, hattest du sie eigentlich noch alle?“ ankucken, sollten sie diesen Film sehen und sie daraufhin in ihr autonomes Elektroauto steigen, das geräuschlos davon fährt. Ja, die Frage ist bereits 2018 völlig berechtigt ...
Bei der Generation die jetzt schon mit E-Autos groß wird gebe ich dir 100% recht. Die anderen werden sagen... Schön das du noch solche Autos Fahren könntest
