Mialem wiekowego juz Peugeota 406 2,2Hdi 136KM i samochod byl super komfortowy i wygodny na dlugie trasy a spalanie to bajka. Zlatal pol Europy na urlopach i nigdy nie mialem z nim problemow.
Mam i jestem bardzo zadowolony. Przejechane ponad 100 tyś. Wcześniej posiadacz Jaguar xf 2012 3.0 D. S 12 wizyt na serwisie w ciągu 1.5 roku. Bez komentarza. Pozdrawiam i polecam Peugeota 508.
Ja mam już trzeciego peugeota (405-406-407) - nie trzymałbym się marki, gdyby sprawiała kłopoty. Poza tym zadajcie sobie pytanie: kto od kogo kupuje silniki? Peugeot sprzedaje silniki do forda, volvo, mitsubishi, BMW (dwulitrowy diesel w BMW jest od peugeota ;-D ). Francuzi jakoś nie kupują silników od Niemcow!
@Stanisław Wiśniewski: Nie! Wspólnie PSA i BMW modernizowało silnik 1.6. Wprowadzono łańcuch rozrządu (według pomysłu BMW), do którego źle zaprojektowano napinacze. Elementy plastikowe (sic!) w napinaczach padają jak muchy. Min. ta konstrukcja napinaczy była powodem rozwodu BMW i PSA: Peugeot wrócił do konstrukcji z paskiem zębatym, BMW dalej robi ten silnik z łańcuchem i pakuje go do swoich aut, np. do Mini. Silnik z takiego Mini widziałem u mojego mechanika, widziałem też połamane elementy napinacza.
@Free Style: to nazwa spólki powołanej do wspólnego prowadzenia projektów 'silnikowych'. Jeśli jednak zdejmiesz osłony silnika zainstalowanego pod maską Peugeota/Citroena i tego w BMW, to zobaczysz, że to ten sam silnik ;-)
Les Peugeot on l'air vraiment agréable à conduite. En tout cas même si la 508 de 2018 vient d'être annoncé et qu'elle est comme bien plus réussi que sa grande soeur ( celle que vous conduser) et bien je trouve la 2017 très belle et j'espère que sont prix va baisser. J'ai hâte d'avoir l'âge de conduire c'est sûrement cette dernière que j'aimerais beaucoup me procurer 😉😉
W innym filmie, w wadach, wymieniasz bardzo dużą głośność przy prędkościach >130 km/h. Z tego filmiku wynika, że 508 jest bardzo cicha przy takich prędkościach. Jaka jest prawda ?
bachcomp1 nie sugeruj się dźwiękiem, bo niestety nagrany jest z kamerki sportowej Redleaf sj5000+ która ma tragiczny i fatalny mikrofon a nie da się pod nią podłączyć zewnętrznego lepszego. Jakość dźwięku, odwzorowanie, przekłamanie jest niestety straszne. Wg mnie w 508 jest za głośno. Jadąc 160 kmh na tempomacie po Niemczech (ja tak najczesciej latam) czuć zmęczenie że względu na szum i buczenie silnika. Do 130 kmh jest ok.
bachcomp1 w tej klasie passat czy superb lepiej wypadają, najgożej chyba jednak mazda 6 (diesel, benzyna nie jechalem). Kiedyś miałem golfa 6 (co prawda tylko 1.6 tdi) ale także w nim było dość cicho, wg mnie ciszej niż w 508.
@@Petrolhead_Number_One A potem pchaj to gówno jak chłopaki pokazują ile to sie pierdoli itp 508 na ful opcji z automatem 180 to auto nie do zajebania jak sie dba :)
I want to buy used 2012 2.2 150kw .. but im afraid it will no be reliable car but i love the design and price is around 9k is it something worry about these cars or are they expensive for repairs?
Hi guys ! I am looking to buy a car and same like Fasha I am confuse about peugeot , I can see is nice desing , but the best to say is the owner, did you had problems in time is 2 years seens you posted that wideo do you still drive it ? Can you replay back with your opinion please
Hallo / Hello ich fahre den 508 SW 2.0 BlueHDI 150 STOP&START Allure und musste auch feststellen, dass eine Begrenzung bei 213 kmh stattfindet. Selbst bei Bergabfahrt und Rückenwind kommt der Tacho nur auf 213 kmh. I'm driving the 508 SW 2.0 BlueHDI 150 STOP & START Allure and also found that there is a limit of 213 km / h. Even with downhill and tailwind the speedometer only comes to 213 km / h.
Hi Oliver, yes I have exactly the same, the car still have enough power to go faster, but it has speed limiter... I work in Germany (Nuernberg) and it is so flustrating, when I want to go faster, but as you wrote even with downhill the speed is 213 kmh and nothing more.
débile car le pauvre type n'a pas les compétences pour rouler à ces vitesses et ni la voiture ! un pilote pro refuserait de reproduire cette débilité ! sauf avec du vrai matériel adapté et circulation fermée. (ils sont pilotes pas débiles !)
Le plaisir de conduire ne devienne pas de la vitesse mais de l'acceleration! Essaye-toi d'accelerer VW de 100 km/h jusqu'au 130 km/h et puis faite-toi la meme avec P508 ;-D La difference est incomparable!
Tudor Adrian It was a little bit uphill. Normaly 213 is the limiter, you can go downhill with wind and no chance for more :P on my other movie you can see 213 kmh on straight road
Pedro Reis It wasn't even stressful or something like this. It was even legal. The video was made in germany on highway with no Speed limit. At this highway my top speed was 287 kmh gps speed with E55amg, so 213 cluster speed of peugeot wasn't that dangerous :-)
Petrolhead No1 Meu amigo, não me refiro a velocidade 😋 mas na proximidade da carrinha branca quase no final da viagem... Por cá nem temos estradas tão boas 😟😲. Para mim faz confusão essa aproximação só isso. Não é inveja, eu tenho um dacia logan pois foi o que podia comprar 😅 Excelente máquina 🙌🙌🙋 (5 strelas)
It wasn't so bad, I was driving a bit faster and it was normal overtake. Logan for normal driving is ok :-) I make so many km so I wanted something comfortable for tall person (I'm 198 cm tall). Today I drive Peugeot 508 (so cheap to drive) and VW Phaeton (more expensive to use but so interesting and comfortable).
Petrolhead No1 i predict 210 on gps... And i think 150 blue hdi has more torque than my "old" 164hp. But if you live outside of germany it is not inportant, i ve only tried over 210 for 2 times, i live in slovenia if they catch you driving over 200 you will end up in the newspaper... so speed limit would not be a great minus for me.
Sašo Praznik I live in Poland but work in Germany, so i drive so often on "autobahn". For me the perfect ride of this car is chillout 130 kmh on cruise control. Fuel consumption is low and on this speed is quite quiet.
spoko spoko ja mam octavie 2 polift 1.4 tsi 120kuca i 220km/h jechalem juz potem na luzie także nwm ;d ale skodziny dobre przyspieszenie i prędkość mają jak na taki silnik
Jest jeden problem: prędkościomierze grupy VAG mają potworny błąd: jak ustawię w passku 149 km/h, to jadę 140 wg GPS. Ostrzeżenie na A4 nie zapalają się więc bardziej wierzę w 140, niż w 149 ;-D Peugeoty mają baardzo dokładne prędkościomierze (błąd rzędu 1 - 2 km/h w całym zakresie). Poza tym warto byłoby pokazać prędkość wg GPS - byłoby obiektywnie, a ty też powinieneś swoją tą metodą sprawdzić ;-D
TSI może fajnie popie.., ale to jest podobna charakterystyka, jak PureTech w peugeotach. Te ostatnie znam min. z peugeota mojej żony ;-) TSI z aut służbowych.
@VoX: ale nawigacja pokazuje prędkość w każdym pojeździe, nawet na rowerze ;-) Wsadź nawigację i przetestuj swój prędkościomierz, tak po prostu. Sądzę, że się zdziwisz. Wiem to stąd, że jeżdżę służbowymi passkami, oktawiami i widzę, jak kiepskie mają prędkościomierze.
c a cause de notre gouvernement radin qui cherche qu'a gagner de l'argent, avec des vieux politiciens de merd sinon renault psa ils peuvent faire l'équivalent sans pb sa sert a rien en france avec tous les limitation, norme et pv radars...
It's I mean 508 have speed limiter, I work in Germany so I have tested top speed of 508 many times. I dont know how fast is 207 but 508 is too slow for me.
X3ABnew un peu de Suzuki et un peu de fiat scudo c'est énorme en effet mdr . Le 2.0l dCi est largement plus volontaire et nerveux et si tu vas par la Renault vend des dCi a un paquet de marques bien plus que psa . Renault Dacia lada Nissan Mitsubishi Mercedes Samsung motor Opel sur master et traffic et j en passe
Ramzan Borzaev this peugeot have a speed limiter. I had Renault Talisman 1.6 dci biturbo 160 hp and this car was even slower, factory data said ~215 kmh but at real it was 209 kmh on speedometer.
I drive 140hp Passat as a duty car and Peugeot as a private one. I can compare these cars: in 0-100 km/h competition the VW is (probably) faster but in 80-120 km/h competition (which is more important in security aspect) the VW is weak as a fly ;-)
Maybe only in top speed. For the rest not really. But as almost all VW, your Passat 140 has not really 140 HP, but more like 150-160 hp. Since the 90's and first TDI engines VW always put more HP than what was really announced. It's a bit cheating against concurrence, and eventually taxes in some countries concerned. With real power output, they are just average compared to same power engine.