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2018.01.26【西武鉄道】6000系6117Fによる踏切事故救援列車(20両) 元加治11号踏切~飯能駅入換 

西武鉄道情報館 byイチマル
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2018年1月26日(金)11時38分頃、西武池袋線の元加治~飯能間(元加治11号踏切)にて自動車との接触事故が発生しました。
当該は下り第2129電車の新2000系2461F+2091F(10両編成)で、モハ2391の進行右側に自動車が追突しました。
当該列車は自走不可能となり、6000系6117Fの救援列車により飯能駅構内へ収容されました。この際、一時的に20両編成となりました。
この動画では、
・救援列車である6000系6117Fが現場に到着する場面
・当該列車に連結する場面
・20両編成となり飯能駅に収容されるまで
一連の流れを記録したものです。
飯能駅収容後は、終電車まで留置。
終電後に、9000系による救援列車(20両編成)で武蔵丘車両検修場に回送されました。
9000系による終電後の20両編成の回送は、以下の動画で記録しています。
• 2018.01.26【西武鉄道】9000系9...
▼関連記事(撮影者の運営ブログ)
元加治―飯能間で発生した踏切事故当該車両(新2000系2091F)の救援列車を記録(6000系・9000系・4000系牽引)
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5 окт 2024

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Комментарии : 85   
@tridentjawcs3522
@tridentjawcs3522 6 лет назад
連結する時に下がっているが勾配あるところだったのかな 押してる時もがんばってる感が出ていた ポイント渡ってるし押す救援にしては難易度高かったのでは
@わびんもりな
@わびんもりな 5 лет назад
踏切事故は不幸なことだし、起こしてほしくないけど凄い迫力の重連です。事故撲滅を祈り登録させていただきました。踏切では必ず確認しましょう。
@どんぐり-h4u
@どんぐり-h4u 6 лет назад
ちょうどこの時この踏切で待ってました。何があったのかとびっくりしていたら車との事故だったんですね。やはりお年寄りは免許持たない方がいいのでは
@hiroyuki03049
@hiroyuki03049 6 лет назад
0:11「バグった!、バグった!」って誰が言ってんだ!やたらと声が響く。
@長谷川信治-w2u
@長谷川信治-w2u 3 года назад
言うたら、あかんのか❗今から行って来いよ根性なしがよ
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 2 года назад
@@長谷川信治-w2u 手帳持ち喋んなよ
@釜玉うどん-l4q
@釜玉うどん-l4q 6 лет назад
13:36 西武のミュージックホーン好き
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 Год назад
ミュージックじゃなくて電子
@ryotareds
@ryotareds 6 лет назад
頑張れ電車って応援したくなる
@たまゆう
@たまゆう 6 лет назад
15両以上の長編成を見てただけでコレまで2014年末にあった横須賀線@30両を思い出しちゃいます。
@da4291
@da4291 5 лет назад
ホームで見てなんだこれ……ってなったのを覚えています(笑)
@trainko2447
@trainko2447 6 лет назад
普段から連結作業をしないからか、ぎこちない走りで連結していましたね、
@chimochimo
@chimochimo 4 года назад
20両で連結して走るんですね。 すごいです。
@生涯獅子愛
@生涯獅子愛 6 лет назад
迫力あるな
@jichannel3263
@jichannel3263 6 лет назад
すごい迫力ですね〜( ^ ^ )/
@tatiti8787
@tatiti8787 6 лет назад
あまり関係ないけど、その後の2461Fならこの間飯能で見たぞ
@takkun_mp3_watchonly
@takkun_mp3_watchonly 5 лет назад
MT比やばそう(小並感)
@まさまさ-v4x
@まさまさ-v4x Год назад
電車って力持ちだなって、思いました。 10両で10両を押せるだけの力があるなんて。
@emikofurukawa4121
@emikofurukawa4121 4 года назад
20りょうて、すごいです♪
@Ahru_R
@Ahru_R 4 года назад
誤字キッズ
@kaludera1094
@kaludera1094 4 года назад
最初の連結見てると、いかに京急の連結作業が凄いか実感できる気がする。
@元気元気ノンタン
@元気元気ノンタン 3 года назад
京急の連結とは違うのでは?笑
@ろくろく-n1u
@ろくろく-n1u 3 года назад
緊急時なんだからそりゃ冷静に連結するでしょ
@Pacmania100
@Pacmania100 2 года назад
曲線で上り勾配中での連結ですから。
@kagekage1781
@kagekage1781 6 лет назад
この作業員は武蔵丘の人かな?距離的に
@たまゆう
@たまゆう 6 лет назад
2091Fの6両目に注目ですね(;'∀')
@9107F
@9107F 6 лет назад
たまゆう もしや一時6連化………?
@たまゆう
@たまゆう 6 лет назад
西武のアンチクショウ 当分、使えなくて暫定6連化にして新宿線へ転属するかも知れませんね~それしか考えようがないです❗
@miri0689
@miri0689 6 лет назад
重そう
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 Год назад
連結慣れて無えな
@take_tea
@take_tea 6 лет назад
てかこれ前二両連結外せないのかな? 出来るならやればいいのに…
@Itimaru1801
@Itimaru1801 6 лет назад
下回りがやられてしまって、編成全体が起動不可だったようです。電源が入らないと解放もできないですよね。
@potapiyo
@potapiyo 5 лет назад
え、副管区長が合図出してるんだけど。。。 合図出しちゃダメなはずじゃ
@ottawa3850
@ottawa3850 6 лет назад
主さんが取られたんですか?
@Itimaru1801
@Itimaru1801 6 лет назад
はい、私が撮影しました。
@西武沿線民
@西武沿線民 3 месяца назад
@@Itimaru1801 貴重な瞬間を撮影できましたね\(★v★)/
@みーくん-o1z
@みーくん-o1z 4 года назад
最寄り駅の次の駅だ 救援する ようなことあったのかなぁ?
@勺t才ヵゐナニレヽ
@勺t才ヵゐナニレヽ 4 года назад
てかさ、6000系同士で連結して欲しい(多分無理)
@1大トトロ
@1大トトロ 6 лет назад
推進運転も、かなりの熟練が必要のようですね。 日頃訓練をしていないわけではないと思いますが、何かモタモタした感じは否めませんでした。(^_^;)))
@nonhouse.0209
@nonhouse.0209 6 лет назад
併発事故防止のためには急いで復旧させるのではなく、確実に作業を進めることが結果的に早く復旧させることができます。
@user-hknssnjya
@user-hknssnjya 6 лет назад
スピードより安全性優先
@Hahahaha-st8ct
@Hahahaha-st8ct Год назад
263召喚できてたならな
@鉄道撮影チャンネル-f4i
@鉄道撮影チャンネル-f4i 4 года назад
銀六が新2000形を押してる
@ときいぐち
@ときいぐち 2 года назад
なっがい20りょうだからね
@9107F
@9107F 6 лет назад
4000が牽けるなら小手指にいる263Fに頼ればよかない?
@KaifuriEnu
@KaifuriEnu 6 лет назад
西武のアンチクショウ 通常運用についてたんじゃない(適当)
@9107F
@9107F 6 лет назад
かいふり いずっぱこの甲種からずっと小手指に居たので出来たんじゃないかと。
@KaifuriEnu
@KaifuriEnu 6 лет назад
西武のアンチクショウ さ ぼ り
@矢嶋昭洋
@矢嶋昭洋 6 лет назад
西武のアンチクショウ 西武4000系は、時々、武蔵丘の牽引をすることがあります。 調べてれば、秩父6000系を牽引している画像や、流鉄に譲渡する車両の牽引する画像ががあります。 多分、4000系が牽引できるので、263Fが使われなかったのだと思われます。
@9107F
@9107F 6 лет назад
矢嶋昭洋 でも10両も牽けるものなのでしょうか………
@有川広二-l9n
@有川広二-l9n 4 года назад
救援車が激しく空転してるから停まったり動いたりの繰り返しでは救援車の運転士もさぞ大変な作業ですな!
@660-d1p
@660-d1p 6 лет назад
推進で力行し過ぎたらどうなるのでしょうか
@9107F
@9107F 6 лет назад
m 660 脱☆線★
@CMappi
@CMappi 3 года назад
超絶ロング〜!
@たまゆう
@たまゆう 5 лет назад
2000系@踏切で事故っちゃって動けないよ~ダレか助けて~! 6000系@オー!今 助けに行くぞ! 2000系@面目ない・・・・・ありがとう! 6000系@とにかくじっとしていられないからな!
@2022sotugyousitasyourokukibun
@2022sotugyousitasyourokukibun 2 года назад
プラレールなら脱線してるw
@なか少将
@なか少将 6 лет назад
トーンスケルチ入れろよ
@kojinet
@kojinet 4 года назад
西武鉄道は機関車とかないのかね?
@マグナスリオン-v1r
@マグナスリオン-v1r 4 года назад
E31を大井川に譲渡したあとは新101系4両(全M車)が牽引指定車両だったはず 今回は後続で押す方が早いからかと
@kojinet
@kojinet 4 года назад
@@マグナスリオン-v1r なるほど、それでもなんか無駄に長いし非効率だよね。JR貨物か秩父鉄道から機関車レンタルすればいいと思うけど。
@名無しの権兵衛-f9r
@名無しの権兵衛-f9r 4 года назад
@@kojinet レンタルするのも色々と手間かかるからね
@ex5432
@ex5432 6 лет назад
踏切がうるさいwwwww
@catstray8873
@catstray8873 6 лет назад
踏切が静かでどうする
@Bluelite2012
@Bluelite2012 4 года назад
cat Stray ドナドナより静かじゃないかな?
@k.h3506
@k.h3506 5 лет назад
素人考えですが、無駄な職員が多過ぎるような…
@ネガディブ
@ネガディブ 4 года назад
1人で見るよりも多くの人数で色々な場所を見てた方が緊急時に気づきやすいんですよ。
@益城みなと
@益城みなと 6 лет назад
事故現場を撮影する神経はおかしい。
@hobakura
@hobakura 6 лет назад
なら見なきゃいい
@益城みなと
@益城みなと 6 лет назад
武蔵野の鉄男 そうですか。それも人それぞれかとおもいますが。俺は一個人として意見を述べたに過ぎない。
@ケチャップマン-p4d
@ケチャップマン-p4d 6 лет назад
どう思うかは人それぞれだけど、貴重な映像だし自分はありがたく思います。
@9107F
@9107F 6 лет назад
益城みなと 別に撮っちゃダメと言うようなルールはありませんしね。
@catstray8873
@catstray8873 6 лет назад
益城みなと じゃあ地震や災害が起こっても新聞にもテレビにも出すなと
@soundtrack1181
@soundtrack1181 6 лет назад
救援列車は、事故現場最寄りの車庫から持ってくるのですか?それとも事故該当列車の後ろを走る通常の営業列車がお客様を下ろして救援列車として現場に向かうのですか。
@マグナスリオン-v1r
@マグナスリオン-v1r 6 лет назад
江口康平 基本的には後続の電車を最寄りで回送にしてから持ってくるはずです(廻りに電車が居るので新たに回送出来ない)
Далее
ВЫЖИЛ В ДРЕВНЕМ ЕГИПТЕ!
13:09
Просмотров 211 тыс.
Песня РАСПУТИН на русском!🔥
00:56