2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT - Kaufberatung, Test, Review 

Wir verzeihen das wohl noch einmal, oder?

Beim Testsieger (lach) VW oder Mercedes schleicht sich so ein Fehler bestimmt nicht ein. Da hat ein 150 PS Golf von 0 bis 100 8,2 Sekunden. Lächerlich. Hauptsache die VW Fahrer glauben an die Super Werte.

Da spricht jemand aus Erfahrung! Fahre selbst einen relativ aktuellen Peugeot 308 und bin mehr als zufrieden.

@Nick 64 Ich würde sogar noch einen Schritt weiter gehen und sagen, dass französische Autos qualitativ oft besser sind als deutsche. Das kann man beim JD-Power-Report am Beispiel Peugeot sehen. Und von der Ästhetik her machen unsere westlichen Nachbarn sowieso viel ansprechendere, lebensfrohere Autos. Zudem wird bei der Leistung nicht derartig übertrieben wie bei den deutschen Aushängeschildern. Wir sind auch mehr als zufrieden mit unserem Peugeot 308 SW.

Kann ich nur bestätigen. Ich hab mal von ihm den Bericht zum Mazda MX5 zweimal gesehen. Und als ich jetzt dieses Auto gesucht habe, hab ich mich gefreut, dass es wieder dieser Kerl macht.

Nach einer längeren Probefahrt kann ich so alles unterschreiben. Ein wirklich tolles und leises Auto. Bildschöner Innenraum. Da will man gar nicht mehr aussteigen...

Can 44 Gute Frage....

Da ich den Tiguan mit vergleichbarer ausstattung zu teuer finde sehr wahrsch um die 55k € und der Innenraum für meinen Geschmak diesem Preis nich würdig ist und sehr langweilig gestaltet ist. Aber Hauotsächlich der Preis

Stimmt an die hab ich garnicht gedacht da geb ich dir natürlich recht allein wegen MBUX unschlagbar

@Can 44 und warum sollte die B Klasse nun wieder besser sein? Weil überteuerter Deutscher Premium Hersteller? Also Optisch hat sie schonmal zu 100% gegen den PuG verloren. Innen wie aussen und anständige Motoren sollte MB auch erstmal bringen.

Wie findest du das I Cockpit siehst du das ganze Display ?

Hi, ich sehe das komplette Cockpit. Bin 1,79 m groß. Hab den Sitz so eingestellt, dass ich bequem sitzen kann. Also ohne Probleme. LG Roland

@@rolandkohlbacher5906 Wie schaut es mit der Beinfreiheit aus

Ist für mich auch perfekt. Auch wenn ich das Lenkrad etwas tiefer stelle... Am besten mal Probefahren und es so einstellen, dass es passt... War auch beim ehemaligen 308er und auch beim Peugeot 208 welche ich hatte, kein Problem.

nein

Ich finds auch super. Bin es auch schon gefahren und werden es wohl. Bald bestellen

Ateca

Da muss ich dir zustimmen der Peugeot 3008 ist ein schöner SUV.Peugeot kann einfach gute Auto,s bauen.

Opel nh

Allzeit gute Fahrt! Wunderschönes Auto 👍👍👍

jo, hast recht

Kommt die von Opel? Da gab es ja schon vorher eine schöne 8-stufen-automatik

Nein die Automatik kommt bei Opel und PSA von Aisin. Ebenso ist diese Automatik bei Volvo und im BMW 2er Tourer verbaut.

Ist Peugeot zuverlässig oder nicht?

@@tobirambo4082 haben zwei 308 SW die jetzt 3 Jahre alt sind. Bis jetzt keine technischen Fehler oder ähnliches

Das ist doch so gut wie das gleiche Auto. Der 5008 ist nur nen Tick länger

@Pup Ini hey you pup, oh sorry you poop 💩💩💩. Just shut your fucking mouth off. Some people write in comments sections who really have no academical qualifications neither family education. Did i ask anything about about this to you ?

1) Ganz am Ende beim Fazit. Im Videobeschreibungstext findest Du Sprungmarken. 2) Realer Preis und Leasingrate resultieren aus der Verhandlungsposition und dem Verhandlungsgeschick. Da können wir nichts zu sagen. 3) Wenn wir alle für jeden relevanten Informationen aufnehmen würde, kommen wir auf 90 Minuten. Unser Format hat sich über 5 Jahre entwickelt und wir haben immer versucht solche Dinge aufzunehmen, die immer wieder gewünscht wurden. [Jan]

Der fährt aber den GT, also die sportliche Variante, und da ist das Fahrwerk sicher straffer und härter

@@legend2kill968 Deshalb habe ich angegeben, dass ich den Allure gefahren bin. Mag sein, dass das Fahrwerk beim GT etwas härter ist. Die größeren Räder des GT mit kleinerem Reifenquerschnitt dürften auch noch eine Rolle spielen. Ich fand den 3008 als Allure jedenfalls extrem komfortabel, die Federung verblüffend flauschig.

Wurdest du von der Deutschen Umwelthilfe engagiert oder weshalb die japanische Werbung?

@@marcoganzo4266 Bist du ein Abgastestaffe von VW oder was soll der Scheiß?

Dave Baghramian dafür nen minuspunkt für Toyota meinerseits!

@@marcoganzo4266 Ein fettes Minus für eure Bundesregierung die der Hauptsponsor der DUH ist. Man laßt ihr euch vera........ Typisch Deutsch eben.

@@Kai-mq3ns #notmybundesregierung

Die Sitze sind der Hammer. Selbst die "normalen" Sitze. Ich saß auch hinten und angenehmer hab ich noch nie in einem Auto gesessen

Wie oft bedienst du die Klimaanlage denn? Einmal am Tag? Gut, wenn es für einen zu viel ist, dann ist der Peugeot echt nichts für ihn.

@@kazn10 Das ist ganz unterschiedlich. Je nach Witterung, Fahrtlänge etc. Ich hasse es, wenn man alles über ein Touchscreen bedient. Das lenkt bei der Fahrt extrem ab! Ich hatte selbst eine Zeit lang einen Peugeot 208 und da hat es mich teils schon genervt, wie man sich durch die Menüs hangeln musste. Sowas lenkt nur den Blick von der Straße weg.

@@jogreen3266 das ist doch nur eine Berührung mehr, die machen machen muss, okay streng genommen zwei um wieder zurückzukommen, um die Temperatur einzustellen. Das ist in meinen Augen nichts anderes als der Wechsel von physischen zu digitalen Tasten. Ob man jetzt auf den Knöpfen weiter unten rumspielt oder auf dem Display. Es macht doch keinen Unterschied. Außer, das System ist extrem lahm. Dann stört es wirklich. Aber mittlerweile geht es mit dem NAC System

Ich fahre einen Peugeot 308 mit Zweizonenklimaautomatik, die ebenfalls über das zentrale Display zu bedienen ist. Die Temperatur links und rechts habe ich einmal festgelegt. Ebenso die Charakteristik der Anlage bei einer Auswahl aus "Soft", "Normal" und "Strong" auf "Soft" eingestellt. Seither lasse ich die Anlage im Automatikmodus arbeiten und genieße das angenehme Klima an Bord. Gegen beschlagene Scheiben hilft eine echte, beleuchtete, perfekt platzierte Drucktaste. Nach wenigen Sekunden ist die Sicht wieder frei. Ich habe schon seit Monaten nichts mehr im Display verstellt. Es ist ja gerade der Clou einer Klimaautomatik, dass man eben nicht mehr ständig nachjustieren muss wie bei einer einfachen Klimaanlage. Im heißen Sommer 2018 musste ich die Anlage manchmal vom sanften in das normale Programm umstellen. Dazu musste ich dreimal auf das Display drücken. 1. Klimaanlage anwählen, 2. Optionen ansteuern, 3. Normalstellung einstellen. Einfacher geht das auch mit einem herkömmlichen Klimabedienteil nicht. Zumal das, im Gegensatz zum angenehm übersichtlich angebrachten Display im Peugeot, meist ziemlich weit unten in der Mittelkonsole sitzt und auch nicht blind bedient werden kann. Ich finde die Menüführung bei Peugeot ganz easy und übersichtlich gelöst. Und die Grafiken sind schön anzuschauen und haben angenehme Farben. Wem das alles noch zu unübersichtlich und umständlich ist, dem empfehle ich einen Mercedes 190 der Baureihe W201. Alles ganz, ganz übersichtlich. Wo nichts ist, braucht auch nichts zu bedient werden. Die allermeisten haben nicht einmal eine Klimaanlage, geschweige denn eine Klimaautomatik. Dafür oft das elektrische Schiebehubdach. Da ist man dann ganz schön am Hantieren. Heizung 2 Millimeter weiter auf, dann 5 Minuten später wieder 2 Millimeter zu und so fort. Selbiges mit der Gebläsestellung und der Luftverteilung. Klar, die riesigen, mechanischen Dreh- und Schieberegler kann man fast blind bedienen. Aber man war ständig beschäftigt. Allein um die Scheiben beschlagfrei zu bekommen war ein virtuoser, umständlicher Umgang mit den Bedienelementen nötig. Dann noch das Schiebedach bedienen. Weit auf in der Stadt. Wegen der Windgeräusche wieder zu oder auf Kippstellung über Land. Wieder auf in der nächsten Ortschaft. Wieder zu oder auf Kippstellung am Ortsausgangsschild. Nene, das war doch nix. Heute stelle ich die Wunschtemperatur und die Charaktetistik der Klimaautomatik einmal am Display ein und drücke "Auto". Das kann auch im Stand passieren. Da gibt es keine Ablenkung. Den Rest erledigt die Anlage automatisch, angenehm, perfekt und komfortabel. Keine Ablenkung während der Fahrt, denn ich muss nichts mehr weiter einstellen. So wie ich bei einer Getriebeautomatik ja auch nicht von den 8 Gängen abgelenkt werde, weil das Auto für mich die komplizierte Arbeit perfekt, sicher, komfortabel und ablenkungsfrei erledigt. Gefahrenpotential sehe ich eher bei unkonzentrierten, hibbeligen, hyperaktiven Fahrern.

Und ich denk immer bei einer C-Klasse es wäre ein Peugeot.

Peugeot bringt im 2020 die Hybrid-Varianten für fast alle Modele raus. 👍 Nur mit Elektro lässt sich bis zu 40-50 km fahren und deswegen ich freue mich schon darauf.

Naja, 200 km/h fährt man ja niemals dauerhaft auf deutschen Autobahnen. Ich spreche hier für meinen Weg zur Arbeit: 60 km, 50 km davon AB mit wenig Verkehr. Wenn ich es mal richtig eilig habe (das heißt, so schnell fahren wie es erlaubt ist), dann komme ich nicht über 7 l.

Guter Kommentar. Zu Qualität und Zuverlässigkeit von PSA kann ich nach 7 Jahren Erfahrung mit Neuwagen sagen, dass alles im grünen Bereich liegt.

Sonnenschein Sommer hab den 5008 seit einem Jahr und kann mich nicht beklagen. Super Platzangebot (mehr Kofferraum als im Skoda Kodiac) . Bei Personen über 1,80 wird es hinten mit dem Kopf etwas knapp.

Fehlerfrei? Das Auto hat schon den Riesenfehler ein crossover zu sein. Ich weiß auch nicht, was an einem solchen fetten Klotz wunderschön sein soll, es sei denn man steht auch auf Menschen, die bei Walmart fahrend einkaufen - diese Autokategorie ist nämlich das optische Pendant dazu.

Myrddin Triguel wieso "fahrenden Klotz"? Der 5008 ist leichter als mein C5 und hat den gleichen 1,6 Turbo-Benziner. Bis jetzt hab ich Bodenfreiheit und den Innenraum sehr gut gebrauchen können.

@@Elbchenuno Der Klotz ist auf die Form und nicht auf das Gewicht bezogen.

Sorry dude. I used to do them in English as well, but it did not pay off well. Abd being that long working out subtitles is a pain in the butt. [Jan]

@@ausfahrttv It wasn't a criticism, I was just expressing my frustration. I really appreciate the work you put in it, and I'm sure it's a great review... even if I can't understand German. Vielen Dank.

Sorry, but this is an german channel. I often think this too, when I won’t to watch and video about an Mitsubishi, for example the Mitsubishi Delica D:5, or the Pajero sport. I must to watch an English video, or and video in other languages, because I don’t can find some German videos about this cars.

@@tenorthrasysthenes8404 yeah, life's a bitch... 🤷🏻‍♂️ By the way, there's a fun story about the Mitsubishi Pajero in Spain. They had to change its name to Montero since "Pajero" is a way to say "wanker" (onanist) in slang, and people was constantly joking about it... 😋

Bzw. Nur die hässlichen Ledersitze und die noch hässlicheren alcantara sitze da sind die von anderen amrken echt schöner und auch gibt es mehr Auswahl... War leider der Kritikpunkt warum wir uns dagegen entschieden haben!